Теория ДВС: Уст. Солекса и р-вала 21213 на мотор 1.3 

Лекция очень полезная,я как раз собрался такую же процедуру и провести.Спасибо Вам огромное.

Смотреть Ваши лекции, да ещё и в FullHD - одно удовольствие!

Супер ! Спасибо Евгений за ваш труд !

Евгений,спасибо вам и вашему отцу за довольно познавательные видео очень выручает в тех ситуациях где сомниваешся как сделать

Великолепное видео!!! Огромное спасибо, смотрю с удовольствием

Женя, что ты красавчик и сделал все четко - не сомневаюсь, но шоха то не едет)) Я сам катаюсь на 2101 1.3л)

Очень интересно смотреть) Учусь на автомеханика. Второй курс) После ваших лекций стал намного больше понимать. У меня такая просьба есть. Сборка авто практически с нуля. То есть стоит салон и все. А Ходовка, Двигатель, Трансмиссия, Тормоза, Система зажигания и охлаждения и прочее в нескольких видео подробно рассказать об установке, не заостряя внимание на деталях типа ЭТО БОЛТ М6) Это просто предложения. Думаю многим будет интересно)) В ТОП)

Мало понимаю в моторах, но очень интересно смотреть.

Как всегда отличное видео! Спасибо, Евгений!..

Евгений все чаще берет в руки молоток... :)

Спасибо за видео! У меня на четверке с пятерочным движком стоит с завода такой карбюратор, только "гусаки" направлены в разные камеры. Машине 30 лет - прошла 270000 км. Как был расход 6.5 по трассе при езде со скоростью 90 км (полная загрузка) с самой покупки машины, так и сейчас. Городской цикл - летом 8, зимой 10. При скорости 120-130 - больше 10 литров. В последнее время бывает такая проблема с холостым ходом, что приходиться немного ослаблять э/м клапан.... Попробую поменять резинку и гляну нижнюю прокладку. За все время менял только иголку, пару раз мембраны и мыл один раз карбюратор в ацетоне. Может кто объяснит - зачем загибать гусак в одну камеру?

Да отличные карбюраторы, разница в диффузорах, и только, и то разница очень маленькая. У нас эти карбюраторы в принципе редкость, а 21083 есть почти везде. Ездит отлично и то, и то :)

Добрый день! Подскажите, почему вы не поставили разрезную шестерню с опережением или недоходом в 6-8 градусов? Спасибо

Отличное видео!

Евгений что за приспасобу на промывку и продувку использовал?

Евгений скажите,можно ли с вверха клапана (куда упирается рокер) убрать ямку.(сточить ровно)?

Здравствуйте Евгений. Столкнулся с такой проблемой: двигатель 1.6 уже порядком подушатаный но ещё не мёртвый (компрессия 10 в каждом цилиндре). Цепь разумеется растянута и метки не совпадают аж на пол зуба. Кпил разрезную шестерню, всё поставил по меткам на натянутой цепи, как пологается. В итоге пропал холостой ход. Причём пропал наглухо, регулировка карбюратора и зажигания толку не дают вообще, через неделю поставил новенький Солекс только что с завода, проблема никуда не делась. Думал цепь перескочила, даже специально повторно снял крышку, всё в норме Как выяснилось далее через ВУТ сосёт воздух, но эт не так критично, он и раньше сосал, подсос там небольшой. Суть вопроса: Как вернуть холостой ход хоть какой-нибудь?

Смотря где эксплуатируется автомобиль, например у нас в Киеве летом бывает почти как в Африке в городе, именно в пробках или в простом городском траффике. Поэтому это важно, если ездить без городских пробок и светофоров то нормально будет.

Евгений, а что если спилить на проставке перегородку, на неё овальную прокладку без картонных поставить? нормально будет работать или лучше картонные найти?

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста ДВС -2101 , карб. 2105...-20. Проблема провал при сбросе газа , особенно проявляется на 4й передаче(но не всегда). Плавно сбрасываешь газ- плавно снижаются обороты ,после резко сбрасываются обороты ,как будь то резко перекрывается топливо или как пропадает искра.При дальнейшем отпускании педали обороты движка восстанавливаются. Промывал и регулировал карбюратор, менял распределитель зажигания ,провода ,свечи, "грибок", "поросёнок,цепь ,регулировал клапана, поменял привод второй заслонки с вакуумного на механический( с москвичёвского карба). Всё тщетно.Мозг сломал!

Целиком и полностью с тобой согласен, но ситуация несколько иная. Обычно бывает наоборот: клиент уверен, что ты его разводишь говоря что замена колпачков не поможет и требует менять только их..)

