Защиту радиаторов еще не заказывал. Езжу на стоке. Нюанс в том что вариант коробочкой не пройдет из за того что будет мешаться вентилятор. Только плита. Пока готовность сделать выявили rtr. Фишка в том, что один радиатор выше другого.
@@user-lv3sq5rp6sв старого Австрийца надо нормально вкидывать, чтобы он ездил достойно. А тут новый мопед. Посмотрим отъездит сезон. Моточасов 70 может накатает за сезон, сделаем вывод.
Очень много мощности. Очень лёгкий. Из коробки любой более менее бронзовый маршрут спокойно проедешь. Надо ставить ебейшую заднюю резину с зацепом, тогда на тяге будешь пердеть просто в любой подъём. Рулится мыслью, тягать за лямки легко. Стартер не сбоит. Подвеску надо делать.
Китай за 500 тыс. Да они там что охренели? Да его никто не купит. У них рамы пластилиновые и переламываются на прыжках. Запчастей нет. Все кто на них ездит плюются. Лучше взять нормального японца и он еще 20 лет служить будет.
Какой забавный))) Понятия не имеет что такое хард эндуро, и близко даже, а что-то тут рассказывает) Лопающиеся рамы, плюются))) Ой умеют некродрочеры насмешить))) Нет бабок - китаец, есть - европеец, японцы в хард эндуро отсутствуют, абсолютно).
@@cenar1017 японцев нет, потому что ктм скупили всех гонщиков и запрещают им ездить на японцах, потому что японцы бы всех победили. У них самые передовые технологии и надёжность.
