Тест-драйв BMW 5 E39 - Не имеющий конкурентов ?! 

Что еще снять из старой школы ?

Маленькая и грустная история про E39. Май 2010 года покупаю себе E39, первая машина, радости полные штаны! Катаюсь довольный, каждый день заливаю бензина на 500 р, потому что надо же самым первым дернуть со светофора, а денег не так много, чтобы полный бак заливать)) Катаю девчонок, жизнь удалась кароче. Летом еду на ней в деревню в Воронежскую область из Москвы 700 км. Там в первую же ночь удачно улетаю в овраг, отрывается правая стойка, колесо вообще нашел в метрах 200 от места виража, под утро когда вытаскивали ее трактором из оврага настроение начало портиться. Но ничего, вызываю эвакуатор и до ближайшего города в сервис. Там ее немного оживили, поставили на ноги, еду обратно в Москву. В Москве загоняю её в сервис и капиталю ее полностью, всего на ремонт у меня ушло около 200 тр, а покупал я ее за 340 тр. На дворе осень, решил купить зимнюю резину 20 тр, загружаю ее в салон, паркую машину около дома и иду спать, утром на работу. Утром иду к машине, а ее нет, когда пришло осознание, что ее спиздили, у меня аж ноги подкосились. Вот такая вот печалька со мной приключилась, но хочу сказать, что кайфанул я тем летом будь здоров, тачка огонь, тем более для 25 летнего пацана! P.S. Машину так и не нашли.

Кто решил купить е39 в 2024 Вы тут ?))))

Сколько лет существует эти машины и ни одного обзора нормального а Владимир взял и сделал очень познавательно и Интересная твой контент.Спасибо большое Владимир

Владимир, на 39-ке не было полного привода возможно потому - что они уже заранее предугадывали, что выпустят на рынок е53. И как раз чтобы полноприводный универсал, да еще и на пневме не создавал внутренней конкуренции грядущему первому кроссоверу от BMW, они возможно и решились на такой радикальный шаг. По сути своей - полноприводная 39-ка - это е53

Пристегулся или нет, всё равно красавчик) Всегда с удовольствием смотрю ролики про это поколение бмв, на мой взгляд самое красивое! е46, е39, е38 - абсолютные легенды!

Старая школа,приятно посмотреть и понастольгировать,довелось один раз проехать на М5 Е39 пару км.,этого хватило,чтобы надолго(навсегда) в памяти сохранились непередаваемые эмоции👍

E39 поистине эпохальная машина! Много лет назад владел такой, незабываемые впечатления от авто. Просьба к автору делать больше внутривидовых сравнений авто, например 5, 7 и х5, х7, уверен многие потенциальные покупатели БМВ колеблются в выборе собирая информацию с разных источников об особенностях разных моделей

Владею такой уже 1,5 года и жалею только об одном, что не купил её раньше. Столько эмоций она дарит, это может понять только тот кто хотя бы немного на ней поездил

В день влюблённых обзор е39 разве может быть что то лучше

владею м5 е39 5 лет, каждый раз как в нее сажусь, получаю эмоции как и в день покупки. Удивительная машина.. которая с каждым годом растет в цене.

Володя , Рассказывай чутка побольше про ощущения от езды , насколько она рулится до сих пор по сравнению с современными автомобилями , как стоит на дороге , в целом ощущения от вождения 😀

3 года владел Е39.530i.2002г.Она для меня до сих пор горячая!Машина очень хорошая!Кузов,салон,оптика,вождение на 5!Щас езьжу на F02.740Li.Технология.

Была Е39 530 на М54) мне и раньше нравились БМВ, но именно из за неё я стал одним из самых ярых фанатов компании БМВ) спасибо за ролик Владимир, Е39 это один из лучших БМВ которые сходили с конвеера, и мое самое либимое поколение.

Ну наконец-то новое видео!!! После просмотра твоих роликов хочется ездить только на машинах марки BMW! Машина история, удачный кузов!

Видно сразу что проделана колоссальная работа по подготовке к видео! Впрочем как и всегда! Только годная инфа! Всё сжато,без воды! Одним словом-респект! Каждый раз смотрю новый ролик с восторгом! И по традиции-желаю успехов !

