Тёмный

С грузовым двойной тягой с ВЛ80т | Из кабины 2М62 

Иван Машинист
Подписаться 101 тыс.
Просмотров 132 тыс.
50% 1

Друзья! РЖД нуждается в вас! Практически во всех депо открыты вакансии на должность помощник машиниста.
Научитесь водить поезда! 👉 vk.cc/cmQupr
-----------------------------------
• Новые видео нашего про...
Слушать нашу музыку и смотреть клипы!
-----------------------------------
Наша страница в Boosty:
👉 boosty.to/ivantraindriver
Ранний доступ к новым и уникальным видео.
Тысячи километров пути, снятых за годы работы машинистом.
Сотни часов эксклюзивного контента вы увидите раньше всех!
-----------------------------------
Основной канал проекта:
👉 / @traindriver
-----------------------------------
Наши ссылки:
❖ Telega: t.me/ivantrain
❖ VK: clubtraindriver
❖ Дзен: dzen.ru/traindriver
#ржд #поезд #машинист

Опубликовано:

 

1 дек 2022

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 319   
@viliusrudinskas9953
@viliusrudinskas9953 Год назад
Один раз мне приходилось ехать кабине машиниста. Я служил Нижнеудинске, Иркутской области. Меня назначили начальником караула, для сопровождения груза. И так случилось, что я отстал от своего поезда и меня взял машинист попутного поезда . Ехал примерно 60 км и на следующей станции догнали. Было интересно. Это было 1981 году. Вилюс из Литвы.
@user-gh5kp9pt8n
@user-gh5kp9pt8n Год назад
А сейчас ты где?
@viliusrudinskas9953
@viliusrudinskas9953 Год назад
@@user-gh5kp9pt8n Литве живу.
@user-xm6it6ij7e
@user-xm6it6ij7e Год назад
А я в 97-ом день рождения отмечал. После отмечания поехал на электричке домой. Проспал и уехал за 100 км от дома. Вылез на каком-то полустанке. Темно. Пусто. Страшно. Хорошо, что местные пацаны на мотоциклах проезжали - добросили до станции Новонежино. Там в диспетчерской чаем напоили и сказали что сейчас локомотив будет проходить, так ты ,мол, выйди на пути, руку подними, машинист остановится и подбросит до Смоляниново. Вот так я в первый раз жизни проехал кабине локомотива. И к утру домой добрался.
@user-yk5ci1nt8i
@user-yk5ci1nt8i Год назад
Я рефом ездил и в Грузии попросился в кабину. Даже порулить дали))) машинист за спиной стоял, чтобы вовремя по башке дать. Дело было в Грузии в конце 80-х
@user-gv6sk2wc7z
@user-gv6sk2wc7z Год назад
Страны нет,которая создала этот тепловоз,а он всё работает🙂
@user-rl9gl1wd9l
@user-rl9gl1wd9l Год назад
хоспади, ты родился, скорее всего, в той же стране, которой уже не существует, и что? тебя не должно стать? или что? тепловоз работает, потому что проходит ТО и слесаря золотые руки следят за ним.
@user-hs9cy7su5w
@user-hs9cy7su5w Год назад
@@user-rl9gl1wd9l да ладно... А какого же хрена все перешли на современные ЖК и амолед телевизоры? Ведь можно же просто ремонтировать старые советские.
@user-rl9gl1wd9l
@user-rl9gl1wd9l Год назад
@@user-hs9cy7su5w конечно можно и нужно. А зачем тепловоз в утиль, если он рабочий? И можно поддерживать его рабочее состояние, благодаря слесарям. Тем более их модернизируют, внедряют новые относительно его года выпуска системы безопасности и прочее. Только не говорите, что у нас в стране только на таких и ездят, будто ничего нового не выпускают...
@ahmadjont8809
@ahmadjont8809 Год назад
Как жаль, алкашы пропили такую страну
@user-px9zj9sp4s
@user-px9zj9sp4s 11 месяцев назад
@@ahmadjont8809 пх
@alexsuhov433
@alexsuhov433 Год назад
Как будто сам проехал , за управлением, классно! Сам уже давно не работаю, контора закрылась, тэмку продали.. На железке с 88-о года. На ВЛ-60 не такие веса брали в подъем. Но, спасибо за ролик.
@user-on8ij7zd2s
@user-on8ij7zd2s Год назад
По говору сразу слышно, что карел ) пятьдесять, шесдесять )) А природа у нас все равно красивее всех !
