Офигенный переклюк!!! Купил и не пожалел! Переключает чётко, безотказно, тихо, супер! Гоняю с ним постоянно по городу уже месяц, теперь осталось только на велосипед поставить.
Я вот как перешел на axs, заметил одну неприятную особенность. Так как сам переклюк очень массивный и довольно сильно выпирает вправо от пера, при любом лайтовом падении на право, он гнет петух. Продолжает переключать при этом, но качество сильно падает, приходится часто править/менять. С механическим XT такого не замечал, хотя падал в разы чаще на тот момент)
Приобретал sram reverb axs, штырь после апдейта в приложении срам, просто заглючил и перестал работать, вот такое качество у этого axs, офф дилера естественно в РФ нет, и на этом все закончилось, в месте приобретения никак не смогли помочь😁👍🏻
Спасибо за отзыв! Взял себе Canyon Grizl с похожей системой переключения. Не усмотрел момент, что помимо таблеток, которые держат +- 2 года, еще имеется блок питания, который нужно заряжать каждые 60 часов, а то и чаще. И как теперь быть в вело турах? Неужели нужно возить с собой доп. добро для зарядки и тд.? Так помимо этого, блок могут просто напросто вынуть, пока ты закупаешься водичкой в магазине)) Вот сижу и думаю не вернуть ли все это добро, так как особых плюсов на горизонте не видно(
да нет все норм. кто хочет тот купит. gx прямо сейчас лежит за 199 евро а если учесть что обычный стоит 100 то при постройке байка кто умеет считать тот посчитает по хорошему ты берешь раму 350-550-1700 (это разумные цифры за алю хорошую - стальной хардтейл -двухподвес) и делаешь оборудование на 900-1500$ а там когда ты плануируешь уже потратить 900$ на вилку колеса трансмиссию и обвес ты считаешь где урезать где добавить 100ню можно найти . меня другое смущает что весит 400гр на маятнике еще смущает что это как бы расходник он же и сломаться может в общем выбор или срам х5 за копейки с 9ти скоростной трансмиссией (назад в будущее и типо экономия) или gx 11 переклюк кассету или делать упор на трансмиссию покупать все вместе и все хорошее это это уже слишком жир скорее всего владелец будет выбирать между вилкой получше крбоновыми ободами и таким переклюком
Вообще, был бы я инженером, или маркетологом, я бы сделал трансмиссию такую, чтоб она работала по каденсу, то есть, если меньше 70-90 об. вращает райдер этого диапазона, то она делает понижаную передачу, если выше, то повышает передачу. Ещё большой + в этом, что колени будет сложно убить, особенно для новичков, которые не понимают как правильно крутить педали.
Более того, не только есть, но и совместимо с МТБ переклюком, что даёт возможность втулить такой гибрид на гревел и радоваться жизни со сковородкой на 52 сзади :-)
А когда axs будут сихронизирован с e-bike? Для корректной работы при переключении, что бы автоматически душил мотор. Вот di2 работает, но правда только с двигателями shimano (на сколько я знаю). Но по сравнению с di2, на обычном байке выигрывает пока sram, так как di2 с кучей проводки и акумами это очень не удобно.
У AXS нет самокалибровки, не вводи народ в заблуждение. У меня такой же хх1, все что там есть - это ручная микроподстройка (аналог барашика на манетке механики)
пробег на этой перекидке 5000км поставил весной этого года.проблем вообще нет.красную лампочку на перекидке не видел.клавишу на монетки не менял,привык сразу.единственный минус, что клавиши монетки могут задеваться,и происходит рандомное переключение.если есть деньги,то смело можно брать.
@@Evgen810-Tim да не многим а всем особенно у нас в Украине,где минимальная зарплата 250 долларов.Да ее цена и для развитых стран не маленькая мягко говоря,ждем когда китайцы это же сделают за 100 долларов!)))
Кем надо работать чтобы покупать запчасти за 1000 долеров?) И на какую камеру снимаете видео мисье?) И после таких видео люди просто облизнутся и дальше будут ездить на турнеях и альтусах)) я в том числе
Начните свой путь к таким запчастям со своего интернет магазина. Несколько лет - и будете готовы к AXS. Работая на усредненного дядю об AXS лучше не вспоминать.
Люфт убирается, если затянуть на положенные 10-12 нМ. Сам, затягивая от руки(по факту не дотягивал и до 10 нМ), замечал, что в этом сочленении присутствует люфт.
@@ИванИванов-н6г9н Хз что там с допусками на бюджетных группах(ниже GX не юзал компонентов), но x01 и xx1 собранны очень качественно. У меня нареканий за 4 года эксплуатации не было.
@@xolis_nrw6849 у тебя рили x01/xx1 переклюки манеткой 4 года прожил? И в последние года как оно работало? Люфта не было? Точность переключения нормальная была?
