Теория ДВС: Сборка (ремонт) двигателя BMW M50B25 

Блин, видео уже 9 лет, по сей день не то что бы удивляет, а безумно помогает разобраться что куда да как👍

Офигеть! Даже перематывать нет желания ни на одном моменте. Все три часа с удовольствием смотрел. Огромное спасибо!!! 😁😁😁

Это такой склад характера,не может да и не хочет схалтурить.Он перфекционист и попасть на такого мастера большая удача.

Просто я посмотрел твоё видео и у меня нет слов, просто нет слов, у меня есть мечта и я к ней боижусь хочу собрать бмв Е30 и установить такой мотор, нигде просто нигде не видел такого видео такого текста, даже рядом стоящих с тобой, настолько все подробно и открыто что просто нет слов. Надеюсь мой каментарий не останется без внимания ты его увидишь, огромное спасибо тебе. Просто, нету такого человека как ты который все подробно, досконально расскажет. Кто ставит дизлайки это просто горе мотористы или диванные эксперты!

Моторист от бога ! Молодец

С удовольствием смотришь такие видео, где коллеги грамотно демонстрируют работу. По поводу маркировки валов и постелей - двигатель немецкий, Е - Einlass - впуск, А - Auspuff - выхлоп

Мне этот ФИЛЬМ зашел лучше, чем все серии игры престолов!!! Все интересно, доступно и разложено по полочкам!!! Крепко жму руку! Большое спасибо!

Жека, эт не ролик, а Научно Познавательный фильм! Спасибо, было интерестно! Жду первого запуска.

Теперь можно узнать больше на моём официальном форуме! forum.teoria-dvs.com/

Ты реально моторист, без мата, без слов паразитов. Была бы возможность, только бы к тебе ездил. Внушаешь доверие. Видно, что могёте! Респект из России.

Самое лучшее руководство по сборке из всех, что видел на ютубе! Все до мелочей и с подробными коментариями. Видео огонь!

Редко увидишь такой длинный видео где четко объясняют Спасибо большое

Вы лучший! Великолепное качество картинки и звука. Каждое действие выверено, рассказано, показано на камеру (близко если необходимо), четко объяснено. Все очень скрупулезно и педантично, так как и должно быть в таком деле. Получаю наслаждение от просмотра большее чем от крутых боевиков со спецэффектами на плазе в стерео. Очень круто. Респект и уважуха =) как говориться. Вообще создается впечателние что вы утрете нос любому из баварских мастеров. Осталось только шильдик с именем на каждый двигатель вешать )

0:00 Блок 1:20 Форсунки вкладышей 2:23 Вкладыши 6:00 Коленвал 14:10 Поршни и кольца 18:00 Пальцы 18:35 Шатуны 20:50 Поршни в сборе 23:40 Вставка поршней 29:00 Маслонасос 40:00 Задний сальник 45:00 Маховик 47:00 Диск сцепления 48:20 Плита 50:30 Ставка маслонасоса 58:15 Цепь, успакоитель, башмак 1:01:00 Передняя крышка 1:11:40 Картер 1:16:05 Шкивы коленвала 1:19:30 Помпа 1:26:34 Головка 1:38:13 Прокладка головки 1:42:55 Затяжка головки 2:02:55 Распредвал 2:22:10 Метка и Сборка системы вращения распредвалов коленвалом 2:36:20 Проверка меток и регулировка газораспределения 2:43:40 Кронштейн маслофильтра (Канделябрь)

Все четко,аккуратно, профессионально впрочем как всегда. Я не моторист, не владелец bmw или audi, я владелец ваза 12 модели. Тем не менее посмотрел все 3 часа видео с огромным удовольствием, для себя подчеркнул некоторые моменты по сборке, намотал на ус советы Евгения. И вообще самый огромный респект этому супер-мотористу и много много лайков!

Мужик , ты большой молодец! И все делаешь как в аптеке! И смотреть приятно и соушать! Все культурно и без мата! А главное доходчиво и интересно!👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

Евгений, если используете новые болты для головки, то 30Nm + 90 град + 90 град обязательна. В итоге выходит где-то 100Nm, что безусловно выше чем 80Nm для стандартного М10 12.9 болта, но это деформирующиеся эластичные болты, их нужно растянуть, чтобы добиться правильного обжатия (простите за термины, я их на русском не знаю). Обжатие с помощью углов намного точнее чем момент затяжки. Только 15% момента затяжки идут на "прижатие болтом", остальные 85% на то, чтобы преодолеть сопротивление. Кстати смазка головки и резьбы влияет на момент затяжки. Иногда к лучшему а иногда нет. Спецификации затяжки болта учитывают сопротивления, а из за масла можно перетянуть. В Вашем случае процедура БМВ неприменима, но не из за того, что по опыту много печальных случаев, а потому, что используете старые, уже растянутые болты. Они просто не выдержат еще одну растяжку, по этому и сорвутся. Короче говоря, если болты новые, значит ресурс на растяжку у них 100%, смело крутите как по книжке (30Nm + 90 град + 90 град). А вот если уже растянуты, то, наверное, как делаете Вы. Спасибо за отличные видео!

