Не согласен со сказанным в начале если стрелка амперметра отклонилась незаметно или кратковременно , это не значит что питание не доходит до стрелочной коробки, вполне может произойти залипание якоря реле ППР , что легко можно проверить если оставить рукоятку брошенной в другое положение , и по истечение времени проверить зазвонить ли звонок взреза , если нет это будет означать что ППР неисправна !!!. А по поводу потери контакта в кроссе вообще молчу , каким образом при потере контакта в кроссе в л1 или л2 , у вас стрелка имела бы контроль , так как реле ОК необходима постоянная составляющая которая приходит с поля на пост ??
Зачем Вы голос меняете? Если честно то немного раздражает! Может Вам лучше озвучивать своим натуральным голосом? Если стесняетесь то перед озвучкой 50 грамм для храбрости!!! :-)
