Тест Драйв мотоцикла BSE J1 250E Limited Edition 21/18 

Очень бюджетная модель. Хотел купить.. Быстро передумал. Ступицы еще прошлого века. Как и на Кайо к 2

ёринс что ли?а нет,китайская. даже ключ есть)))) огонь обзор))чувак ты че то плоховато знаешь этот мот))

Чтобы завести с кик стартера, надо убрать подножку под ногу, иначе кик стартер будет упирать в неё, как у вас.

Охренеть ты рассказал, сиди лучше дома.

250cc серьёзно? а маркировка мотора случайно не 163fml ??? прям как у меня, который 196сс???

Не верю что 21/18 у друга смотрел на новом таи 19/16

Боже, третье видео и всё их делают какие-то мамкины обзорщики, выключил сразу как в кадре начал говорить этот обзорщик.

А скоко он весит

Подвеска Передняя подвеска телескопическая вилка перевернутого типа Задняя подвеска моно амортизатор , Сверхпрочная алюминиевая, усиленная линками Тормозная система Передний тормоз Дисковые Задний тормоз Дисковые Тип тормозов Гидравлические Колёса Переднее колесо (шины) R21 Заднее колесо (шины) R18 Колесные диски спицованные Дорожный просвет (mm) 320 Платформа Перевозимый вес (кг.) 175 Основные характеристики Год выпуска (г.) 2016 Страна производства Китай Максимальная скорость (km/h) 120 Тип мотоцикла КРОСС

че за закос под скутерца?

Збс тест драйв

А где тест драйв

звук как Пиратку смотришь ( я сразу выключил.

Цена этого чуда?

Подойдёт ли он под рост 150

Характеристики Двигатель Зажигание Электронное CDI Запуск двигателя кик стартер Мощность двигателя (л.с.) 18 Крутящий момент (Нм) 23 Тип масла в двигателе 10w40 Рабочий объем (см.куб.) 250 Тип двигателя 4-тактный Обороты двигателя (об/rPM) 11000 Эксплуатационные показатели Топливо АИ-92 Подача топлива карбюратор Объем топливного бака 5.2 Трансмиссия Переключение скоростей 1-N-2-3-4-5 Число передач 5 Трансмиссия Механическая Дополнительные параметры Количество мест 1 Высота посадки (mm) 880 Габариты и Масса Вес (кг) 103 Габариты (Д х Ш х В, мм) 1 920 / 740 / 1 230