СТОИТ ЛИ ПОКУПАТЬ VOLVO 740 ? 940 | ОСНОВНЫЕ МОМЕНТЫ И ТОНКОСТИ | ЛУЧШАЯ ИЗ ЛУЧЩИХ 

Поддержка канала 5469 5500 3149 9913 (сбербанк) Обратная связь vk.com/scoot vk.com/23workshop

Я зову друга автомобилиста на вечеринку. -Только никаких обсуждений машин. -Ок. Спустя 3 рюмки...

Интересно рассказываешь, еще было б здорово если б при упоминании моделей, рестайлингов картинки прикладывал)

Как приятно, когда человек разбирается в вопросе! И ещё речь поставленная!!! 🔥🔥🔥🧐

То чувство, когда за два ролика проникся так, что не интересовавшись вольво и сараями очень захотелось купить сарай за полтос и погонять на нем с парой бетонных колец в кузове))

Спасибо Вань, за максимально доступную и понятную лекцию, от души 👍

Езжу на 740 уже 23 года. 1986 год. Дизель 2.4. Все сказанное в точку.

Отличный видос, классная атмосфера, приятно слушать, большой опыт чувствуется!

Суперпознавательно и полезно. Спасибо, Дядя Ваня.

огромное спасибо за видос! ни про одну машину не встречал такого) решил точно буду искать 740 универсал)

Вань красавчик!!! Самый лучший обзор автомобиля без показа автомобиля!респект

Спасибо за обзор, я как то стриме спросил про Вольво и ты сделал видос, ты крут

спасибо за финальное слово про волгу, в вашей вменяемости нет сомнений! подписался!

Приятно слушать толкового человека,который говорит дело а не льёт воду! И да,сам люблю эксклюзивы:ситроен xm был,240 вольво,волги 21,24ранняя и другие интересные машины.Сейчас 740 думаю продавать. Надо ещё больше машина😎

Спасибо за видос!

Привет, вчера купил Volvo 740 в кузове универсал 87г. Машина очень засела в душу, очень классная! На выходных буду демонтировать старую заколхоженую проводку и искать новую заводскую проводку если найду ее в Украине) или же буду сам с нуля делать. А дальше надеюсь смогу собрать салон в заводской состояние. Спасибо за видео!

Любой старый автомобиль стоит покупать если умеешь и хочешь его обслуживать. Хочешь поджопник, в который не надо вкладываться - бери кредитопомойку одноразовую. Очевидно же.

❤❤❤ спасибо за видео оно повлияло на выбор первой некрухи

О, шалом-мобиль! Я ждал этот выпуск)

Красавчик, доступное объяснение видео на легке залетает, так держать !)

Вань, спасибо! Аж вольву захотелось 🤣🤣🤣🤣 Про сидушки поддержу, премиум!!!

Самый хороший обзор про volvo из тех что я видел

Зашел посмотреть про FZX750, а тут оказывается и про 740 вольво есть что посмотреть. Два вида техники,которую рассматриваю к покупке,на одном канале. Класс.👍👍👍 Спасибо за видео.🤝

Ждем следующий цикл про саабы!

Очень интересно!

Интересно было слушать 👍

Интересно, спасибо👍 Ценим, не продаем)

Отличный ролик.

Чувак, отпадное видео, спасибо за инфу а то ничего не шарил в вольвасах а тут прямо вводный курс излагаешь!

Конечно стоит купить ! Особенно если много свободного времени и денех а ездить никуда не нужно ! :))

Чётко и грамотно) так ещё никто не расписывал))))

Класс!!!

Было бы интересно послушать про SAAB 900

Спасибо за видео. Как человек 30 лет отъездивший (и все еще ездящий) на классических Вольво, авторитетно заявляю: реальный наркотик на который подсаживаешься - это '240. Отнюдь не умаляя достоинств семерки, это все же не наш выбор. Тем более, что в Мск с двушками нет проблем, ибо есть специальный сервис, который профессионально ими занимается. Именно '240 породила в США обидную всем вольвоводам расшифровку: VOLVO = Very Old-Looking Vihicular Object (вариант - Very Overpriced Lame Vehicle Option).

Спасибо ,,,, очень познавательно.

За музыку выражаю респект

Хороший обзор , интересный, свойский такой 😊

Прекрасное видео очень интересно грамотно речь поствалена

По красоте, молодец.

Ееееее, за хосико в начале респееееект👍

Спасибо!

👏👏🤔🤔👍👍Полезная информация!!

Топ видео , все же хорошо было про 940 видео сделать , там есть моменты лучше,ввиде коробки м90(вроде ставили только на 900 серию) и нормального сцепления без тросика ну и тд.Еще бы про сааб до конца 90 годов было послушать интересно

Каеф, спасибо тебе

Красава хорошие видосы! Расскажи ещё про тюнинг самих моторов в230, как турбонуть люто. Инфо мало, а интересно. Сам хочу заморочиться

Согласен. 740 как наркотик) Один раз попробовал и теперь не хочу ничего другого) Машина пушка.

