Сброс нагрузки | На тепловозе 3М62у 

Наша страница в Boosty: 👉 boosty.to/ivantraindriver Доступ к новым и уникальным видео. Тысячи километров пути, снятых за годы работы машинистом. Сотни часов эксклюзивного контента будут выходить только там! Подписывайтесь! Будет интересно!

Поздравляю Автора с 25 летием работы

Иван! Благодарю Вас за отсутствие музыки и присутствие оригинального звукоряда. Вспомнил своё детство, когда дядьки машинисты довозили до соседней деревни и давали поиграться с контроллером. Ух, моща..

С детства люблю слушать, как работает скоростемер. Отец иногда брал на тепловоз покатать по станции на ТЭМ1. Что мне тогда не понятно было, дак это циферблат. Но батя объяснил.

Выборг смотрит, спасибо Иван тебе за очередное атмосферное видео, МАШКА просто 🔥да ещё и с характером!, конечно у неё есть душа, это без сомнения, а скоростимер прям как колыбельная, как вы там под него не засыпаете? ума не приложу, я с телефоном то в руке вырубаюсь под это тикание.. Спасибо за видео и удачи тебе Ваня 💪💪💪

Иван делайте по возможности побольше таких видео очень интересно смотреть твой видео я всегда и везде ставлю лайки подкаждым твоим видео

Спасибо Вам за ролики . Благодаря вам люди узнают об интересной профессии машиниста. Ваши ролики в тысячу раз эффективней обычного объявления о приглашении на учёбу на курсы помошников машиниста. Вы пропагандируете романтику дальних дорог и это прекрасно.

Блин, прям живое ламповое видео с 3СЛ -2М ❤

Зелененькая Машка👌👌👌👍👍👍✊✊✊🤗🤗🤗

Иван, на 1 секции рискованно ездить. Бывает и она сбрасывает, даже не из-за температур, так из-за чего другого😊 С порожняком конечно еще прокатит, а когда весочек и профиль не равнина, то нужно суетиться. Особенно когда за тобой пассажирский😊

Иван, Олег здравствуйте.....рады вас слышать и видеть.....с уважением и благодарностью 🚆

Очень давно: брали пацаном прокатиться на паровозе два перегона машинисты ( были ДАЖЕ знакомые....дядя Вася и дядя Толя !!! ) Перед затяжным подъёмом была техническая остановка ( это уже я потом.. )......брали воду ВСЕ паровозы !!!!Там я сходил с паровоза и с другим поездом обратно. И вот уже работая машинистом на тепловозе вспоминал............ Ни скоростемера, ни рации........... одни " барашки " и ручки на котле. Если.........машинист в жезлообменник записку ( если ходом ).....А особенно помню как паровоз трогался с поездом........первый " выхлоп " в трубу............Вот честно---ПАРОВОЗЫ ПОХОДИЛИ НА ЖИВЫЕ СУЩЕСТВА.

Слышал от знакомых машинистов, что грузы в отличие от пассажиров не жалуются на качество услуг и могут ехать даже в не очень хороших (в части технического состояния) вагонах.

Звук дизеля шикарный!

Как всегда огонь 🔥 ограничения нет 😂

Интересно!!!!!👍😉

Видео супер класс всегда выкладывай такие видео очень интересно твои объяснения

13:08 - Сброс нагрузки ! Кому интересно 👍

Когда я был ребенком,мы жили на ЖД станции,мне очень нрввились лоуомотивы, тепловозы и электровозы,машинисты часто пускали нас с другом посидеть!Какое было счастье -Вл-23,Чс-2,Чс-2т(Чебурашка)!а однажды я попал на маневры,это было чудом,Тэм 2, прикольно было,как машинист с помощником переговаривались:стрелы наши,есть, вижу,зеленый,есть,ымжу зеленый!Тепловоз 2м62 тоже был,такой запах от него,так дизель работал, не передать ощущения!

Благодарю. 0000 5 ещё в родном окрасе. Красота.

Спасибо Вань за видео 👍👍,очень приятно! Вспомнить эти долбанные манометры, европейские 😂, ну невозможно в них было смотреть, сейчас всё проще,заменяя дизеля,стали и их менять

Мужики всех благ вам!

На звук скоростимера можно отличный техно микс сделать!)

Как же интересно Вас смотреть! Сам хотел стать машинистом, активно изучал всё связанное с работой локомотивов и т.д./т.п. Судьба распорядилась иначе, но интерес не пропал)

Работа на разных машинах, это не работа, это мечта...

Олегу привет

Нашатырный спирт тебе в помощь на всякий случай 😊😊😊

Спасибо большое вам за подробный рассказ про работу скоростимера!!!это тепловоз машка🤔🤔🤔

Пепелац однако древний)

И полуторашка пиваса под стеклом😁👍

Было время когда в СЛ2 на 150 вставляли ленту на 220 и наооборот. А в 90х был с лентами совсем дефицит. На я вку приходишь, на Дно, дежурный тебе метр ленты выдает, на Нарву, 1.5 метра))) (про длинну ленты примерно) но бывало диспетчер переигрывал и с короткой лентой на длинное плечо, лента заканчивалась, её к верх ногами заправляли))) Весело было. А на одной из планерек начальник депо даже возмущался, типа мужики у всех есть дома запасы лент... (удобны было на зиму окна ими заклеивать))))

А бутылка за скоростемером видать с пивом

👍

12:40 я бы сказал это график работы в первую очередь.

