Тест-драйв Toyota Corolla (2016). Едет или нет новая Королла? 

Почитал комментарии и улыбнулся... Если королла такая-сякая плохая,так почему ее так покупают??? Неужели тысячи и тысячи владельцев этого автомобиля-все дебилы? А ответ очевиден: королла-отличное авто,притом-очень надежное авто. И камри-отличное авто! Просто одних устраивает королла, другим необходима камри. И это очень хорошо,что есть выбор. Никто не спорит,что ауди, мерседесы, бмв-хорошие машины. Но по надежности они все-таки хуже тойоты, да и еще дороже. На корроллу или камри сел и можешь ехать в любую точку нашей России и за ее пределы. И еще. Многие предпочитают короллу вместо камри лишь потому,что камри чересчур большая и расход топлива у нее больше. А не хочешь короллу,покупай премио/аллион - тоже прекрасные и надежные авто,притом чисто японские праворульные. Такие вот дела.

это уж не обзорщик..не журналист..Он - ХУДОЖНИК..!!!! Ну покрайней мере подход такой..Гениально..профес- сианально...МОЛОДЕЦ

Игорь, спасибо тебе за приятные и легкие тесты, всегда приятно смотреть и слушать! :))

Это лучший обзор на Corolla! Молодец!

Хотя бы не страшная - уже достижение для Тоёты. Но и восторгов не вызывает. Про "премиум" смешно, конечно.

Все-таки Бурцев шикарный обзорщик, всегда смотрю с удовольствием. Только ошибка, и он эту ошибку повторил аж два раза: в сегменте С (гольф-класс) Fiat с 2007 года продает замечательную модель Bravo, с автоматическим режимом всех стеклоподъемников. Вдобавок, все они имеют интеллектуальный режим: при попадании постороннего предмета в плоскость стекла подъем прекращается, палец прищемить не удастся. Седьмой год езжу на Браво 150 сил, и балдею до сих пор

Центральная консоль на микроволновку похожа) Прикиньте) Цзынь! И можно доставать разогретые бутеры))))))))

Про кнопки стеклоподьемников что везде авто - у меня королла 2015 года комплектация стиль и тоже все авто и кстати очень удобно , не ново. да и не поколение это новое. про громкость двигателя - ездил в отпуск приходилось местами до 5к оборотов выдавать и шума не много было. а что касается цены так не забывайте что доллар теперь в два раза выше стал. прошли те времена когда можно было короллу за 700 взять. сейчас вон веста под 700 уже. я так сказать успел купить еще за 980 с вариатором 1.6. и честно рад. сейчас пробег за 10к и ни одного нарекания тьфу тьфу)))

Владею такой с 2013 года.. 13 года выпуска.. 1,6 на мкпп. всем доволен. Все хорошее и долговечное... но блин черепахаааа. Пока разгонишь состаришься...переключения на передачу ниже увеличивают только шум мотора но ни как не скорость.. будут деньги поменяю на мерс.

Я думала это конкуренты скорее всего Skoda Octavia чем Audi по крайней мере по ценовой категории Skoda в базе от 822 до миллиона триста с хвостиком

Когда минусы умело переводишь в плюсы) Молодец,деньги надо отработать)

По поводу бесключевого доступа в салон(12:50). Напомню, что основателями серийного бесключевого доступа являются реношники (первая модель - Лагуна в 2005 или 2006 году). И вот там как раз первый бесключевой доступ: карта в кармане, протянул руку ручке двери и замки открылись. Кнопка тоже есть, но она необязательно. Более того, не надо доставать карту для того , чтобы завести авто. Просто нажимаем педаль тормоза и кнопку. Лишь, когда тебе нужно поднять, опустить стекла и не заводить двигатель, вот тогда , нужно достать карту и поместить ее в карт-ридер. Это решение реализовано на Рено Флюенс, Колеос, Латитюд, Сценик и теперь Каптур

