МАГНИТНАЯ ПОДВЕСКА СВОИМИ РУКАМИ 

надо вместо пружин ставить. Причем бутербродом на направляющей. Гирлянда |(-+)(+-)(-+)(+-)| - и вот это будет куда эффективней ;) Ребяты, поддержите, пускай увидят и попробуют!

Побольше бы таких машин на дороге!! А то задолбался саморезы из колёс выковыривать!!!

Нравится мне этот парень, такой позитив! В молодости всякие штуки хотелось попробовать но не было возможностей , сейчас есть база почему не похулиганить. Молодец что душа молодая. Очень люблю вас смотреть.

Сила взаимодействия магнитов пропорциональна квадрату расстояния между ними. 600 кг на разрыв - это при условии что расстояние между магнитами равно "0". С удалением магнитов друг от друга их сила притяжения и отталкивания ослабевает в квадрате. Именно поэтому последние сантиметры между магнитами - самые "сильные".

Теперь это тачка для сбора металлолома, по дороге проехал и все люки собрал! 😁👍

Согласен с коментарием ниже, где человек советует бутербродами вместо пружин поставить магниты 👍 ну или хотя бы просто добавить количество и сделать не по центру, а по бокам. Ну и соответственно при необходимости потом амморты поставить. Надеюсь эти идеи опробуете. Задумали здорово, продолжите пожалуйста с этой темой✊😀

Чистка гвозьдей и железных мусоров на дароге🤣🤣☝️

может вам стоило попробовать взять более тонкие магниты и сделать например в четыре слоя их и 6 рядов. Это будет более продуктивно и общий зазор будет больше гораздо. И обязательно шарнирное крепление, ибо по краям плостости сходятся и бьются. Буду очень рад увидеть новое решение от вас, вы молодцы

Теперь можно люки канализационные собирать))))

Положи один магнит в правый карман брюк а второй в левый 😁😁😁

Я в своё время фантазировал на счёт такого амортизатора, а потом успел забыть об этом. Но ребята мне снова напомнили об этом и показали на практике. Рэспект ребятам👍

Добрый день. Попробуйте сделать вертикальный аммортизатор(с каждой стороны) из нескольких магнитов насаженных на одну ось. Должен увеличиться общий зазор(между несколькими магнитами)

Проехал и 1 кг гвоздей чер.мет. собрал ...пошёл здал ....купил бинзин.....сука выгодная машина получаеться

Гараж 54. Гараж 54 - делаем сразу, думаем потом. ©

Как же мне нравится вся эта хренотень ! Люблю безбашенные идеи , вплоть до безумных! Там сквозь асфальт и бетон закостенелых технологий держателей акций , пробиваются ростки новых решений! Там бурлит фантазия без ограничений! Вы крутые и позитивные!👍👍👍👍

Будьте Осторожны ,Магниты могут резко схлопнуться между ними что-то то должно быть и Берегите Пальцы Рук!!!

Магниты греть нельзя, а вы их сваркой, при 100°с магниты теряют свойства

Остановился на жд переезде и прилип)))

Ребята! С Вами не умрешь! Глядя и слушая ваши передачи, просто хочеться жить, чтобы не пропускать Ваши новшества. Дай Бог чтобы не угас Ваш интузиазм к новому, неизведанному. Здоровья Вам!

вы исполнители, не боычных изобритений, спасибо за это

Можно всё днище обварить магнитами и без палева собирать люки 😀

Самое очевидное - поставить магниты на два автомобиля сбоку (скажем на двери) на ходу сцепиться и расцепиться 600 кг всё-таки.

Сделайте каменную подвеску из арматуры

У супермагнитов (неодимовых) есть один недостаток - это температура, при которой необратимо теряются магнитные свойства. Например, марка N (одна из самых распространенных) начинает демагнитироваться (demagnetize) при температуре ~80°C. Показанный же в ролике способ сборки конструкции (со сваркой) как раз мог подвергнуть магниты такому тепловому воздействию.

2:11 Даа... 😄 Поднимать машину за балку и при этом снимать стойки. Это сильно 👍

ДАВАЙ СИДЕНЬЯ НА ТАКИХ МАГНИТАХ, КАК НА ФУРЕ ВМЕСТО ПНЕВМО СИДЕНИЙ!!!

5:52 - "момент отталкивания" (на самом деле сила) мог стать слабее из-за того, что вы магниты перегрели и они размагнитились. Есть температура Кюри, по достижении которой у материала теряется свойство намагничиваться, и если постоянный магнит нагреть выше этой точки и затем охладить - он перестанет быть магнитом.

Он: Магниты вроде не стучат, все отлично Так же записанный звук с камеры под машиной: ТУДУДТУХДУТДУХДУДТУХДУ...

Сделайте вместо руля один большой магнит и на голову водителя одеть железный шлем!!!

Намотайте вокруг магнитов обмотку медную.и подайте постоянный ток.сила отталкивания магнитов увеличится и ход станет намного больше.и увеличится грузоподъёмность авто. И между этими магнитами тонкие,резиновые проставки,чтобы убрать нехарактерные звуки.

