Это маленький, но чрезвычайно важный подшипник, ведь он постоянно вращается, и от своей напряженной работы часто выходит из строя.
Особенно много информационного тумана сгущается вокруг двигателей для УАЗ и ГАЗ семейства УМЗ и ЗМЗ. Там в маховик устанавливается обычный закрытый подшипник средней серии, номер по ГОСТ 180203 или 62032RS для импортных аналогов.
Но если из установочного отверстия для подшипника в маховике вытащить пластиковую втулку, то туда можно поставить подшипник 180503, подшипник тяжелой серии, ресурс которого намного выше. И одна из теорий заговора гласит, что инженеры ГАЗ или УАЗ специально игнорируют возможность установки подшипника 180503 и ставят 180203, чтобы снизить ресурс данного узла и спровоцировать более частое обращение в сервис.
23 сен 2024
