Доброго дня!Наконец то дождался толкового тест драйва.а то выкручивают на всю ручку тестеры долбаные,как будто на выферах кто то так ездит.А тут даже можно было ничего не говорить-всю жизнь бы слушал этот звук мотора)).Забил ролик в закладки-пересматриваю когда начинает на мот раскорячивать.Удачи!
по поводу ветровика не знаю ,на моем стоятло много разных и с Али экспресс и топовые,в итоге оставил Китай за 2500р и весьма доволен,с женой до дачи в Можайск от 180 км до 245 км нормуль...
Приветствую! Вопрос к Александру. У меня рост чуть больше - 2 метра. Смотрел Ваш обзор на Yamaha TDM 900 vs 850. В конце Вы сказали, что все же соблазнились на VFR. Подскажите, по посадке по Вашему мнению для двухметрового будет комфортнее на TDM или на этом VFR? И к чему вообще следует присмотреться на 200/105 из спорт-туристов для езды по городу и небольших путешествий 200-300 км? Заранее благодарю за ответ!
EGIDAmedia привет ) для двух метров вполне возможно на вфре будет не супер комфортно, но стоит конечно примерится. Тдм 900 думаю неплохо должно быть, но я бы ещё взглянул бы на Varadero.
Спасибо за видео , сам отгонял 3 года на F4 , в этом сезоне в плане взять VFR. Насколько критична недоработка подключения клапанов до 2006 года ? Есть ли смысл подкопить и купить рестайлинговую модель ? Спасибо.
Привет) тут конечно надо смотреть на разнице в цене, пока я на нем катал, я не почувствовал дискомфорта от этой особенности , хотя люди пишут , что это больше ощущаешься при дальних поездах, уверен, что просто можно выбрать скорость на 7000 оборотов или на оборот на 6000 и не париться )
Спасибо за ответ. Да, я тоже так подумал. Не знаю на сколько верна информация по поводу того как подключаются клапана. После рестайлинга якобы само подключение стало плавнее. По слухам на дорестайле при ускорении может сорвать колесо в мелкий воблинг. Не замечали такого ? )
Хочу спросить у автора - какой мот предпочтительнее с т.з. роста - Выфер или CBF600? Я не намного ниже (191). Недавно видел тут тест драйв последнего, так что, хотелось бы их сравнить.
Ну по мне, так вфр будет немного удобне, однако присутствует наклон вперёд , а у сбф пасадка более прямая. И надо учитывать, что характеры мотоциклов прилично различаются. Поэтому если хочется внешний Спортивный вид и хорошую динамику то это вфр, если более спокойную расслабленную езду то это сбф)
Александр Савенков Спасибо за ответ. Я понимаю, что моты разные, но их сходство в том, что оба имеют ровный характер. Без судорожных спортивных взбрыкиваний, без нервных ускорений, без необходимости раскручивать их, чтобы "оно ехало", с нормальной тягой на низах, которая нужна для спокойной езды (которую я и предполагаю). Но и не без возможности "поддать", когда нужно. Я на днях посидел на Выфере и на Фазере. Хонда показалась гораздо лучше по посадке. Как в кокпите, в котором всё подогнано лучше именно под тебя. Она показалась мягче, легче поворачивается руль, ниже центр тяжести, из-за чего её легче наклонять/поднимать, хотя вес заметно больше. После неё на Ямахе почувствовал себя, как на бревне - всё туго, жестко и тяжеловато. Но это в статике, проехать не было возможности. Хоть и не на ходу, но немного ощутил, что посадка на Выфере в полунаклоне вряд ли подойдёт для долгой езды. Нагрузка на кисти и руки в целом заметно больше, чем при прямой посадке. Хотя, это, вроде бы, можно как-то поправить, заменив клипоны на более высокие. Не знаю насколько это может быть ощутимым по улучшению посадки, но на пару сантиметров можно выпрямить спину.
последние 2 мин ничего не понятно, что вы там там говорили про туристические поездки, я просто на нём собираюсь в путешествие по России 4300 км, поставил дуги, купил простаки для руля "прямая спина", осталось подкопить денег и выезжаю :)
парни всем привет...я большого роста 196 см...выбираю 1й мот...подскажите какой выбрать...чтоб смотрелось не по идиотски как на зайчике и колени возле ушей...))) Всем откликнувшимся заранее благодарен!
Что то вы парни зажрались,и видосы стали посивные...по поводу VFR800 -это универсал,что на далняк на нем в удовольствие что безобразничать в городе как на спорте в кайф,плохому танцору сами знаете что мешает ...нет идеального мото чтобы на все 100% удовлетворял,поэтому у каждого фана по два-три мота в гараже...
Да не спорю) вон парни недавно на двух vfr до Владика доехали)) но мне лично не очень приятно ехать с шумом в дальних поездках, а с моим ростом и туринговый ветровик не спасает.
