Молодец, четырка - хороший аппарат!!! Запчасти дешевые, расход топлива невелик, динамичная, практичная, надежная!!! Что еще нужно? Пожалуй все. Некоторые скажут некомфортная, консервная банка, погремушка и т.д. Так можно языком до Китая дойти. Лично у меня четырка, и для меня вышеперечисленных плюсов хватает!
можно. но если она всю жизнь по Москве ездила, то велик шанс, что она гнилая. Лучше в каком-нибудь поселке городского типа или маленьком городе покупать такие тачки. Там реагентов вообще нет.
Pavel Ustinov у меня 11 года с пробегом 165 тыс. Я заменил расход недавно и он составил 150 км на 10 литрах. Ехал со скоростью не выше 90 км/ч, но и половину пути по горным дорогам.
По моему мнению четырка лучший Российский автомобиль. Тут и дешивизна автомобиля и простота в устройстве и в ремонте. Ходовая и двигатель долговечные. Единственный минус этой машины это неустойчивый к коррозии кузов. Но!! Если с умом обрабатывать слабые места, то и это не проблема. Зато стоимость нового авто была 260 тыс. Она была доступна. Мне лично жаль что ее больше не выпускают.
проверь зазоры клапанов сделай диагностику а потом для того чтоб резко ускориться с 60 на четвертой с начало скинь до третей у тебя мотор задыхается на четвертой 60 и обороты небось 1800 - 2000 естественно она у тебя не едет иногда пользуйся тахометром при переключении она хорошо едет и скорость набирает когда переключаешь передачи тысячи 3000 - 3100. а на первой для резкого ускорения можно легко и 4000 -4500 раскрутить а потом не забывай у неё 4 - 5 самые длинные передачи
У тебя скорее всего стертые тормозные диски и колодки были. На новых тормозах она не плохо схватывает. Не как на иномарках, но все же. Как первая машина она хороша.
Крайне низкий салон. Человеку с ростом 187 невыносимо. Метал дрянь. Особенно после 2009 года. Берите сразу пушсало . Топите его , льёте ингибитор и порошек серебрянки или цинка. 4 кг пушсала пол литра ингибитора и 300 грамм порошка цинковой / алюминиевой пудры. Промазываете широкой кистью дно , подвес , проливаете шприцем полости, мажете моторный отсек. Никакой коррозии гарантировано пять лет ! ЛПП почаще натирайте простыми восковыми полиролями.
видишь дорогу, слышишь музыку, движок не слышишь) она у тебя не разгоняется потому что у тебя 1500-1700 оборотов на 4 передачи и скорость 60, нужно 3 включать и будет тебе динамика)
Не уточнил: что 16- клапанные бывают 2-ух видов 124 двигатель от 10 семейства и 126 двигатель от приоры. Вот как раз на 124 клапана не гнет а 126 гнет, так что если у тебя ваз 2114 16 клапанная 124 двиг при обрыве ремня клапана не погнуться из за конструкции поршня в котором есть выемки.
😅 Подвинь сиденье вперёд. У меня 2114 потолок не висит, на заднем сиденье человек садится и от колен до сиденья свободно 15 см остаётся. Машина 2005 года люкс единственное што начали поддомкратрики ржаветь, задние крылья пока в норме, всё отлично работает, мягкая подвеска, бортов комп отлично работает, печка греет, езжу на ней 10 лет. Состояние отличное могу фото выложить. Расход по трассе 6 хватает по городу 8 сам лично проверял. Только масло меняю и всё. Пробег родной 360000 км.
еще один момент если машина старая есть смысл обратить внимание на катализатор если забит то как не дави ехать не будет и надо проверить датчик массового расхода воздуха то же нужная вещь
Классика, самая хорошая, мягкая, экономичная машина 21074 инжектор, а 13 - ая второй запорожец, 08 такое же говно, через перед в задницу лазить, 14, 15, 099,-погремушки, едешь на них скованно, жарко, жёстко, сзади места нет. Короче, на этих тазах возить только дрова, картошку, мешки с мусором, но только не людей!!!
у меня логан,но однажды сев за руль этой ракеты я полюбил этот аппарат............ до этого никогда даже за рулём на ней не сидел....купил сыну этот аппарат ,пришлось на время конфисковать его....уж очень он резв.......
150, 8 год, не бита не крашена.. уже 5-ый месяц начался с момента начал владения, накатал 6700км, поменял опорники, колодки в круг и сцепление, всё.. Остальное пока, что безотказно работает.
В плане надежности и простоты еще как - то.. Ты после того же 123 или 126 офигеешь от простоты и спокойствия) а скорость и мощность - это уже другой разговор..
ну для начинающих,юных автолюбителей нормальная машина,главное следить во время за ней,а с возрастом на такой даже не солидно ездить,смешно выглядит,нужно уже иномарочку среднего класса
Запомни обзорщик 16 клапанов 124 не гнет 16 клапанов 126 гнёт Эти моторы ставились на ваз 2114 Обзор надо делать когда реально знаешь авто ,ты совершенно не знаешь и говоришь пока не о чем
Минус этой машины это кузов пятая дверка тяжёлая и разбивает петли навесные, задние арки сгнивают даже у нас в Казахстане где не сыпят реагенты на дороги зимний период а может к нашим дилерам приходят такие авто ВАЗ без грунтовки окрашенные на голый кузов