очень интересно смотреть, приятно слушать, без понтов!!! Спасибо за видео!!!!!

Cпасибо Вам, Евгений! Вы настоящий профессионал!

Спасибо хороший обзор на сборку и грамотное объяснения о проделоной работе 🙂

Евгений красавчик. Спасибо большое за ролик. Ждем теперь запуск))

а я вот после просмотра таких видео поменял сам ГРМ ролики помпу в 16-клапанном двигателе + масло поменял. Спасибо вам за видео.

Спасибо Евгений! По вашим видео собрал себе М50В25 vanos(кольца маслосъемные наборные), проехал первую 1000 км расход масла 0, катаю дальше! Точил во второй размер 84,5! Покупал и ставил все Kolbenschmidt ! СПАСИБО!

Первый раз в жизни вижу такого профессионального моториста ! Подписываюсь и лайк ! Все по пунктам объяснил ! Спасибо большое !!!

Очень рад что на ютубе есть люди что делают хорошие и понятные видео о сборке авто:) Много полезного узнал пока смотрел:) Спасибо автору.

Приятно слушать профессионала! Спасибо!

Молодец, без лишних слов, все понятно а главное спокойно объяснил, удачи в твоём деле

Удивительная проработанность вопроса и такое обилие ньюансов! Просто восхищает. Низкий Вам поклон!

Жаль, что я так далеко живу от такого замечательного человека... я бы доверил свой БМВ на ремонт! Здоровья тебе добрый человек, и успехов!!!

Грамотная речь, ноль пустых слов и шуток. Все по делу. Восхитительно!

Очень познавательное видео, теперь знаю как мой мотор выглядит изнутри и как он работает ) благодарю от души ! Мск на связи)

Как фильм интересный посмотрел! Спасибо за труд.

Евгений, огромный букет слов похвалы и благодарности Вам! Потрясающее видео, очень приятно смотреть и слушать, надеюсь таких видео будет еще не мало, а мы обещаем смотреть, ставить лайки и делать репосты. Еще раз спасибо!

Светлая голова , руки золотые . Грамотно , приятно слушать , смотреть .

Отличный мотор!!! Отличный!!! Евгений, спасибо большое за видео!!

Шикарное видео, шикарный киевлянин, отлично снято -приятно смотреть и слушать. Респект!

все идеально чисто, все по порядку, вообще молодец, я бы с ним пару годков с удовольствием поработал!

Спасибо за подробное и доступное объяснение. Лайк однозначно

Спасибо за видеоурок !!! Сразу видно Профессионал с большой буквы!!!

Привет Евгений, ты очень хорошо разбираешся в двигателях. Хвала тебе 👏👏👏👏👏

Красавчик очень четко объясняет

Спасибо. Грамотно со знанием ремесла все занятно снято показано.

Четко и ясно, без лишних информации объяснил и рассказал. Мужик ты профи, прошу больше таких технических видео по больше выкладывать👍

Магия правильных рук! Хороший канал, много информации, а также очень доступно для понимания!

всё досмотрел от начало до конца я бы тебе свой мотор отдал но это не реально (((( Ты мужик с Золотыми Руками так держать !!!!!

Если смотришь с телефона и надоела реклама, перематываешь в конец видео и возобновляешь видео повторно и наслаждаешься +два просмотра автору;) прям песня, а не сборка!

Просто с уважением!! Благодарю за труды!!

Бесценное видео.

красава, спасибо за видео, для районов сахалина такая инфа в пользу, т.к. сервисов мало и чаще самому приходится всё делать

очень ждал такое видео, именно с подробностями)) спасибо ))

Таким спокойствием и благодатью пропитаны Ваши видео!))) Огромнейшая Благодарность Вам за этот труд!!! Без Вас этот мир был бы не таким интересным! Глубочайшие познания со способностью вот так "просто" всё подать - это Большой ТАЛАНТ!!!

Да такие видео не будут устаревать. Своеобразный золотой фонд, база данных на ютубе.

Спасибо Вам Большое за такое видео о бмв двигателях,благодаря вашему видео,сам ремонтирую свой двигатель на бмв е 34 м 50,вы мой Сэн Сэй виртульный. Отличное видео !!! Привет с города Бишкек Республики Кыргызстан. !!! 👍👍👍

Евгений спасибо огромное!!! Ваши видео очень помогли в постройке ВАЗ 21113 16 v turbo 350л.с. Результат выложу Спасибо огромное!!!

Желание у меня поработать с таким человеком. Опыт лишним не будит.

