С каким редуктором купить мотоблок? Плюсы минусы! 

Купить мотоблок : www.gardenstock.ru/catalog/motobloki-i-kultivatory/motobloki/

Всем привет! Не увсех хватает на тот или иной мотоблок бабла! А вомногом по сути берут чтоб обработать кусок земли ! Я давно занимаюсь ремонтом всей бензотехники и скажу одно каждый рад востановлению своего помошника! И это радует глаз не только хозяина но и меня! И разницы нет червячная передача , цепная , шестеренчатая или цепная шестеренчатая по сути они выполняют одну работу!

Не одна цепь не прослужит как шестерня, имею дизельный тяжёлый мотоблок. Шикарная вещь, с 2014 года уже окупил его не раз наверное чисто за весну и лето, пробовал на Неве так я устал в разы сильнее ковырять с ним то утонул то побежал, а тяжёлый прет и не надо ничего таскать его.

Здравствуйте. Уважаю ваш канал. Да вы меня может знаете. Редукторы мотоблоков, нужно оценивать по задачам. Для культивации, особой разницы нет , Нева (цепь) или шестеренчатый редуктор. Если их вес одинаковый и колличество фрез и ширина, разницы ощутимой нет, поверьте. Есть два мотоблока и реально демонстрировал работу последнего. А мягкость Невы в том, что ременное сцепление слегка пробуксовует при старте. А сцепление в масляной ванне, быстрей идёт в зацепление. А если брать модель Невы без разблокираторов, то разницы и не почувствуется. Ценность редукторов мотоблоков в другом, это наличие разблокираторов каждого колеса,(минимум одного) большой диапазон передач, менее 1 км/час и более 10. А без этого всего, одним словом - Культиватор!!! Нет, можно тачку прицепить. А для работы с навесным оборудованием, нужно прикладывать не мало усилий... Извините... Это вкратце...

Интересно бы узнать, а какое "частое обслуживание" требует шестеренчатый редуктор!!!??? Поделитесь откровением.

😂"какаой же он удобный! "-сходил включил передачу. . . Ну не ужели управление кпп нельзя перенести на ручки.

Автору благодарность за ролики! Может кому пригодится: Дизельный двигатель на много надёжнее бензинового, потому что степень сжатия в нем в 2 раза выше и если сделать его из пластилина (как делают некоторые бензиновые) он выйдет из строя почти сразу. Залил в него соляру (в нем механический ТНВД, ему плевать на соляре какого качества работать) и трудись спокойно, дизель вообще голову не делает, только фильтры вовремя меняй! А бензиновый: то зажигание, то карбюратор, то свечи зальёт. Вся топливная система дизельного движка как в видео, состоит из ТНВД и форсунки, стОит это все вместе (а вдруг) 2400р, это новые насос и форсунка! Отдельно форсунка 800р, распылитель 300р. На Али все запчасти, даже с доставкой из России, всегда в наличии! Заводится дизель в разы лучше бензинки! Конечно несколько тяжелее, за то с первого раза (если это не так, смотри герметичность магистрали ТНВД-форсунка). Мой мотоблок, простояв всю зиму в гараже, по весне завёлся с первого рывка шморгалки, при этом ни подкачивать, ничего теребить не надо! Просто открыл краник, нажал декомпрессор дёрнул за ручку и он тарахтит! Расход топлива: да он смешной! Культивировал 2 огорода по 5соток, потом заглянул в бак а там примерно литра не хватает! Это был шок! А если кататься на нем, то вообще не тратится топливо. А вот коробка как на видео дерьмо редкостное! Она бесспорно очень надёжна, но всего 2 передачи вперёд и они очень близкие! То есть: на первой и холостом ходу, если зацепите, к примеру, окучник, (тянет не напрягаясь) замучеетесь бегать за ним, самая низшая передача слишком быстра (холостой ход двигателя 900 об/мин). При культивации нормально, причем он 110см фрезу легко крутит и на второй! А вот когда едешь на второй, на весь газ, он очень медленно едет ( 15 км/час примерно на колесах 4.5 / 10). При этом везёт он 10 мешков картошки в гору не чувствуя, главное чтобы сцепления колес с дорогой хватало! Ещё пример: у меня кузовок 100 х 140 и борта 40см, нагружаю полный, пока не начнет сыпаться со всех сторон, земли и забираюсь на насыпную трассу не напрягаясь! А по ровной дороге он груз вообще не чувствует! Если хотите себе хороший мотоблок, у вас есть 2 путя: 1: купить МТЗ или МоторСич (Сич лучше) и только с дизелем! 2: купить отдельно дизельный двигатель, коробку (weima 6 скоростей) и редуктор с разблокираторами, докупить колеса r12 не меньше, и получите хороший, удобный мотоблок! Если вы живёте в сельской местности и хотите себе помощника, который будет делать всё, при этом показывая чудеса надёжности и экономичности, то только 2 варианта что я описал выше. За удобство и функциональность надо платить!

Да, на Невах отличный щас редуктор ставят, мультиагро, куча скоростей. Но цена тоже не малая - от 80 тыщ.

Купил четыре года назад культиватор mtd 330. Вроде не плохо , но недавно взял себе аналог Салюта - Crosser crm2. Причем уже восьмилетний. 6 фрез. К mtd теперь даже не хочется подходить. С ним быстрее устаешь и дольше работаешь.

Судя по видио шестеренчатый фрезерует быстрее. А включение передач это пахарь такой. У меня китаец шестеренчатый, обрабатывает землю в 2 раза быстее невы. Центр тяжести у шестеренчатых ниже еще один плюс. Про чеврячный редуктор несказали, а на видио разрез редуктора был.

