Ну як завжди, взяли по дешевці а потім дивуються - "чому ремонт такий дорогий?" чи "чого вона так часто ламається". Інфініті за вісім тисяч - якщо це не двадцяти річне авто, то я не уявляю яке це має бути корито (звісно, ціну автор назвав на вскидку але тим не менш)
Як завжди перекупське авто😂 Не бита, не крашена, прабег увася 199 тисяч. Коробка обслужена ось, ось. Рейка роблена, підвіска лиш перебрана. Коленвал новий, грм новий, вкладиші нові. Ну вааще рахуй лиш зробив капіталку😂😂😂😂 Помилок немає. Заводиться з піу тичка. Акум новий, ТО лиш пройшов. Гума бач пачті нова, лиш 7 років назад вийшла. Диски, колодки пачті нові, років 3 назад міняли лиш. А продаю по низу ринка, 😮ну тому шо треба гроши на квартиру увася😂😂😂
Ваша задача оценить техническое состояние авто, проинформировать покупателя о том что с авто и сколько он еще должен будет вложить в него сейчас и ближайший год. А брать или нет то уже должен он сам решать а не Вы..... если на прямую не спрашивает то лучше не советуйте брать/не брать - будете по любому крайним. Тут же случай из серии - скупой платит дважды.
@@victorberezutskiy5268 модель наче фх ,,,на авториа старт от 14 ,, ,, 8 як зробить двигло то те на те і вийде , ще останеться на ремонт ходовки , купив нісан їбись їз ним сам
Ето происходит если не менять прокладки внутри за цепком так называемые пистолеты . Их продавливает и давление масла пропадает вот итог. Как проверить при покупке ? Просто проверка давления масла должно быть выше 1.1 . Если меньше то вскрывать поддон смотреть нет ли стружки и быстро менять прокладки
Бред касательно прокладок, я таких моторов видел больше 10 ( именно с вкладишами)ни у одного прокладки не выдавило, а у тех кого видавило проблем с коленом не было а были ошибки p0011 p0021 розсинхрон