Женя! Подскажи пожалуйста 🙏 ,где купить такие тарелки?

Все отлично показано. Однако по правке плоскости лучше посмотреть у карбюраторщик а Сергея Светлов. Лучшего не знаю. Всем удачи

Да, есть и такое, таких случаев 50/50 в общем количестве.

Буду ждать.

очень интересный канал

Евгений, здравствуйте, умею автомобиль ваз 21061 с двигателем 1,5 из переделок только штатный солекс 083 и БСЗ. Езжу часто по трассе и на довольно дальние расстояния, кручу мотор максимум до 4,5 тысяч (110 км/ч) как ведет себя вал 213 на трассе? Люди говорят, что с ним по городу удобно ездить из-за его тяги на низах, а для трассы лучше оставлять штатный вал, так ли это?

Отличается только диаметром диффузора. Если тебе нужен эконом режим то 21083 (21х23), а так ставить 21073 (24х24)

Евгений, добрый день! Такой вопрос. Очень слабо работает 1 цилиндр. Начинает срабатывать примерно от 1500 оборотов и выше. Мы думали это трамблер, провода ВВ, свечи, вакуумник. Но все проверили и ни чего не изменилось. Первый как работал так и работает плохо. Снимаем провод и он просто не меняет звучания. Сняли голову, думали проблема в цилиндре или загнуты клапана или еще что. Все идеально стоит. Ни каких нареканий. Компрессия 9,5-10 в каждом цилиндре. Мотор: низ 2106 расточенный под 82 поршня. Клапана облегченные, распредвал 21213 подъем 6.0. Ну как и стандартный. Он и есть стандартный. Шестерня не разрезная. Есть смещение, то ли вперед то ли назад немного. Не помню. Цепь новая. Ездил к электрикам. Ни чего не нашли. Ездил к карбюраторщикам. Ни чего не нашли. В итоге троит на прогреве потом вроде выравнивается. Грешу на карбюратор. Стоит дааз карбюратор. 21073 с индексом 20. Жиклеры были не поспецификации там стояли 107,5 на первой камере на топливо. И вроде 165 или 140 на воздух. Флажок 4. Расход был когда я его поставл 17л на 100км в городе. И это на 1,7 моторе!!!! Проверенный карбюраторщик настроил как мог, потому что карб тупо не регулировался, ни горок ни чего, хоть закрутись, и стало 12л на 100 в городе. Сейчас уже не упомню всего. В общем сейчас так и не работает или работает неправильно 1 цилиндр. Разгон до 100 от 16 до 20 секунд. Оооочень долго. Коробка 4ст. Редкутор троешный. Посоветуйте, что может быть, что еще можно проверить, или ехать к мотористам и пусть пересобирают? Могу видео записать по работе двигателя с вашими пожеланиями к проверке. Спасибо!

а какие жиклеры посоветуете для 073 солекса для двигателя 1.3?

Евгений, может вопрос чуть не по теме, но от чего в карбюраторе может быть какой-то белый налёт? я не знаю от чего он карб мне отдали, но ацетон берёт это дело хреново, чем попробовать почистить можно? может сольвентом? маннолом ещё не пробовал, думаю не возьмёт.

Использовали ещё такой способ: кусок альпинистской верёвки на медном проводе без изоляции подставляется под клапан, потом поджимали клапан поршнем, можно бить хоть кувалдой верёвку не закусывает и клапана не гнуться.

Хороший ролик то чего я ждал ,уменя ваз 21013 с 1.2 вот я нанего хочу поставить распр с нивы, а зажигание я хочу сделать двухконтурное на базе траплера р-125 там большая площадка под контакты как раз без особых переделок можно разместить 2 датчика холла

ТО ЧО НАДО СПАСИБООООО

Мне лично попадались комплекты запаянные на ВАЗ-21083 которые состояли из наружной пружины ВАЗ-2101-07 и внутренняя ВАЗ-21083, вот такое даже бывает :)) Вообще хорошие пружины клапанов на Украине это Луганские, но в Киеве например найти их просто не реально.

Потому что на иномарошных моторах конструкция такая что тарелки в принципе так не залипают на клапане, и рассухарить можно легко слегка пошатав тарелку. А тут нужно некоторый еще и выколоткой приглашать, поэтом если он об поршень упрётся краем то погнётся от удара (есть большая вероятность).

Евгений скажите ,а если такой распредвал поставить на мотор 1,5 насколько ощутимее будет резальтат ?

Евгений, подскажите пожалуйста каким должен быть уровень поплавков, как правильно выставить?

