Компания Снегоход-Сервис представляет первую НОВИНКУ сезона 2018 - всесезонный мотобуксировщик на двух гусеницах с коробкой реверс и тормозами. УЖЕ В ПРОДАЖЕ.
Ура! Вчера был в Петрозаводске в магазине Ермак. Там в продаже Бурлаки уже с металлическим передним отбойником снега, трос газа уже пустили по левому борту с минимумом изгибов. Но у меня конструкция отбойника лучше: пластиковая. Ещё жду, когда подвесят руль. Предлагаю производителю мой вариант. Ремень подвески руля - полумера.
Молодцы!!! Новинки радуют. Только при продаже напоминайте клиентам, что Ваши буксы по качеству соответствуют советской Волге. Руководство ГАЗа в 90-е тоже говорило, что надёжность их автомобилей соответствует западным аналогам, "только нужно регулярно ремонтировать и возить в багажнике набор запчастей и инструмент". Шутка с долей правды.
что верно то верно. но ребята -производители бурлака как я знаю очень щепетильно относятся ко всем будь то дедушка купивший один букс или дилер покупающий по 30враз. и по итогу если даже есть косяк производства они все транспортные берут на себя.-трясутся за репутацию-это дорогого стоит.ведь не для кого не секрет что и у серьезных автопроизводителей косяков немерено и подчас очень трудно общаться с оффициалами.
ALLinclusiveLife заказывал у них некоторые товары. Пришёл некомплект. Возмущённый написал им претензию. Они в убыток себе дослали за свой счет. Я предлагал компромиссное решение. Но они настояли на своём (невыгодном для себя) варианте устранения недостатка. Скорее всего это было сделано за счёт виновного упаковщика заказа. Знал бы я такой исход, не обращался бы с претензией (а недоложили трос газа -копейки). Очень неудобно мне после этого за свою резкость.
это правильная организация с понятиями в основе которых всегда стоит репутация.издержки просто легли на контору а так они далеко не бедные то для них это просто ничто.производство мотособак это одно из направлений в холдинг входит-производство зп для отечественных снегоходов РМ. производство саней от пластиковых до металлических.производство прицепов для квадриков.они являются основным поставщиком РУССКОЙ МЕХАНИКИ.
Ваш букс (LFK-15) мне понравился. Спасибо Ютубу и людям, разместившим свои рекомендации. Зима в Карелию в 17-18 году пришла поздно, поэтому до первого выезда сделал много доработок. Теперь получаю удовольствие от езды на надёжной и удобной мотособаке. Да, ищите хорошего конструктора и технолога, ОТК у Вас слабое, дефекты сварки: непровар и нарушение геометрии. Иначе в конкурентном рынке будете сильно уступать конкурентам.
Вездеход, Снегоход, Мотобуксировщик. НПП РОСТ не совсем так. Правильнее будет сказать обобщил опыт и рекомендации (советы) производителя и людей, которые имеют опыт эксплуатации мотобуксировщиков любых моделей.
Вездеход, Снегоход, Мотобуксировщик. НПП РОСТ Попробую рассказать что сделал. 1. Укомплектовал минимально необходимый набор инструмента для аварийного ремонта в пути. Но полный набор инструмента вожу с собой в прицепе автомобиля, в котором перевожу букс. 2. Укомплектовал минимальный возимый запас деталей: две свечи зажигания, трос газа, четыре замка цепи, цепь, ремень вариатора, 1,1 литр масла, шприц для замны масла, аэрозольную смазку цепи, фильтрующий элемент воздушного фильтра, топливный фильтр. 3. Заменил топливопровод и установил дополнительный фильтр топлива. 4. Высушил и смазал трос газа низкозамерзающей консистентной смазкой и пустил его по левому борту с минимальным количеством перегибов. 5. Переработал корпус воздушного фильтра для забора тёплого воздуха от корпуса глушителя с возмлжностью быстрого перехода на работу в тёплую погоду. 6. Ищу недорогой указатель температуры двигателя ( чтобы не перегреть при установленном чехле на двигатель). 7. Переработал глушитель: снял искрогаситель, на его место установил на герметик медный водопроводный отвод вн.-нар. на 90 на 32 мм, и на него гофру из нержавейки на 32 мм длиной 1 м (теперь выхлопные газы не попадут в воздушный фильтр и в морду-лица водителя и пассажиров, да и шума двигателя меньше стало). 8. Установил спереди отбойник снега, а изготовил его из пласмассвого крыла прицепа и закрепил на шпильки крепления капота двигателя. 