Агат лучше всех. 17 лет уже

Ето не правда . В первом случае ви его просто пускали о он шол рывками, а в втором случае вы мне помогали двигая справа налево. Пашу десятка лет ваш подвох вижу сразу нидосмотрев видео

Молодцы ребята .......освещает народ.....

У вас предвзятое отношение к мотоблокам и это видно невооруженным взглядом. Вы говорите что при работе с Невой можно стоять прямо не прогибая спину,подними ручки и у остальных,можно будет прямо стоять. У мотоблока Невы центр тяжести расположен очень высоко,как будто на каких-то носилках несешь двигатель. Круглая ось тоже огромный минус у Невы. И цепь можно порвать если попадется усасток с камнями,какой комбинировнной не был редуктор. Надо было сравнить и китайский примерно одинаковый по цене и весу и с одинаковым количеством фрез. К примеру китайский Вейма с шестеренчатым редуктором и с дисковым сцеплением. Я думаю что никакой российский мотоблок не сравнится с Веймой.И еще,вы забыли делать обзор про червячный редуктор.

Эх, все таки коплю на МТЗ

Вводите зрителей в заблуждение.если на Неве обороты фрез уравнять с предыдущими мотоблоками она такой же " бешеный конь"

Если человек чайнек, не какой редуктор не поможет. За любой технекой уход нужен. Есть же понятия То1. То2. Всем удачи😁

Здравствуйте. На цепном редуктор на какой скорости проходили по целине? На пониженной или повышенной?

Не знаю кто у Вас там все это придумывает, но он молодчик! Ни кому в голову не приходит снимать где какой редуктор! Молодцы!

Хорошее видео но по цене думаю взять Олимп Машинери МВ-82 Что скажете?

А почему, не протестировали шестерёнчатый типа мб-105?

Шестеренчатый самый надёжный и передачи включаются чётко ,плюс он дешевле Невы,у меня Салюту 15лет пахоно им перепахано ,шумный редуктор вы о чем ,это же мотоблок и в тракторах и машинах я не слышал чтоб КПП цепные были.

Интересный обзор. Подскажите, в редукторах Невы есть расход масла? Если да, то какое масло брать на долив?

С удовольствием посмотрел на твои, Алексей, труды... Лайк канешна.

Да, уж. Диктору выдать премию. Но про редуктора тема как то не очень раскрыта.

Скажите пожалуйста где можно купит редуктор на мотоблок Honda GCV 160 Облазили весь интернет чтобы купить а его нигде нет Может посоветуете редуктором какой фирмы можно заменить?

Так щас форза есть мотоблок с таким же редуктором как у невы, только стоит в 1.5 раза дешевле. У соседа форза редуктор идентичен. Брал он его в этом году. Я вобще не пойму за что там платить в ниве больше 50т.р. Ну как говорится каждому свое.

День добрый! На сайте оставлял номер для связи. для консультации не кто не перезвонил! Как так работаете? Хочу купить мотоблок

А почему у вас в обзоре только ременные мотоблоки? Есть же ещё механические, у меня вот Хопёр 1000У7Б.

👍👍👍

Посмотрел ваше видео мне стало понятно одно что вы продвигаете мотоблок Нева тк у мотоблока агат вы зачем-то намеренно прибавили большие обороты хотя у него есть и низкие и пашет он получше а вот мотоблок Нева у него слабая рама тк металл тонкий и переделок там много.

ребята авторы канала . смотрю это видео и думаю . почему вы молчите что любой из этих мотоблоков работает гораздо лучше если ему добавить хотя бы по фрезе. то есть вместо комплексных 4х ставить минимум 6уже более мение а самый идеал это 8 . я познал дзен только когда фрез стало 8. снимите пожалуйста сравнение как мотоблок работает с 4мя, 6ю и 8ю фрезами . мотоблок становится более комфортным в работе . проверить надо и в целине и в уже обрабатываемой земле .думаю многие не знают этой особенности и считают что их мотоблок достойно фрезерует заваливается на уклонах зарывается и прочее.

Ока самый крутой мотоблок.

В деревне где больше 10 соток всегда земли и руки отпадут пока будешь фрезой работать. И суждение диванных экспертов просто улыбают))

Хочу купить мотоблок для работы с перевозкой грузов, в общем для работы, какой взять, с ременым сцеплением или дисковым, подскажите?

Прямая реклама мотоблока нива

2:46 сначала по камням прошли, ногой передачи повключали, а потом кому-то впарите, как новый

Вы смешите меня своей Невой скорость черепахи ! Для чахликов может и подойдёт а тем кому нужно быстро то Китай

У Невы я бы сказал есть всего три минуса : 1) круглые валы 2) высокий центр тяжести(не очень устойчивый без дополнительных фрез, расширителей колес) 3 высокая цена.

агат полегче чем нива берите одной весовой категории мотоблоки

У последнего просто нсть пониженная... посмотрите на обороты... привод редуктора тут не причем

Сошнник не тот угол выбран-порвет весь метал прицепного...

У вас есть колесо 6,5/80r12

Вместо этой палки сзади, я цепляю плуг, рекомендую при работе фрезами. Особенно по целине.

Понятно, что вы ничего не смыслите в редукторах. И людям голову морочите.

Высокий центр тяжести, это вааще жесть в поле.

это все культиваторы мотоблок это мтз и мотор сич

Сдулся цепной.не тянет 🥴

Это не мотоблоки, а мотофрезы.

Нева самий хужый из всех, китайский с шестеренчатым редуктором рулит!!!

Ролик ни о чем