Почему нужно менять тарелки клапанов, и где приобрести тарелки с д16т ? Какие пружины рекомендуешь на классику ? Клапана теперь регулировать "как на ниве" выпуск 0,2 впуск 0,15 ?

Скажите, а обязательно ли устанавливать регулируемую шестерню под тайговский вал?

Спасибо

Скорее всего нужно было сильнее нанести удар. но при этом клапан нужно подпирать именно латунным или алюминиевым прутиком, чтоб поршня не касался, иначе можно погнуть.

Скажите пожалуйста,плюс на электроклапан можно любой взять?или только конкретно от чего то?

спасибо !!!а протерка клапанов не собьеться ?

больше чем хочется!

подскажите пожалуйста можно ли совместить БЦ 21011 с гбц 21214 ???

Евгений, посоветуйте какие жихлеры поставить на карбиратор 83 если двигатель ваз-06?

Именно белы? Похож больше на что, на окислы или на плесень?

Здравствуйте,а что можно сделать с сухорями я не могу рассухарить 2ой целиндр,подчтукмвал так как вы но увы нечего не выходит поменял на всех сальники а на втором так и оставил старый!может чего посоветуете на будующее!?

При установке распредвала 21213 можно оставить родную звезду от 2106?

Евгений Травников, распредвал 213 ставится без каких-либо доработок головы либо постели?

Мне показалось или Евгений ошибся говоря про шейки распредвала про зажатые клапана, ведь 2а клапана по центру это выпуск.

Та нужно будет глянуть

Мотор в среднестатистическом состоянии (ближе к убито-среднему). Температура выросла из-за радиатора старого (менять нужно, он забился). А давление масла - оно есть, прибор не показывает нормально :)

Евгений обьясни пожалуйста утром запускаю двигатель идёт отдачя как ранее зажигание, хотя зажигание нормально стоит, Б.С.З. стоит карб. СОЛЕКС ЭПХХ поставил от 08. В течении дня заводится нормально, у меня ваз 2107. Спасибо

женя подскажи пожалуйста какие оптимальные жиклеры (солекс) на мотор 1,6 ford/ Заранее благодарен

А нивовский распредвал в классическую пастель встает или его надо в сборе с пастелью брать?

После установки нивовского вала расход топлева увеличитса? у меня на 1.3 при штатном двиге по городу расход гдето 11-12 л.карб 21083.ето норм? Спасибо.

Самопальный аэрограф :) Вообще использую для продувки сольвентом карбюраторы и головки (иногда).

Какие сальники можете порекомендовать?

Евгений, подскажи что это за тарелки такие из Д16Т? Я так понял, это дюралюминий, т.е. тарелки облегченные. Что это дает на практике и где их взять? Или токарю заказывать?

Давно есть такое видео.....

Ставлю лайк но пихать в свечное отверстие латунные прутики это дикость, если бы в дорожных условиях - то норм. Для разсухаривания обычно воздух накачивают компрессором через штуцер вкрученный в свечное отверстие.

отличная лекция, но, конечно, видно, что 1.3 намноооого слабее 1.5. Я думал от 0.2 литров много не изменится. Ну возможно это еще из-за того что у меня лично стоит вебер, хоть и ест много, зато доказано что драйвовее. Кстати Евгений, мне вот очень интересно действительная разница между карбами. Можете ли вы на своем моторе последовательно поставить Солекс, Озон, Вебер что б разница была видна?

Подскажите где купить хорошие проверенные тарелки на Ваз 2106 (Украина)

Можешь ставить те же что и тут я привел в пример. Если будет расход великоват то топливо поставь по 95

Видел. Мерс 500 с V восьмёркой. Меняли сальники клапанов в 2000 году на сервисе в Москве на Грайвороновской. Там же этих сальников по четыре на каждый цилиндр! 32 штуки и хрен куда подлезешь...

а 1,3 движок под инжектор не переделывали?

Что дает распредвал 21213 в отличии от стандартного?

Так и не понял смысла регулируемой звезды, если ты переносишь метку с обычной звезды на регулируемую и эту же мету ставишь на тоже место где бы и стояла обычная звезда, какой смысл? Или я не понял принципа регулируемой звезды, и что на регулирует и как работает. может подробнее объяснишь, принцип и что и как делает регулируемая звезда.

Какой именно карбюратор? если 21083 то оставляй штатные, если 21073 то нужно топливо поставить в первичку 110 и хх 42 - 48. Но в любом случае нужен двойной слон в первичку как на видео с флажком №7

Какой карбюратор? Вообще у меня было такое явление когда распредвал был смещён вперёд относительно метки.

а подогрев системы холостого хода почему не подключили?

