Старенькую Тойоту не смогли завести и бросили на 8 лет 

Андрей, ты Челове чище!!!

автор так то тоже блоггер, так что тут вроде похвалили за профессионализм а с другой...

Не согласен, благодаря таким блоггерам и свою и не одну машину друзей "оживил". А так посмотришь, что то полезное запомнишь, потом на практике используешь.

Специалистов нет! Нигде толком ничему не учат, нет системы технического образования, ранее существовавшей в СССР! "Умные" на рынках продаж чужими товарами сдирают с покупателей в трое шкур!

@@user-gd4wq7jf3n мутноватый какой ваш текст, как и вы сами похоже. Не рыбы, ни мяса...

Там не чуйка, там опыт!

@@user-yz5fz7ef3f они вместе идут 😎

@@user-yz5fz7ef3f главное чтобы другие не напакостили пока что то искали !

Это мозги и логика а не чуйка он что экстрасенс чтоли🤣

Мне кажешься у каждой профессии есть чуйка

Тоже так подумал 😁

На самом деле ни чего сложного с этими машинами. Было таких три Хайса

Вахаха. Проше на буксире отвести, что б предохранитель сменили.....

Особенно после 60!!!!!!!)))))) Даже аккумулятор поменять неохота!

Привет из Латвии..

Привет с Донбасса , всем мира .

Что за страна такая ?

Украина

привет из Якутска лайк 🌮

Слово Бог пишется с большой буквы

Где находится блок предохранителей нужно знать для каждого автомобиля. Так как на разных автомобилях он находится в разных местах. А тот который приезжал - спрашивал схему. Если человек сталкивался с подобными неисправностями то он сразу полезет туда куда надо.

Просто детей у человека не было а то они быстро.

Наверное он в курсе

Такого же мнения ,все верно сказано.

А ты знаешь свое дело?

@@kirill15jsjdjdjjd78 какое тебя интересует

@@user-fm1jp7xq6n то дело чтоб нравилось получалось и деньги на нем зарабатывать можно было

и первый вопрос- что там было?

Я тоже обрадовался как буто мою машину починил 😂

Горе электрик,который приходил,где предохранители не знал. НО БОКОРЕЗЫ ПОПРОСИЛ😂

Да ну нафиг не верю) всё из-за предохронителя

Хреново тебе. Раз не смог вырасти выше водителя, за 48 лет.

@@user-ix4qj6yh4d он может просто что водитель. Бл ну как по стажу

Тут рыдать надо один мужик за 8 лет Это ужас а не народ

к сожалению, хороших мастеров все меньше.

У вас

Еще плюс турбированный

@@user-um2ux9tj5o 1kz-te всегда турбовый, самый сок когда он в паре с 4ступкой автоматом или 5ступкой мехой

Чего то не верится про полный привод. Я видел Тойоту с полным приводом - она выше стояла.

Тоёта надёжно.

В своё время не смог найти толкового электрика. Так машинка и простояла десять лет в гараже.

А сейчас что с ней?​@@user-mo7zw5ho5h

Хозяин умер давно 😢...

@@tonimontano5561 это ты кавказкая дворняжка😅 Якутян с собой и своей мизерной зарплатой не сравнивай🤣🤣🤣🤣🤣🤣

@@tonimontano5561 дурак? олени у Чукчей есть а Саха всегда были коневодами иди учись двоешник

Я. Согласен

@@user-gz5bn5dr5l сам бы купил хороший аппарат супер!

Была у меня леворульная дизельная горя не знал предохранитель тоже горел почему так и не понял заменил всё нормально работал в автосервисе также притащили на тросу такая же беда легковая дизельная заменил предохранитель всё нормально пришлось мою продать мучался с подездом к дому дорога грунтовая дождь пройдет не проедешь действительно машинах с большой буквы

Это если работать с jdm, "не бывает плохих машин". А Peugeot, citroen - сразу с конвейера можно сдавать на металл.

@@sergeipshenichnikov6718 Сколько вы проехали на Пежо Ситроене? в км и годах?

