2 года прошло, на спидометре 135500, 30-ку т.е. прошёл рядник. Полет нормальный. Немного колбасит двигатель на холостых и по ощущениям моща подсела. Приеду на регулировку ближе к 140.
меня немного терзают смутные сомнения.... не, я не сомневаюсь что Дима понимает что делает, особенно если это не первый раз да и постоянное ковыряние с автомобилем... у меня в другом.. 132 кобылки на 935 моторе 52 куба.... по другим данным из того же самого интернета должно быть 58 кубов на 132 лс, а 52 куба это типа 120 лс.... если простым математическим делением 132/58 или 120/52 получаем коэффициент 2.27 в обоих случаях, который умножаем на 80 кубиков и получаем 182 лс и с моментом +/- небольшое расхождение получается 380. показания конечно хорошие, примерно как на газелевском камисе 2,8 ток там камонврыло. вот где все таки правильные показания кубиков и при каком все таки давлении наддува???
@@Dimitriyangel а вот кстати кто нить мерял на дино стенде такие тюнячие моторы? А то сухие цифры это хорошо, но вот реальные бы видеть еще лучше... А то получается так что показания момента получатся как на бензин на оборотах за 3 с хреном тысячи на которых никто ни ездит... Это будет печалька...
@@Dimitriyangel нет, у меня были дизеля, после которых я не считаю бензиновый мотор вообще мотором 😄😄 на прокаченном не ездил, но мне дизель на ком транспорта нужен, и вот мысли и носятся между 662 и 612 мотором. В 612 типа по столу 400 момента + можно прошить, но электронный мотор, а в 662 в тюне будет 380 но тут можно лить все что жиже сургуча, тоже плюс неоспоримый
Здравствуйте подскажите пожалуйста. хотим поставить рядник тнвд какие трубки нужны от чего подойдёт. И ещё подскажи шестерню обязательно менять под этот насос у нас 2.9 не турбовый
доб.врем.суток. подача топлива вход на 10мм . а если сам трубопровод в бак на 8мм. трубка , достаточно ли этого для нормальной работы этого двигателя . поясню у меня свап ом.662 в мерс W124 стоял бензин д.в.с.
Дальше будет геморрой с остановкой двидка . Если на старом ТНВД насос электрический , то на ряднике ваккуум . Нужна замена замка зажигания . Я выписывал бу замок . Сейчас у меня два ключа . Просто некогда заехать к спецам на замену личинки . Можно сделать разные клапана , но это все фигня . Поостой замок от мюссо .
