Такие проблемы только на электромобилях и гибридах. Проблемы с сопротивлением изоляции. TeslaM3 

Спасибо! Взаимно!

Yes me too!

Именно. А то видео ни о чем. Замена мотора не интересно))

Владелец согласовао замену, а не ремонт. Купите себе теслу и едьте на ремонт

@@user-bf2vv2us8u Без разницы кто и что там согласовал, написал, что было бы интересно посмотреть. Насчет теслы, дебильный и злой совет, добавить нечего.

А зачем его восстанавливать? И что с ним потом делать? Вы же видите что сейчас все меняют в сборе, низкое сопротивление изоляции - сразу махнули мотор на другой и поехали дальше.

Спасибо большое, взаимно!

Спасибо! Взаимно!

Спасибо большое! Взаимно!

Вы мне льстите!☺️

Спасибо!

👍

Спасибо большое! Взаимно!

А миллионников машин больше нет, современные бензинки тоже до 250 тысяч ресурс, а то что в инверторе где то прокладочку пробило, ну так бывает, это высокие напряжения.

Та ну. У меня такая же 2018 года, 80 тысяч, Perf.

@@igorkorzun Ага -Свежие БУшньіе Корейци на ГАЗу приходят с пробегами за 400 тьіщ и еше по фигзнает сколько в Украине ездят... Твои 250 тьіков скорее актуальньі относительно проблем с турбиной... У меня Тесльі нет, но я понимаю тех люднй которьіе берут ее зачастую в качестве второй машинки в семью... - пока сам не побробуешь никто тебе правдьі не расскажет...

@@ewerest9914 ну бывают и теперь удачные авто, даже у корейцев) мне таксисты рассказывали, новые VW Polo у них отхаживают в режиме 24/7 без ремонтов по 700 тыс. км, так что тут как повезет видимо.

А теперь купи себе бензинку, которая едет так же и офигеешь сколько будет стоить ее эксплуатация. Это тебе не логан на газу

🤝

Очень рад что нравится!

Спасибо, взаимно!

Нет, замена мотора в сборе. Они не особо любят на мелкие детали раскладывать.

Цікаво, дякую, треба подивитися.

🇺🇦🤝🇦🇿

ищите биток топляк. Скучно не будет.

@@JekaMandra 😂🤣😂лучше,чтобы ещё был в розыске)))

@@Prosto_uzer Нет ребята,топляк ещё в розыске это мокрая дела . Лучше биток и скучно не будет.

@@Canka1958 ок. уголек.

Це робиться протягом 40 хвилин. Ми це робимо за допомогою прибора Loki. За допомогою його там не складно. Якщо loki немає то можна інакшим способом, але там треба дуже хорошо знати Linux і нюанси роботи Tesla.

как определить эту партию машин с глючным инвертором ?

@@-_morda_- вроде как на омерекосы говорят что дуал 3 с 16г по 18 с слабым задним инвертором, пробой опкладок силовых ключей, притом что клбчи помоему епкос

@@Kip.avto. ну ты и написАл, ничего не понятно . В школе плохо учился ?

@@Kip.avto. "вроде", "говорят" - ну такое... а вообще в 16 году модел 3 не выпускали. в 17 выпустили всего 2685. в 18 - 145800. итого 148485. отозвали больше чем выпустили?

@@-_morda_- хз на буржуйских сайтах чето было и все, но мы заказывали инверторы и моторы, все что 20г апаратно плата чуток другая, значит чтото даработали, но если топать то идет деградацыя ключей как по обкладке так и по затворам бтиз, мерили на емкость, сравнивали как между ключами так и с донорскими инверторами, и там такой перекос в показаниях что с тиориеей построение импульсной техники совсем не сходится, да и сами хозяева говорят что когда потопали, тогда и появилось предупреждение от бмс, а потом батарея и вовсе блокируется, чтоб запустить надо раз десять сесть в машину и то невсегда, и переднию боторею сьедает за часа 2

Нажаль нічого, жодного разу не було.

В описаний под видео есть мой email.

Нет.

@@CarRepairVideos дякую) Ще питання: на яку старішу модель можна поставити новий мотор 20 року Яку модель обрати до 20тис $ ?

Спасибо. А если ее время -от времени заряжать , но не ездить,она не диградирует?

Здравствуйте, да на старом моторе base

@@CarRepairVideos А с какого года у Тесли прекратились проблеми с попаданием антифриза в мотор ?

Подскажите у Ауди е трон попадание антифриза в мотор касается моделей определенного года или ета проблема не устранена ?

Переусложнённая... так вот благодаря этим клапанам и всяким другим умным хитростям, Тэслы и имеют довольно компактный спереди в подкапотке вид, благодаря этому там ещё и второй богажник получися! А так же очень высокая энерго эффективность, всё излишнее тепло перенаправляется зимой на обогрев, летом наоборот на кондиционер , очень высокий кпд, наименьшие потери энергии да ещё и тепловой насос впервые они внедрили.

Потому что нерусские инженеры проектировали.

@@pavelm5891 Это Вы имеете ввиду что от тепло от электромотора использовать для отопления ? С учетом высокого КПД электродвигателя, отопление будет никакое.

