Шланги на фильтр стоят неправильно( с подкачки на корпус фильтра сбоку, а снизу фильтра на топливный насос( фильтр собирает грязь наружной стороной), а с трубками высокого давления вообще ничего не понятно, трижды перематывал видео, можно было аккуратно свернуть кольцами по заводскому, а печки шли на всех тракторах, тебе просто не повезло- видать пропили.
@@60rus78 У меня ещё СССР 76 год написано. В кипяток с термометром бросал при 60 начал открываться, нашёл его новым у бати думал не будет работать но нет открывается закрывается, только вот про кольцо я не в курсе был, на воде ездил а тут решился купить подогрев со встроенной перекачкой, подогрев поставил а он вместе в радиатором греет, вот теперь думаю резинку поставить можт лучше будет. Да и температура с утеплителем с закрытой шторкой если не напрягаться то больше 40-45 не поднимается.
После установки Кольца перестала работать печка, трактор греется до 80 градусов , прогазовывал выгонял воздух в итоге печка работает только в те моменты когда открывается термостат , что за фигня помогите разобраться
Привет у меня такая же фигня только когда я термостат с корпусом Нового образца поставил и заметил что пока термостат не откроется на 87° печка будет холодный когда он открывается после 87° печка становится Горячий и когда температура падает до 70° в этот момент термостат закрывается и печка опять начинает дуть холодным В итоге снял я новый корпус термостата и поставил обратно все старая но термостат новый только старого образца и кольцо резиновая я не ставил, И ещё я заметил при замене радиатора на новый у меня начал набирать температуру 60° я думаю что новый радиатор а точнее крышка плотно закрывается из за этого он держит такую температуру
Честно скажу никак, отключено чтобы запустить дизель хватает не нагревается тем более заводится с пол оборота, зимой подогреватель часов на 5 в зависимости от мороза и опять с пол оборота.
Сначала по старинке уксус+вода в соотношении 2 бутылочки 70 процентного на 10 л воды. В течении часа поработал на тракторе затем слил промыл водой, а затем в магазине взял зелье фирмы тритон и сделал все по инструкции ,хотелось заметить что магазинное средство работает примерно также как и уксус.
@@МойГараж124 понял, спасибо, а если я летом отъездил на тосоле, сейчас слил мутный тосол, заменил все патрубки на силиконовые и сразу залью антифриз G11, нормально будет?
Да наверно после тосола под антифриз надо немного промыть чтобы остатки тосола удалить. А тосол сейчас говно жрет алюминий и мутнеет как жижа болотная качества никакого.