Такие же ахуительные истории можно при покупке гольфа старого и пассата услышать)))

Молодец 👍

Все по делу,

Крайне полезное видео, спасибо мужику Сейчас ищу 740/940 Задача взять разъездную машину Поэтому смотрел на одно дыхании

Было бы здорово и наглядно понятно , ну и вообще чтобы разнообразить картину в видиво , вставить картинки о предмете повествования … спасибо за видоус

Ура!

Правильно и ясно. Здорово и вечно. ;-)

Privet. U menja Volvo 740 1989 goda . motor B234F 16v s korobkoj AW 71L. mashinu dovozu do ideala. ochen dovolen! privet iz niderlandov

Ждем про сааб видосы

Было бы интересно про БНВ послушать :^)

Мне посчастливилось покататься на 242-й модели, впечатления незабываемые, чувствовал себя американцем среди тазиков, москвичей и волг.Машинка была почти новая, шел 1990-й год.

Все четко, все по делу. Подпишусь под каждой фразой. Обзор отличный. У самого в гараже новый ягуар, а я мониторю рынок 740, на которой ездил 20 лет назад. От ягуара я такого кайфа не вижу и 740 обязательно пополнит гараж. Касаемо рядника шестерки- не совсем говно. Проехал на нем 350000 без ремонта (2,9 200 л.с) сам удивлен

Лайк поставлен, комментарий написан. Вольво содомиия, подпевайте подпевайте)))

Обожаю 740👍👍👍👍👍

Про саабы расскажи.

А по поводу дальних регионов. Есть впечатление, что у нас тут у каждого сесть друг/сват/брат (нужное подчеркуть) у которого такая же в гараже стоит🤣🤣

Бро зделай обзор за двигателя, тонкий росказ инж. и карб. инфы очень мало, желательно чисто на 740 вольво

Лайк, и привет от Вполне Вменяемого). подписка, комент, вольво9 40. все как положено)))

13:52 что верно то верно. Снимать в 2018году запчасти 1992ого которые уже просто вросли в конструкцию было каким то шоком. Ну я не знаю как это описать. Это явно не контракные детали были. Это были родные детали которые стали неотъемной частью авто🤣

У меня была 740 85 года,2.3 на 130 с мелочью сил,тачка очень мягкая, еще не встречал машин которые так «по особенному» рулятся.

Супер тачка у нас в девяностых годах такая была .машина очень безопасная даже в те года

Может про 900 СААБ такой же видосик?

Спасибо за обзор. Есть дизельная 740 (650000км) и бензиновая 2.3i 940 (430000км). Покупались за 2100 и 2300$. За 5-7 лет и 50000 и 60000 км ничего не ломалось, но ржавеют потихоньку, так под 30 лет машинам. Дизель - ниже -15 не заводится. Но там в блоке цилиндров вставлен ТЭН 220в 500ватт, за 1час (как раз проснуться и выпить кофе с бутербродами) нагревает на +15С и и тогда заводится всегда, на работе только 2 раза выйти прогреть. А бензин и в - 25 без проблем заводится. Расход 6/10 дизель, 9/12 бензин. Был Ваз-2105 1.3л - тоже нормальная для своего времени (8.2/8.5л расход), но эти гораздо комфортнее, на уровне ГАЗ-24 - 3102. Продавать не собираемся, зачем, чтобы купить ломучие и дорогие в обслуживании новые авто.

12:50 ааа, ты про Нексию 😂

Хочу вот чемодан 940 взять, Интересно было бы послушать и о 940 модели. Частые косяки, болячки итд.

Ваня лайк

Купил в 2000 американку 740 турбодизель. Вся в проблемах была, владелец хотел ее подмарафетить и хорошо перепродать, она ж красивая) Что-то в двигателе меняли, автомат 3 раза снимали, так ничего не сделали) Я уговорил продать её как есть, недёшево это было. Масло попадало в систему охлаждения. Думали прокладка - сменили, фиг. Думали повело голову - прошлифовали, фиг. Потом мастер из Москвы по телефону сказал, что блоки трещат так же часто, как и головы. Опресовал - точно, трещина в блоке. Полгода ждал двигатель с документами с рабочей машины. За это время позанимался автоматом. Он на холодную не переключался. Сменил все диски, сальники, трех полуколец вообще не хватало)) Блок купил, расточил, новые поршни, вкладыши, втулки шатунов, радиатор новый. Собрал машину за 2 дня. И вот дальше - это была песня! 170 тыс я летал на ней везде: в мск по работе, на юга, на фестивали и т д.. Да, турбина всегда немного подгоняла масло, рейка подтекала. Форсунки напрягали понемногу. Но это такой космолет! Мои до сих пор считают, это лучшая машина) И вот стоит она под окнами, половину проварил хорошо. Может и займусь к старости) Сейчас новая (с 2008г) Соната 2.7 v6, за 14 лет 250 тыс. Конечно, можно сказать, она вообще не ломалась и сейчас в идеале. Есть новые Хантер, Дефендер. Но 740-я - это величественная, особенная машина. Были бы новые такие, купил бы. А заниматься восстановлением, жизнь короткая, надо ещё что-то успеть сделать...

