В этом видео мы рассмотрим Китайский автомобиль, покатаемся на бездорожье и поговорим о его качестве материалов и сборки. Покажу вам улицы города Омск и начало стройки Арена-Омск.
Да, на ручке лифан х60 интереснее. У меня 13 г. в. на ручке, пробовал более новый, на автомате, овощ какой-то. Но брали для женщины, она хотела именно автомат и ей хватает. Каждому своё.
Место АКБ придумали не китайцы,а японцы. И где подогрев руля? Его здесь ни когда не было. Кнопка обогрева заднего стёкла включает заодно и обогрев зеркал. В целом не плохо,но мат часть нужно,все таки,знать.
@@Murmanovich ну с таким подходом и ОН-ДО чисто японский,они ж придумали Гранту собирать под своим брендом. Понимаешь,когда владеешь автомобилем больше 7 лет,знаешь его от и до...режет слух когда озвучивается неточность. И когда начинают хаять китайцев. Хотя автомобиль российский-сборка Дервейс. А вот сборщиками руки бы переломать. Много пришлось за ними исправлять.
@@Murmanovich У друга на палке был гонял его и в хвост и в гриву очень конкуретная и неплохая была машина на то время ! Почему лифан отстал не знаю, в 13х годах он тягался джили без вопросов в чем то был даже лучше !
У друга был 2013 года свыше 200 тысяч проехал были поломки но незначатильные продал за 475 тысяч сейчас взял хавал ф7х пока 23 000 пробег все от винта , лифан в 13 году был самым перспективным китайцем в России даже завод хотели строить под липецком но сейчас лифан скатился ко всяким говноделам типа зотие и хавтай ! Джили ускакали далеко в перёд почему лифан сдулся как производитель авто не понятно !
@@Murmanovich Основная беда тех машин 13 годов это черкесская сборка в остальном хорошо уже тогда заметил в омске много китайцев видел солано атлас эмгранд х60 ещё один хавал ф7х
В этом видео мы рассмотрим Китайский автомобиль, покатаемся на бездорожье и поговорим о его качестве материалов и сборки. Покажу вам улицы города Омск и начало стройки Арена-Омск.