@banderos101080
@banderos101080 11 месяцев назад
молодцы мужики, с юмором!!!!!!!!!! доброго пути!!!!!!!!!!
@user-um2xu4xp3p
@user-um2xu4xp3p Год назад
Красиво снимаете, так просто и интересно рассказываете о рабочем процессе! Ещё, ещё, ещё! 😄 Доброго пути!
@IvanTrainDriver
@IvanTrainDriver Год назад
Спасибо!
@ser520i
@ser520i 9 месяцев назад
+++
@smbats1319
@smbats1319 Год назад
Я хоть и далёк от ЖД, но звук скоростемера завораживает
@user-xq2oj1ji2i
@user-xq2oj1ji2i Год назад
Старый добрый скоростемер
@alexgrinev2621
@alexgrinev2621 Год назад
Всегда хотел стать машинистом, очень интересно и увлекательная работа! Спасибо !
@user-pf5pe1ok1c
@user-pf5pe1ok1c Год назад
Видео супер продолжай в том же духе очень интересно обьясняй всё молодец
@user-wx3lb8gv5b
@user-wx3lb8gv5b Год назад
Иван снимаю шляпу трое прав на управления это круто ваши ревизоры не смотрят Ютюб открытый скоростемер ибутылка просто не все можно показывать но то что профессионал и это элита машинистов:спасибо за видео
@ATB59
@ATB59 Год назад
И я подумал, о бутылке. Ревизоры, да,
@TBLRS
@TBLRS Год назад
А что в этом такого криминального? Он же не с канцелярскими резинками едет))) А то, что все скоростемеры были разукомплектованы бесило конкретно. Вот нахуа мне в шарманке нужен был лишний груз в виде 2 катушек, писцов и прочих сопутствующих приблуд?
@user-vn1sk2bd6g
@user-vn1sk2bd6g Год назад
Какая - такая это железная дорога? Красота какая! Лес какой красивый!
@IvanTrainDriver
@IvanTrainDriver Год назад
Карелия
@user-ux7oy7zg6y
@user-ux7oy7zg6y Год назад
Октябрьская железная дорога.Петрозаводский регион.
@user-ec1wf6bf8e
@user-ec1wf6bf8e Год назад
А гудело это душа невинно убиенной осы)))
@dmit432
@dmit432 Год назад
Какой же кайф звук скоростемера трещетка супер-топ.
@IvanTrainDriver
@IvanTrainDriver Год назад
Согласен!😁
@SharmankaMusic
@SharmankaMusic Год назад
Всем Пацакам: Мира, Добра и Здоровья ✔️
@user-nn6qh2ux3q
@user-nn6qh2ux3q Год назад
"Маруся" у меня в топе тепловозов ,ездил на них , машина архаичная ,но надёжная.
@was_paraplan
@was_paraplan Год назад
Ламповая мощь. Приятно смотреть мужчин за работой, все четко.
@user-nn3tk7gq9s
@user-nn3tk7gq9s Год назад
Большой лайк за отличное, очень интересное видео!!!!!👍💫✌💥👋💯😉
@user-cj8li4pt3p
@user-cj8li4pt3p Год назад
Т
@user-bt6vv6zw7e
@user-bt6vv6zw7e Год назад
Вань,добра тебе коллега 🤝,гудят это плети после рельсошлефовальной машины! Давно тоже на деревяжке не гончил, но для одного скоростемера ношу 😁✋,самое главное не попасть со скоростемером на 220,а лентой на 150🤭
@IvanTrainDriver
@IvanTrainDriver Год назад
Я не знал. Спасибо!
@user-bt6vv6zw7e
@user-bt6vv6zw7e Год назад
@@IvanTrainDriver частое явление дружище 🤝
@sergeykruzman1729
@sergeykruzman1729 Год назад
Дааа, а сейчас уже и скоростемеров нету, ушли в небытие.
@IvanTrainDriver
@IvanTrainDriver Год назад
Я бы не сказал. В депо Волховстрой ещё хватает машин с скоростимером
@user-yx6eg3wd9y
@user-yx6eg3wd9y 2 месяца назад
Приятно вас смотреть. Спасибо за ваш труд и творчество.
@user-sv6xf3ox3r
@user-sv6xf3ox3r Год назад
Спасибо огромное за видео
@werewolf1576
@werewolf1576 Год назад
Капли краски на стеклах лезвием бритвенного станка соскабливается не плохо.
@user-xc8fk7mt4z
@user-xc8fk7mt4z 3 месяца назад
Выборг смотрит, Машка просто огонь 🔥чувствуется, что она живая
@watchmaker1979
@watchmaker1979 Год назад
Главное писцы наточить перед пробой крана 😁, ностальгия...
