Corolla, Octavia или Elantra? Что берём? Toyota против всех!

Подписаться 764 тыс.

Просмотров 497 тыс.

50% 1

Toyota Corolla всегда уверенно занимала верхние строчки по продажам в нашей стране. Но учитывая то, что вы, наверняка, о ней и так всё знаете, мы решили сделать не просто тест-драйв, а сравнить Тойота Королла 1.6 с ее ближайшими конкурентами - Skoda Octavia A7 и Hyundai Elantra.
Поиск по новостройкам на ЛУН.ua: bit.ly/35FRde2
Цены и Характеристики:
- Toyota Corolla 2020: toyota-corolla.infocar.ua/cor...
- Skoda Octavia A7 2020: skoda-octavia.infocar.ua/octa...
- Hyundai Elantra 2020: hyundai-elantra.infocar.ua/el...
Обзоры ЧтоПочем:
- Тойота Королла: • Corolla 2019 - почти T...
- Corolla GR Sport: • Toyota Corolla GR Spor...
- Шкода Октавия: • #ЧтоПочем: Octavia и O...
- Хюндай Элантра: • Новая Elantra - чем лу...
#InfoCar #ЧтоПочем #ЯрикСальтисонов #Toyota #Corolla #ToyotaCorolla #Тойота #Королла #ТойотаКоролла #Skoda #Octavia #SkodaOctavia #Шкода #Октавия #ШкодаОктавия #Hyundai #Elantra #HyundaiElantra #Хюндай #Элантра #ХюндайЭлантра #ТестДрайв
Подписывайтесь на наш канал:
ru-vid.com_cente...
Наш каталог новых авто: www.InfoCar.ua
Ищите нас в соцсетях:
/ infocar.ua
Telegram: t.me/InfoCarUA
/ infocar.ua
/ infocarua
/ infocarua
Контакт по рекламе: pasha@infocar.ua

Авто/Мото

Опубликовано:

7 май 2020

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 1,3 тыс.

@DmytroKorniev 4 года назад

Ярик, ваш оператор приколист, на твоём фоне с таким ракурсом машины кажутся совсем игрушечные. ))

@volvomanxvolvomanx7745 4 года назад

Ну опять кроха-автомобиль на фоне этого великана..

@anatoliynerubatskiy5638 4 года назад

В первом кадре подумал, что она игрушечная

@user-zh6cl9jy1n 3 года назад

У Вас что комплексы у всех ?!?Пох на его рост лично «все великие люди были не высокого роста «

@pavelantizlo1565 2 года назад

Как механик скажу, что по качеству материалов изготовления двигателей, тойота всех уделывает на голову, поэтому переплата за надежность - это обосновано. У Хундай моторы вообще в Китае собирают и качество материалов с минимальными допусками: пустотелые распред валы, отсутствие маслофорсунок и посредственное качество вкладышей, делают свое дело, каталики на раз два рассыпаются от качества нашего бензина. Шкода фольцовский старый простой мотор не плохой но не блещет экономичностью и на порядок слабоватый от тойоты. 1ZR-FAE в королле тоже относительно старенький, но грамотно доработанной ГБЦ на экономичность и с хорошим запасом прочности деталей. Я бы ставку делал на двигатель в первую очередь. Тут обзор сделан на то, что можете пощупать, увидеть, почувствовать и почти нислова о тех. составляющей. А ведь это ключевой фактор при выборе авто, который многие упускают в целях сэкономить.

@AnatolZoz57608483 11 месяцев назад

так и поршевские двигатели производят в Китае....И что ?

@user-pg7rx2ry5j 4 года назад

Ребята, выбор сравнение 3-х одноклассников отличное. Краткость сестра таланта, чётко, понятно и 20 минут пролетели незаметно. Молодцы!!!

@Klimov12 4 года назад

Спасибо за короткий, ёмкий и информативный сравнительный тест. Никакой лишней информации, всё чётко и по делу! Исходя из собственного багажа знаний и опыта вождения соглашусь с оценками Ярослава. Вы молодцы!

@PeterParker-gg5tm 4 года назад

Супер!! А теперь сделайте ещё Mazda 6 & Camry & Passat) заранее спасибо

@user-qo2kb3fp9m 4 года назад

Superb забыл, он всех натянет

@viktoroldvwfan2768 4 года назад

соната тогда уж тоже

@MaximF. 4 года назад

@@user-qo2kb3fp9m особенно с клиренсом 139мм и шириной больше 2 метров и комплектацией за 45000 долларов!!!

@user-kc5vl1gs8g 4 года назад

@@viktoroldvwfan2768 куда там сонате ,против 5 секунд суперба.

