Зря при разборке маслонасоса, насосные шестерни не пометили как они стояли друг относительно друга. Они приработаны. Теперь насосу не долго осталось. Нюансы есть в любой работе, и кто их знает - мастер. А меня можно и на хрен послать. Главное - что в итоге. Да, и плоскость прилегания крышки к шестерням не проверили, сразу прокладку накинули(бумажную). В масляной среде лучше работает паронитовая.
Капец,у меня вкладыши провернуло из за бракованного масляного насоса,теперь капиталка,пробовал вкладыши заменить без снятия вала( заменил но ничего не изменилось,двс зажат).
Здравствуйте.Да,я не собираю двигатель не промерив все детали,просто не всегда это снимаю,так как процесс нудный.При ремонте следующего мотора постараюсь снять все замеры и показать.По поводу направляющих,было парочка с люфтом больше нормы,но не критично,предложил ребятам заменить все направляющие с клапанами,но они не захотели.Пришлось так оставлять.
@@Буднимоториста-ю8у понятно, всё снимать не обязательно , просто на словах размер коренных шатунные,был люфт в направляющих или нет , без обид) просто интересно
@@ВиталийВалерьевич-й3к какие обиды, наоборот прошу людей высказывать свое мнение что хотят увидеть,что показать.Но как ни странно просмотры вроде есть а вот комментариев не очень,как будто они платные.Ок в следующем ремонте освещу эту тему подробно.Жаль в второй части этого не будет ,она уже отснята.
