Народ, дело даже не в ржавчине! На современных авто почти все глушителя из нержавейки. А у меня был такой опыт: Kia Magentis, сигналка с автозапуском по ТЕМПЕРАТУРЕ! Автомобиль в полном порядке, приехал 30.12.2010г. поставил во дворе. До 07.01.11г. ни куда не ездил, ну там пьянки, гулянки и прочие Новогодние прелести... 07.01.11г. нужно было съездить на работу а машина показала мне большой кукиш! Что я только не делал и свечи на газу бегал греть, 2 АКБ посадил и не в какую не заводиться! И вот теперь подумай УВАЖАЕМЫЙ ЧИТАТЕЛЬ !!! КАК, КАК, Кааааааак мне надо было тогда додуматься что у меня глушитель, блин замерз!!! Точно не помню на сколько денег я тогда угарел, потому что неполадки вылезали аж до половины весны. Свечи-замена а их там 6 шт., провода зажигания, сначала 2 катушки зажигания, потом еще одна, всякие там прокладки, т.к. мотор расковыряли +работа в автосевисе. На следующий день когда глушак оттаял и мотор все таки завелся из него примерно с ведро воды вылетело!
Тоже у себя просверлил аж три отверстия а все из за того что глушитель замёрз нынче начал заводить а банка как бабахнет я аж чуть в штаны не наложил пришлось глушитель варить и сверлить отверстия зато сейчас вся вода вылетает через дринаж и некаких проблем.
Правильно сделал ,сегодня вышел ,новая мазда сх 9 ,слышу выхлоп булькает,погазовал на 1л конденсата ,и при запуске пар ,короче сегодня сделаю пару отверстий
Это где нибудь у саудитов в пустыне и не надо сверлить,там у нах и так воздух горячий и сухой,какой нахрен там конденсат,а в России-матушке это вещь необходимая.тем более по сегодняшним ценам на запчасти)))