@user-yo3ri6vc6w
@user-yo3ri6vc6w Год назад
Класс! от первого лица😁👍
@user-ij4lt4ry6t
@user-ij4lt4ry6t Год назад
Оса залетела . ..Ей тоже интересно чё вы там делаете ))
@user-sx8ni8bl2f
@user-sx8ni8bl2f Год назад
Приветствую 🤝 Попалось мне Ваше видео, мне понравилось 👍 Вообще мне всегда была интересна жд дорога, а сам рулю руль по смолистым дорогам. Лично мне будет интересно обзор на каждый Ваш прибор в вашей кабине)) Жму руку 🤝
@serzmihlev5239
@serzmihlev5239 Год назад
Когда я работал по Пяжевой-Селге ДСП раньше двойники ходили с толкачами в хвосте их оцепляли по станции.В момент прибытие на станцию происходила обрыв автосцепок ,при мне двое случая было.А третий это по станции Пай на входном светофоре .Потом поездом следующий за ним 932 выталкивал на станцию.Потом двойники груженые отменили .
@ahmadjont8809
@ahmadjont8809 Год назад
Перед отправлением я бризгил водной лобовой стекло а потом взяв из песочница песок при помощи тряпкой до блеска вытерал и промил водной, как приятно,
@lz1clr806
@lz1clr806 Год назад
спасибо за хорошее видео..........
@user-dq3jy5du1z
@user-dq3jy5du1z Год назад
Ranjshe,na M-62,buli na kontrolljerje ruli ot mashiny "Moskvich"!!!! Krasivo smotrjelsja!!!!! A,takije,kak na 2M-62,toljko vugnytuje kverxy,stavili na TE-109,kotoruje yxodili za rybjezh!!!!!!!!
@user-ws6jo4lg7i
@user-ws6jo4lg7i 4 месяца назад
Мы раньше на Машках на рыбалку и с рыбалки ездили в ленинских комнатах. Может и на этой когда-нибудь ехали. Она с новья в ТЧ-26 пришла. 40 лет старушке.
@IvanTrainDriver
@IvanTrainDriver 4 месяца назад
А что значит Ленинская комната?
@user-ws6jo4lg7i
@user-ws6jo4lg7i 4 месяца назад
@@IvanTrainDriver Там, где ящики с аккумуляторной батареей. (там, где у односекционной Машки вторая кабина)
@IvanTrainDriver
@IvanTrainDriver 4 месяца назад
Ясно. Никогда не слышал чтобы ее так называли!
@Maucat555
@Maucat555 Год назад
Отлично. Благодарю.
@user-jt5si2ir5z
@user-jt5si2ir5z Год назад
Я когда попадал на такие тепловозы, которым по 50-60 лет даже внимания не обращял на какие-то звуки.
@antalkiss7459
@antalkiss7459 Год назад
Jó videó Szergej kigyorsit (M62=Szergej) üdv Magyarországról
@bbiznes67smolensk
@bbiznes67smolensk Год назад
Побольше такого контента👍
@user-tl6yy9fx6m
@user-tl6yy9fx6m Год назад
Хорошо хоть писцы с собой были. Или добрые люди дали на смену? )) Сразу вспомнил старый анекдот про помощника машиниста - "Загадывай третье желание." "Хочу ни хрена не делать и деньги за это получать!" - Бах!!! Опять сидит в кабине тепловоза и мух ловит. )) Удачи!
@user-jr6ki7bw7w
@user-jr6ki7bw7w Год назад
в кабинете сидит,комментарии на ютуб пишет😂
@user-dn1nw7ix8i
@user-dn1nw7ix8i 2 месяца назад
Я тоже ни как не могу запомнить звуковые сигналы ИПС при двойной тяге😊😊😊
@IvanTrainDriver
@IvanTrainDriver 2 месяца назад
Обычно ими не пользуются. Все команды по радиосвязи
@Maucat555
@Maucat555 9 месяцев назад
Бутылки, палочки, верёвочки, изолента-самый главный инструмент на локомотивах.
@asme6762
@asme6762 6 месяцев назад
Как говорил папа Рюнтю - УКБМ это ускоритель кончины бедного машиниста 😂
@user-jt7nt9cd5t
@user-jt7nt9cd5t Год назад
Одни Легенды!!!
@ATB59
@ATB59 Год назад
Так и вы, отработавшие-легенды!
