Ну отличненько же ребята, поддержите Виктора Геннадьевича. Это важно!!! В поддержку по предыдущему комментарию могу подтвердить, что материал нужно выкладывать только тот который проверил. На бумаге в теории одно, а на практике бывает получаются совсем другие результаты. Да и сложно сейчас что-либо снять в депо или в пути следования при езде пассажиром (т.к. сейчас пассажиром нет возможности уехать, маринуют до талого). В депо свободный тепловоз не найти, только вышел с ТО или ТР сразу ушел в работу. А ещё запломбируют всё, никуда не лезь, ничего не сломай. А то что снял, ни куда не выкладывай, вдруг увидят террорюги.😉.
Здравствуйте пишу с глубоким уважением вам как бывший ученик и бывший машинист отработавший 12 лет в тчэ-19 ныне уволившийся из-за безобразия в нашей профессии. МК,М,У, прошлый век сейчас пошли 2тэ116у и 2тэ25км вот по этим сериям парней интересует материал.Вот все бы но по этим сериям начиная от запуска,движения, заканчивая выхода из нестандартных ситуаций.
Согласен, но и 2ТЭ10 ещё актуальны. До сих пор в России матушке ещё работают и тепловозы с дизелями 10Д100. Просят рассказать то об одном, то об другом. Выкладывать материал нужно только тот, который ты знаешь и сам проверил.