​@@user-bw5nw3dt4h Первая иномарка Пежо 206 не новая 60т за 1,5 года, продал другу, который ещё 2 года ездил, потом продал своим родственникам. 2 Пежо 307св из салона 325т.км 8лет, продал перекупу, который ещё 2 года на ней сам ездил - понравилась. У жены в это время Пежо 308 - 175т.км 6 лет - это уже похуже: двигатель "БМВ", Пежо 206 убитый, на данный момент владею 6 лет 95т.км (на одометре 228), у жены Пежо 308 3 года 50т.км (на одометре 198). Последние 4 года ремонтирую их сам. Проблемы с Пежо заканчиваются, когда хозяину удается устранить все косяки "мастеров", которые умудряются косячить во время простых ТО на авторизованном сервисе! Стандартные поломки 170-230 т. Генератор и стартер - замена щеток, 250-300 - замена передних амортизаторов. Попробуйте обслуживать Пежо по мануалу, а не по гороскопу на ваз 2103, и вы удивитесь, насколько это надёжный автомобиль, даже с двигателем "БМВ" (еп6)))

Так же, как и не бывает плохих авто, бывают чмошные клиенты 😂😂😂

А вы знаете что этого электрика мобилизовали ? Вроде умный мужик , почему не откосил ? Я тракторист и то ума у меня хватило свалить в другую страну , показав Владимиру Владимировичу средний палец на прощанье 🖕😄

@@s.m.5408 Троль?

Киска, сок и радость.

Японцы рулят как ни крути🤷‍♂️. Ответ дал Миха с Камчатки 🙃🙃🙃

У меня 2001 года.

У меня копейка с 73 г.в., не Япония, умерла в прошлом году пол лимона км, родной двигатель 1.5 кап. Ремонта. Кузов - кап.ремонт 2002г.

Таких спецов по авто электрике раз и обчёлся. Спец он и в Африке, спец.ДА ДА спец

Какого дела? предохранитель искать?

Проста красава 🔥👍 8 лет я худею

@@user-zi8kn9sl1g *_а ты бы нашел?_*

@@qunaq1 а че там искать?

@@user-zi8kn9sl1g откуда вы такие беретесь? Мамкины слесаря

Поддержую!

тож заметил

Ты бы тоже за 8 лет простоя тачки

Нет вас 6 еро судя по лайкам под коментом

Да. Тяжко на душе как то от такой истории

Не... у меня то же защемило! Нельзя с Хайсом ТАК!!!

Светлана не плачь ладно больше

талантище

@@user-bq2gt2lx4e скорее внимательность и логика .

106 хайс на казете

Мечтал когда-то о такой

Sasha Micik покупай у меня

Ещё называют хайс милионник

@@user-le4vi3qi6m я живу далеко в Сибири! Не поеду!

Согласен. Речь грамотная, не троит, на уши не давит и говорит по делу. Инфу преподносит без понтов. И заказчиков не обсирает, а это многого стоит.

Супер проффи...

Обычный опыт и любимое дело. А вот ты сидишь и писю за монитором дергаешь и слюну пускаешь. А мог бы полезным делом заниматься!

Тащусь?

@@dmitriemedov3978 главное не аааакает и не ээээкает, вот это больше всего радует

Согласен с вами но этот Хайс просто в идеале он всю жизнь стоял .незавести ево с такой причиной это чистый позор .

Не плачь Петрович.

Старая шутка автоэлектриков когда кто то копается под капотом🤣

Что тут особенного, простая логика.

А что вы собственно хотите. Особенно когда клиент приезжает и начинает рассказывать, там сне одно, сказали, там другое, надо сделать это. Ну раз вам все сказали езжпюайте и делайте к этим замечательным специалистам. Машина то по факту не работает

И не только Киа

@@user-du4fu5bk8l Можно даже сказать Вернее преживет новеньких тойот

@@user-du4fu5bk8l движка милионник

@@user-jq8my9mw3x Ну, чтоб миллион то, надо более менее соблюдать некоторые вещи. А то многие любят повторять, HZ миллионник, JZ миллионник, KZ миллионник, а на деле далеко не все экземпляры столько ходят.

@@user-du4fu5bk8l и масло меняют раз в 20 тысяч, миллионик же, что с ним будет

... И совсем другие тойоты

щас все другое

@@GrischaSchusanski Что по мобилизации?

@@sprutsprut9065 ооо нихера ахаха Как там у вас дела? Ещё в Харькове?

угу - мат был в конце вырезан и нещадно запикан... 25:30

В ученики возьмёте?)

@@Vlady.k Я? Могу только обучить основам пивоварения в комнатных условиях.

@@BASenok1987 😄👍🙏

@for justice у меня друг-диагност тоже промучился с мерсом 1996 вроде года, никто не мог его завести, а он почти через полгода и завел!