@inkognitost1269 4 года назад

суперб все вые...

@metallDaniX 4 года назад

Отличное видео! побольше бы таких лицом-к-лицу сравнений. Ведь все люди, когда подбирают себе автомобиль, смотрят на конкурентов. А тут и вроед обзор и сравнение и свое мнение. очень понравилось!

@alexchromets 4 года назад

Вполне объективные оценки, спасибо. Единственное, я бы за звук поставил баллов по шесть с половиной. И это хороший результат, между прочим!

@olehsierik 4 года назад

«Что берём ?» - это уже название ? Отлично вписывается в ряд рубрик! Ну и формат классно заходит

@Vaniks888 4 года назад

Крутой мини-обзорчик, мне зашло, Ярик красавчик и объективно все оценил! Ждем такое же по кросоверам :)

@flyradar3746 4 года назад

Ярик молодец, как и вся команда Инфокар! Рено меган, Хонда Сивик, Мазда 3 ждём!

@Klaptar 4 года назад

2:50 - вы машинку на пост обработке уменьшили?))

@nikolaik4314 4 года назад

такая и есть

@80cahek 4 года назад

Нет, чудеса фокусного расстояния

@user-te5it5yv9y 4 года назад

Не являюсь поклонником хюндай, но нотка необъективности 1) про оптику которую сказали что лучше , а уровняли ко всем, 2)багажник одинаковый - а элантре занизили 3)расход

@shelbymustang2003 4 года назад

Надо было еще и за клиренс влепить 1 балл мотивируя это тем, что ну колёса же земли касаются .... Тоже не фанат, но необъективность заметна невооруженным глазом. Кстати гарантию на Хёндэ в 5 лет тоже не стали учитывать, как и то, что корейцы по ликвидности сравнялись с японцами.

@user-et2ul3uf2c 4 года назад

Хммм...Он же сказал, что крутая оптика доступна только в максималке. В базе у всех +/- одинаковая.

@OggyXXXL 4 года назад

Shelby Mustang вот ради обьективности о гарантии на 5 лет нужно подробнее

@OggyXXXL 4 года назад

Оптика в топе, багажник меньше всех и проем еще меньше, расход - поллитры это при субьективных оценках капля, было бы хоть литр-полтора, тогда уже однозначно сожно говорить что жрет меньше.

@user-te5it5yv9y 4 года назад

Віктор Титенко верно, Это ли не преимущество? Комплектация короллы и Октавии по цене максимальной элантры..

@user-ou7qb9ej4p 4 года назад

Ярик, тебя приятно слушать😊 спасибо за мини обзор🔥

@ol3govich515 4 года назад

Очень жду обзор октавии А8

@itinua 4 года назад

Спасибо, как раз актуально для меня!

@user-vo4mh7sn1b 4 года назад

Отличный формат делайте и другие сравнения!!!!

@chornyj1985 4 года назад

Ярик,12 баллов за грамотность речи! Всегда с удовольствием не только смотрю,но и слушаю обзоры в твоём исполнении! Респект и жирный лайк!!!✌

@user-pv9wq2gu5t 4 года назад

Ярик молодец, классный обзор, классное сравнение. Думаю нужно продолжать делать такие сравнения, толь было бы классно сделать в стиле ТопГир, 3 машины, 3 ведущих, 3 мнения. Ну как-то так.

@andrewcocos 4 года назад

Отличный формат! Жду продолжения.

@alexanderrazuvaev5179 4 года назад

Подобные тесты - сравнения - огонь! Продолжайте

@IntelBohdan 4 года назад

Коротко, информативно, объективно и интересно. Отличный формат

@azamatqazaqeli7182 4 года назад

Резудьтат тест драйва лучше купить квартиру!

@ToCostas 4 года назад

Отличный обзор-сравнение! Ещё и в 20 минут уложено! Ващееее - превосходно! Мне лично, очень нравится. Спасибо за работу! Даже реклама влезла :-))) п.с. мысли вслух... Неужели облачной погоды хватило, чтобы так повлиять на картинку? Объектив вроде не суперзум. Светосила не убогая :-/ Так почему же такая разница по сравнению с роликом Lexus? ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-DgE-9plS9Zs.html Где звенела картинка и фокус, даже в динамике, был отличным. В конце этого ролика есть моменты на солнце, но картинки как с лексусом - нет. Прямо от ролика к ролику прыгает... Кстати. 4К таки решили не делать? Ну 1440 хоть. Ну 2020год же...

@user-cn7yf2tv5l 4 года назад

крутой выпуск и формат (сравнения), спасибо за Вашу работу!