6:24 тест подвески

2019:Делаем магнитную подвеску 2023:Делаем летающюю делореан

Сильный стук от магнитов и Лысый говорит : нормально подвеска отрабатывает, не стучит ВООБЩЕ, ору)

Пожалуйста, продолжите эту тему с подвеской. С электро магнитной подвеской, В НАРОД ЕЕ !!!)))))

Классная идея! С удовольствием посмотрел! Можно попробовать допилить по ключ)

Спасибо что проверили, давно хотел такое попробовать!

Магнит не должен к железу примагничеватся тогда отталкивающяя сила увеличивается

Вот вы лантухи... Нагреть неодимовый магнит сваркой, чтобы он потерял свои свойства?!

Тема отличная если продумать и довести до ума вечная подвеска 👍👍👍

Гараж 54: Делает тачку которая держится на электро могнитном поле Илон маск: 👏👏👏👏👍

Надо электомагниты,можно будет высоту и жесткость регулировать

Вы зачем их приварили ????? Их нагревать нельзя!!!! Они сразу теряют намагниченность!🤦‍♂️

Представьте Двигатель, в котором магнит мечется горизонтально между двумя котлами и по очереди притягивает поршни , а сталкивают с места их другие магниты которые двигаются вертикально ))) Интересная приблуда получилось бы

Привет, попробуйте на одну ось надеть несколько магнитов с одинаковыми полюсами к друг другу, то есть сначала один магнит , другой сверху так чтобы отталкивался от нижнего и так последующие чтобы отталкивались друг от друга. Может тогда появится больше хода для амортизации. Удачи вам и жду видео

Сделайте ливитирующее сиденье, на восьми магнитах его закрепить и прокатиться по кочкам

Лысый шифруется, я его узнал это главный разработчик авто ВАЗа.

2:11 думал малец пиратом будет, с крюком вместо руки.

Круто :)) Вы наверно уже всю работу переделали в своём районе что занимаетесь самоделками 😂😂👋

К поддону их прицепи. Как коленвал себя поведёт интересно.

Сделайте магнитные амортизаторы на направляющей оси по 4 с каждой стороны по схеме -[]++[]--[]++[]- лайк, чтоб увидели

Единственно правильный вариант - установка нескольких медных цилиндров и использования тех же магнитов внутри цилиндров. Ход магнитов внутри цилиндров будет замедлен, благодаря токам ФУКО. И таким образом - ход магнита что в одну, что в другую сторону будут замедленны. Магниты при этом останутся целыми. Дополнительно, от вибраций можно снимать напряжение с самих "блоков" такой амортизации, если использовать не медные цилиндры, а катушки и накапливать энергию. Это, пожалуй единственно правильный вариант амортизации авто. Подвеска в данном исполнении будет дорогая. Но работать будет однозначно лучше чем что-либо!

Ребята вы крутые ! Пожалуйста развивайте эту технологию! Вы умельцы своего дела ! А наука она везде вам в помощь! Я верю в вас !

*Неодимовые магниты ГРЕТЬ НЕЛЬЗЯ! Больше 80° они полностью деградируют. А вы их сваркой да болгаркой...* И железная обойма не защита, а подводящая второй полюс, чтобы лучше цеплял железо.

Представляю как их шеф заходи в сервис и говорит: "Так сегодня страданём хуйнёй"

Вот это действительно прикольно 👍 посмотрел с удовольствием.

Корпус сделан не для защиты магнита, а для направления полей. Если без этого корпуса, он в два раза будет слабее. И магниты эти килограмм на 50-80 максимум. На 630 кг ты не оторвал бы магнит, даже с монтажкой. Они поставляются в коробках 50х50х50см из фанеры меньше

Подскажу, что вместо амортизаторов поставь по 1 магниту на колесо, только магниты расположи в алюминиевых трубах, диаметра чуть больше, суть в том, что магнитное поле будет сильно тормозить, пробивать не будет))) спасибо. Жду в следующих сериях

*Электро-магниты* вам в помощь. Сделайте *элекро-магнитную* подвеску.

Да что ж там со скоростями🤣🤣🤣👍это просто Таз. 🤣🤣

👍👍👍👍👍Молодцы с удовольствием смотрю Ваши сюжеты ✊

Привяжи один магнит к затылку, а второй - к хую! И немного наклонись!))

Соберите бутерброд из магнитов на одной оси, увеличится ход подвески. 4 на одну стойку и 4 на другую

Надо магниты ставить на притяжение и ограничить ход. Получается обратная тяга. На тягу они сильнее. Получается масса машины попытается оторвать (отдолить) магниты друг от друга.

Ну вы блин продуманы ребята! Молодцы! 👍👍👍

попробуй примагнитить колёса. к ступицам. чтоб не прикручивать каждый ра

Надо трубу и в неё по 4 магнита, ход будет больше. Два магнита на концах жёстко и два в трубу на свободном парении. Будет болдёжно.

