Тест-драйв(обзор) Honda XL 650 Transalp. Конкуренты курят в сторонке)) 

Монтаж на высоте - продолжайте снимать!

Спасибо, очень качественные съемки и обзор. Как владелец 650го Трансальпа скажу, что до 160 км час разгоняется он весьма бодро даже с моим немаленьким весом в 115 кг, а быстрее на нем уже просто желания не возникает. Даже 140 многовато. Оптимальный крейсер - 120 км час. Да, трансальп не поражает какой-то супер динамикой, играть в шашки на дороге и закладывать в повороты - совсем не его стихия. Как и жесткий оффроуд, для него он действительно тяжеловат, сразу испытал это на себе, завалившись в первой же колее) У этого мотоцикла другое предназначение: спокойное перемещение на любые расстояния по любым дорогам. И в этом он один из лучших, я считаю. И, что немаловажно, один из самых доступных по цене. А динамика его при этом вполне достаточна для большинства дорожных ситуаций. Максимум крутящего момента уже на 5-6 тыс оборотов, даже «подрыв» есть. Большая, внушительная комфортная турэндура, помимо прочего и с приятной басовитой музыкой из выхлопной трубы) Что еще желать за эти деньги? Да нечего вообще) Единственное, людям невысокого роста может быть неудобен: седло высоко и центр тяжести тоже высокий.

Лучшие съемка и монтаж что я видел!Респект вашей команде!

Очень качественный обзор!!! ИМХО!!!Респект ведущиму и операторам)))

Снято шикарно! Лучший вид обзора, что мне доводилось видеть! ребята, не останавливайтесь! Лайк однозначно!

Парни сказать что вы крутые это вообще нечего не сказать

Картинка супер, респект оператору!

Спасибо! Я скоро именно такой мотоцикл буду купить, и сейчас очередной раз это решение было подтверждено...

This video looks awesome, the best Transalp 650 review so far. The only problem is, there are no English subtitles. So please guys, English subtitles!....... Thanks!!!

Оператор и монтажер - красавчики) красиво, со вкусом, саунддизайном)

Ох нихуяжсебе мантаж в начале!)

Снято 😳, мое почтение! С пониманием, и душой!

Действительно красивый обзор за съемки большой +

обзор хороший, но хотелось бы увидеть и услышать конструктивные особенности мотоциклов: тип рамы, из чего она сделана, болячки если таковые имеются, озвучить средние обороты двигателя при передвижении (у трансальпа обороты можно сравнивать с автомобилем, по городу мотор крутиться 3-4.5тыс. оборотов в минуту, при этом двигатель без каких либо перегрузок работает и едет, что сказывается на его ресурсе.

Очень круто!

По качеству съемки и монтажа этот обзор один из лучших русскоязычных, что я видел

Мужик разрекламируй свой канал ! У тебя высокого уровня видео , много полезной информации , а не ненужного фуфла ! Прям молодцом , уважаю 👍👍👍

Купил. БАЛДЕЮ!!! За ролик - респектище!!!

Евгений, про некоторых людей говорят "фотогеничный", а вы, видео геничный) Реально с вами приятно смотреть видео, ни каких "аканий, эканий". Ну и проработка сюжета, как в истории с мотоциклами из Италии. Присоединяюсь к вышенаписавшим, делайте видео почаще, если это получается) Я ваш будущий клиент, категория открыта, денег осталось заработать)

Отлично. Оператор молодец. Присоединяюсь к предыдущим комментаторам: почаще видео выкладывайте.

о боги какой монтаж, наткнулся вчера на видео, залип.. снимайте, снимайте и еще раз снимайте!

*Качественно обзор снят, так держать)*

Вау!! Ребят, вы молодцы. Качество на высоте!

Хонда вам должна заплатить за рекламу, на высоте!

Спасибо, классный обзор, начало напомнило фильм Трон, особенно выезд из тоннеля. Присматриваюсь к Transalp как первый мотоцикл, цены в европе очень приятные на них ,пробеги около 50 тыс. и сообщество тоже очень большое!

Эпическая съёмка, подписон гарантирован, молодцы ребята!!!

2020 , смотрю твои обзоры и они само больше мне нравятся

Хороший ролик)тёзка и Альпер я)резкого выпада после 120 нет конечно,т.к. не спорт всё же,но уверенно набирает до 190-проверено)если не прёт...пора ремонтировать двигло)удачи на дорогах!

