ТАВРОБУДНІ#91 - Тиск оливи/Редукційний клапан, що це і де його шукати. 

Коли допоможе держава?та ніколи поки всіх під 0 неутилізує

Все вірно, я говорив про це у відео)

Не ті зараз обставини, щоб витрачати купу часу і грошей на капіталку. Є інші речі, приорітетніші зараз.

@@Віталік_Невський Тоді постав машину до кращих часів. Дав би бог до швидкої ПЕРЕМОГИ!!!!

Та вже стоїть, я ж на білій їжджу)

Я думав я один її бачу))

Що саме ?

@@Віталік_Невський надо посмотреть где на моей таврии 1993года находится редакционный клапан 🙂

Ну скоріш за все в піддоні, як і в мене)

Ну 40км на 4, це якось малувато)

Тут в першу чергу дістатись би до редукційного клапана. А знімати піддон бажання поки нема)

@@Віталік_Невський пон

Так, повністю згоден!) По такому принципу і рухаємось)

Це щоб зранку прокинулись, а тут оп, і є що подивитись за чашкою ранкового чаю)

Так, звісно, але це вже розбирати.

Не знаю точно, там же всі з'єднання поряд. Але без фумстрічки там не обійдешся))

Не люксова

Привіт ✌ Ну якщо стрілка не в червоній зоні, то все ок. А нормальна температура знаходиться якраз по середині між 40 і 120, а саме 80, ну там може бути трошки +\- в залежності від термостату і датчика вентилятора.

​@@Віталік_НевськийДякую) просто вона в мене перегрілася коли стрілка перейшла трохи за середину. Помпа жива, вентилятор, радіатор також. Можливо термостат Всьо). Треба замінити, а якщо ні то в мене закінчились варіанти

@@user-wz6yb1ig2m Ну термостат перевіряється не складно. Якщо там вже 90-100градусів, а радіатор знизу холодний значить термостат не відкривається. Так залежить від датчика ввімкнення вентилятора, якщо він не спрацьовує вчасно, або взагалі не вмикається, то машина буде кипіти також. Потім звісно що помпа може бути, але перед цим перевірити те про що я писав вище. І коли все ок в системі, і хороший антифриз, то машина може без проблем працювати і на 100-105 градусах, що вже не є нормою, але під час високих навантажень пройде без наслідків. Короткочасно може навіть до 110 піднятись, і не кипіти. Якщо з системою все ок. Тут вже дуже важливо щоб пробка бачка була справною.

Ну вони ж там різні є, по призначенню, і функціям

А що, проблема купити Славутовські? Вроді з України, а такі питання задаєте :) Вісімка для нас іномарка, щей ворожа!

я з Лугганська тут усе проблема @@user-uk1qu7tn1q

Зрозумів. Ну якщо ти про звичайні реле, 4-х контактні, то вони в принципі стандартизовані.

дякую@@Віталік_Невський

План Б

Я ж говорив у відео, 2008 рік, 1,2, інжектор.

На любителя)

Це ти сам придумав ?

Скоро багато хто так буде ))

Ніколи) Що там оглядати ?) Задні двері, і трошки більший багажник ?

@@Віталік_Невський порозмірковуй, гадаю твоїми словами є що)

Як мінімум можна створити нову серію відео саме про інжектор: самодіагностика, пошук несправностей за допомогою OBD. Дуже добре все пояснюєш та наочно показуєш. Всім мирного тихого неба.

@@olegbezruk5686 Ну що до інжектора, то в принципі так, було б цікаво. Як буде можливість, то зніму, бо це ж не моя Славута)

Був би цікавіший опит не на Славуті інжектор в на сенс 1.3 або таврон інжектор 😁 Слава Україні🇺🇦🇺🇦🇺🇦