РЕСПЕКТ из Болгарии! Побольше таких видео! С тех пор как подписался на канал просто удивлён сколько полезного можно научить от мастера!

Спасибо большое за видео,за знания которые вы передаёте очень интересно и познавательно, здоровья вам!

Автор молодец,подход грамотный ! Желаю успеха и процветания.

спасибо ЕВГЕНИЙ большое за простое доступное видео все все понятно !!!!!!

В 2 часа ночи смотрю как собирается двигатель, хотя и нет машины, спрашивается нахуя

одно удовольствие смотреть, правда я человек далёкий от этого пока что, но ОООООЧЕНЬ интересно!посмотрел все 3 часа.

Благодарю за очень полезный материал. Приятно снято Очень познавательно.

очень интересно было бы увидеть запуск!)

Мужик ты красавчик я бы тебе свой бумер доверил на ремонт....

Просто красавчик ! не единого мата ) все доступно ,я вообще ничего не понимал в двигателях, после просмотра понимание имею) продолжай в том же духе)

Спасибо, очень интересно, подробно таких видео побольше бы

Посмотрел не пролистывая, грамотный рассказ. Спасибо.

Как всегда круто!!! Ждем такова же видео про УАЗ!!!

Видос супер, но 2:29:10 Вы ставите натяжитель не так, как он должен стоять Его нужно перевернуть на 180 градусов В поверхности по которой скользит цепь, с одной стороны есть прорезь под масляную форсунку, которая брызгает на цепь

Эпохально! Женя, поздравляю со 100 тысячью подписчиков!

Автору респект и уважение! Смотрел как детектив!

Очень интересно, информативно и снято хорошо)))Спасибо большое за проделанную работу над созданием такого обучающего видео!

Евгений! Советую делать хотя бы выборочную дефектоскопию б/у деталей, чтобы исключить любые сюрпризы (типа трещины клапана на видео ремонта Lexus RX330) и их последствия. Как правило, это актуальная проблема, и как-то должна решаться. Для пущей солидности можно отдавать на проверку в специализированные центры, где выдают авторитетное заключение об осмотре.

Красавчик Родной! Спасибо за наглядное пособие!

Благодарю, подробно, душевно, успехов!

буквы Е и А на распредвалах, это заглавные буквы на немецком ( Е- Einlass: впуск. и А- Auslass: выпуск). просто что б было понятней на будущее

Проверка головки на трещины называется ЛЮМконтроль. Обрабатывают поверхность люминисцентным составом который въедается в трещины и потом после протирки трещины светятся в УФ свете.

Дядь Женя Добрый вечер🙂. Почему через каждое 2-ое видео это контент автоматом выходит, я уже вместе с вами слово в слово ударение за ударение повторяю 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

Спасибо вам большое,я всегда хотел и щас хочу научиться чинить автомобили,спасибо вам большое вы подарили мне умение,я теперь немного больше знаю о двигателях,я подписался.

владельцу этого двигателя можно уже и позавидовать )

За футболку с делориан отдельный респект!

Красавчик очень четко объясняешь и собираешь двигало!

Вот это ролик! Приятно провёл время с чипсами и пивом! Жду видео с запуском и желательно установкой данного двигла.

Большое спасибо за отличное, информативное видео! Очень помогло в написании отчета по практике. Ещё раз большое спасибо! :)

Пара такие фильмы на dvd продавать.Если будет такое кино по змз-406,готов рублей 300-500 заплатить.

Очень подробно всё описал, спасибо за информацию, желаю успехов и продолжайте!!!!))

Интересно бы увидеть в разборе знаменитый своими болячками N52b25 дорест, с его вальватроником. Палец вверх!

Перебрал свой мотор по вашему видео работает как швецарские часы расход уменьшился и тяга увеличилась

36:00 примерно с таким же лицом как у мужика в газете смотрел всё видео

женя молодец смотрел оба ролика про сборку м50 б25 всё отлично показал и рассказал побольше таких видео уроков про вмw

Очень приятно смотреть и очень познавательно, спасибо

С затяжной болтов не согласен. На каждой прокладке есть инструкция по затяжке, в которой данные в большинстве случаев совпадают с данными производителя. И затягивать нужно по ней( инструкции) и желательно с новыми болтами. Эти болты работают как пружина, по этому и дотягивать нужно на угол.

Запуск двигателя будете показывать?

Спасибо Вам, Евгений! Всё очень доступно объясняете!

даа с вашими видео скоро вообще в сервис заезжать не буду) супер все шикарно!

Евгений, дайте пожалуйста таблицу моментов, которой вы пользуетесь. Заранее благодарю.

АААААА, где видео с запуском этого двигатеоя и ходовые испытания

досмотрел до конца!!!!!!! очень интересное видео, теперь знаю где головка, где кампенсаторы))) автору лайк!

молодец!!! все доходчиво понятно

пореже бы реклама была, напрягает малость...а так лайк!