нужно не пружины на магниты заменять а аммортизаторы - именно они расходуются чаще. Принцип можно подсмотреть в велотренажере с магнитным механизмом контроля усилия. И не забыть учесть защиту от железного мусора.

Можно было вынести консоль с магнитами несколько дальше к задку, тогда и нагрузка на них уменьшилась бы,. Как следствие, и ход подвески увеличится.

Торетто ты всё-таки протрезвел?)) Молодец!)

Так будешь кататься, пока люки не начнут притягиваться, ну и мусор может собираться

Поставте магниты в колбы, тоесть в цилиндры. Значит пружина в полом цилиндре о которого на конце этот разнополярный магнит. Вот тогда вместе с пружиной получите настоящую магнитную подвеску!

Очень круто , отличный эксперимент ! Ждём следующих роликов

А что если с такой подвеской проехать над канализационным люком ? Думаю будет нежданчик.

Магниты сильно боятся нагрева. Возможно когда магниты приваривались, потерялась часть силы магнитов. Поэтому такой маленький зазор получился, нужно испытать без нагрева силу отталкивания.

Здравствуйте, интересно, а возможно сделать на подобие пневмо подвески, только с электромагнитами и регулятором мощности)

Прикольно, особенно будет интересно когда гайки от колеса отлитят или любые другие,точно знаешь где искать (;)

ТРЕБУЮ ПОВТОРИТЬ но с нормальными магнитами 😉👌

Я думаю вам в команду какого нибудь профессора надо взять чтоб из поделок хуйня не получалась. А то ппц

Думаю как доп к основной подвеске пойдёт !) По основательней сделать только. Доброго Здоровья Вам Умельцы !!

Пацаны, крутая у Вас передача. Это бы по телику показывать, типа Очень Умелые Ручки.

слышали про клапана на магнитах? наши парни изобрели, говорят расход на них 4 литра, на жигули. Хотим видос, с подробностями)))))

Не знаю про подвеску, но автор собрал отличный сборщик металлолома.

Надо попробовать сделать электромагнитное сцепление, несгораемый вариант для новичков и учеников.

Эти 8 поисковых магнитов стоят дороже чем эта машина в целом без них)))

600кг это на минимальном расстоянии в 0см. И сила магнита падает с квадратом расстояния.

На заметку: магниты очень бояться температуры. То есть от сварки и от болгарки они теряют свои магнитные свойства

1. Катушку медную замкнутую надо ставить в просвет и будет амортизатор. Только следить что бы не расплавилась. 2. Для увеличения хода на стержень как шашлых три-четыре магнита надевать.

Можно вернуть пружины а магниты использовать как амортизаторы работающие за счет токов Фуко возникающих в медной или алюминиевой пластине проходящей в магнитном поле.Для того чтобы срабатывали в момент разжатия пружин добавляем в схему тросик и возвратную пружину или платина сборная что бы контролировать момент гашения колебаний электрическим способом..

Трос буксировочный привяжи к магнитам и попробуй отбуксировать авто!

Проверок трудно ли будет работать мотору если магниты прилепить на поддон что бы они магнитили коленвал

между магнитами резинку поставить и норм будет

Я об этом ещё в школе на уроке физике думал

Может проверим магнитную силу на буксировки действительно ли тянет 600кг?

Как вылечиться от импотенции: надо повесить на шею магнит и пить ржавую воду

Задумка интересная,но мне больше интересно чем парни думали,когда ставили лапы под балку 🤦И в это время выбивали пилоты из под машины 🤦Ни какой ТБ.Свалиться бы могла на голову.А в принципе молодцы 👏 Крутые эксперименты ставите 👍

Магниты на слипание значительно большего усилия, если использовать простейшую систему рычага и установить на каждую сторону по 2 магнита это должно сработать ( только подвеска должна как бы отрывать их друг от друга на ямах ) но они не должны касаться

попробуй в скутер такие магниты поставить за место подвески

Попробуйте поставить их на плече, чтобы усилия были меньше

Эти магниты можно запихурить в медную трубу, и получить магнитный амортизатор, правда магнит должен быть открытым (без стальной обоймы), а труба толстой, сантиметра под 2. Может их всё же выйдет выпресовать оттуда, при наличии подходящей оправы и годного преса (в сервисе почти уверен, что должен быть для подшипников). Ну и идею со стопкой плюсую, только важно чтобы ось была ещё и НЕ магнитопроводящей. например титан или нержа немагнитная. Так ход подвески вырастит хорошо и станет достаточным. (с ростом нагрузки индивидуальные зазоры уменшатся, но не сильно а за счёт суммирования станет ход ощутимо больше даже не меняя на магниты мощней) А если ещё и труба найдётся медная наружу, то получится одновременно и магнитня пружина и аморт. ВОт это бы вообще годно будет и интеерсно глянуть. Может даже и рабочий вариант выйдет, а не только стёб.