@@Alex-Pilot Там практически вся энергия используется в повышение кпд, например для разогрева аккумулятора перед зарядкой на силных токах от суперчаджера, сначала идёт энергия на прогревбатареи , а далее после заряда уже идёт отбор от батареи тепла не просто в атмосферу охлаждене а испольщуется за счёт перепускной системы клапанами в обогрев салона в холодное время , или на охлаждение кондиционером в летнее время с помощью теплового насоса, ну и конечно излишки тепла от эл моторов через систему охлаждения идёт в использование опять же за счёт теплового насоса. А вот другие "именитые" производители , в основном не заморачиваются такими системами, а банально теряют энергию в атмосферу. Поэтому у Тесел наилучшие показатели по затратам в кВт на 100км пробегу

Исчез куда-то... Мне кажется, он еще раньше пропал, уже года полтора как... Полезный был ресурс, мне нравился.

Спасибо большое! И Вас с новым годом!

Сначала избавься от своих подпиносских окупантив-холуев.

@@luarluarwick8304 чувак, ты о чём?

👍👍👍💯

Так это и есть маслянный фильтр .

Фильтр масляный, конструктивно такой же как и на ДВС.

@@CarRepairVideos В электромоторе маслонаполненный контур есть? Даже не знал...

Да, и маслонасос электрический.

@@Can5m2 в редукторе

500v

Потому, что у теслы только вау эффект первую неделю)) А потом понимаешь, какое это ведро((

@@xFil2010 тебе с автобуса видней

@@-_morda_- ахаха - клоун

@@xFil2010 самокритика? ценю

Zoe как по мне очень нежный автомобиль, слишком все как-то сделано не так если бы был на агрегатах собрата (Ниссан Леаф) да ещё и 41 кВт батареей было бы очень круто, golf мне нравится, у ioniq как по мне слабоватая батарея. И есть проблема с подшипниками мотора, хотя решается за 1 день.

@@CarRepairVideos а що по грошах цю проблему з підшипніками рішити і на скіль пробігу хватає?

Приблизно 500$ за все.

Были и по Шевроле Вольт, правда первого поколения.

Здравствуйте. Там стоит сухой ТЭН, питание идёт напрямую с батареи, в батарее есть предохранитель ТЭНа. Это силовая часть а есть ещё управление. Необходимо проверить все эти моменты. Периодически выходят из строя ТЭНы.

Спасибо. А есть ли возможность проверить предохранитель не снимая батареи?

Да, снять разъем ТЭНа с батареи, перемкнуть HVIL, запустить автомобиль и измерять напряжение на разъёме. Но имейте в виду что там почти 400v!

@@CarRepairVideos это как в стиральной машине тэны часто горят, но в стиралке хоть 220, а 400 ну электрический стул

Посмотрим, если оставят.

Если бы все упиралось в деньги.....

@@CarRepairVideos да знаю но примерно сколка

Можно начать с минимального набор инструментов, измерительного инструмента и мультимарочной диагностики. При этом мультимарочные диагностики могут стоить от 100 до 5000$.

Спасибо большое!

Здесь проблема не с пробегом а больше с временем. Там, вроде, всему виной разрушение изолирующих прокладок.

@@CarRepairVideos печально😔

Тесломаск, сэр!

Ну да, это тебе не мерседесы ГЛ, которые до 50км (не тысяч) умирали по электрике)

Это америнка, у евро версии свет лучше + потом появились матричные фары

это так камера передаёт. свет там огонь

Масляный фильтр, как есть.

@@CarRepairVideos а какая у них система смазки? Для чего?

@@petrshushpanov4838 редуктор. 3 шестерни. обороты на 1вой бешеные.

@@JekaMandra у всех электромобилей три шестерни 🤭 и ничего бешеного в 10000 оборотов - нет.

@@petrshushpanov4838 у меня на S до 16000.... Большой мотор. И говно с завышенными зазорами не пойдет. Разхерачит втихаря. Потом бегай ищи.

Подскажите кто это делает и где.

Автомобиль аукционный после ДТП в США. Поэтому и гарантии нет.

@@CarRepairVideos Ну тогда понятно, там что угодно могло быть с машиной

так напиши в чем. а то похоже на пук в лужу

Разберемся.

@@-_morda_- Я думаю сами разберутся)

Напишите мне на WhatsApp +380636430205 я подскажу что делать.

Электромотор ничего не стоит, никто не хочет продавать инвертор отдельно.

@@CarRepairVideos Ну а вариант выкупить и починить старый инвертор - ключи, прокладки и следующему владельцу продать, не? Просто хотелось бы больше технических деталей, а не просто "сломался-поменяли"

@@amphytiefy в стиралке погорела схема управления мотором, перепаивал тиристоры, транзисторы, ещё несколько резисторов обуглились и номинал не определить, но плата не заработала, купил б/у плату и всё ок.

Было бы желание, а там не сложно.

Сам то понял , что сказал ?

@@user-jz1wp3zr9x а ты не понял? Повторяю: УКРАИНЦАМ ЖЕЛАЮ СКОРЕЙШЕЙ ПОБЕДЫ НАД РАШИСТАМИ!!!

@@Prosto_uzer ебанько совсем , они своих же граждан с 14 года обстреливают , тысячи людей погибло , со свастикой по улицам ходят , а ты им победы желаешь

@@user-jz1wp3zr9x кто по улицам ходит? Меньше скабееву смотри,может мозги шевелиться начнут.На сегодняшний день есть агрессия со стороны раши к Украине.Или ты долбойоб или ты просто не хочешь этого принять.Напиши,кто ты.

А как вы думаете?

про орков в видео ничего не сказали так ты решил напомнить о своём жалком существовании таким способом?

Привет кацап.