круто, спасибо за обзор братан, монтаж, факты, и качество как всегда на высоте👏👍

У меня была 39 эксклюзив. Всегда, когда приезжал за запчастями к одному и тому же продавцу, он не уставал удивляться, как с мотором 2,2 (170лс) машина была в максимальнейшей комплектации. Всё, что ставилось в 2002 году в Е39, в ней стояло. Причем стояло с завода!!! Видимо, какой-то буржуй захотел топ комплектацию при скромном расходе топлива, в Германии оно дорогое. Сейчас езжу на BMW G05, но очень часто вспоминаю тридцать девятку, хотя у меня были и другие БМВ. Спасибо за видео, ностальгия прям))

Хороший, качественный ролик, очень благодарен за 2160p. Все по полочкам, как всегда, Владимир и Дмитрий, респект!

Спасибо, Владимир, получил огромное удовольствие от просмотра! У меня были и седан 528i и туринг 520i, чуть не купил 535i. Совсем недавно, в каталогах БМВ,кузов е39 официально перешёл в раздел классики. Это и заметно, на дорогах их всё меньше... А на разборках больше...

Спасибо большое была такая вспоминаю с любовью, сейчас ездит Отец на ней ) кайфовая!!!! Правда не чуть-бронированная, но тоже ничего !!!!) спасибо за обзор!!! Хозяину тачки респект!!!

Классный обзор !!! Доходчиво и ясно !!!! Я всю жизнь на пятерках катаюсь…. Не изменял ни себе ни BMW… сейчас на е -39 - ой с доработанным 2,8 катаюсь . Удовольствие, ни с чем не сравнить!!!!

Володя, с удовольствием посмотрел обзор 5-ки в кузове Е-39!) Полностью согласен с тем, что необходимо относится к автомобилям с душой и вкладывать в них средства, особенно в возрастные)

Привет из Тбилиси )) 6 лет назад, после твоего обзора про bmw e46 ,решил купить эту машину )) купил e46 325i M-PACK . до сих пор езжу на нее. спасибо за видео. good luck

Молодец парень, хорошо рассказал, складно, лаконично, интересно, поучительно, грамотно. Не забыл упомянуть о нюансах, годно вышло, моё почтение.

Володя как всегда, всё очень информативно и познавательно, приятно смотреть твои обзоры!!!

Очень интересно, спасибо! Момент когда ты пристегнулся был хорош))) Даёшь видео про Е83! Он сейчас, на самом деле, учитывая стоимость автомобилей, весьма актуален, хотя многие об этом не догадываются, не обращая на него внимания из-за спорного внешнего вида.

Спасибо! Как всегда информация на высшем уровне.

За е39 лайк не глядя! Не то что самая любимая бмв, а самая любимая машина! Автомобиль - революция, сделанный для ЛЮДЕЙ во всех аспектах. Полностью алюминиевое шасси(включая корпусы амортизаторов(!) и карданный вал), 5hp19, m54, задняя подруливающая подвеска, 10 подушек безопасности , и все это в одном флаконе с комфортным и эргономичным салоном! Гениальный дизайн: одновременно спортивная и элегантная, строгая и агрессивная. Прекрасно откалиброванный датчик дождя, работа климата, пассажирский поводок стеклоочистителя на 2 шарнирах для того чтобы оставалась минимальная слепая зона на лобовом, самодиагностика, которая мгновенно сигнализирует тебе о не работающей лампе ближнего или стопа например, закончившейся омывайке, не закрытом багажнике и т.п. всего не перечислишь. Одна из тех бмв, которой не нужен М-пакет чтобы выглядеть отлично. Е39 самодостаточна, не возникает желания в нее что-то добавить, многие машины даже на сегодняшний день не доросли до нее по технологичности и комфорту использования, и даже сами бмв некоторые хорошие решения не удержали для более новых моделей. Спасибо за обзор Владимир! Хороший подарок на день всех влюбленных, ведь все мы влюблены в свои е39ки, верно?)) P.S. про вторичную переработку пластика не знал, феноменально для 95 года, браво бмв! ТЩУТЬ БРАНИРОВАННАЯ)))))) 6 лет владею 525iA с edition exclusive :)

Даа, как я давно этого ждал)

Машина огонь, в Калининграде еще актуальна - в каждом дворе такая есть. Продолжай тему на счет сравнения рестайлинга и до, и про надежность двигателей если можно подробнее раскрыть тему. Спасибо!