@user-to3ww5cz1f
@user-to3ww5cz1f Год назад
УКБМ - это Ускорение Кончины Бедного Машиниста.😊. Внедряли в нашем депо в далеком 1987 году. А ленту сматывает в рулончик и без катушки. Начало скрутил, а дальше лентопротяжный нормально подает и лента сматывается в рулончик. Поглядывать надо конечно. Не думал, что до сих пор СЛ 3 применяется.
@IvanTrainDriver
@IvanTrainDriver Год назад
в последние годы практически не осталось 3СЛ2м
@user-to3ww5cz1f
@user-to3ww5cz1f Год назад
@@IvanTrainDriver Спасибо за видео, Иван. Я давно на пенсии, но интернет дает возможность не забыть и освежить воспоминания. Наша работа интересна и важна. Удачи Вам в работе.
@user-jt5si2ir5z
@user-jt5si2ir5z Год назад
Олег что за звук то? Не оса это точно 😂😂😂👍👍👍👍
@user-yg7gc3zt3q
@user-yg7gc3zt3q Год назад
Машина огонь
@Soprotivlenie_Bespolezno
@Soprotivlenie_Bespolezno Год назад
Жаль видео короткое, интересно было бы посмотреть на это всё дело снаружи. Подобные сцепки я делал только в трейнзе)
@gavriloffewg
@gavriloffewg Год назад
на двойную с электровозом ехать веселее, чем с такой же Машкой.
@AlexMCi
@AlexMCi 8 месяцев назад
Эх, на самом интересном месте!..
@user-rj2pk9bf3k
@user-rj2pk9bf3k Год назад
Согласно railgallery 2М62-0857 построен в 1984 году, а в 2003 г. секция 0857А сгорела и была перенумерована с секцией 1173А, впоследствии снова подменена секцией 0919А , 2М62-1173 была построена в 1986 году.
@IvanTrainDriver
@IvanTrainDriver Год назад
В лихие 2000-е чего только не творили на РЖД
@Maucat555
@Maucat555 Год назад
2 локомотива в родном окрасе это круто. Ещё и неправильный путь.
@iga00001
@iga00001 Год назад
Когда у машки синий цает родным был?
@Maucat555
@Maucat555 Год назад
@@iga00001 я её тоже снимал не раз в родном цвете. Тольуо сейчас пропала куда-то.
@Maucat555
@Maucat555 Год назад
Я 857 тоже снимал не раз. Он где-то на капиталке похоже. Хорошо было бы, если оставят в родном окрасе. 886 перекрасили.
@denchik9492
@denchik9492 Год назад
Здравствуйте, вы там на западе универсалы что ли, сегодня на тепловозе, завтра на электропоезде, послезавтра на электровозе. У нас это всё разные депо, если электропоездник, то чисто на электропоездах или рельсовых автобусах, если грузовик, то соответственно на электровозах.
@joseignaciocochacoria8594
@joseignaciocochacoria8594 Год назад
Very good video from the cabin of your locomotive!!! How "rare and complex" they seem the command post, compared to ours!!! I send you a greeting and congratulations for your work sr!!! 👍🏼👍🏼👏🏼📹👏🏼👍🏼👍🏼 👋🏼🙋🏻‍♂️🇦🇷🙋🏻‍♂️👋🏼 👍🏼✔️🔔✔️👍🏼
@joseignaciocochacoria8594
@joseignaciocochacoria8594 Год назад
Sorry to bother you but i have a question: what is the procedure to get to work as a machinist there in Russia!!?? Which are the steps to follow???
@IvanTrainDriver
@IvanTrainDriver Год назад
@@joseignaciocochacoria8594 я думаю, что для начала необходимо выучить русский язык и получить специальное образование
@joseignaciocochacoria8594
@joseignaciocochacoria8594 Год назад
@@IvanTrainDriver Yes i know!!! But what i mean is: what are the steps to follow!!?? And what is the subject matter that should be studied!!?? And how is the ladder within the profession!!??
@IvanTrainDriver
@IvanTrainDriver Год назад
Для того, чтобы работать машинистом сейчас достаточно обычного школьного аттестата. Необходимо получить профессию помощник машиниста в любом железнодорожном учебном заведении. После нескольких лет работы помощником можно получить направление на курсы машинистов
@user-cj3gc5kh8o
@user-cj3gc5kh8o Год назад
@@IvanTrainDriver мед комиссию тяжело пройти
@karapetiansdrumschool.667
@karapetiansdrumschool.667 Год назад
👍👍👍
@user-uj1zq8sx5s
@user-uj1zq8sx5s Год назад
Как и дрезина! С коробкой передачь
@pl.elektronik
@pl.elektronik Год назад
Руль нужен чтоб прижиматься к обочине когда сзади скоростной поезд едет?
