Для покатушек по хорошему насту пойдет, но для рыбалки, охоты и соответственно тяжелых условий - нет! Основная причина - отсутствие пониженной передачи и нормальной задней скорости. При застревании в глубоком снегу включишь заднюю передачу, начнешь буксовать, в это время двигатель и соответственно вентилятор охлаждения крутятся в другую сторону - перегрев мотора можно словить. Также не понравилась цепная передача - с ней одни проблемы, не дотянул - брякает, стучит, перетянул - разлетелись подшипники, износ КПП, экономия на двух шестернях- зачем?
Привет. У самого была тайга 500. Собственно поэтому и на канал подписался. Год отъездил, отремонтировал и продал ее нафиг. Не стал заморачиваться с иномарками и купил варяга 550v и скажу что земля и небо с тайгой 500. Сидеть удобнее, подвеска мягче, подрыв бешеный (в сравнении с той же тайгой) вариатор там другой стоит, клапан лепестковый, и зажигание программируемое. Я все это к тому что рм далеко не идеал, но и на месте не стоят. Жрет правда как не в себя, хоть и с одним карбом, но литров 35 на сотку улетает при обычной езде по лесу. Расход сравниваю опять же с 500 Тайгой, там литров 20-25 было.
Привет, я думаю что ребятам из РМ все же нужно поднатужится в плане работы с пользователями их агрегатов и наканец то вылечить детские болячки на которые им население давно показало пальцем,а так я не скажу что Тайга плохой вариант, но Стелс это явный конкурент Тайги. Удачи.
Вот вы "буржуи"!)) Мы тут в Москве никак его купить не можем, а у вас по три штуки ставров на нос!)))) Спасибо за обзор. Снимите в боевых условиях его.
Приветствую Вас. Вопрос конечно не по теме, скажите пожалуйста стоит ли установить лепестковый клапан на тайгу варяг 500. Спасибо. Вам всех благ, и хорошо обустроится на новом месте жительства.
Доброго времени суток, стоит однозначно если снегоход под себя держите, экономия на топливе, лучшая приемистость на низах, на холодную лучше заводится и работает ровнее. Удачи.
Пока что Стелс не конкурент для Тайги, если только для людей мало разбирающихся в снегоходах. Цена одна, а вот надёжность, выживаемость и ресурс в тяжёлых условиях совсем разные.
Более-менее грамотно скопировали от BRP и Yamaha. Качество металла и пластика настораживает, конечно. Но за такую цену приемлемо, думаю. На любителя, короче. ✊🏻😉
Знакомый занимается ремонтом снегоходов, говорит на стелсе плохо вариться метал , непонятно что там за метал. Снегоход сырой, Тайга по надёжнее будет и по наличию запчастей
По мере приезда в Якутию буду следить за судьбой этих аппаратов, их там три штуки катают. Про расход точно не скажу пока, мнения сильно разнятся, но точно больше 25 на 200
Добрый день подскажите марку движка 600. И как если это будет первый для меня снегоход для езды по полям, лесу и главное рекам? Вопще на рыбалку и петли на зайцев ездить ставить? Какой толщины лёд будет безопасно держать этот аппарат? Пытаюсь выбрать между Ермаком, Ставром, Тайгой.
Добрый день, тут каждый берет под себя, ставр лёгкий, очень приемистый, хорошо сбалансирован, прожорлив. Тайга тоже норм, но устарела. Двигатель у стелс один двухтактный, они его везде толкают. Ставр более современный, но нет понижайки и задняя через реверс, это минус. Удачи.
Спасибо за ответ. Меня тоже этот электронный реверс мальца напрягает. Двигатель назад заводиться за счёт чего интересно??? За счёт ранего зажигания???? Опережения??? Или что-то с мозгами?
Подскажите пожалуйста,закачал тайгу, бензин бежит аж с выхлопной,искра есть,сливных отверстий в ккартере не нашел,как прочихать не знаю,и не получается,
Китайцы как всегда слепили красивую картинку а по надёжности как и вся техника их производства. Ты просто не сталкивался с ними , геморрой ещё тот , Тайга по надёжнее.