Мнения нескольких рядовых сервисменов и особенно мнение знакомого уважаемого инженера. Он имеет несколько сертификатов, которые получал за кордоном на домашних заводах марок Пежо/Ситроен, MB, BMW, Toyota/Lexus, Ford . Так вот фраза о самой высокой степени надежности Тойота/Лексус это его фраза.Я только с ним солидарен. Сейчас он работает на оф.сервисе MB, где дела идут оч неплохо, потому как полно нареканий на неисправности электронных систем.Он говорит, что с заказами (их много) все хорошо, только работа скучная ибо наставления от MB рекомендуют крупноузловые замены элементов. На ситроен-пежо у него дела тоже шли неплохо. А вот когда он работал на Тойота-Лексусе, то ходил без премий и без бонусов, так как заказов было оч мало. Кроме того сейчас он часто ездит на частные заказы к людям, машины которых (самых разных марок) глючат неизвестными электронными глюками или отказываются заводиться совсем.На больших и малых сервисах таким людям предлагают только узловые замены с соотв ценниками. А он находит тех самых мелких виновников неисправностей в элементной базе и счет на его ремонт на порядок ниже сервисных, а радость клиентов от избавления от проблемы на порядок выше. Владельцы тойот и лексусов тоже есть среди списка этих заказчиков, но их на порядок меньше, чем тех-же любителей 'технологичного tsi'. В конце концов рейтинги надежности всяких там импортных ВДОАМ типа ADAC и прочих. Там тоже все предельно ясно указывает на японию и тойоты.>>Что вы все сваливаете на ТСИ шкоды? Да это даже и не я сваливаю, а сами вледельцв tsi на себя сваливают. У них многочисленные форумы про tsi-движкам, на которых полно грустных записей о различных туманных глюках, мешающих жить. То троит, то не заводится то еще что-то. Форумов по тойотовским движкам и нет почти, так как там обсуждать особо нечего и поплакаться в жилетку тоже нет необходимости.>>Вы действительно думаете что люди выбирают больше старые надежные конструкции чем технологичные решения? Люди выбирают то, что им предлагает (Вашими-же словами) профф промоушен.И потом если подумать в чем супертехнологичность TSI ? Он что бензина меньше жрет на порядок или позволяет перелететь через пробкоскопления ?Увы, нет. Это всего-лишь шажок эволюционный . Это тот-же ДВС с известными в техн.мире примочками типа механического нагнетателя ну и еще что-то там непринципиального . Если уж на то пошло, то мазда со своими старыми движками Ванкеля выглядит гораздо более технологично.>>Приведите преимущества тойоты скажем с Шеви и фордом ( только без вашей мнимой надежности) Очень хочу услышать ваш ответ.Ну вот как можно говорить о преимуществах без понятия 'надежность' ? Это-же imho самое основное. С фордом дело имел, и несмотря на его 2-х литровый движок он меня не впечатлил абсолютно.А вот на шеви не доводилось ездить. У приятеля вот только был лачетти, и проехал он на нем оч немало тыс 250 примерно и вроде даже доволен был. Вот только продал он его как-то дешево совсем.ТЕ в цене на вторичном рынке они осыпаются как одуванчики (и фордов это тоже касается). Да и на родине шеви в штатах на эту марку особо и не смотрят местные жители (не мое но имхо все по делу)

Функция свободные руки, он же без ключевой доступ когда подошел руку протянул к дверной ручке не нажимая кнопки дверь отпирается, все автоматические стекло подъемники никто так в классе не делает ну да Бурцев, а на королле в 2016 есть, вот может у япошек не делают все жмутся почему-то, а на рено флюенс 2009 года итерации все авт стекло подъемники уже в базовой версии и доплата за без ключевой доступ всего 8 тысяч рублей, а не бешеные бабки как на королле и климат там уже давно двухзонный, сделали бля из ипаной короллы хит, аэхаха

Добрый вечер Игорь! помню вас ещё по скорости, давненько это было! качество ваших обзоров можно назвать одними из лучших! приятно смотреть.Так держать!

