В этом видео приехал проверяющий качество работ инспектор ) делаю виброизоляцию дверей, расскажу как заменить ручки и замки. Делаю и устанавливаю карты обшивки салона. #vwtransporter #кемпер #своимируками #vanlife
Мало виброизоляции! Посмотри тут полно роликов с шумоизоляцией. Вместо ваты всю свободную поверхность я бы закатал в вибро и шумоизоляцию. Результат был бы намного лучше! Весь этот сендвич играл бы заодно и роль утеплителя, второй слой разный бывает. Имхо😉
Вопрос цены тоже не маловажный, поверхностей большая площадь, все закатывать в вибро - слишком дорого, скажем так по моему мнению затраты несопоставимы с результатом. Но, вопрос, конечно, дискуссионный. Опять таки, наверное это бы играло большую роль, если во время движения, в спальном отсеке можно было бы находиться по ПДД. Тогда это крайне было бы важно.
Добрый день! Вы Молодца! Красавчик! заразился ...думаю прикупить фургон...подскажите..Пожалуйста с кат. Б могу водить фургон..? нужно ли регистрировать переделку в автодом..? Спасибо!
Спасибо, рад что Вы с нами! Надо смотреть по документам, есть бусы с категорией Д. Это зависит от количества "посадочных мест"и разрешённой массы ТС. А вообще, скорее всего это будет Б категория, то есть легковой автотранспорт. Если делаете все внутри, то не нужно регистрировать. А вот если, к примеру, в грузовой фургон, как у меня, вкорячить окна - то это уже изменение в конструкции, и за это ГИБДД может смело "дёрнуть".
Они действуют как демпфер. Это примерно как если ударить чем то твердым по окну, а потом сделать ещё раз так же, но прижать к окну руку. Звук будет глухой и не долгий. В этом и смысл убрать "барабанные" звуки. А вот уже от именно шума, нужно клеить шумоизоляционные материалы, типа акустического паралона
Прям в чат пишите что вам нужно, продавцы запчастей вам сами в личку напишут. Рекомендую Сергея Бора, он откуда то из Подмосковья, все что необходимо - беру у него. А так продавцов там очень много.
дискуссионный вопрос, конечно. Конденсат будет при любом утеплении. Я долго думал чем утеплять, вариант с пенной отпадает, слишком "грязная" работа. я отталкивался от того, что зашиваю я не все от пола до потолка, а закрываю салон только картами, поэтому различных вент отверстий будет миллион. Карты съемные и после, например, года эксплуатации, можно будет провести ревизию и посмотреть как все выглядит. если будут подозрения на коррозирующие процессы - сменить. Ну а по поводу пыли - то открытых участков утеплителя не будет, все будет зашито, плюс еще тех ткань и прочие элементы.