Выскочил в рекомендациях этот ролик. Просто с удавальствием посмотрел на ЗИУшку ☺☺☺ На горожанене нет такой динамики движения... Тут Ванька просто гонщик 👍🏻👏🏻💪🤝🖐
@@TrollDrive. Никогда не думал, что кого-то мотивирую. Приятно) Подписался на тебя, буду ностальгировать с твоим каналом... У тебя хорошо получается, через пару месяцев ты станешь знаменитостью в кругах транспортников. Я заливал свои видосы на transphoto.ru в видео каталог, небольшой приток подписчиков именно оттуда. Удачи тебе и развития твоему каналу!
почему именно с этого момента? вроде все такие-же звуки как и на протяжении всего видео. с момента как гидруха запела - контакторы, разгон, контакторы, замедление... вроде всё как обычно. )) а, ну ещё пшш на открытие, пшш на закрытие)
Спасибо за оперативное реагирование на пожелания! Так видео смотрится более комплектно. Качество, звук и ракурс отличные! 854-й, думается, водителю тоже понравился, ухоженный.
Давно на троллейбусах не ездил, аж захотелось. Жаль что у нас в Одессе таких уже почти не осталось. Одно новьё ездит, а там звук не тот... Там вообще звука никакого нет((
Когда кончеться это бесчинство администрации города Чебоксары, во всех городах развивают автобусы и троллейбусы, и только наши.............. Расплодили маршруток..... Крик души просто,
Автор,а сколько зарплата у водителя троллейбуса ? Я сегодня просто разговаривал с человечком в своем городе (Рыбинск),у которого сын работает водителем троллейбуса.Говорит-17-23.
согласен, обалденные тачки. давно работал, теорию уже не помню, как-то был случай, ещё когда "до группы" кондукторил, что-то сломалось, так с водителем ехали, я контактор шваброй зажимал и мы ехали. не победимые машины. но лучше ПТЗ, как по мне, тралика нет. до одурения маневренные, мягкие и кабина огромная, там велосипед горный свободно помещается) а если ещё и электроника "Чергос", так вообще каеф.))
@@no_name9524 На нем не надо ездить, его покупаешь и ставишь на даче для любования, как один чудак и сделал. Купил троллейбус на котором работал и на даче поставил!
Тут просто смесь двигателя ДК - 210 и немного изношенного редуктора. На чебоксарских троллейбусах чаще всего встречаются двигатели ДК - 213, они звучат совсем по - другому.
Отличное видео, смотрю видео и такое ощущение как будто я сам управляю троллейбусом))) с детства обожаю электротранспорт особенно троллейбусы! Мне 22 а я до сих пор люблю рогатых нежели старые пазики и джамшутки в которых прёт топливом и в час пик очень в них тесно. Сам я с Калуги
Эх, ностальгия... Я на таком работал ещё в 94-95х годах... Только по Садовому кольцу в Москве так не полетаешь, слишком много спецчастей и светофоров. Звуки контакторов просто песня!
@@Masov7 если ставит, значит есть а этом толк. За смену столько сил уйдет держать ногу на тормозе, а так это гарант что троллейбус не укатится. А ваша клоунская манера ответа про "Сарай" вообще не впечатлила. Вы бы реально почитатели бы, для общего развития, а не хамили тут.
Я видел ролик в ютубе как один парень купил троллейбус и поставил его у себя на даче, реставрировал его, низковольтное оборудование от аккумулятора работало. Но он мечтал высокое напряжение провести по дачным участкам. Не смог. Какое напряжение в контактной сети?
![Тест - драйв троллейбуса ЗиУ - 682Г [2.0] | Чебоксары](/img/logo.svg){kind=logo}