Игорь отличный обзор и как всегда вы первый. Да ладно хорошая машина, не ломается, ест все подряд и ремонтируют почти везде. Правда трясет в ней, и шумная она, и вариатор воет. Октавия 1.4 ДСГ предпочтительней, хоть и не так надежно, зато драйв и технологии. Хотя, что это я, пойду проездной на метро куплю.

Вроде первыми стали полный светодиодный свет применять на всех моделях SEAT Leon с 2014 года. Сейчас ещё вышел SEAT ATECA. И вроде АУДИ С 2016 года.

По дизайну вообще кайф! Серьезная и брутальная. Ее б чуть по ниже и диски нормальные и можно ездить

Игорь опять одним из первых и опять на высоте обзор!))) очень радует что на земле Самарской есть талантливый обзорщик! очень мало подписчиков что довольно таки не заслуженно.............

оптитрон в 120 кузове короллы был идеален по читаемости.

Больше всего убивает стеклоподьемники с автоматами ) Игорь скажу что у меня мазда 3 еще 2006 года и там стояли еще 10 лет назад все автоматы для стекол))) тойота отсталый автопром, люди сделали из тойоты сами какой то культ как будто это мерседес. машинам по 10 лет а цены на б/у нереально.... корола это просто авто для передвижение а премиум ом здесь и не пахнет.... цена вообще шокирует здвиг по фазе ))

Спасибо, хорошее интро, приятно видеть

ценник конский! через дней 10 после обзора купил эту машину. комплектация стиль. не хватает комплектации конечно.претензий практически нет. немного качается на неровностях, по шумке норм, камеры зв нет в стиле, магнитолка простая к сожалению. отсутствие брызговиков. ну а так норм динамика, у меня механ. после логана оч доволен. как вариант можно было взять октавию (та же цена) с тем же самым+климат+ 2подушки. но TSI/DSG думаю потом испортят впечатление.

Перед тем как делать заявления о том, что Subaru принадлежит Toyota, для начала поинтересуйтесь какое количество акций купила Toyota (16,5%!). Они инвестировали деньги в Subaru, не более того! Это не Skoda, Seat, Volvo, Opel, Lotus, Mini, RR или Jaguar-LR, которые, действительно, кому-то пренадлежат на 100%!

спасибо люблю смотреть про королу

Для россиян теперь и Корова - премиум...Печально.

не хватает Королле независимой задней подвески имхо. Могли бы поставить шеститступку автомат вместо вариатора.

за 1346000 руб можно взять тоёта камри с 2 литровым двигом коробкой автомат а не вариатор, и по комплектации она будет выше это в Краснодарском крае, только даун может за такие деньги взять королу!

авто доводчики задних окон, впервые в классе!!? а на Октавии а7 не считается? у них давно уже есть!!!!

Цены на эту короллу - просто оскорбление. Зачем королле "премиум"? Что теперь брать людям, когда они захотят очень надежный скромный автомобиль? Помню время, когда за камри 2.5 говорили "дорого для нее" а теперь королла столько стоит. Конечно понятно - кризис, инфляция, все дела. Но у людей нет денег покупать такие дорогие машины. Рубль обесценивается, но зарплаты не растут.

По поводу стеклоподъемников all auto, на астре такие уже с 2009 года стояли, а уж на остальных немцах и подавно должны быть.

Все стеклоподьемники с автоматическим режимом впервые в классе среди японцев? Ну, ну. У меня 4 автоматических стеклоподьемника было на Лансере Х 2007 года. И в мицике не кичились при этом гордыми надписями типа "all auto"

Реально круто для С класса! Учитывая меганадежность второго по качеству турецкого производства теперь у конкурентов совсем аргументов нет! А ну ка догони... CH-R ждем!