@IvanTrainDriver
@IvanTrainDriver Год назад
Точно! 😁
@SergMirny_yt
@SergMirny_yt Год назад
Когда гаишники тормозят, что б к обочине прижиматься
@user-tx6gz2oz9s
@user-tx6gz2oz9s Год назад
Олег и оса)))
@barmaliy
@barmaliy Год назад
На самом интересном месте закончили сьемку(
@sarvinozsoxibova3135
@sarvinozsoxibova3135 Год назад
Не забудьте проба тормозов
@user-fn5oo3jp7z
@user-fn5oo3jp7z Год назад
Повезло, Иван, что успели проскочить до встречного поезда. Шли ведь по неправильному пути(((
@IvanTrainDriver
@IvanTrainDriver Год назад
Причем здесь везение? Диспетчер так решил, значит на то были свои причины
@user-gm3zg5rx4h
@user-gm3zg5rx4h Год назад
ещё повезло что гаишник в кустах не попался
@maxsiniy4334
@maxsiniy4334 Год назад
@@user-gm3zg5rx4h Ну как бы люди рассказывали, бывает на путях бригада работает, а машинисты не в курсе. Вот така херня со всеми вытекающими. Если у вас порядок, это хорошо
@pl.elektronik
@pl.elektronik Год назад
Руль для перестроения у них, так что могли заранее перестроиться вправо
@user-mh7kt2rm1r
@user-mh7kt2rm1r Год назад
Все классно , одно смущает как показывает практика при следовании по неправильному пути звуковой сигнал длинный короткий длинный на разных локомотивах и разных Лок бригах такая фигня получается , дует кто как хочет . Стало интересно решил разобраться оказывается : такой звуковой сигнал _ . _ подаётся только при следовании по неправильному пути неблагоприятных условиях ! Туман и тд и тп . Как то так , можете проверить ИСИ.
@IvanTrainDriver
@IvanTrainDriver Год назад
это оповестительный сигнал. Погода не имеет значения
@feudorsince6739
@feudorsince6739 Год назад
Блин мечтал стать машинистом, но что то пошло не так😞
@IvanTrainDriver
@IvanTrainDriver Год назад
Так может не поздно что-то поменять в своей жизни?
@user-rl9gl1wd9l
@user-rl9gl1wd9l Год назад
@@IvanTrainDriver здоровье не купишь, а вас, машинистов, как известно сразу списывают, если его нет
@IvanTrainDriver
@IvanTrainDriver Год назад
Медкомиссия к старослужащим предъявляет гораздо более мягкие требования, чем к вновь поступающим. Мои коллеги работают в очках, с различными хроническими заболеваниями и т. д.
@stanislauslis6242
@stanislauslis6242 Год назад
Нихрена себе завышает кран!😀. Это уже не проба тормозов а какая то фигня получается. Как принимали локомотив с такими неисправностями?
@IvanTrainDriver
@IvanTrainDriver Год назад
Это нормальная работа крана
@user-ss5gc3jf1d
@user-ss5gc3jf1d Год назад
Оса второй помощник .
@azas4698
@azas4698 Год назад
У нас профиль ломаный 0.18 тыс системы СМЕД 8000 вес.. Эволюшн ТЭ33А система БОРТ
@lexa10rus65
@lexa10rus65 Год назад
А вот про звук гудящий в конце видео, что-то подобное я наблюдал всегда когда ехал на поезде на Костомукшу перед станцией 22 км. в одном и том же месте рельсы начинают скажем так по простому петь. Причем разными завывающими звуками, длится все это несколько километров и исчезает. Может знаете причину этого явления?
@IvanTrainDriver
@IvanTrainDriver Год назад
Я точно не знаю. Надо у путейцев спрашивать
@Mr._Stein_goes_on_rails
@Mr._Stein_goes_on_rails Год назад
9:30 Иван, а зачем тут вас прицепили к голове? - Весь этот гемор с объединением магистрали, пробами, отцепкой и снова пробой - не проще ли было 2М62 толкачом?
@IvanTrainDriver
@IvanTrainDriver Год назад
В составе был порожний вагон вроде. В этом случае запрещено ставить толкач в хвост поезда во избежание выдавливания вагона
@Mr._Stein_goes_on_rails
@Mr._Stein_goes_on_rails Год назад
@@IvanTrainDriver Ааа. А вагон в хвосте был?