@user-ln4wf8bi9l 4 года назад

Ярослав лучший!!!! Всё четко, понятно и без лишнего!!! Спасибо

@metallDaniX 4 года назад

Давайте Камри/Пассатом/СуперБ посмотрел бы еще. ну и серия про кроссоверы конечно же еще!

@Inquisitor3690 4 года назад

metallDaniX только один из ВАГов заменить например на мазду 6

@user-he5lz8iw2s 4 года назад

@@Inquisitor3690 вагон таких обзоров на ютубе. Скучно будет.

@xiaomirwdmi647 4 года назад

Живые сравнительные тесты обьективней рассказывают об автомобилях 👍, ждём продолжения и желательно С класс

@igorkovtun8632 4 года назад

Хороший формат. Надеюсь будут и дальше подобные выпуски. Удачи

@oleglobzhyn347 4 года назад

Здрастуйте 👋 Смотрю ваш канал. Очень качественный продукт. Хотел бы получить совет. Что лучше купить: Renaut Logan, Citroen C-Elysse или Fiat Tipo ? Буду очень благодарен за объективный ответ. Спасибо.

@yerikakimbayev4013 4 года назад

Не покидало ощущение что все 20 минут нам усиленно хвалили и рекламировали Короллу. И 90% экранного времени показывали короллу. Любые плюсы в сторону конкурентов "это не значительно", "это не критично" и прочее. В целом хороший обзор )

@kirills.8591 4 года назад

Октавия с 1.6 однозначно проигрывает. Во-первых это не тот самый неубиваемый 1.6. Вот 1.4tsi конечно Октавия обоих кладет на лопатки.

@ihorhoch 4 года назад

Ну 1.4 TSI(VAG) самый ненедёжний двигатель

@olegblack5276 4 года назад

@@ihorhoch ну это может тот, который на фольксваген ставился 1,4 на 120 с чем-то там лошадей, а вот это вот 1,4 на 150лс вообще без проблем ездит. Сам владею Октавией 1,4, правда дорестайл, где 140л.с.. Отлично едет и ездит без проблем

@jangredgoodluck 4 года назад

@@ihorhoch если вы не знаете, и не различаете гамму моторов ВАГ группы, зачем пишите?

@user-uu5br7qf3t 4 года назад

Jangred, потому что он тупой!

@ihorhoch 4 года назад

@@jangredgoodluck это, какраз тот, что на Октавие А7. Он 100 тис. без проблем проездит?

@amalex9316 4 года назад

Хороший формат. По времени и по информативности. Дальше - больше! Ждем

@box1158 4 года назад

Классно сделанный тест. Спасибо)

@MsGamadrill 4 года назад

А по поводу "Маленькой Камри" это говорили про Короллу в 140 кузове, потому что она была очень похожа на Камри 40

@user-qq3rv1uw6y 4 года назад

Формат сподобався, давайте ще !!!

@alexandrb4204 2 года назад

Классный обзор ,классное сравнение! Все чётко по теме ничего лишнего! Молодец!

@wadzenakadzirawa3173 4 года назад

спасибо, очень приятно было смотреть

@docker_cz 4 года назад

Спасибо за сравнение) За ШКОДА👍 Даже в «старом» кузове) Хотя уже есть «новый» Остальные в «топку» Всё ИМХО😉

@user-lt6hc5tc6j 4 года назад

DSG 7 и точка.

@dmitrijsergeev7387 3 года назад

Королла топ, потом октавия. Ездил на всем, мнение толпы хрень.

@user-xh7nw2nl5z 3 года назад

@@user-lt6hc5tc6j что dsg 7? много товарищей на 7ке проехали за 200к км без проблем. Не надо слушать "экспертов", что коробка плохая.

@_______6538 4 года назад

Октавия однозначно, правильно в конце сказали, за цену Тойоты можно 1,4 турбо можно взять! А это однозначно лучше на две головы остальных! Не хватило рубрики "рулёжка" раз уж клиренс сравнивали, я думаю и связь этих моментов важна. Думаю Хёндэ вылетела бы первой. Да и фактический разгон каждого интересен. (В августе 2019 года шкода 1,8 в максималке, с мониторами вышла 22`700$) так что. И что мы получим за 26 в Королле... Спасибо большое! Обзор супер!

@andrewcocos 4 года назад

Котавия 1,8 в максималке 22`700$ ? Не верю.