в Королах 2003-2006 годов уже стояли автоматические стеклоподъёмники! Так,что инфа не правдоподобная!

Всегда думал, что с ауди должен конкурировать бренд - лексус, а не тойота. А еще тут балочка, а в ауди независимая подвеска.

Шикардос! Спасибо.

Тачка норм. Но на фоне мазды-3 или Ауди а3 - кролла это удел пенсионеров) которые даже не доживут что-бы узнать о якобы ее "мега надежности"))) Цены ЖУТЬ! Но сейчас они на все такие, скажите Вове за все это спасибо, дальше будет еще веселей, гарантирую.

На такого класса авто устанавливают давно светодиодную оптику Seat и Peugeot. А хром переходящий в стекло в задних фарах я видел на старых Ягуарах.

Стеклоподъёмники с функцией авто на все четыре стекла, давно уже есть у КИА, у меня Сид 2012 года при чём не в топовой комплектации, там уде это есть.

Игорь я понимаю, что проплачено, но так палиться, это...полный П. Людей в заблуждение вводите, а ведь некоторые не знаю, что да как на самом деле. Диз вам.

Про автостеклоподъемники ,не хочу сравнивать и хвалить форд на нем давно уже все четыре.

Я живу в Иркутске и у меня прворульная королла чисто кровная японка 2006 года ))) и все стекла авто

чет не понял у меня тоже 16 года но совсем другая королка ) вот это прикол может у вас это не японец ?) дизайн совсем разный у меня на баке решетка черная большая и корма похожа на ладу весту ) что происходит

самый четкий обзорщик респект тебе Игорь!!!

достижение 4 автостеклоподьемника?? первое в классе?? у лансера в 2007 году в комплектации Intense были 4 авто, а умелые руки в обычных до 2010 года могли это сделать в гараже при помощи одб2 порта....

Игорь Вы не правы, у Шкоды Октавии А5 все стеклоподъемники авто так это 2008 год!

ахренеть дожили 2016 год!-все стеклоподъемники автоматические! У меня на мазде 3 2006 года все стеклоподъемники авто!

Игорь это не первая машина со стекло подъемниками авто.... Киа сид 2012 года в комплектации комфорт уже тогда стояли все 4 авто

Охо вот это да, СУПЕР, все понятно чотка сказано, спосибо тебе Игор жылаю удача.

ауди упакована но она сыпется .

в фокусе 10 года все стекла авто и без надписей, банальная опция

таета корола это надежность в первую очередь , или я ошибаюсь ? на опыте моих знакомых. да слабые но надежные.

зашёл..лайкнул..смотою теперь..наслаждаюсь..Как всегда...тонко..вкусно...изящно..Профи что тут скажешь...#1...потом Паша Б.. БТД..Лиса..

У меня дорестайл 1.8 двигатель, очень доволен машиной. Успел новую купить за 800. Вариатор там реально крутой!

Игорь молодец хороший тест сразу многое понял о тачке.

Королла как королла, моя мазда 3 интересней даже не учитывая плюшки. Обзор отличный, с меня палец вверх и подписка.

Самые правильные обзоры.

Как я понимаю, кнопки Спорт нет? Игорь, если бы Вы её нажали, намного бы лучше по серпантину жарили).

королла максимум джете или октавии конкурент но не ауди эт совсем другой сегмент, понимаю если б лексус был другое дело , а так они сравнивают короллу с премиальным вагом бред

Как это, всех автостеклоподъёмников нет ни у кого в классе?!У того же ВАГа, согласен, надписи нет, потому, что они по умолчанию All Auto)))

Экстерьер в Весте вроде как приличней выглядит.Внешность обманчива,не ожидал от японцев такого.

у меня в киа сид 2008 года все стеклоподъемники авто, пфф тойота премиум

All Avto. У меня на мондео 3 2001 года все окна автоматические были. А на королле только поставили))))

В Самаре жарче, чем в Краснодаре. Когда будет тест Креты? ждём!!!

