Ставил прамо! 85 не держит! Температура по трассе 83 град! Потом разные перепробовал! Остановился на лузар 92 град! Стабильно 87-90 град по трассе! ! Норм!
Ставил и лузар и прамо, нареканий нет ни к одному ни к другому. Единственный момент что лузар нужно ставить на корпус лузар, та самая часть которая крепится к блоку, если поставить лузар в корпус прамо есть риск заклинивания, так как тарелка "лузара" перекрывающая малый круг почти такого же диаметра как байпасное отверстие в корпусе "прамо", учтите это, у лузар корпуса байпас больше. Прамо в лузар корпус без проблем
А как узнать какой корпус стоит?... У меня термостат стоит хз чей продукции.. смотрел светил фонариком определений не нашел! Хочу поставить крышку "Прамо" и ты меня теперь озадачил.. А вдруг не совпадёт. А на крышки лузар много сейчас негатива пишут 50/50.че в зборе брать теперь прийдется
@@dimasicdimasic3638 если крышка прамо будет то без разницы какой корпус) а вообще у ориг и прамо (одно и то же если говорить про 21082) штуцера ровные, гладкие снаружи, с одним наплывом (развальцовкой) в конце для лучшей герметизации; у Лузара штуцера с насечками и в конце совсем небольшой наплыв. Загуглите прамо и лузар, сложно объяснить без фото
Вчора говорив з чоловіком то він каже в нього вазовський термостат 6 виходів він всередині заглушив цей канал.а пички вихід кинув на місце розжирітель.бачк_.А сам бачок треба було врізатись тройником в патрубок нижній з радіатора.Але він бачок підключив на місце зливу пички в сифон.Каже тепло супер Їздить від весни так
Привет дружище Тебе с Новым годом дружище У тебя может такую причина была поменяла термостат поменял помпу на систему охлаждения постоянно воздуха поэт как на Подъём поднимаете постоянно воздуха поэт и я открыл кабачок расширительного бачка крышку
Здравствуйте! Грантовский сразу на большой круг идёт? А то у нас на калине по малому кругу . Только когда на большой круг выходит ож заметно что с сопла начинает горячий воздух дуть с воздуховодов. ?И как летом нет перегрева?
Прамо редкостное г... Лузар тоже на две недели хватило. Взял другой лузар. Температура открытия 95 вместо заявленных 85. Найти термостат рабочий целая история. 4 штуки уже испробовал.
Прамо термостат ГАВНО. Проточка для прокладки в корпусе слишком широкая сама прокладка болтается там. Пришлось с герметиком установить из за протечки. При установке потёк в месте прижима. Температуру нормально не держит, стабильности в работе нет. Жалею что приобрел его. Покупать этот шлак больше не буду. Прежний работал нормально, просто Тех.обсл. делал ГРМ помпа итд и решил заменить и терм. Теперь уже жалею и есть желание старый поставить
Маялся с перегревом. Кто то мается с недогревом. Не надо не какой доработки термостата, просто берешь и покупаешь термоэлемент с "нужной" пружиной. (О проблеме термостатов рассказываю на своём канале).
А чего вы так все паритесь про 85 град ??!, это вы не "кипели" когда эта шняга при 90 не до конца открывается а "наши" антифризы имеют иногда температуру кипения ниже чем у воды! Так что и при 80 град не замёрзнете!, заслонку поставьте перед радиатором из картонки и будет вам счастье! ))
Лейте качественный антифриз или тосол и не будет он кипеть раньше воды. А насчёт того что при 80 градусах не замёрзнете,ты наверное не живёшь на севере,где температура под и за 40 бывает.
@@user-vn2ct8ux7c По поводу "качественного" как не согласиться??!, вот только фирм, фирмочек и фирмушек разливающих бодягу под видом тосола/антифриза мамадарагая скока развелось!!! Ну а по поводу морозов - и -42, и -46, - всё это проходили и в новосибирске, братске, иркутске, красноярске!, в молодые годы в 1985 году. И тогда был тосол "-40" и ничего не мёрзло!!! )) Если сам там живёшь это не значит что больше никто такого не испытал! Удачи.
@@vvs6442 причем здесь кто где живёт? Я говорю что есть норм. охлаждающие жидкости,которые не кипят раньше воды.Во вторых,я вчера ехал ночью с Лангепаса температура за бортом -27,я бы не сказал что " Ташкент" в машине,хотя и закрыл радиатор. Не говорю уже в -40. Это в городе когда стоишь на холостых, машина нагревается,а на трассе встречным потоком выдувает тепло,хоть и картонка перед радиатором.Удачи.
@@user-vn2ct8ux7c Про утеплитель НА капот и решётку не слышал??! )) А в морозы то только и спасал, картонка не спасала! А если учесть повсеместное разгильдяйство и поездки без защиты двигателя снизу то тут вообще можно не заниматься утеплением. Ну а по поводу "нормальных" жидкостей - тут главное не промахнуться, вроде уж говорил. Кто ж сомневается что нормальные ЕСТЬ !??! ))
@@vvs6442 одеяло Автотепло и защита двигателя- это естественные вещи на севере,об этом даже не стоит вспоминать.Я говорю как есть на практике на севере,как оно есть на самом деле.Приезжай ко мне я тебе дам порулить на моей машине в минус - 40.Убедишься сам. На этом закончим нашу переписку.