Да ребятки , видосик действительно содержательный ) по новому посмотрел на "транса" . Круто , молодцы

Очень качественный контент, продолжайте снимать обзоры, вас приятно смотреть. Лайк и подписка.

очень круто смонтировано!!!

Ребята, снимите пожалуйста по Африке 750ке обзорчик. С удовольствием посмотрю ))

I have no f*** idea what is he talking about, but i love it :D

Недавно взял у знакомого прокатиться, ну как бы мягкий, эластичный моторчик, но не едущий по трассе, все таки по дороге с активным трафиком его не хватает. Порадовала подвеска, после стрита и спорта, на колдоёбинах - кайф! Его стихия это огороды и убитый асфальт, этакий табурет с подушкой. Для дальняка не понимаю как на нем ехать, по трассе надо иногда обогнать и со 110-120 ускориться до 150, на нем это вообще сложно. Сколько не ездил с эндуроводами, мы все 95 % едем асфальтом, потом люди сворачивают на грунтовку и погнали, да там он в своей стихии, но это 5 % дороги. Как по мне лучше поднапрячься и взять BMW F800GS - этот повеселее, но по цене + 30-50%, зато как говорят в Одессе этож совсем другое дело. P.s.- видео огонь!!! молодцы качество супер!!! Подписка!

классно снято, ящерский оператор от бога, нервно курит в сторонке

Сделайте пару обзоров туристов для высоких райдеров :) Заранее сенкс :)

Начало супер!

Очень качественный контент и так мало просмотров!!!

Рост 170 вес 50 пробывал покататься на нем, все ок полет нормальный, только это уж точно не первый мотоцикл для новичка требует опыта))))

Шикарный монтаж и подборка саунда

Прям фильм миссия невыполнима. Молодцы. 😉

оч круто отснято . продолжайте в том же духе.

Honda Transalp uno spettacolo! !!!!!!

сразу лайк,за музон)))

Он универсален и поэтому плох. Не прет как дорожник по асфальту и не пахает землю как эндуро. Если нагрузить и пасадить пассажира будет перегруз то тоже не очень как турист. Еще одна особенность почему его не берут как первый мотоцикл - на него не обращают внимание! Катаюсь с Джебелем и СБ1000 - сворачивают голову на них, а не на меня. Но это все мелочи, всё равно он мне нравится, вступайте в нашу секту))

Вступление снято как в хорошем фильме !

Как первый мотик рассматриваю его. Т.к. и эндурики нравятся и дорожники с крузерами. Но крузеры это наверно отдельная песня, слишком много чем пожертвовано в угоду стиля. А хочется удобства для 2-ого номера и нормальных подвесок. А учитывая наши дороги в СНГ, макеты амортиков на круезарах меня честно говоря смущают. Рассматривал в свое время Хонду Шадов 750 на кардане и Сузуки Булика 800. Но думаю Трансальп будет наверно поинтереснее и поудобнее, хоть он и на цепи. Кстати, если у кого есть ссылка или инфа по вопросам делают ли кожухи или защиту от грязи на цепь на этот мотик, киньте пожалуйста. А что он вообще не едет вдвоем, Жигуля или Камаз не обгонишь?

звуки турбированых двигателей в начале улыбнули)

Фривинд кстати довольно не плохой конкурент ему, то что у него 1 цилиндр вообще не добавляет каких то проблем, у него вибрации сведены к минимуму и почти никак не влияют на водителя, зато тяга паровозная, разгон после 120 отличный даже со вторым номером и грузом, воздушномаслянное охлаждение это тоже перевес в сторону фривинда, болячек вообще не имеет за исключением датчика нейтрали, крейсер 120-130, легче, тормоза лучше. Единственный перевес в сторону ТА это 1 передача длинная и по пересеченке приходиться больше работать сцеплением, лечиться 14-той звездой.

Пишу из 2020 года. Трансальп рулит! 600 менять не собираюсь! В 2019 в Крым и обратно без проблем. Устал меньше, чем на авто.

Парни сделайте обзор хl 700! Очень интересен аппарат!

Про варадеро снимите тоже👍🏻👍🏻👍🏻🙌

Централка уже не редкость-мужичок с трансальп клуба их варит, около 3 тыщ стоила. Я поставил-доволен.

А можно следующий обзор про Varadero сделать? ) Очень интересно бы послушать. И сравнить с Transalp.

Для более жесткой и отзывчивой вилки, в нее устанавливаются другие пружины. Кому надо, пожалуйста.