@_______6538 4 года назад

@@andrewcocos 1'499 рублями в августе 19-го. Из возможных опций нет кожи, ковшов, родной навигации, привод соответственно передний. Это уже как доп к максимальной комплектации. Но есть обогрева всех сидений, Макс мальтимедиа, 220 и тд

@_______6538 4 года назад

@@smv_ua 1,4 турбовая очень даже хороший вариант. Да там тоже балка, но это не так критично. Комплектация ambition достойная вполне!) Ну тут дело вкуса как говориться

@100au 4 года назад

Отличный тест. Продолжайте.

@bab_yagun_ 3 года назад

Очень понравился такой стиль видео 👍👍

@user-tm4yh2kb2o 4 года назад

Ой, ребята, кто выбирает между этими авто, настоятельно рекомендую шкоду, но 1.4 или 1.8. Это какая-то бомба, а не машина. Была октаха 1.4 DSG 18 года, потом суперб 17 года, сейчас rx 450h 11 года. Пиздец как скучаю по Шкоде!

@imax3033 4 года назад

Если мне тачка нравится, то плевать я хотел на ликвидность её потом! Я что, барыга базарный чтобы покупать такое авто, которое потом можно подороже продать? Я автомобиль себе покупаю, и эмоции получать должен я! А за сколько потом её можно продать.... то уже очень вторично, а то и вовсе на 10-м месте

@user-zw7jd5re4p 4 года назад

Ну докажи это тоётофилам))) без обид но на аргумент не дотягивает)))

@user-en5wi5ks5v 4 года назад

Поддерживаю.Я езжу на Вольво s60, и она на три головы выше лубой из представленных в видео.Недавно проехал на Королле,а ведь она когда то была у меня 10 лет назад,это просто отстой.

@user-ks2rk6tm3w 4 года назад

Сказочник

@uka0211 4 года назад

Ребят, красавчики, что рост вставили. я уже тут даже вопрос написал, т.к. не первую передачу смотрю. часто не хватает чего-то для сравнения, масштаба так сказать.

@test-drive 2 года назад

Хотелось бы ещё таких сравнительных тестов! И побольше)

@olegsemenyuk8624 4 года назад

Спасибо, очень крутые обзоры у Вас парни

@user-pq2jt4th7u 4 года назад

Блин, радуешь обзорами! Спасибо! Было интересно!

@user-uo3lt5zj7p 4 года назад

Хороший обзор получился, спасибо!

@dimam178 4 года назад

Хороший формат!!!!

@user-mc2vn6ov7m 4 года назад

Для полноты не хватило Honda Civic X, тоже двигатель 1,6

@user-rr1ds5um1o 4 года назад

Мало балов шкоде, если в сравнении были топовые двигатели каждой модели, то тогда выбор был бы очевиден)

@dum3585 3 года назад

очевидная реклама короллы

@user-gh4qy4nf9c 3 года назад

Как всегда,красавы,спасибо!)

@maxdezigner 4 года назад

Вот это я понимаю, сравнение! Совсем другое дело! Молодцы.

@user-kt8fu6bn9f 4 года назад

очень крутая рубрика!! Ярик красава!

@starasovskiy 4 года назад

Самая ликвидная на вторичке из этой троицы это скорее Октавия,а дизайн у Короллы на мой взгляд, на любителя,да ещё и низкая очень.

@Lumberjack737 4 года назад

Если тока 1.6 атмо.. Тси + дсг7 это кот в мешке на вторичке

@anderson29051977 4 года назад

Согласен, в свое время выбирал между королой и лансером, потом жалел что не взял королу.

@Nikson-wc3ny 4 года назад

Evgheni Popodneac бред)

@user-ks2rk6tm3w 4 года назад

Октавия может и ликвидна но потеря в стоимости теряет мама не горюй

@user-oh2wd3dn8i 4 года назад

Мне очень понравился, и был полезен этот обзор-сравнение. Спасибо. Хороший формат. На мой взгляд у тебя, Ярик, хорошо получается сравнивать между собой авто одного класса, тогда как Паша хорошо "докапывается" до новых, свежих авто. Так держать. Молодцы! Да, и смаковать ТалморДью - не совсем ok, для этого нужен односолодовый, хотабя Гленморанжи 10.)

@user-fd4dk5qq8d 4 года назад

Хароший формат для сравнительних тестов, чотко, ясно,інформативно.

@danyyam 4 года назад

16:37 хмм, как операторская тачка проехала на кольце?? По встречке, как в Британии))?

@IV.IPATOFF 4 года назад

При покупке рассматривал именно такие варианты. В итоге выбор пал на Skoda Octavia 1.4 в комплектации Style с пакетом Black Edition. У T.Corolla слишком завышена цена и по опциям, динамике и комфорту уступает S.Octavia. Машиной очень доволен. А покупать только ради ликвидности, - не понимаю этого. Надо брать то, к чему больше распологает душа.