Ну 740 мне понравилась когда я пассажиром на ней прокатился и понял что я хочу этот авто но увы я волгами обмазался)) но все ровно рано или поздно я возьму этот чумадан и буду стелить с кайфом!)

740 это шедевр

У меня 760 уже 29 лет. Турбо дизель. Всегда хорошо обслуживаю. И не хочу её менять ни на что другое.

Сейчас как раз думаю над вариантом купить Вольво 740 , 2.4 дизель обычный, 1985 года , машина ухоженная ,но возраст и дизель ...

интересно послушать о вольво 340, что это такое на самом деле и стоит ли ее менять на 740)

Картинок бы добавить в видео

я много лет мечтал о вольво 740 ни разу не сидев в ней ... и наконец в 2002 купил вольво 740 1989 года 2,0 карбюратор ... и впервые сел после покупки ..... ЭТО СКАЗКА ..... ЭТО СКАЗКА ... но поработав на ВЫСОКИХ грузовиках, я уже психологически не могу садится в такие НИЗКИЕ машины ... Она до сих пор стоит у меня в гараже, не могу с ней растаться ... сейчас мечтаю о уаз пикап ... считаю единственная современная машина конструктивно чем то похожа на вольво 740 ну или еще похож может еще больше это форд ф150 .... но я на их не ездил ....

А можно видео про минимум доработок 740, вроде тормозов от w220?

После этого видео цена на 7.40 поднимется в пару раз

Варг Виккернес рассказывает о машинах? Многогранный человек 😂

расскажи про саабов, комментарий в поддержку канала

Сложно ли будет переделать какой-нибудь b230g в турбо? как думаешь? и целесообразно ли вообще, мб проще сразу с турбиной подыскать?

Ванька блин так смачно рассказывал что даже volvo

На том дизеле можно ездить на отработаном масле и на всем остальном Как уже говорил на прошлом видео, было 3 седана 740, щас 142, хочу опять 740 😂 Только цены на них космос а найти живое что то сложно, 142 на всю страну около 5 штук, да привет из Латвии Бмв е34 после 740 понравился А так v90 или 242 ранний хотел бы попробовать

Я прослушал, а что по ценам на з/п и по их.....как сказать, найти сложно?

А если стоит вопрос выбрать вольву 740 или 940 ?

звук бы починить,он совсем не стройный

🤣🤣🤣👍👍👍

Молодец. Вольво 740.1992 год. Сток. Регина Siemens. Не поменяю ни на что. Салам с Дагестана.

С дуру лет 5 назад купил Вольво 740 прульную, теперь долго делаю её!

Рядная дизельная шестёрка супер мотор. 700к пробега(только на приборке,не известно сколько скручено). Зимой заводилась без проблем даже в -25,салярку ест любую(лил тепловозную 20 летней давности,серо-синего цвета,работать стала даже тише). Потом оторвало концевик свечки накала,он попал под клапан,и компрессия в первом цилиндре пропала... Но все равно заводилась и ехала. Когда начал разбираться в чём причина,замерил компрессию ,в первом 2!!! в остальных 16-17 . притом что завод 27+-!!! Если бы не свечи накала(хз когда их меняли вообще) ездил бы мой чемодан ещё не одну сотню тысяч))

Планирую первой машиной взять Вольво 740 или 940. Машина нужна в основном чтоб возить семью и пару раз в год ездить в небольшое путешествие по региону. В интернете актуальной на 2024 год информации о том, какие есть подводные, найти толком не смог. Что нужно учитывать при покупке машины? Стоит ли вообще первой брать Вольво или нет? Из плюсов для меня это то, что стоят 740 и 940 не так уж и много и что гниют слабо, а значит сейчас реально найти с нормальным состоянием кузова. Но все равно боюсь, что придется очень много вложить в машину сразу после покупки. Просто хотелось бы услышать мнение человека, который варится в Вольво и сможет дать какие-то советы, актуальные на 2024

Поповоду роста Audi 100 c3 c4(без люка ) рост 2.04

740вой у меня еще не было в коллекции))) дизайн 740 прекрасно-ужасный и в этом плюс. Особенно у сранних

А про механику/автомат ? Какую лучше брать

Я купил неплохую 940 и дёшево из-за болезни хозяина. Его сын сбыл ее. Всего 1500$, 93 год, 2.3. бенз.

Приветствую от души. Есть вопросы по выбору 740 й 1) Ка джетроник можно брать или все таки инжектор? 2) 16 клапанный,стоит ли рассматривать,как он в обслуживании и наличие запчастей к нему?