добрый день Евгений подскажите пожалуйста какие пружины лучше ставить в замен устаревших. щас столько дерьма делают дяди ашоты в свох падвалах!!!!!!! просто уже не верю в эти запчасти. зарание спасибо.

Спасибо. А не начнёт ли бензин со временем этот налёт растворять? не хотелось бы чтобы это в мотор попало. А если бы это похоже было на плесень это плохо?

Диковатый конечно ответ, но как гипотеза: у тебя движок не парит из глушака беленьким? Может тосол за ночь попадает в цилиндр, при проворачивании утром движок "спотыкается", потом выплюнет, дальше нормально. Днём на горячую тосол выпаривается. Тосол не уходит? Попробуй утром вывернуть все свечи, заткни отверстия чистыми тряпками и покрути стартером. Должно проявиться - на какой нибудь тряпке будет водичка... Может я и не прав. Удачи!

классная камера

Для чего спиливать перегородку на проставке ?

Неплохо валит. А какова причина у меня может быть -- двиг. 1.2, распредвал 21213, рег. шестерня, БСЗ -- ДВС раскручивается максимум до 4500 об. и никак больше. Спасибо!

Евгений,подскажите. у меня ваз 2105 с троешным двиг.Установлен копеешный краб за место штатного(+ электронное зажигаение).В принципе очень хорошо тянет,замена распедвала на 21213 без установки солекса имеет смысл?

Блин,я раньше забивал,и долго не ходили,теперь через оправку буду ставить .

За видео, конечно, лайк. Но хозяину машинки уже пока решать вопрос с давлением масла (на 4-5тыс. об/мин давление в 1кг - это явный признак проблемы в системе смазки). Да и температура ОЖ вижу после 100км/час поползла вверх. Это, конечно норма для этих машин, но ехать на этом ведре 120-130 это чистой воды самоубийство...

Евгений, меня очень волнует вопрос, у меня солекс 2108 под 1.3, можно ли его поставить на двигатель 2103 с 213 распредвалом, или все же его будет маловато и придется менять жиклеры под 1.5? если да, то какие? Заранее огромное спасибо...

Евгений, напишите серийный номер сальков?

Минимум давления которое должно быть - это лампочка давления масла. Давление масла я не мерил, но скажу тебе по опыту - если б давления не было, то мотор стуканул бы очень давно. То есть некий необходимый минимум там есть. Что тут страшного-то? Понятное дело что мотор уже на ладан дышит.

У меня регулируемая звезда стоит клапана регулирую по метки на ней она что не правильная надо обычную звезду икать и сравнивать? Сразу скажу звездочка стояла уже не я ее ставил.

женя а что дадут новые пружины, если старые успевают закрывать клапан?

Можно поставить на любой мотор Классики.

27:16 что за баллончик у вас в руке

Евгений, подскажите пожалуйста какие жиклёры ставить на 21073 для двигателя 1,6?

Здравствуйте, Евгений! У меня ваз 2105 1.3 ремень! Поставил новенький 213 расспредвал с постелью. спустя время появился стук,повторно отрегулировал клапана но стук не исчез. Проверил гениратор и помпу все в норме. Стук как на холостых так и при оборотах! Если не трудно поделитесь мнением.

я имел ввиду в сравнении со своим 1.5 блоком. Он полный сток и карбюратор вебер стоит, от того и говорю что разница есть. Ну, нет так нет.

Топливные жиклеры не слишком маленькие??? на 51 для 1200-1300 тж1- 105 тж-2 110

Уровень топлива - 22.5 (+/- 0.5 мм) мм от верхней поверхности.

Господин Травников .Пожа- луйста расскройте секрет, конечно если вам известно. Почему тепловые зазоры Жигулей 0.15 при +20град. цельс.а горячий двигатель зазоры 0.20 .То есть двига тель когда нагревается за зоры ( ешё их называют- компенсационными) вмес того чтобы уменшатся, а наоборот увеличиваются. На ГАЗ. ЗАЗ Москвичи BMW. MERCEDES. у них все в норме и логично. Т.е.холодный мото за зор есть , а горячий мини мум...

какой уровень топлива должен быть?

Евгений, а не разъясните как на 412 москвич сделать бесконтактное зажигание?

когда у меня была шестерка, то меня парило то же, что я увидел в ролике на 37:15. Почему такое низкое давление масла на оборотах, близким к 5000?

Евгений, как у тебя "соболь" поживает?как мотор? будет еще что по 406 мотору что?

Я всегда тихонько молоточком забиваю, просто силы нужно расчитывать и чувствовать когда сальник сел