Е39 528i 95 г.в. цвет зелёный (изумруд или как там его), на бежевом салоне наппа (кожа супер была, жаль не ухаживали за ней совсем), музыка hi-fi с CD-ченджером, коробка автомат - это была первая иномарка в моей семье новая и из салона официального дилера. Я просто обожал её, хотя она за три года уже сильно настрадалась от ужасного бензина, это была первая машина, на которой я самостоятельно потом в 2000 году сел за руль в Москве. Nostalgia

Шикарный обзор Пересмотрел абсолютно все обзоры, но этот просто идеален, слушать очень приятно, никакой воды, все по делу, ни разу не промотал :) Спасибо за отличный обзор на лучший кузов бмв

короче я не знаю, как это работает. около часа назад возникла мысль, примерно такая: блин, что-то давно новых выпусков на bmw-life не выходило... ладно, как только выйдет, попрошу в комментах снять видео "актуально ли в 2022 покупать бмв е39". и спустя некоторое время появляется этот выпуск. что за чёртова магия???

Володя ,твои тест драйвы нужно золотыми буквами вписывать как пособия обзоров на БМВ.... всё чётко,по нужным темам,интересно и ненавязчиво! Респект тебе за твоё дело 💪

Владимир, Как всегда обзор на высоте!!! Очень приятно и интересно Вас смотреть , спасибо большое

Когда съемки из салона начались, руки уже потянулись писать коммент, но решил повременить. 25:03 - исправился. Красавец, Владимир! Очень рад, что пристегиваешься!

Классное видео, очень информативно…сам считаю е39 одну из самых красивых BMW особенно в М пакете, или M5…у меня кстати были две е39 M5 одна 2001-го года, другая 2003-го…М5 2001-го у меня была модифицированная почти 500лс, а М5 2003-го была сток, я считаю что сток была очень хорошо сбалансированная, мне нравилась как она едет больше чем модифицированая…400лс ей хватит за глаза…

Приятная, грамотная речь, не забитая новомодными словечками и матом! Очень приятно смотреть, продолжай снимать обязательно! Удачи тебе!

Только лайки))) Спасибо за продолжение легенды в наших сердцах 🙂

Круто Володя!) Будем считать что ты начал выпускать рестайлинги старых видосов! Как всегда четко и по делу!

Шикарный выпуск как обычно! Эстетика на высшем уровне. Как уже заметили в комментариях - полный привод вероятнее всего отсутствовал по причине скорого запуска e53. Поскольку 53й построен на базе 39ки, полный привод у пятёрки создавал бы прямую конкуренцию.

Охххх кайф! Спасибо большое Владимир за этот замечательный обзор! Просто лучший ! 🤝🔥

Спасибо за обзор!! Информативно и четко)

Владимир, огромное спасибо Вам за такое прекрасное видео! А качество канала по съёмки стало просто невероятном красивым!

Золотые слова по поводу то что машины 90х и начало 2000х требуют внимания и ухода кррасавачик жирный лайк 👌

Володя, обзор как всегда на высоте , подсадил на видосы всех друзей, более информативного канала о бмв не встречал!

Круто как всегда! И очень интересно!!!

Володь, прям кайфовый обзор вышел! Прям вот поток полезных информаций. Круто! Очень понравился обзор! 👍🏽👍🏽👍🏽

Валодя сделаи ишё обзор на E38 будит интересно🤙

Как по мне, сымый лучший твой обзор был на Е46 М3... И вообще идеальный тест-драйв в принципе!! Там по мимо истории, был драйв, эмоции, слезы счастья, звук v8) эхх, до сих пор помню этот обзор... Либо мне такие эмоциональные заходят, либо это дело вкуса...

Лучший исторический обзор по е39. Спасибо!

Не успев начать ролик, но услышав вопрос Владимира про актуальность, тут же ответил сам для себя, и спешу написать коммент - да! Ещё как актуальна, и сейчас и после. Ей времени нет…

у меня была 528i m52 1997/12 7 лет ездил и прошел около 155-60 тыс км. Шикарный авто, даже обогрев руля был.

для меня е39 лучше всех) много лет на ней езжу и постоянно дооснащаю

Очень понравилось как ты преподносишь контент! Честко и по делу!

приятный обзор ! лайк однозначно

Спасибо за обзор Е39. Отлично получилось!

Давно уже не владею е39, но обзор мне понравился, так держать :)

Кайф прям, обзоры Владимира смотреть) никакого пафоса, все по полочкам и спокойно) супер! как всегда)

Как всегда на высоте))!