9. Установил на капот светодиодну фару 36 Вт. 10. Повесил руль на регулируемые по длине тросики, причём соединил их диагонально через установленные рым-гайки М8, для этого сверлил только два отверстия в верхней части рамы заднего багажника (чтобы не ослаблять конструкцию). 11. Заменил кнопку чеки безопасности (производитель ставит полное дерьмо,которое развалилось при снятии заводской упаковки и продолжало разваливаться далее). 12. Смазал силиконом все движущиеся детали привода газа. 11. Провёл все регулировки цепи и "гусянки", клапанов двигателя. 12. Зашиповал гусеницу автомобильными шипами. 14. Заменил все опорные болты руля на болты с нерезьбовой опорной частью (считаю это полным косяком производителя). 15. Максимально заменил и постепенно заменяю крепёж на более качественный и из нержавейки, крепёж закрепляю дополнительно клеем для резьбы. 16. Из Новосибирска купил (1042 руб. цена доставки до Петрозаводска) двухместные разборные сани "Ванёк", я груз вожу в корыте на 1900 с отбойником (в нём и перевожу букс, но гружу его через переднюю часть корыта и по бокам затем ставлю фанерные прокладки, чтобы цепь и болты подвески не царапали корыто). 17. Вожу собой 5 л. бензина, но в прицепе или с собой, если на более длительные расстояния, беру экспедиционную канистру на 20 л. 18. Обязательно использовать горнолыжные (снегоходные) очки. Я купил по скидкам в Ленте за 1000 руб. Неплохо подойдут очки с полумаской (в интернете продают за 2990-3990 руб.). 19. Укомплектовал собаку доп опциями производителя: чехол на двигатель, чехол на буксировщик, кофр багажника, муфты на рукоятки руля. 20. Лебёдку на 1,5 т для самовытаскивания, складную пешню (использовать как якорь для лебёдки), топор, пилу, стропу 10 м для буксировки сломавшегося букса, погруженного в корыто. Вроде пока всё. Пишу не для похвальбы или критики производителя, а чтобы подсказать таким же как я начинающим собаководам. Ведь мне также советами помогли другие люди.
Глушитель у него очень тяжёлый,сразу лучше убрать с верху его. Болты на фланце откручиваются,есть опыт,заменил на шпильки так он сверху от сварки оторвался. Так как он прикручен только к целиндру почти, движок колбасит не по детски.
Эти колёса ваще быстро разваливаются.поэтому лучше ролики.цена тоже дорого!!!тогда китайца он даже покрепче будит.вот ребята ценник скидываите иначе все будут китай брать.удачи Вам
У меня букс 115 кг, без реверса. Влетаешь в сугроб или яму с глубоким снегом и , можно сказать, "день удался"! Для этого букса, конечно плюс реверс, но в управлении, это будет нечто. Пошёл записываться в тренажёрку.
а кто вобше сказал что короткий буран не проваливается . пиздобольство чистой воды . сравнивали с атикет ом так он тонул почти в каждом кусте . это тоже самое что ваш обрубок бурлак с удлиненным
ПОЧЕМУ ЛЮДИ ХЭЙТЯТ АБСОЛЮТНО ВСЕ ДАЖЕ НЕ РАЗБИРАЯСЬ В ЭТОМ ЭТО БУКСА КАК Я ПОНИМАЮ ЕЩЕ ДАЖЕ В ПРОДАЖЕ НЕТ к примеру многие в России не любят Ольгу Бузову ведущую дом 2 считая ее дурой и бездарной певицей. может она и не обладает выдающимися вокальными данными но работает на концертах на все 100% и по итогу она в списке FORBES и отдыхать по выходным ездит в МОНАКО а кто этим может похвастаться из тех кто пишет про нее гадости???
Будет опция толкача на него?попробовал ездить на мотобуксе-не понравилось.другое дело на толкаче с санями,и проходимость лучше и не надо напрягать руки
Сергей, если хотите ездить именно с толкачом, то лучше выбрать классическую модель мотобуксировщика на гусенице 500мм (толкач универсальный, подходит и на передний, и на задний привод).
Само собой, для багажника только классический мотобуксировщик на одной гусенице. Данная модель - это хорошая альтернатива снегоходу (думаем, понятно, что речь не о Ямахе и БРП). Проходимость Экспедитора очень радует, тесты покажем.
Конечно!!! Это хорошо что развиваетесь, что-то новенькое предлагаете!!! Подобного "танка" видел в продаже. Попробовал поднять, порулить)))) понял что мне негде на таком ездить)))
На данный момент продукт полноценно обкатан и испытан, видео, к сожалению, плохого качества, так как задачи были другие. Видео для канала снимем в самое ближайшее время.