@IvanTrainDriver
@IvanTrainDriver Год назад
В середине поезда. Это теплушка с сопровождающим
@Mr._Stein_goes_on_rails
@Mr._Stein_goes_on_rails Год назад
@@IvanTrainDriver Мдяя - одни проблемы с этими сопровождающими. И куса ограничений на маневрах.😊
@Alexey1974ful
@Alexey1974ful Год назад
на выходном желтый мигающий с лунно белым по неправильному пути. по АЛСН.
@IvanTrainDriver
@IvanTrainDriver Год назад
Все верно
@user-rh1is1wr8s
@user-rh1is1wr8s Год назад
У меня такое ощущение, что этот ролик очень давно был выложен, но потом был удалён.
@IvanTrainDriver
@IvanTrainDriver Год назад
это перезалив
@user-shura4n101
@user-shura4n101 Год назад
Если разозлёная оса залетала бы,оба выскочили на улицу.😅
@IvanTrainDriver
@IvanTrainDriver Год назад
😁
@Mr._Stein_goes_on_rails
@Mr._Stein_goes_on_rails Год назад
11:19 Иван, а почему не отпускаете I-м положением - чтобы побыстрее? А то так долго голову удерживать - вся скорость почти до 10 упала.
@IvanTrainDriver
@IvanTrainDriver Год назад
Тормоза поезда отпускаются именно первым положением 394 крана с завышением давления в уравнительном резервуаре. После этого головная часть поезда удерживается вспомогательным тормозом во избежание оттяжки от хвостовой
@Mr._Stein_goes_on_rails
@Mr._Stein_goes_on_rails Год назад
@@IvanTrainDriver Ну, мне показалось, что там второе было.
@ahmadjont8809
@ahmadjont8809 Год назад
Профессиональный машинист сразу увидеть, крышка скоростмера должны быть закрыть, на пульта управление не должно быть лишний предметов
@user-ko5um3cm8v
@user-ko5um3cm8v Год назад
Почему скоростемерная лента не заправлена в лентопротяжку?
@IvanTrainDriver
@IvanTrainDriver Год назад
катушек в скоростемере тогда не было
@user-ij4lt4ry6t
@user-ij4lt4ry6t Год назад
5523 тонны это конечно тяжело ....
@user-oo5iu1cs8l
@user-oo5iu1cs8l Год назад
Как будто сам тащит,тащит ведь электровоз а не машинист,что тут тяжёлого?
@IvanTrainDriver
@IvanTrainDriver Год назад
Часто вес поезда рассчитан на предельную мощность локомотива. Машинист должен проявить все свое мастерство чтобы взять руководящий подъем. Секундная расслабленность может привести к потери скорости и остановке. Тронуться с места в подъём невозможно. Не хватит мощности
@vl-2es5
@vl-2es5 Год назад
Длинный коротки длинный вы подаете неправильно, в инструкции чётко написано когда его нужно подавать
@DreamTkey
@DreamTkey Год назад
может упустил на ролике. а почему вы ехали по встречке?)
@IvanTrainDriver
@IvanTrainDriver Год назад
Так отправили. Почему нам не сказали. Скорее всего на первом пути ремонт шёл
@user-th7kx1xr3z
@user-th7kx1xr3z Год назад
БЛИН..... а в чем разница между м-61-62-63? как-то не задумывался ?😊
@IvanTrainDriver
@IvanTrainDriver Год назад
В России нет М61 и М63, только М62
@user-vq9ez1cl6c
@user-vq9ez1cl6c Год назад
Ето все равно как разница между копейкой И ларгусом.
@D3N4Uk
@D3N4Uk Год назад
Здравствуйте а у меня вопрос, на каво учится?, на машиниста Электровоза, или на Тепловозы?
@IvanTrainDriver
@IvanTrainDriver Год назад
У меня трое прав тепловоз, электровоз и электропоезд
@user-uj9zi9zk7n
@user-uj9zi9zk7n Год назад
А звук выключен?
@vl-2es5
@vl-2es5 Год назад
Странно конечно что 2М62 поставили в голову, так как он менее мощный чем ВЛ80, а как бы в голове должен быть более мощный тепловоз (электровоз)
@IvanTrainDriver
@IvanTrainDriver Год назад
Тепловоз в голове поставлен только для взятия крутого подъёма. На следующей станции мы отцепились и электровоз дальше поехал один
@user-hh5ki9bv2r
@user-hh5ki9bv2r 2 месяца назад
@@IvanTrainDriver У нас обычно с хвоста подталкивают специальные локомотивы толкачи с автоматической отцепкой от поезда на ходу где укажет ДНЦ.