мот супеер++++ хочу такой)) путешествовать милое дело на нём +++за видос и вобще за всё что вы делаете снимаете лайк++++спс вам вы супеер ребята

В мотике уверен полностью ,сам езжу на Ляпе предыдущих поколений ,ну какого хрена у Африки подвеска регулируемая с лохматых годов и до сих пор ,а на Трансе только жесткость задней пружины регулируется ???По этому приходится тюнить подвеску Трансальпа .А мотик просто замечательный и аналогов ему просто нет.

Классный обзор! Жаль что ТА не едет... Катался бы на нем, а не на ТДМ900

С озвучки в начале видео со звуком мотора посмеялся отдуши))

Вот это блокбастер! По поводу строма - думается мне, уступает он трансальпу только спицованными колесами и дорожным просветом. Во всяком случае, только дорожный просвет (с пассажиром и шмотками) меня напрягает на строме. Пузотерка та еще. А еще передаю привет Хонде и ее реле-регулятору :)

да. монтаж операторская работа не хуже чем топ гир!

Я бы ещё ему в конкуренты поставил KLE 500. На вид конечно он такой же, но более дорожный, а по красоте не то что Трансальпа красивее, но можно сказать самый красивый в классе.

супер видосы!

Легенда

а как же Африка или тенер?

Привет! За видео спасибо, достойно снято! У меня вопрос: а что можете сказать про KLR650, как альтернативу Трансальпу? Вроде в одном ценовом диапозоне, а год свежее. Правда он одногоршковый.

оператор ты крут!!!как с вами связаться по съемке?

Конкурентов у него очень много, aprilia pegaso 650(у которого гораздо крепче подвеска особенно передняя вилка, самая жирная в класе 650) bmw f650(или 650 дакар с ходами подвески перед зад 200+), kavasaki kle500 который мощнее при меньшем обеме, suzuki frewend менее гемороен щащет воздушного охлаждения, ktm 640lc4 adventure(почти 300мм хода и дурной характер и самая высокая мощность в класе)ну и наконец собрат honda nx650 dominator(дед который способен на все). И одностволка больше плюс чем минус вибрацыя схожа, а подрыв небо и земля. Трансальп хорошый мотоцыкл для далних поездок 60%дорога40%бездороже, главные его минусы это вес, слабая передняя вилка, хрупкий поастик и мотор для v шки слабоват.

Приеду из командировки в следующем году, мне нужен будет Хонда хорнет СВ600 ( только не S ) 2004-2006 г, как мне вас найти, как связаться? Я сам из Нижнего Новгорода

ПОдскажите, пожалуйста, какие муз композиции использовали при создании видео? спасибо!

Сколько такой стоит? Кофры идут в комплекте? Спасибо за качественный обзор)

А Кавасаки kle 500 не может быть конкурентом?

видео супер!! дайте названия треков, плз)

Велосипедиста казнить)))

Чьей фирмы стоит спойлер на ветровике

А возможен (плизззз)обзор версиса,в нете нормальных обзоров нету Заранее благодарен

Конкурент кавасаки кле500

Что у вас с сайтом ??? Почему не работает ??

Обзор бодрый, но блин, ребята, -завязывайте махать руками перед камерой, это отстойно выглядит.

А Хонда африка твин чем отличается?

700 теж норм. Катаю 3 рік

название говорит само за себя - "черезАльп", дальние путешествия по живописным европейским дорогам идеального качества... И вот тут сразу понимаешь, что человек или не ездил в Альпы или не съезжал с основных направлений.

фии калёсы то круглыи и ваще лапочков маловато кажися

Здравствуйте, вы делаете тест видео на Honda Transalp 700?

Не надо ездить по газонам и пешеходным дорожкам на Морской набережной.

И сколько это чудо стоит, извольте спросить?

Что за трек на 4:40?

Отличный монтаж , красиво, но обзор - ни о чем.

Yamaha 660 tenere?

Пегасо зато красивее:)

650

На рекламу похоже.Хотя мот норм!

Мужики, ну где же штром?

После фразы "нет идеальных дорог' выключил.

Африкча не конкурент чтол ему?

Классный обзор классного практичного мота. Надо брать! Кто продает? Пишите на danilusupov сабака gmail . com будем посмотреть :)

Диз за езду по тротуарам. Конкурента забыли TDM 900. И едет и мягкий. Транс отдыхает.

Долбаный телевизор - трындец ютубу

Африка уже не конкурент????

Начало -экшн,блокбастер,автор явно перестарался