Владею е39 535 m62tu Не соглашусь с вашим высказыванием. 535 сейчас очень актуальна,т.к. до налог но уже божественный звук атмо V8. Плюс при желании легко можно поставить 4.4 В целом выпуск очень понравился 👍👍👍👍👍

Ещё не посмотрел но оооояегь кайфану при любом раскладе Ещё хочу услышать опции какие были И была ли все таки пневма на седане))

Здравствуйте Владимир! Спасибо большое за видио, было очень интересно посмотреть и послушать про такой замечательный автомобиль . Ролик получился отличный , много интересных фактов.Спасибо, что подходите к мелочам так педантично . Спасибо за вашу работу. Хотелось бы посмотреть про BMW E 53. За ранее спасибо, всего вам самого наилучшего!

Спасибо тебе за этот ролик. Очень интересный получился. Я сам владелец почти идеальной е39 530i. Почему почти, да по тому, что не бывает идеальных машин, которые используются даже только летом как моя.

Владимир, большое спасибо за отличный видеобзор. M39 - это действительно один из лучших автомобилей от марки БМВ и уже настоящая классика. Их нужно беречь и лелеять.

Ну зачем так снимать? Опять Е39 хочется) И когда мне показалось, что я завязал - они снова меня туда затащили ©

Не хотел открывать видео, потому что ну камон, сколько уже видео было по Е39 и о них рассказано уже вообще все, но столько интересной и новой информации и размышлений - прямо вау, смотрел на одном дыхании как очень интересный рассказ о чем-то, что ты думал знаешь, но оказывается что нет. Уважение за такую работу, все бы так обозревали классику с углублением в архивы.

Всегда приятно слушать 😊👍 привет!) Вовик 👍

Самые лучшие обзоры на бмв❤️ Из-за тебя начал любить бмв и купил себе первую машину е36 купе, 4 дня провернуло вкладыши, но я сам был виноват. Спасибо большое за обзоры:)

6 лет кайфую со своей е39м54б30, каждое утро настроение поднимает

Как и всегда, очнь интересно) Владимир ждем новых обзоров

Шикарный обзор! Посмотрел на одном дыхании! 👏👍

Владимир по классике обновляет видосы, давай легендарный е53)) и про дизеля можно по чаще проблемы болячки итд

Кстати у брата была май 2001 (именно выпуск) и на ней как раз стептроник был другой, я еще смотрю в Вашем видео не тот, думаю как так.

Спасибо Володе за то, что просвещает нас интересными фактами и редкими моделями! Очень интересный выпуск, время прошло незаметно!

Кстати отличный формат. Авто всем фанатам известен, тестов отснято невероятное количество, но Владимир может найти фишки и интересные данные, респект, интересно было посмотреть)

Е39 одна из топовых БМВ

Ну это сразу лайк

Спасибо Владимир за обзор!С удовольствием посмотрел,все понятно и четко!👍

спасибо за видео, было интересно посмотреть!

у меня в таком же цвете и состоянии, только 540 ))))))......кстати лайк за полный бак!

Не покидает ощущение, что BMW не просто автомобиль, а некое живое существо.

Красивй видео я в каждом ролике узнаю чота новоё...👍👍👍 Если говарята про какой следуюший то мне чоравно...знаю видео будет граматний и приятний...🤘👍

Володя спасибо, интересно всегда тебя слушать, сам владею е87. Хороший выпуск, как всегда чётко и конкретно, как в в бмв

Рад что являюсь владельцем е39

Крутой обзор 🙏! Не видел клич так бы VIN дал своей она с завода на пневме была на синем салоне! А так Е39 это одна из лучших моделей с точки зрения построения авто инженерами, а не современные которые делают дизайнеры.

Спасибо, что начал пристёгиваться, Володя 😊

Спасибо за качественный контент🔥🔥🔥

У меня была 530i, очень резвая даже 3.5 V8 оставляла позади без усилий. 5 лет отьездил, очень надежная машина как по ходовой, так и по мотору

Вован! Красавчик! Лайк за ремень! =) Блин аж настроение поднялось! Спасибо! Хорошего дня!

у меня тоже было 3 39 и по сей день езжу и кайфую! обзор супер!

Подписка сразу моментом оформил, когда Владимир начал рассказывать про историю машины и модификации, очень интересно

there are more interesting things about e39, rare option as thief protection (special windows that are harder to break through), e39 alpine diesel came with 6 speed manual getrag g420 same gearbox as 540i (only 6 speed e39 diesel) and there is tuning company build - bmw e39 560i with 6.1l 438bhp

Лайк не глядя

Spasibo za infotmativnost. Kak vsegda ochen poleznoe vipusk👍👍👍

Видео топ) Спасибо за видео!

Очень рад выпуску со старой школой , спасибо за видос👍

Спасибо Володя за е39!!!

Наконец-то новое видео на канале Володяяяя!!!