Стоит ли Покупать Форд Экслорер 4 (2004-2010)? 

Всем привет ! Взял V6 213 л.с в 2014 с пробегом 117 000 км , сейчас 267 000 км , никаких проблем из того что автор здесь наговорил , масло и расходники меняю как и все по регламенту , просто езжу и езжу не напрягаюсь , расход бензина город-трасса-город 12 -14 литров , по трассе не вваливая 9-10,5 литров на автопилоте , чисто по городу с пробками от 14 литров , это замер по компу без прогрева . По крупному ничего не менял , после санкций были проблемы по ценам на зап.части ( взлетели в космос ) , сейчас появилась возможность купить через Турцию и Эмираты по нормальным ценам . Итог : меня машина во всём устраивает и менять не планирую . P.S по кузову , на 4 с плюсом , есть сколы и царапины , не критично , выручает восковая полироль после мойки .

автор, не вводите людей в заблуждение.. информация которую вы публикуете во многом не объективна и не соответствует реальности

На любом внедорожнике с большим пробегом будут проблемы и с мотором, и с АКПП. У форда 3 поколения с мотором 4.0 не очень сильная коробка передач, это факт, но свой ресурс с завода ( а он заявлен в 250 т.км ) она всегда отьезжала как положено. С этой точки зрения, лучше покупать 4е поколение, многие недоработки были поправлены, немного дольше ходят цепи, стало лучше с коробкой. Ступицы кстати редко кто упоминает, тоже иногда выходят из строят, а стоимость хорошего оригинала приличная). Еще стоит посмотреть раздатку, магниевый корпус очень нежный и часто течёт

Езжу с 2010г дв.4л плохие тормоза, свет, коробка автомат 5 раз делал. 1 раз цепи ГРМ. Ступичные подшипники по кругу. Двигатель надежный не боиться перегрева. Проехал 370 тысяч. Крепкий кузов, несколько раз был в аварии, у др машин уводили кузова, а Форду без сильных последствий. По трассе хорошо ездить, 120км, ч проезжал по1000км за раз. Очень удачно ставить газовое оборудование, с двигателем хорошо сочетается. Проходимость внедорожник плохая.

ты увязал описание 3 го и 4 го поколений. и общая картина не одекватна получилась

У самого такой, единственная неприятность была, так эта замена цепей после покупки, Хотя как хозяин клялся что их менял меньше 10.000 назад, В итоге пришлось менять самому заодно заснял видос Надеюсь скоро выложу у себя на канале

Ничего серьёзного не сказал! Потому как нет серьёзных проблем у этого авто! Меня радует каждый день! Как говорил мой инструктор ТРИ, МАЖ ИПОДТЯГИВАЙ! 78ГОД!

Юзаю 296 лс десять лет ,вторая в гараже после НИВЫ. Менять не собираюсь не вижу достойный замены ,по цене и качеству. Подвеска жесткая раскачек в поворотах НЕТ ! Врет дядя!!! Расход в городе по компу 15.3 ! Езжу очень спокойно, разгон-накат , накат очень хорошо катит 6 ступка . Тормозные колодки и диски родные с завода, ещё хватит на 70тыс. По ухабам каждый день 10км со скоростью 20 км час. Участок не где не объехать. Одна проблема ,иногда правая сторона дует холодный воздух,это после сброса клеммы минус,потом восстановление само по себе. Стоит штатный 220v подогрев охлаждайки! Авто для дальноказ по асфальту,очень комфортная посадка водителя ! Достойная поддержки бедра! Тойотах уставал сидеть Шумоизоляция шедевр совершенства! Каждому своё! С уважением АВ мой рост 185

Здрасти сделайте обзор на Шевролет Кобольт или Равон р4 . Их многие берут

Адекватный обзор нашему авто делает только ПАПА MAKSIMUS ! который владел этой генерацией экспов

На 0:30 что за машина?

Четверый кузов выпускался с 2006 -ого года! Ошибка в названии ролика!

явление "троение" происходит от звука ТРРРР, при пропуске работы одного из цилиндров, а не от слова три, троить может и двух цилиндровый ДВС. Учи теорию блогер

Форд эксплорер отличная машина, долго ездил на нем. Если такая машина нужна, нравится, хватает бюджета на живой экземпляр и остаются деньги на ремонт, то однозначно можно покупать. Если не готов жечь до 20 литров на 100 км тогда конечно лучше выбрать дизельный гольф.

Так брать стоит или нет?

Надежная машина ,к ней можно отнести и форд эксплорер 1 у которого мотор всегда в порядке и трансмиссия тоже.

Чётко рассказал

Ну капец проблемньій двигатель прокладка втіпуска сгорала и болтьі срьівало устраняется без сервиса самому.

Давно ли паджеро 4 более проходимый чем ленд крузер 120???

У меня на v8 огонь, бед не знаю.

Этой моделью так же заинтересовался Причины три: 1- мягкий ход 2- открывается стекло пятой двери 3- цена покупки Кстати с такими же параметрами есть Jeep Grand Чероки По цене Экспа 4 ,Чероки будет в кузове WK1. Размер салона только в Джипе поменьше Но плюс Джипа в том ,что нет основной беды- это коробки акп и замена цепей( у Экспа 4.0) не опустошит карман на 100 тр( если делать в сервисе) Сам я на них не ездил,инфа просто взята с обзоров,так что можете писать,что я не прав Мне внешне нравятся оба этих варианта.

Нет ничего схожего с правдой. Купите эту машину потом рассказывайте.

Нифига он не валкий, и подвеска короткая

Человек вообще не в теме 🤣 уважаемый, где Вы этого понабрались?

Прочел комерты -дизлайк-выход!)

Жути какой то нагнал.Человек явно не ездил на данном авто.Начитался всякой фигни и рассказывает.И само видео собрано из кусков отснятых американцами.В общем диз.

Насчёт тормозов это шутка? У меня эксплорер 4 на v8, Колодки стираются за 10тыс км

Чет много проблем на...х он тогда нужен

Не покупай! Пока я не надумаю свой продать!

беспонтовый кометарий, от несведующего ...

См заключение на 6:50

ЧЕЛОВЕК ВИДНО СРАЗУ НЕ ИМЕЛ ЭТОТ АВТОМОБИЛЬ, ЛИБО КУПИЛ И ЕЗДИЛ НА ПОМОЙКЕ...