Просто лишняя машина, её даже никто не смотрел

Дизелек 3 японских литра, гроза сюрфов и хайсов

При переполюсовке сгорает как раз защитный диод. Он для этого и ставится. Предохранитель горит от короткого замыкания

@@Aleksandr.K.. ... Тут уже - кто быстрее - диод или пред.. !!! Пред на 15А - диод на 30А..

@@user-dh3om6lp4e предохранитель от переполюсовки не сгорит. Ему всё равно как бежит ток. Он сгорит только либо от тока, превышающего его расчётную величину либо от КЗ. Защитный диод же сгорит при переполюсовке в любом случае

И ппривет из Германии ! И по поводу мастера. Похоже у него редкий и мощнейший голос для пения! Такой любого Кобзона перепоёт! ))

Оригинальный японец. Сейчас в регионах большой спрос на японцев тех лет. Марки, Кресты, Чайзеры и т.д. При хорошем обращении почти бессмертны.

у нас с завода не работает половина))))

@@user-so6tk1rq4u это роССия, детка ))

Так ведь это же Япония, всё делают на совесть, не то что у нас в стране.

У меня астра G 2000года.как новая💪

Ну отличный вы погорячились ,праворульный это уже задница. И до мотора не добраться (проблема у кого мотор в салоне.) Лёгкий ремонт, повезло хотя топливная не сложная. Хороших авто электриков мало ,а точнее почти нет. Хорошее видео . И дилетантам на заметку начинайте всегда с простого -преды ,а дальше к авто электрику а не к (я попробую) потом проблемы могут прибавиться.

@@sergejv6402 ну может вам что-то в боксе и не нравится а у меня такой(леворульный) на фирме восьмой (8)год бегает и не кашляет. Чего и вам желает.

@@sergejv6402 Правый руль ещё ездит и ездит. Ты глянь, как по Шилке в 90-е японки перегоняли.

Вот ты уникальный человек, прежде чем писать попробуй использовать голову по назначению! Ты хоть знаешь, что с такими машинами в Японии делают? Как только она пересечет границу так сразу в металлолом!

Ожирели твои мозги🤕от долгого лежания..

Береги себя,не вставай.Это опасно.Надеемся,что по прошествии года ты не вставал?

Мать его шлеп😀😀😀

Ильдар прав 👍🏻

Только не на русской свалке )

Тойота а не тоета -_-

Ходят легенды про неубиваемость Тойоты, сам езжу только на них, и мне кажется легенды не врут) была старая, вся убитая, кривая, перебитая Карина Е, за три года только стартер умер, и прокладка головы, ито она меня до дома довезла во всех случаях)

Данный двигатель модели 1kzte также ставился на крузаки, он боится перегрева, а в тесном пространстве и допустим плохой циркуляции ож в данном кузове микроавтобуса может спровоцировать микротрещины в гбц или гильзах блока. Сам мотор ремонтнопригоден все з/ч есть в наличии и мотор выдерживает большой ресурс т.к 3 литра это с запасом, плюс механич. тнвд

Лучший TD27 или TD32. Вот это точно ОДИН 1 в мире

@@Pavel-ir7hm только чтоб перегреть его, надо очень очень стараться, многие избавляются от микроавтобусов, из-за того что зимой невозможно салон прогреть.

@@user-sf1of7pv7d Нет такого двигателя TD32, есть TD42 неубиваемая, рядная шестерка.

@@Pavel-ir7hm в мануале есть примечание, возможно появление микротрещин в гбц после 350-450 тысяч километров. Но это не беда, мотор зверь!!!

Работал на таком автом. Тойота. Ха́йс были они у нас на соде классный микроавтобус куда только на нем не ездел и в моск обл вернее в г,Красногорск и в Коломну ив Сочи не где не подводила любимый автомобиль и был у нас авто электрик Саша радаев тоже разбирался на отлично они у нас с1990года гор. Стерлитамак

Хайс

Помню даже номер 8963. Баф движок дизель

Мы эту работу уж сколько времени смотрим, и каждый раз одна и та же хрень-заводится! Хоть ты тресни!

Это на видео так быстро ) На деле обычно все намного дольше )) А Хайс аппарат классный, но не в плане ремонта - очень неудобный, как и все микроавтобусы.

@@SaimonChannel3000 я ж любя это так написал. Я знаю как долго может искатсч неисправность. Андрей как ни крути ,а Хороший Специалист в своём деле.

@@user-mx8cu2xh3q согласен! видно автоэлектрик толковый. Не то что многие... после которых постоянно все переделывать приходится .

Я давно выкинул телевизор. Смотрю Ютюб.

Комент в топ за ютюб