@sarvinozsoxibova3135
@sarvinozsoxibova3135 Год назад
394 кран менять надо
@user-lk9xb3oi8g
@user-lk9xb3oi8g Год назад
Я думал ВЛ80т уже не эксплуатируются.
@user-vx4xw2kx3t
@user-vx4xw2kx3t Год назад
У нас что только не эксплуатируется.
@IvanTrainDriver
@IvanTrainDriver Год назад
Этому видео несколько лет
@user-sf5wp6em9k
@user-sf5wp6em9k Год назад
На Моск. ЖД эксплуатируются. Машины приписки ТЧЭ-41 и ТЧЭ-46
@eduardpantelus5709
@eduardpantelus5709 Год назад
Сделайте пожалуйста обзор эп20
@IvanTrainDriver
@IvanTrainDriver Год назад
Обзоры выходят на канале Профессия Машинист
@user-xf8qz4di2n
@user-xf8qz4di2n Год назад
я хотел спросить как раз 4:17
@johnwait7338
@johnwait7338 7 месяцев назад
На тепловозе поди интереснее чем на электровозе работать?
@IvanTrainDriver
@IvanTrainDriver 7 месяцев назад
Везде свой интерес
@pavelg2319
@pavelg2319 Год назад
Без прибытия неполноценно как-то...
@georg404
@georg404 Год назад
До сих пор ещё с лентами вошкаются)) прошлый век)))
@xalekcey
@xalekcey Год назад
Так это видео какого года... это и есть прошлый век )
@user-tl6yy9fx6m
@user-tl6yy9fx6m Год назад
Нормально. Мне с КПД долго потом ещё не хватало этого лампового тиканья.)
@user-ij4lt4ry6t
@user-ij4lt4ry6t Год назад
Это пчела парни ....так что не ссыте...она не укусит
@cvetikkorzhenko2880
@cvetikkorzhenko2880 Год назад
Это была оса
@ATB59
@ATB59 Год назад
Ой, мужчин- железнодорожников вас смотрит сколько?! Ностальгия.
@IvanTrainDriver
@IvanTrainDriver Год назад
Да конечно в основном мужчины смотрят. Женщинам такие видео чаще всего не интересны
@ATB59
@ATB59 Год назад
@@IvanTrainDriver Иван, я женщина вас смотрю и горжусь вами,зная немного ваш труд.
@IvanTrainDriver
@IvanTrainDriver Год назад
Спасибо! Мне очень приятно!
@cheburkk
@cheburkk Год назад
По поводу почему два желтых с неправильного пути, даже если маршрут без съезда (я говорю сейчас за УЗ так как отталкиваюсь от ее инструкций(написано к тому что может отличаться)), так вот все светофоры что устанавливались на неправильный путь (тобишь дублирующий) должны иметь показания два желтых или красный (но это я за карликовый), так как при следовании с неправильного пути на станцию скорость должна быть не более скорости следования на боковой путь (даже если не съезжать на боковой путь). Хотя в нас входнгой мачтовый дублирующий с неправильного пути показывал желтый мигающий и выходной два желтых... (анархия одним словом🙃)
@IvanTrainDriver
@IvanTrainDriver Год назад
У нас сейчас есть станции на которых с неправильного пути может гореть входной зеленый, тогда скорость снижать не надо
@tomankt
@tomankt Год назад
256 на 4 делить - это прям жесть ;) Круглое число ж какое попалось, однако.
@maximflexo
@maximflexo Год назад
64
@user-rl9gl1wd9l
@user-rl9gl1wd9l Год назад
@@maximflexo я быстрее тебя посчитал
@naezdnikCHERTOV
@naezdnikCHERTOV Год назад
охлаждение на автомате работает? Жаль не свистит как 2тэ116, а то ощущение будто только электровоз вас тащил))
@IvanTrainDriver
@IvanTrainDriver Год назад
по сути электровоз выдавал основную тягу. Мы лишь немного ему помогли
@naezdnikCHERTOV
@naezdnikCHERTOV Год назад
@@IvanTrainDriver ну я к тому, что даже на 11й позиции 2ТЭ116 выдавал бы шум реактивных двигателей
@user-tt9sm1tu7p
@user-tt9sm1tu7p 9 месяцев назад
Я ❤❤❤❤❤😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@mister_Dima_
@mister_Dima_ Год назад
Здравствуйте. Как выравнивают силу тяги между тепловозом и электровозом? Или без разницы, кто сильнее тянет?