@artyrtenen3137 Год назад

Да,шкода конечно превосходит королу,даже с 1.4 динамика супер..

@GPT_Chat_ 7 месяцев назад

сравнили турбо с атомферой а ликвидные они все на элантру газ залетает зато например @@artyrtenen3137

@maratzhamanbalanov7511 2 месяца назад

Была Фольксваген Джета и теперь такая тойота. Тойота во всем лучше. Хотя до этого считал наоборот. Купил просто чтобы проверить легендарную тойоту.

@user-us8wv5hn3k 4 года назад

Отличный подход к сравнению! Давайте еще!

@user-fw5rg4my2o 4 года назад

Очень годный контент, прямо в точку с обзором.

@kanon_od_ua 4 года назад

Никогда не думал, что такое напишу. Но Тойота самая симпатичная из всей тройки!

@UserName-de9hm 4 года назад

На вкус и цвет)) мне больше октавия нравится) а вот камри и короллу никогда не переваривал)

@sergeik.502 4 года назад

Снаружи более менее, внутри страшная и качество салона плохое.

@dmitrijsergeev7387 3 года назад

Королла и лучшая по подвеске и салон отличный, просто пишут предвзято. А октвия сдулась, одно название осталось от прежней. Была тачка А 5 это да.

@andreyandreev2056 3 года назад

@@sergeik.502да, Тойоты по качеству салона скатились на дно, хуже корейцев все хлипкое, тонкое, болтается. Страшно рукой схватит, отвалится ещё

@alexfruit 3 года назад

@@dmitrijsergeev7387 салон блевотный. только снаружи вполне норм. но как только начинаешь в ней ехать и копать чуть глубже наружного дизайна - все скатывается в помойную яму.

@user-zo2kz4fj5x 4 года назад

Вот это актуальненько! Давно бы так👍

@elenkamtb 2 года назад

хотелось бы в таком обзоре еще услышать про: 1 насколько надежны коробки, моторы; 2 какой ресурс у того или иного мотора, их главные болячки ; 3 и еще пожалуй добавлю, что несомненный плюс для королы это гарантийный срок в 10 лет ну или 160тыс пробега вродебы

@user-dw7ry7rt8l 4 года назад

Тест интересный и информативный. Ярик молодец. И вообще инфокар красавчики. Мне вот только интересно: а чего у вас так редко бывают БМВ? Я слышал что у вас какие-то вопросы с ними что-ли. Хотелось бы у вас увидеть 3-ку, 5-ку, 7-ку и их аналоги от большой немецкой тройки + мб Лексус

@user-ow6vr5ik7w 4 года назад

Эх, сейчас бы купить за овердофига овощную Королу без car play в 2020. Если сравнивать авто с одним и тем же мотором, то разница вроде как не очень очевидна, но та же Октавия с 1.4 на DSG будет разрывать, и это с низким расходом топлива. Салон же новой Королы ничем не лучше за 7ми летнюю А7. Если салон Октавии скучный, то что уже говорить о Короле? Не стоит так же забывать, что Октавия это ВАГ, а ВАГ - конструктор для взрослых. Её можно тюнить и тюнить, доукомплектовывать штатными плюшками, которые стают болт в болт. Это и парковочные ассистенты и адаптивный круиз и удержание в полосе и пр.

@llkrauler 4 года назад

Короллу покупают дедушки на 10 -15 лет. А вот Октавию лучше продать к через 5 лет и даже не вспоминать ее как страшный сон.

@user-ow6vr5ik7w 4 года назад

@@llkrauler да прям так не вспоминать?) я думаю мало машин сейчас не на 5 лет :( ИМХО авто 13го года актуально до сих пор. Многие скажут, что это рестайл и будут правы, но внутри кроме мультимедиа там практически ничего не изменилось.

@flyingeagle8976 4 года назад

очень субьективное мнение :) Мне например пофигу на КарПлей. А с DSG брал бы разве что новое авто, а не с рук. И то бы хорошо подумал.

@user-ow6vr5ik7w 4 года назад

@@flyingeagle8976 дело ведь не в том нужен ли он конкретно Вам, а том, что компания продаёт за эти деньги. Это показатель технологичности авто в целом.

@ilyatur7910 4 года назад

Вот именно безликий конструктор, с багажником из 70-х от ИЖ КОМБИ, для перевозки дров, с дизайном утюга, для юнцов пересевших с Приор и пытающихся по трассе доказать свой правильный выбор, а по сути: ездя на одной штампованной тележке MQB с турбой из 70-х, думают что на суппертехнологичном немецком авто, а на лицо: очередное маркетинговое ведро от шкоды с возможностью чипануть!!!