Ламповый локомотив!!! Легенда!!! 3-я машка!!!Ещё зелёный!!! Вот мне интересно как так получилось, что тепловоз М62 в фильме "Поезд не в расписания" поехал после того когда просто повернули контролер машиниста? Там я как помню какая та помеха была в локомотиве.

Прекрасно! Слышно, как дизель нагрузился. А в советское время меня учили, что если крышка открыта, то показатели завышены, так ли это?

Ого, вас загнали в леса 😢

Приветствую мужественного карельского машиниста Ивана.это видео поездки на тепловозе по прозвищу"Машка" интересное.только не пойму,что это за лампа справа от скоростемера и что она сигнализирует?

ЗДОРОВО!!!!!👍

👌👍

Привет Ваня это я со стрима который только что закончился

По поводу ленты, это освинцованая бумага.

Поздравляю с четвертьвековым юбилеем работы на железной дороге! После поездок с КЛУБом звук скоростемера не раздражает?

Здравствуйте, Иван. У Вас всегда всё на высоте. Всё интересно и познавательно. Но может есть вариант, иногда, кроме архивных съёмок выкладывать современные. Мне было-бы интересно посмотреть на пульт управления ЭД9М-204, на пульт управления 2(3)ЭС5К, на пульт 2ТЭ116У или ТЭ25. Но главное-же, если можно, чья вина в сходе толкача 4ЭС5К-036 вместе с тремя полувагонами угля в Приморье и какая судьба у этого электровоза, спишут его или же восстановят? Если это не секрет, конечно, и если можете сказать, я очень даже неравнодушен к этим машинам и стараюсь следить за их судьбой. До вас должны доводить результаты расследования. Их всего на текущий момент, вроде как, пятьдесят одна штука минус разбитый "036". Заранее спасибо за любую информацию, которую Вы сможете нам предоставить. Авария 4ЭС5К-036 произошла всего-лишь в семи километрах от моего дома. Последствия не устранили до сих пор, хотя уже прошло почти пол-месяца.

Кабину управление меняете по улице ? Очень тесный бычок.

здравствуйте, если сможете попасть на эд9м 0234, попробуйте снять видео с неё пожалуйста)

Подскажите, а есть техника или что-то подобное, как пробовать тормоза не приближаясь к манометрам? То-есть за сколько секунд давление в УР спадëт от 5.0 до 4.8? Сколько не играю в одну игру крутую по РЖД приближаюсь всегда к манометрам.

Вы ещё на деревянном работаете, аболдеть 😮

по голосу как будто помощник это виван 755

Вводи данаты, именно нужно не карта а что-то другое 😂

интересно а где машинисты писают когда приспичит что локомотив надо останавливать

сказал бы,что на ленте 5 мм длины-1 км хода,развернул в конце поездки,показал,что там нарисовало. Никому,кроме посвященных ничего не понятно,но очень интересно:-)

Да, освинцованая бумага. Вытирать ей интимные места очень не рекомендуется

И часто приходит зброс нагрузки или тока когда не следить за температурой. Или по неисправности.

Классное видео. Всегда мечтал стать машинистом но не случилось.

Так а почему бы постепенно (программа на ближайшие десятилетия) не переделать грузовые вагоны на ЭПТ?

Друг зачем лента ?! Моё предположение это Как вибрации на дороге ,можно смотреть где дорога плохая?!

А почему архивное видео в левом углу?

Какие же у вас веса, что на 3-х головых таскаете? Хотя, 3М62У по мощще как 2ТЭ10.

Какие тепловозы замученные. Все надписи на кнопках стерты

Так это видео не 2 мес назад а до 2017 г? Написано архив видео

Одного не понимаю, зачем палить соляру под контактным проводом ?

привет всем стоит идти учиться на машинста поезда?

Уважаемый Иван, объясните лучше, что у Вас в в кабине так музыкально щёлкает, можно РЭП писать?¡

Обесни мне тугому зачем прежимать бутылкой? Если есть скаба. Мы работаем с сл3. Написал пускай меняют.

Путь электрофицирован,какой смысл гнать тепловоз?

Я не понял, зачем подавать гудок , когда не сигнального знака или переезда на пути нет? Медведей в лесу пугать что-ли?

400км куда матать собирешся? Если публикуеш падумай. И причом тут катушки. У тебя ленту тянет так мотай.

Жизнь хороша, если писать неспеша

А какой максимальный ток на м62, и что будет при его привышении, тоже сброс нагрузки?

Возьмите меня на рабо у пожлуйста 🙏🙏🙏 обожаю поезда я буду послушным учеником

ОХЕРЕТЬ, У ВАС ЕЩЁ ДЕРЕВЯННЫЕ СКОРОСТЕМЕРЫ ЕСТЬ?

у вас от этой клацалки башня не едет ?