Денис, крутая тема! Народу нужен миниэлектросамосвал!!! В хозяйстве - вещь незаменимая! Доведите разработку до нужного уровня! Успехов вашей команде в таких полезных вещах!!! Эх, ещё бы производство наладить!) А тема, реально полезная!
Крутая самоделка! Ждём рестайлинга. Считаю, что пора уже некоторые завершенные проекты патентовать и налаживать хотя бы мелкосерийное производство для начала, а там как пойдет. Парни красавчики! Не перестаёте удивлять и радовать.
@@machpetrov9596 А почему бы и нет? Тебе не нужно, так пригодится другому. И не просто побаловаться, а с реальной пользой. К тому же, данная техника выходит намного дешевле заводской, и к тому же даже надёжнее.
@@Нестандартное_ХОББИ если налаживать производство, если регистрировать это как официальный бизнес, то и цена изделий вырастет. единственный путь к снижению цены в таком случае - массовое, очень массовое производство :)
Классная тачка! В чистовом варианте попробуйте сделать её разъёмной ( удобно будет хранить), и подпружинить сиденье, есть велосипедные трубки под сиденье сразу с пружиной. 😀👍👍👍
Пересматриваю в очередной раз Ваше видео и настроение поднимается всё выше и выше .Помимо бесспорной пользы в хозяйстве электротачки ещё и как в цирк сходил .Большая благодарность Вам парни .
Денис где же это все было лет 15 назад, когда я в деревне был, вот было бы классно такое соорудить. Но было бы практичней сделать муравья электрического. Спасибо Ден за такой контент!
Я тоже себе что то такое хочу собрать.Можно под культиватор что то придумать ,чтоб легко его с гаража на дачу транспортировать!) Сварку аккумуляторную мощную себе уже собрал=)
Очень нужная вещь. Но, как мне кажется, нужно изменить концепцию. То есть привод перенести на задние колеса и аккумулятор куда-нибудь туда же. И, обязательно, соорудить переходник, чтобы можно было при необходимости отстегнуть электрочасть и пользоваться просто тачкой. Я бы себе такую "приставку" прикупил бы с удовольствием.
Супер аппарат. Полный независимый привод тащит. Передняя ось меньше загружена, по этой причине и пробуксовывает, возможно смещение оси назад даст результат, и уменьшит радиус разворота. Масса водителя же будет ровняться максимальной загрузке тележки грузом, как противовес.
Денис срочно делай патент и куда нибудь в производство. Такая тачка в ЖКХ очень будет востребована. Тем более в Перми много разных заводов, так что освоить производство легко
тема крутая , в молодом возрасте получил заболевания сердца и теперь немогу таскать больше 3-4 кг , а живу в частном доме , вот тоже думал как бы тачка сама поехала , хоть земли хоть песка хоть щебень
Ещё одын рацуха! Есть свечки парафиновые, а есть стеариновые. Так стеариновые растворяются в керосине. Потом этим раствором покрываешь любые металлические детали и ключи и они НЕ РЖАВЕЮТ и грязь не липнет.
Где-то на алиэкспресе видел нечто подобное, но оно было с одним колесом. А поворот может сделать какую нибудь отдельную кнопку, чтобы она отрубили одну пару боковых колёс, при повороте. Или сделать чтобы задие колеса тормозили, как на ручнике.
Тема однозначно имеет право на жизнь. Для уменьшения радиуса поворота предлагаю рассмотреть чуть другую компоновку - поворотная ось сзади, механизм поворота рычажный, как у скейтборда. Ну то есть поворачиваем не рулём, а наклоном стойки седла.
Больше борт и больше колёса с камерой или безкамерка но с воздухом главное для плавности и вездехода, зимой снег вывозить с участка, и гидравлику для самосвала, зверь будет
Пластиковые колëса не используйте они блин в любой момент ломаются от перегрева.Лучше всего цельнометаллические. До вас уже делали подобные самоделки но в принципе у вас тоже не плохо получилось!
Ещё одна идея гибридного авто берете полноприводный авто допустим нисан вингроуд откидываете кардан на его место электродвигатель, батареи в багажник, получится на переднем приводе бензиновая версия, на заднем электроверсия. А можно одновременно и на бензине и на электротяге, а торможение рекуперация
в серию запускай))) только аккумуляторы надо от шуруповертов - типа от макиты или девальта --- с переходниками короче или от садовой техники - чтобы была унификация