@anton_morokov 4 года назад

Цену надо было добавлять в оценку, т.к. это тоже критерий. Припрочих равных выбор будет в цене

@dmitriostapchuk6966 4 года назад

формат очень понравился.

@romandabizha5305 4 года назад

Крутой формат!

@DronSimf 4 года назад

Какая же эта боль - разгон на вариаторе)

@user-ib1qr6ci6l 4 года назад

Боль. Если держать постоянно газ в пол!!!!в обичной експлуатации вариатор преятный!!!если не хватает динамики зачем вообще брать 1.6 !!!

@user-zl2du4gl5h 4 года назад

Боль из-за отсутствия крутящего момента, езжу на дизеле с вариатором и норм, просто привык и при более 300 Нм момента на 1700 об мне вариатор нравиться, при этом тестировал все кроссоверы в цене 20-35 уе и на всех типах автомата, мне больше всего понравилась связка вариатор+дизель из-за плавности, динамики, расхода топлива. Но бензин на вариаторе это все таки жесть

@aleksandrskripkin4373 4 года назад

@@user-zl2du4gl5h дизель - это гут. Сам владею 508-й, правда у меня 400 крутящий и автомат айсин. Вещь. У япов так что не не могут? Люди бы лучше брали.

@user-gt8tp4kk1b 4 года назад

На Сивике вариатор очень не плохо и приятно работает, даже при разгоне есть имитация передач

@user-qk8vz6zs2j 4 года назад

Да,бери Октавию,там будет другая боль

@Lesnikovskiy 4 года назад

Минусы Короллы цена, низкий клиренс, коробка вариатор. Ликвидность на рынке = высокий риск угона. На этом фоне Октавия выглядит гораздо привлекательней. Там и коробка, и клиренс, и багажник то, что надо.

@llkrauler 4 года назад

И расход масла в Шкоде 1,6 никуда не делся. Мотор слабоват и не качественный.

@fightordie.7226 4 года назад

TV series На 10 тыс 500-700 мл доливаю , вроде не много !! До этого ездил на Лансер 9-м кузове там больше было!!

@llkrauler 4 года назад

@@fightordie.7226 Кто как едет. Не которые литр доливают на 5000 км пробега. Я не хочу покупать новую машину, чтобы у нее были такие проблемы. Ну такое себе. Уменя 4 автомобиля было и ни одна не жрала масло. 3 БУ и одна новая с автосалона.

@user-ix5vl2ry8j 4 года назад

Круто,спасибо,понравилось

@Andrei-re6tf 4 года назад

Очень крутой формат, мне понравилось! Единственное что, я бы сравнивал разгон вместе с конкурентами.

@MaximF. 4 года назад

Как по мне Октавия за свои деньги самый оптимальный вариант!!!

@faop5215 4 года назад

коробка говно

@MrTurboDima 4 года назад

@@faop5215 что с ней не так?

@ruslanrus9794 4 года назад

Shahmen Makaveli типичное, стереотипное мышление👍

@iliyarud 4 года назад

Shahmen Makaveli октавия 1.6 DSG. 168000, полёт отличный , поломки не было

@MrTurboDima 4 года назад

iliyarud с 1.6 гидромеханика а не дсг

@user-td3ke8vw4y 4 года назад

Справедливости ради, на часть комплектаций Октавии тоже стоит многорычажная подвеска, но об этом ведущий решил умолчать, ведь тогда Октавии еще один балл придется добавить. О - объективность.

@dobryi_chel 3 года назад

На Элантре есть 2.0 двигатель

@kuzmazaykin 4 года назад

Хороший формат)

@TF-ze1ri 4 года назад

в короле выпуска 2020 есть кар плей, вы в каком году ролик то снимали?

@user-hs1ep5bz3v 4 года назад

Октавия при этом не добрала 2-3 бала! А Тойоте подмахивали с легонца) А на вторичке Тойота один из самых нечестных авто! У 70% смотанный пробег! Что в той же Октавии сделать куда сложнее! ЛКП у Октахи не только толще, но и твёрже! (Спросите у полировщиков)

@dmitrijsergeev7387 3 года назад

Ещё бы конечно сложнее. Тоета едет и едет, а шкоду брать после 100-150 тыс пробега, только идиот решиться.

@user-hs1ep5bz3v 3 года назад

Dmitrij Sergeev я на своей Октахе 330К проехал и всё ОК! Служебная Камри 40 на 2,4 и МКПП делала мозг после 150К пробега!

