Спасибо, дружище, отличный обзор! Может, и не самый удачный самокат как единственный, но вот чтобы закинуть в машину (путь дети за городом покатаются) или доехать от гаража и затем легко поднять в квартиру - вполне себе даже. Удачи вам, парни!
Детский самокат для идеальных дорог, недорогой. Свою нишу найдет. Но блин, делаете литые колеса - делайте подвеску, нет подвески - делайте пневму. Идеальных дорог в России очень мало.
Леонид, с удовольствием посматриваю ваши обзоры! Могли бы мне ответить на вопрос: может ли полноприводный самокат подняться по лестнице жилого дома, если его просто вести вверх, конечно же не садясь на него? Проведите, пожалуйста, тест. Я очень хочу купить 40 килограммовый двухмоторник, но живу без лифта!
Дмитрий Гришин поздравляю с приобретением! E-twow единственные качественные самокаты! У меня “e-twow booster plus S” сейчас выбираю между “gotway mcm5” и “e-twow GT” ))
тяжёлый самокат на самом деле, при таких габаритах, да без подвески с такими мелкими колёсиками, 11,5кг, эт много, 9 ну 10кг, ещё куда не шло, а вот что меня удивило в нём, это тяга, Лёня у нас тоже не 40кг весит, там кабанчик под 90кг, а тянет, потому что 6,5 колёса , и контролер 15 ампер, нихера се, почти в полтора раза больше чем обычная куга s3 2019 года, а учитывая меньший диаметр колёс, тяга у него мама не горюй, учитывая , что объективно это где то для ребят до 60кг, 50кг подростка, или легче кто, он втащит тока так в любые адекватные горки, эт 100% , то что батка 5 ампер, ну и что? зато колёсики мелкие, энергии на подъёмах тратится не много, зато накатистые, я на своей куге s3 , в шмотках вешу 97-98кг, у меня акб на 6 ампер, вольтаж 42, а нижний порог 28 вольт, вот я еду со скоростью в среднем 15км ч, вот за 15 км пути, он проседает ну где то 38 вольт, а Халтен проедет ну на 5км меньше с его 5 амперами, на той же скорости, так это подо мной , почти стольник на колёсиках)) , а если брать целевую аудиторию для этого самоката, а это 30-60кг, ну подростки и лёгкие девушки, им и легко, и руль не низкий будет, он 20км проедет как пить дать, не в ноль причём, ещё останется около половины, а это не слабо, а больше не надо, всё ровно зае.б.ёшься на таком больше ездить , без седла , жестковат, но рвёт, эх Лёне бы кого по легче на него посадить, кого нить из детей, что бы посмотреть, как он шпарит, ну реально 15 ампер и 6,5 колёса, эт много в плане тяги
в ашане таких "халтен тони", с реальным пробегом 5-10км - вагон и маленькая тележка. покупать их конечно не стоит, как и этот, как и любой другой халтен.
До ближайшего магазина сойдёт, есть у меня Kugo s3 пару поездок в дождь сгорел второй контроллер, как не мажь через переднюю крышку земли опять навалило да влаги!
@@timshelby7824 зимой я на электровелосипеде езжу на шиповке Kenda Klondike. И то таскает, собрался электрофетбайк брать, вообще не представляю зимой самокат. Что за регион зимой на самокате? Ну Москва или Сочи то да:)
@@timshelby7824 ну да у нас тоже возможно было Иваново. А в прошлом году аж с пешеходом на тротуаре разъехаться не мог! Улицы вообще чистят кое как! На велосипеде меньше шансов упасть по тому что шипы. Слез чуть не полетел один лёд. 200 человек за год ноги сломали!!
Леонид,как вы считаете?Для чего человек выбирает себе этот вид передвижения?1.Вес самоката.2 Фирма производитель.3 Дальность пробега от одной зарядки.4.Цена и дальность пробега.5.Пофигу цена,главное сколько прослужит аккумулятор.6.Высота клиренса за огромное бабло.7.Или сразу заплатить много за все эти вопросы?
@@vadim11115 По лужам рассекаете? Зря. Год езжу, 2300 км пробег, все виды погоды пережил вплоть до -20 на 10 минут. Лужи объезжаю по краешку или напрямик совсем мелкие, чтоб не "хлебал"