@IvanTrainDriver
@IvanTrainDriver Год назад
Да конечно без разницы. Электрическая тяга в любом случае синхронизируется
@IvanTrainDriver
@IvanTrainDriver Год назад
Речь идёт не о том, чтобы локомотивы выдавали одинаковую мощность. Синхронизация означает, что тяга локомотивов складывается без потери мощности
@user-hc7dc6eb1k
@user-hc7dc6eb1k Год назад
А 2ЭС, 3ЭС нет у Вас локомотивов?
@IvanTrainDriver
@IvanTrainDriver Год назад
Ермаки работают двойные и тройные
@user-hc7dc6eb1k
@user-hc7dc6eb1k Год назад
@@IvanTrainDriver понято. Спасибо. :-)
@sergeykruzman1729
@sergeykruzman1729 Год назад
А почему скоростемер открыт?
@user-tl6yy9fx6m
@user-tl6yy9fx6m Год назад
Так объяснил же. Да там видно на 4:45 - разукомплектована приёмная катушка ленты,не закрепить ленту. Поэтому и бутылка сзади подложена - чтобы катушки писцов были прижаты и на ленте отражались переключения огней локомотивного светофора. Такие скоростемеры это древний антиквариат,кто на машине постоянно работает - у тех есть свои,а он на 1 смену попал.
@user-ji3wc2ce9n
@user-ji3wc2ce9n Год назад
256 осей это вместе с паровозовыми?
@IvanTrainDriver
@IvanTrainDriver Год назад
В грузовом поезде вес и количество осей считается без учета локомотива
@user-ij4lt4ry6t
@user-ij4lt4ry6t Год назад
Пустой баллон у стекла это так себе
@Alpine9884
@Alpine9884 Год назад
Где сейчас этот помощник?
@IvanTrainDriver
@IvanTrainDriver Год назад
Он ушел из депо
@barmaliy
@barmaliy Год назад
Его привлекли за убийство осы. И он теперь скрывается.
@user-tl6yy9fx6m
@user-tl6yy9fx6m Год назад
@@barmaliy Он в перчатках был. Никаких отпечатков быть не должно.
@user-fu1sz5fz3n
@user-fu1sz5fz3n Год назад
Зачем руль или это штурвал ? прошу прощения не знаю !
@IvanTrainDriver
@IvanTrainDriver Год назад
Это рукоятка контроллера машиниста. На этом тепловозе им регулируется сила тяги
@user-fu1sz5fz3n
@user-fu1sz5fz3n Год назад
@@IvanTrainDriver понял бро !
@user-nx3bi7to4c
@user-nx3bi7to4c Год назад
Где ты работаеш? И электричка и тепловоз и электровоз
@IvanTrainDriver
@IvanTrainDriver Год назад
В депо Петрозаводск. В большинстве депо РЖД так работают. Несколько разных депо бывают лишь в крупных городах
@user-nx3bi7to4c
@user-nx3bi7to4c Год назад
@@IvanTrainDriver в моем маленьком городе электрички отдельно раньше ДОПприг. были щас не знаю, а ТЧ отдельно и то там электровозники не ездят на тепловозах аналогично и тепловозники на тепловозах
@IvanTrainDriver
@IvanTrainDriver Год назад
В любом депо с разными видами тяги есть машинисты универсалы
@user-nx3bi7to4c
@user-nx3bi7to4c Год назад
@@IvanTrainDriver это да, но я может просто что то пропустил когда я работал на электричках это была совсем другая организация отдельно от ТЧ и буть ты хоть трижды универсал работая на электровозе ты ну ни как не мог попасть в поездку на электричке или машинистов ТЧ и ДОПа опять объединили в одно?
@IvanTrainDriver
@IvanTrainDriver Год назад
@@user-nx3bi7to4c в небольших городах на электричках ездят бригады Дирекции тяги. Пригородной Дирекции проще взять бригады Дирекции тяги в аренду, чем организовывать свое подразделение
@user-pj5yp9sh2l
@user-pj5yp9sh2l Год назад
Машка
@ua3utx542
@ua3utx542 Год назад
А ЧТО КРЫШКА СКОРОСТЕМЕРА НЕ ЗАКРЫТА?
@IvanTrainDriver
@IvanTrainDriver Год назад
Катушек в скоростемере нет. Если крышку закрыть- порвет ленту
Далее
FUN&SUN | Update 0.29.0 Trailer | Standoff 2
02:32
Просмотров 1,1 млн
Electric loco VL80t | Review + Bonus
14:12
Просмотров 75 тыс.