@pavlomusiienko3721 4 года назад

Если можно,то включите в параметры качество метала авто!спасибо

@user-le9gf6im9v 4 года назад

Классный обзор 👍

@kuzyksergii38 4 года назад

Отличный формат!!! Ярослав молодчага. Продолжайте.

@nikort318 4 года назад

Хороша назва для нової рубрики, частіше би таких обзорів для різного класу і країни виробника авто.

@Rer2315 4 года назад

Хороший обзор. Корола скорее всего как и авенсис уйдёт из рынка (по крайне мере с Российского рынка) Раньше из было много до 11 поколения, хоть и на фоне конкурентов 4 ступка ат и балка, но все же ценник и надёжность, ликвидность. После 10 поколения начали ставить вариатор + дубовый салон, плохая шумка и ценник. Сейчас шумка и пластик куда не шло, но ценник вполне высокий. Авенсис в своё время была хорошая машина, не особо хуже камри, с вариатором все испортили и ушли из рынка

@Stanislavmitenin 4 года назад

Королла всегда стоила +-20к баксов. Все остальное мать его курс доллара

@delins717 3 года назад

@@Stanislavmitenin да, точно!

@stepkka 3 года назад

Я конечно не буду в будущем искать именно вариатор, но сейчас у меня Juke и я очень доволен и разгоном и звуками мотора под вариатором.

@user-ib3wc4ih7p 4 года назад

Так непоганий обзорчик забабахав, Ярику респект і уважуха!!! Якщо відверто то хотів би бачити напарників! Скоріш правильніше сказати, ще і їх думку! Дякую за матеріал!!!!! Де нові обзорчики "кто на чём"? Жду чтоб поржать !

@witalij_kowalcuk 4 года назад

Відмінний формат. Зробіть теж саме, але вже Фокус новий Гольф (коли приїде) і ще щось

@victorvorontsov8574 4 года назад

и Сид

@nyapoka4350 4 года назад

Фокус ТОП

@vadym8713 4 года назад

Мазду тройку, только она может тягаться с европейцами

@Killer_racoon 3 года назад

Астра

@witalij_kowalcuk 3 года назад

@@Killer_racoon астра теж не погано

@futuroma_1364 4 года назад

Один я думал, что Королла сейчас взорвётся при разгоне?? Как говорится "много шума из ничего", ведь динамики судя по спидометру нет

@yuginkiselyov8641 4 года назад

На вариаторе она реально не разгоняется вообще. Ездил на такой в предыдущем кузове. Если есть на трассе экстремальные обгоны, то за это время можно ежа родить.

@bolverk9976 4 года назад

@@yuginkiselyov8641 угу, подтверждаю. В спорте, после 3500 оборотов и при условии пустой машины еще как-то разгоняется, но при этом ощущение что сейчас взорвется... Малолитражный атмосферник с вариатором - это для практикующих дзен.

@mykolabodnariuk6193 4 года назад

Тоже об этом подумал это жесть .

@dmitrijsergeev7387 3 года назад

Бред несёте, на 1.6 Valvematic 132 вариатор, быстрее идёт чем вариант октавии 1.4 на 122 Та королла что на 122 лошади да спокойнее. И можно подумать что 1.6 октавии летит.

@user-uz7ez1ix2p 3 года назад

@@dmitrijsergeev7387 октавию на 1.4 на 122 давно уже не выпускают, 1.4 там уже давно 150 л. с.

@samantos 4 года назад

Такой формат видео интересный. Оценки - то, чего не хватало раньше.

@user-hv2qp3wj4l 4 года назад

Мой тысячный лайк :)

@sly-dn3ec 4 года назад

Тестировал все авто представленные в обзоре и не только (плюс Фокус и Хонда Сивик седан и хэтчбек, Фольксваген гольф). Выбрал Тойоту. За 4 месяца 12 тыс. км всё норм. Единственный её минус для меня, средняя обратная связь с рулём в обычном режиме, в режиме спорт всё ок. По расходу 7,5 литров по пробкам в Киеве, зимой 8,5 трасса 130-140 расход 5 литров. Динамики хватает вполне. Качество салона выше чем у элантры, со шкодой паритет. Двигатель это супер!!! Лучший двигатель в классе атмосферников 1,6, что касается двигателя 1,4 тsi Фольксваген по динамике он естественно лучше чем атмосферник 1,6 , а вот по надёжности, стоимости ТО и востребованности на вторичном рынке сильно уступает и Элантре и тем более Тойоте. Двигатель Шкоды 1,6 серии Е 211 из той же оперы что и 1,4 tsi Фольксваген плюс никакая динамика. Это не тот легендарный двигатель серии Е 111 который устанавливался на Шкоде Октавии Тур и А5. P.S. Больше всех понравился в этом классе седан Хонда Сивик, кроме динамики ( уступает Королле), к сожалению его на тот момент не было в наличии, только тестовые авто. Хэтч Сивик 1.5 турбо это вообще люкс, но цена на него конская.

