6 ПРОБЛЕМ ПРИ СБОРЕ ХВЗ НА СОВРЕМЕННОМ ОБОРУДОВАНИИ 

Официально заявляю, что никаких проблем переоборудования ХВЗ на современные детали нет.

При наличии рук из плеч и серого вещества в голове, все ставиться без особых затруднений.

Спасибо.Сам два вела перевел на современном оборудовании и езжу отлично.Благодарю за видео

Доброе утро . Рамы хвз не надо подгонять под современные стандарты . Этим стандартам много лет . Из копейки Феррари не соберёшь . С кареткой проще . Убрать сепараторы ,только шары и вал квадрат и все чпок . Колеса да, или трещотка , или кассета 7 звезд . Больше тебе и не надо ведь не зачёты сдавать . Я отколхозил свой крокодил на торней и доволен иду 30 и хватает и обслуживать легче и дешевле . Главное рама у стартона паяная и металл хромоль . Вечная тема . Моему крокодилу 30 с лишним лет. Забыл . В Ютюбе есть веломастер из Москвы ведёт блог велолаб . У него много роликов о хвз. Есть ролик где установил групсет Шимано 105 на стартон

Про клинья, ставлю родные целые в родную из карету забиваю смазку , любую импортную, только не литол и т.д на ось резиноски в виде пыльника , ось ,клин промазую герметиком , далее со временем подтянуть клин. Служит очень долго и надёжно.

Все четко и по фактам разложил! Понятно что все решаемо, но для тех кто решил встать на этот путь, инфа полезная.

Подскажите по поводу колес на Хвз : переднее колесо встает почти любое, а вот заднее(новое) без того чтобы раздвигать перья не найду никак, подскажите модели какие можно поставить , спасибо

Отдали мне старый Спутник, целый, но с убитыми ободьями. Ржавчина на раме - не самая большая беда, красить не собираюсь. Пока ждет когда до него руки дойдут. Но перед ним в очереди на восстановление стоит Орленок.

Спасибо за видео. Связываться с хвз передумал.

Переделывал жвз прогресс в110. Хотел все колеса на промах и каретку тоже. Заднее колесо поставил с втулкой от ВМХ велосипедов. У нее ширина такая же, как и обычной втулки с ножным тормозом. Так что перья раздвигать не пришлось. С передней втулкой проблем не было. Каретку мне в мастерской нарезали на дюймовую резьбу. Вилку с дюймовым штоком тоже нашел современную. Подшипники на рулевой старые остались. Так что от вела только рама осталась и багажник. На промах катит очень хорошо. Доволен.

Синглы современные вполне доступны. Я не говорю, что ХВЗ говно. Просто, чтобы его обслуживать надо быть суперрукастым чуваком.

Если руки из нужного места,проблем нет вообще

Всё решается довольно просто

У меня основная работа уже позади, и мне всë нравится

В СССР была программа перевода на метрические резьбы. Отсюда и отличия. На контактных педалях я перерезал резьбу на метрическую. И езжу кже года три. Клинья надо забивать и фиксировать гайкой. И периодически их подбивать, а не ждать когда разобьет. Штатные монетки я оставил. Перевернул и использую их как упоры. В Москве подседелы есть. Не проблема

Что можете сказать о системе LitePro под квадрат? Стоит ли её покупать?

Спасибо. Познавательный видос. Одно время думал взять какой нибудь старенький хвз, но как раз таки и смущало что где то нужно искать компоненты, где то колхозить, теперь окончательно убедился что пожалуй обойдусь без хвз)

Не надо пугать народ. Я разобрал каретку хвз спутник, понял что безнадёжно изношено, расстроился и бросил все почти на месяц, хотел продать, потом один дед на барахолке сказал что все прекрасно подходит, и можно смело выкручивать картридж на промах, я купил б/у картридж с рук, и она прекрасно закрутилась от руки, только в конце поджал спец ключом. Так что сначала надо пробовать, а потом плакать.

Да отчасти ты прав.

Жирнейший лайкос за видос👍👍👍 Я сейчас занялся подобным проектом, хочу Когу из 90-ых оснастить полностью современным оборудованием. В вашем видео увидел гранату, которая является переходником на современный вынос, но никак не могу её найти в Али. Не подскажите её более техническое название, по которому её можно найти? Заранее благодарен 🙂 С уважением Андрей.

Дядько, с увиличением количества звёзд уменьшается толщина оных, как и толщина цепи. OLD втулки заднего колеса на 7 звёзд и 10\11 звёзд одинаковый. Вилку на 1.1\8 тоже можно воткнуть. Точатся кастомные чашки под подшипники. За 500 рублей в любой токарке XD

Есть один способ поставить каретку холотеч2 под трубу 24 мм. Выточить самому или заказать хорошему токарю две чашки с резьбой М30х1 под внешний подшипник. Пара хороших станков и каретка у вас есть. С рулевой то же самое, 1" никуда не делся. Хотите промы? Да пжалста. Точатся две чашки и две гайки. Квадрат не современная система. Втулок 130 мм на промах полно. Я и 11ск делал на спорте в542. Сш можно уложить в 11кг без карбона. В542 ниже 12,5 сложно. Для туринга, имхо, нормально. Каких то нереальных денег это не требует. А если есть навыки пайки нормальными припоями...

