ГРУППА ВЛАДЕЛЬЦЕВ ТАНКОВ РОССИЯ - Уже ездишь на ТАНК или планируешь купить? Тебе точно СЮДА - t.me/+ddXfuc1Ask01ODgy Добро пожаловать 🚀 Обсуждаем все плюсы и минусы! Делимся опытом!
@@SergeyProDrive 245000 рублей ? в этом комплекте тоже есть кроме амортизаторов пружин есть Тяга, наконечники , рычаги ? а какой фирмы тормозной 6 поршневые и 4 поршневые ?
На ховер 5 от грейтвол посмотри на них уже 200+ накатали и ни чего до сих пор едут и не рассыпались. А танк это их же детище, но только сделано ещё более качественно.
@@МишаняН так ховер 5 в России выпускали , машина меньше , а весит столько-же , почему !?? , а сколько моторов поменяли , сколько кап ремонта после 30 тыс. км. !?? сам лично видел , те которые в России выпускали --70-90 тыс. км , и кольца поршневые в труху , а Китайские и до 30 тыс, не доезжали , т, ч. не ты один умный ........
@@Accord2007_RUничего себе овощные😂 Он из 10 секунд едет сотку,а на чипе 9 с одной педали.он шустрее Прадо 4 литра,Мицубиси Паджеро вообще не конкурент😂
Всем значит говорит, ты из под горки трогайся))) а сам даже с разгону ни одной горки не взял. В следующий раз предлагай всем останавливаться в середине подъема, иначе не считается) а когда чирок себе бампера ломает, то уже говорит нужно побольше разгон. Да чтоб тебе всю жизнь на китаемобилях ездить 😂
Т.е. Танк китайский в 2-3 раза дешевле японки или европейца не говнище а резина дешевая говнище? Где связь между ценой и "разуванием резины"? Что за блогеры, главное побольше словесного поноса...
Капец у тебя понтов если заехал на Горку , а другие не заехали ! Но когда ты не заехал сразу начинаются отмазки мол машина тяжелая и так далее ! К слову будь проще !
Ну... Это нужно очень любить машину и плевать на деньги чтобы иметь возможность купить такую подвеску за 325000р не на немца, не на японца а на китайца. +25000 замена.. Мне кажется дешевле пневму на него установить от Бентли
@@АндрейОбоскалов-в7ъ непонимаю причём здесь Веста. Ставь ч о хочешь в свой авто. Я лишь просто сказал что как бы для бюджетного авто поменять аморты за 350к совсем не бюджетно. Чаще всего это мобилекредиты. И единицы смогут себе позволить в китайский авто вложить такие бабки. Пример немецких авто в том что это мировые авто, вложив подобную подвеску можно теоретически окупить. Здесь же на вторичке это никаким плюсом являться не будет. А так каждый сам выбирает куда ему свои деньги тратить и на что
@@КоляПодтын , я сколько обзоров смотрю на П4, почему-то в горку заехать для него проблема, на разной резине... Может развесовка кузова такая или ещё что, тот же прадик 150 легче идёт на имитациях. Суперселект чем хорош, то что можно ездить на заднем приводе, чуть экономя топливо, а так что там ещё не обычного, полный привод , да понижайка с блокой. Есть задняя блокировка конечно, но тут от нее толку мало)
Сумрачный китайский гений тяжело понять. Накой хрен было везти танк напрямую из Китая, если под Тулой уже собирался Н9 у которого и трансмиссия и двигатель как у Танк 300, а в китайском рестайлинге и все теже опции типа кругового обзора и т.п. То уже есть локализованная модель, а они зачем то приперли новую, дороже и с тем же функционалом, что есть в локализованной, но для китайского рынка.
