на 1,8 ген 3 стоит Симос 12 электроника двигателя , и температура масла зависит не только от теплообменника и чистых радиаторов, теплообменник может быть забит только если масло попадала в антифриз или антифриз был залит друглй ,а так ничего ему не будет ,тоже самое радиаторы , они максимум снимут 2-3 градуса , не надо бросаться сразу менять теплообменник причина не в нем , радиаторы по хорошему раз в 100-130 тыс надо мыть
нормальная температура по городу , может в пробка доходить краиковременно до 110 , но не более , по трассе 103-105 , в городе двигатель поддерживает сам температуру ож в районе 105 , на трассе 85 , так что ниже масло не будет
Дякую за інформацію, а при агресивній їзді при обертах 3000-5000? Бо мене шкода октавія а5 1.6 тді, при 120-160км/час масло підіймається до115 градусів?
Антон Антонов у меня 1.8. Роликов в интернете полно на эту тему. Я не снимаю для кого либо. А снимаю для себя, память так сказать! Ну может кому интересно будет... и да, 1.8 при жареве и температуре наружного воздуха +28, показывает вообще 114 градусов.
@@Mike-Sky у меня 1.4czda, вчера ехал по трассе, температура доходила до 107 градусов. Мне кажется, что каждый год температура становится немного больше, наверное радиаторы подзабиваются.