Сложности есть..но я сам и туристы и спутник и старт шоссе на современных колесах делал..система под клин меня устраивает...тока современные клины металло пластилин..дерьмо китайское...а так задние колеса,трещетка,цепь,тормоза клещи,рулевой вынос ,руль баран или советский или ретро европейский..все подходит...и не плохие машинки получаются...

Здравствуйте! Здесь вопрос цены и времени! Единственное где-то придётся путём подбора и закупки лишних запчастей. Данные велосипеды переделывали. На стоке далеко не уедешь, увы)...

кстати, есть и 120 мм втулки современные. На Ebay посмотрите.

Мужик, а с тормозами что? Хочу поставить ободные, возможно ли это?

мне кажется это касается люього старого вела, не только хвз, был у меня,батавус старый, так там тоже куча проблем...если честно с старт шоссе было меньше

Привет. Сколько весит вообще вел?

Я бы хотел полностью стоковый хвз ,так выезжать иногда для души)

Про упор под тросик переключения. Можно снять натяжитель со старого заднего переключателя, просверлить отверстие на родном хомуте и нарезать резьбу под м5, или не нарезать, а закрепить гайкой на м5. Или, как я сделал, взять хомут и маленький уголок для крепления в строительном магазине. Вкрутить в уголок натяжитель и затянуть обычным хомутом на раме. Колхоз конечно, но дешево и сердито.

Мне вообще не нравятся хвз. Но посмотрел для общего развития.

Достался мне по дешёвке хвз спутник 82 года, колеса на трубках, конечно же уже трубкам пришёл конец, да ещё задний обод удареный, да и дороги в городе не очень ровные, все таки думаю может переспецевать на обычные обода, под дорожную резину? Все же велик мне нужен не для гонок, а просто для комфортного быстрого перемещения. Не знаю, прям гложет сомнения, говорят что на трубках и шоссейной резине ход легче и скорости другие, да и передний обод на велике идеальный. Оставить переднее колесо на трубке а сзади поставить дорожную резину- засмеют же за такой колхоз.

С левой стороны, очень уж интересный велосипед. Орленок однакО 👍. При росте 190 сантиметров. В девяностых на стройке работал, на орленке на работу добирался. В рулевую пол дюйма сантехническая труба, подседельный штырь, эта самая труба. Очень лёгкий вел получался, правда не взвешивал нО килограмм семь или восемь по ощущениям👍 Интересно а есть на канале взвешивание данного коня? И конечно Здравствуйте 👍

У меня Турист на современных комплектующих. Педали с СШ выкрутились как родные

Смешные претензии. Велосипед плохой потому как я вместо 5 скоростей хочу поставить 101 скорость, а они не в лазят. По запчастям так же смешны претензии. На 40 летний велосипед идеально не подходят новые запчасти.

Нормально можно ездить с нарамными монетками, дело привычки...Зато простая регулировка и надежность.

Автор похоже из леса вышел, есть безрезбовые каретки, убираем резьбу и ставим, кассету расклепать без проблем, есть кассеты на винтах, снять лишние звезды без проблем, зачем гнуть перья? На втулке убираем поставку. Вилкам любым на заказ точат штоки и уставливают путем охлаждения, чашки опять же токарка, многие срезают и ставят новый рулевой стакан. Прокладывают тросик и ставят переклюки без проблем. Вообщем ролик не очем

Переделал Рекорд на фикс, Стартон на туринг, проблем почти не было, так, проблемки.

Даром достался. Катаю по городу, норм.

Сложно, можно 🤷‍♂️ но зачем?!

Смотрю на велики, иностранного производства, тех годов ( есть 80х годов, японские, итальянские, французские, немецкие, голландские) рама у них, очень похожа на рамы ХВЗ. (Те же стартоны но, чуть более эстэтичные и уже, с установленными кассетами, на 7 - 8 звезд, а так же системой, под квадрат).

Не пойму где вы все смотрели, но у меня в городе все, на хвз, есть. Единственное что Я не нашёл это бонки для звёзд спец заказов, пришлось обычные болты позакручивать.

Это не проблема - провести рубашки. Покупаешь набор направляющих. Дрель, заклëпочник и вуаля!

Мы решили не делать из хвз велосипед) Просто купили за 34.000 готовый велосипед)

Придумали уже каретку для совецкой резьбы. Вкручивается норм и перенарезать ничего не нужно. Алё))

Орленок с бараном классс

Камеру не крути!

С правой стороны клин не правильно стоит

а расточить старые чашечки не пробовал ?

если коротко то овно все

Иностранный и дурак купит. :)

Спутник турист три звезды это хватало.Нахрен туда совать 7 звёзд?

Нипанимаяй пачему надо прямо таки паставить новые штуки на старый велос хвз? На старый велос хвз надо ставить родные и старые запчасти. Зачем тогда пытаися ставить на хвз новое савременный? Ты баран?

Ваши проблемы яйца выеденного не стоит и трудностей там никаких нет. Видов так себе.