@eugen.georgiev 4 года назад

Юрий 7474sly Проф. комент. Но много лайков не соберёт. А ещё на Короллу просто приятно смотреть 👍👁

@timaolegov9570 4 года назад

тоже корова,но расход по городу как ни крути средний 8.5

@yuginkiselyov8641 4 года назад

А на 1.6 Октаве А7 по Киеву 7.4 расход и зимой и летом. Отакэ

@timaolegov9570 4 года назад

@@yuginkiselyov8641 по Киеву, где дикие пробки зимой и летом, очень плохо верится, расход отличается зима лето

@flyingeagle8976 4 года назад

Весьма занятно, давайте так же и D класс теперь.

@polizeyw1664 11 месяцев назад

Спасибо за обзор, елантру буду брать

@timurbulaaras75 4 года назад

Отличная информативная рубрика, спасибо. Респект)))

@user-dh9ou5mp2i 4 года назад

Нарештi дочекались. Останнiм часом дуже мало новин

@cj477 4 года назад

Первый раз в жизни вижу Илона Маска, говорящего по-украински

@Kaba44 4 года назад

Все равно нужно было сравнить со Sportage )))))))))))))

@user-np8gd1vz8s 4 года назад

с Пашиным!)

@Abyssic_Hate 4 года назад

@@smv_ua а по месту в салоне? багажник?

@aleksandrkozlov1454 4 года назад

Машинки с убогим бегемотом сравнивать???

@user-dp8fl3ok3w 4 года назад

По моим ощущениям по сравнению со спортейджем у короллы очень тесно на водительском месте, по ширине, из за конструкции двери, и очень дешевый руль, с резиновыми кнопками а-ля калькулятор из 90.

@Abyssic_Hate 4 года назад

@@aleksandrkozlov1454 машинки? Нахрена мне для семьи, например, "машинка", мне нужна просторная большая машина, а не эти погремушки.

@Drakoniche 4 года назад

Информативно, ясно, понятно, зачёт. В сравнении всегда лучше!

@Gunstarby 4 года назад

Вот если вы отдельно замутите подобный проект по наглядному сравнению конкурентов - это будет круто. Потому что, когда в Что почём? вы называете конкурентов и, чем они лучше или хуже - все получается вскользь. Эдакий сравнительный батл!

@Pauseeee 4 года назад

Новое поколение Октавии!

@strelokreg 4 года назад

Боюсь подумать сколько она будет стоить

@yuginkiselyov8641 4 года назад

От 23750 $ правда не Актив, а Амбишн и не 1.6 атмосфера, а 1.5 турбо на 150 коней

@procomp0 4 года назад

@@yuginkiselyov8641 ну по факту на 2-3к дороже прошлой октавии в таком же фарше

@alexfruit 3 года назад

@@yuginkiselyov8641 тут цены завезли. сильно дешевле, чем предполагалось.

@klausschulzpl 4 года назад

Ещё один аргумент в пользу пройти мимо Короллы - новый мотор с системой Valvematic. Бездроссельная система. Та самая, которая у BMW называется Valvetronic, а у PSA отметилась на уже "легендарных" моторах EP6. Вот и гадай теперь как это всё будет работать у Тойоты...

@eugen.georgiev 4 года назад

Klaus Schulz У Тойоты производственная система не так устроена, что допускать такие дикие проебы, как у бмв и французов 🙂

@andreysitdikov7436 4 года назад

Шикарно!

@user-zg7cu9ii7q 4 года назад

Добрый день. Спасибо за обзор. Я приобрел Элантру 1,6 на механике 2019 года, отец владеет автомобилем Шкода Октавия А5 1,8 на механике с 2013 года, то есть с чем сравнивать (лакокрасочное покрытие нежное). Шкода с двигателем 1,6 на бензине очень туго едет (1,5 дороговато выходит), Элантра по бодрее, как на моё ощущение. Дизайн у всех на разный, каждый сможет выбрать свое. Мне и моей семье дизайн Элантры понравился, а остальных не очень. Пока пробег 2300. По отзывам владельцев, Корола низковата и надо быть на чеку, с элантрой проще. А про Меган зря забыли, достойный конкурент.