Не знаю как у Вас встали тормоза ALHONGA.у меня рама спорт 1991 года,тормоза задние встают,но крепление тормозов нужно пераваривать выше.передние так же тормозят по спицам хоть и колодки максимально высоко,а болт крепления тормозов з вилки даже не вышел чтоб закрепить.
Фаворит ничем не связан с хвз,это разные заводы,геометрия рам одинаковая для тех лет. Регулируемый вынос лучше убрать когда окончательно определитесь с посадкой.Рама 54-й ростовки на вид.Седло обычно ставят чуть выше выноса при шоссейной посадке. В общем то неплохо получилось.
Это уже 3-я версия про фаворит. На самом деле рама и вилка фаворита точная копия старт шоссе. Абсолютно точная, только менее кривая. Скорее, все же, это старт шоссе, выпускавшийся в Чехословакии по лицензии.
@@Leonid2010100 ну так и кольнаго ,чинелли точная копия старт-шоссе,но это не значит что итальянцы скопировали свои велосипеды со стартонов,скорее наоборот.Пежо,фагин,олмо,швин,газель,раллей,де росса,и другие фирмы имели подобную геометрию рам.Знаю что прототипом велосипеда Москва-80 был итальянский кольнаго-мехико,но отличия всегда были в мелочах. Первый раз слышу что фаворит -это производство СШ по лицензии.Узлы рамы и короны вилки отличаются,так же как и стандарты резьб.
@@olegvladimirovich7385 Геометрия, узлы рамы и стандарты резьб полностью идентичны ХВЗ. И полная взаимозаменяемость по запчастям. Соответственно пришлось перерезать резьбу под каретку, ставить гранату под нормальный вынос, подседельник 25-й и т.п. Не исключаю, что под маркой Фаворит выпускалось несколько моделей.
Это как два разных мира. Мир рукожопов, калечащих неплохие, для своих лет, фреймсеты установкой кувалдометром "современных" окаменелостей... И мир хороших токарей, делающих чашки под внешний подшипник системы холотеч2 24 мм на резьбе М30х1... И мир людей покупающих современную шоссейную заднюю втулку на промах на 130 мм... Боже... Нет такой фирмы - сенсах. Сенса есть. Или без нах, пох и вых уже никак??