Не ну я понимаю клиренс все дела... но это просто уродство как она поднята !((

Не надо преувеличивать насчет того, что Субару принадлежит Тоете. Тоета владеет только 16% акций Fuji Heavy Industries (которая является собственником Субару).

Проще кроссовер взять полноприводный за такую цену, xtrail se 4wd 15 г.в. Новый покупал и то дешевле

неплохая машина, классный обзор!смотрится лучше некоторых фильмов!:)

что значит никто не делает автодоводчики на все окна? У меня фокус 15 года и все авто...

Вообще офигенное, лучше чем мазда шкода форт и другие

добрый деньИгорь ,сделайте обзор на ниву урбан,зарание спасибо:)вы лучший обзорщик!!

Игорь Бурцев, Брат тебе заплатили! Это не тест драйв, это реклама!

ХХХХХААААА! на моей мазда 3 2008гв в простенькой комплектации туринг ,все стеклоподьемники авто!!! тоета просто пля шокирует своей инновацией ))))

Спрасибо, Игорь. Респект. Будет время, сравните с Джеттоой или Фокусом.

"Колесные арки были адски громки по шумке"- неправда. У меня прежняя Королла, и сравниваю со вторым Фокусом, где шумка арок просто ужас.

Адекватный человек

БЛИН-КАКже Я НЕнавижу ЭТИ ДЕШЁВЫЕ эффекты с УСКОРЕНИЕМ!!!

У меня Королла 2006 года, стеклоподъемники с автодоводчиками все 4, точ в точ как тут, надпись даже такая же, о каком чуде речь? Это нормально.

...это не первый авто с автодоводкой стёкол !!! Ситроён С4 с 13-го года уже шёл с автодоводчиками в хорошей комплектации ....

ребят что лучше если рассматривать только надежность и практичность из опель астры, лансер, флюенс, киа сид, королла, фокус?

Вообще-то , у меня была королла 2006г . И на ней была Уже функция у стекол all auto !

Игорь, на Cee'd JD все 4 электростеклоподъемника с автоматическим режимом!!! Так что Королла не первая у кого так в этом сегменте

хороший обзор, спасибо

Автор сказал, что никто из конкурентов не предлагает в передней оптике и ближний и дальний диодный свет. Но у Seat Leon и тот и тот диодный....разве что их больше не продают официально....

На киа сид все 4 авто уже давно

Это кто же ее купит-то, интересно?

На фокусе 3 все автоматические причем на дорестайле. И передние и задние. И без всяких пафосных надписей "All auto". Так что не стоить говорить "никто так не делает", если не знаете наверняка. Да и качество блока управления намного лучше, чем этот убогий кусок черного пластика в короле.

Отличный обзор!

поддерживаю, что на сидах давно все стекла авто. и руль можно делать хоть легким хоть тяжелым.

хромированная полоска на багажнике и продолжение в фонарях белым цветом, встречается в опель астра Н седан 2007 года модель, и зачастую в большинстве немецких авто, японцы опоздали с этим лет на 20!!

Игорь, почему, говоря про Краснодарский край, саркастический смешок у вас?

насчет пантов доводчики на всех дверях, дак у октавии на всех дверях еще с а5 в элегансе

Спасибо за видео!

ИМХО чем дальше, тем страшнее.

Игорёк,сколько тойота заплатила за тест?!

у меня был опель астра J и там еще тогда все стеклоподъемники были с авто режимом)) королла молодец))

Когда произошло поглощение (слияние) Субару корп.Тойота?

Игорь!!а будет тест новой хендай Креты???

Помне Тайота это отличная машина.Дешевле чем немцы в обслуж,и на одном уровне,у самого Lexus rx 330 так 3 года нименял ничего кроме ,масла прокладок и тд..

Я не особый любитель ауди а3 , но сравнивать просто обычную жоповозку , с машиной у которой реально есть характер ауди, это тупо .