Тест-драйв Toyota Highlander, Kia Sorento Prime, Hyundai Santa Fe и Infiniti QX60 

Более лоховского обзора я не видел. Высмеивать корейские машины на фоне более дорогих машин некорректно, все равно что сравнивать Хайлендер с Кайеном и при этом хихикать над более дешевым автомобилем. Шутки "человека с капюшоном" плоские и не смешные. Обзор очень слабый и не профессиональный. Однозначный дизлайк.

Тест вообще не имеет ничего общего с объективностью! В Соренто вообще обзор не сделали адекватный, хотя, сопоставив все параметры, в т.ч.и стоимость - Киа рулит!!!

Сорренто солиден , выгоден , и охуительно укомплектован

Санта здесь явно лишний, если сравнивать в этом классе, то нужно было брать грант Санту...

Продолжайте делать видео-тесты. Получилось очень хорошо.

отличный видос, даже понравилось

Отлично!

отличный тест+10

Ребята нахвалили тоёту всем что есть в киа, не рассказали о главных минусах финика.. ценовой разброс вообще поражает и добавляет киа сверх балл. Сантафе вообще убогий, но и стоит резко дешевле. Выставляя места - 1) киа 2)тоета 3)финик а ЧЕТВЕРТОГО места то и нет вовсе, хендай вне класса вообще

По поводу качества материалов в инфинити... Наблюдаю у знакомого за ЕХ35 с пробегом чуть больше 60т.км: - кожа на руле облезла - кнопки и пластик на руле тоже облезли - лак на деревянной накладке водительской двери тоже слез так же периодически возникают мелкие неисправности, и очевидно, что со временем все будет только усугубляться. Увы, подобная беда уже настигла почти весь премиум и псевдопремиум сегмент...

Как владелец американской версии santa fe в полном комплекте и 290-ти сильной версии движка могу сказать что вы неправы :)

Cool! Keep going on!

подписался на ваш канал.. ждем новые видео, больше инфы давайте!

Полностью согласен с топом

Обзор вообще предвзятый. Видно любители тоёт и инфинити. Инфинити вообще гавнище не стоящая своих денег, у тоеты остался только бренд. Если корейцы вложат в свое авто такой же бюджет, никакие тоеты и тем более инфинити рядом не встанут. Для соренто вообще обзора не сделали. Удивлялись фишкам которые и на нем были за более дешевую цену. Лидер среди них полюбому был Соренто и это обьективно.

Дизлайк за не корректный тест. Какого сюда впендюрили 5-местную санту если остальные 7-мстные!?! Верно тут сказано комментаторами, нужно было гранд тестировать, тогда было бы все равно.

Шикарный тест

Южном Бутово? Земляк ;) держи подписку и палец вверх

Киа ничем не уступает этим двум япошкам.

Ламерский обзор. Вообще у соренто тоже сидуха двигается для доступа на третий ряд, только это сделано справа, ибо именно справа безопасная посадка пассажиров. Кроме того у соренто шторка багажника размещается в полу, точно так же как у хая, но у хая это фишка, а у соренто это даже не заметили :). Обзор не объективный и предвзятый. Вы ещё попробуйте хай на диаганалке, придётся сталкивать его от туда :) Честно говоря до покупки соренто я владел и хайландером и вензой и вообще любил тойоты. Но посмотрев на конкурентов, понял, что по качеству материалов и качеству сборки салона тайота курит в сторонке. Перед покупкой соренто я прошёлся по многим дилерам, в том числе и не обошёл стороной Тойоту с её хайландероми. Хай по ощущениям таже Венза тока чуть повыше и побольше. Ватный руль, жестковатая подвеска, громкий пластик салона, хлипкий на скручивание кузов. Скучная машина.. Соренто тоже не болид F1 но приятнее по ощущениям от езды, более острый руль, приятная подвеска, в меру мягкая но не валкая. По мне так хорошо настроена. В общем разочаровался я в новых тайотах...и приятно удивился от того что предлагает сейчас Корея.

Финик из всего списка - это премуим сегмент) его нужно с лексус -ауди - тестить )

Какие-то олени.Если нужно место в багажнике при семи разложенных сидениях то ищите эскалэйд лонговый.

нормальный тест, но надо было конечно обойтись без санта фе и обезательно добавить эксплорер и пасфайндер ну и можно быо бы новую хонду пилот

Тест НЕ понравился, и вот почему: 1. На обзор взяты 3 разные автомобили - Санта Фе - среднеразмерный кросс; Соренто - полноразмерный кросс; QX60 - люксовой полноразмерный кросс. А чего сразу не Киа Спортейдж и Инфинити ЕХ50, к примеру? Не у а чо? Автомобили сильно отличаются по ценам, позиционированию и размерам. 2. Цена, цена и еще раз - цена. Сравнивать кардинально разные по ценовой политике автомобили - это моветон и пошлость, г-да. И ладно, если сравниваются Соренто, Хайлендер и Форд Эдж, к примеру - ок, в целом схожие автомобили по классу и ценам (нет). Но что здесь делает меньший Санта Фе и более дорогой QX60? Почему нет Гранд Санта Фе заместо обычного Санта Фе? 3. Хайлендер в полной комплектации - 65 000 долларов США. Соренто - 45 000 - 50 000. Г-да, а не дох*я ли разницы? За которую можно еще Солярис взять на сдачу как подменку.

Страный подбор участников, я конечно понимаю, что нашли то и тестируют, но все же вместо Сантафе должен быть Гранд Сантафе, а вместо Инифинити должен быть Ниссан Патфайндер. Кстати насчет Финика, у моего знакомого такой(точь в точь), за 3 неполных года владения 2 раза вариатор по гарантии меняли!

Странный тест. Вместо Инфинити нужно было привезти Патфайндер, а Санта Фе логичнее было бы заменить Гранд Санта Фе и вот тогда нужно сравнивать, а так говорить не о чём.

сиденья в Инфинити сдвигаются вперед, чтобы пройти на 3й ряд

Ребята, огромная просьба, выравнивайте громкость перед публикацией (нормализацию)! Невозможно смотреть - постоянно приходится регулировать громкость во время просмотра, то заставка орет, то вас не слышно....

Выбираю Санта, доедет туда куда и остальные, обслуге разы ниже, продам дороже))

А теперь посмотрите другой обзор - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-oG7sqmtuhGM.html По-моему обзор от MOTORRU - хрень полная. Без всякого сравнения просто говорят, что эта модель лучше, а эта хуже. Почему? Потому что так хочется?

чисто внешне хайлендер сильно уступает, особенно сзади. а про Санта фе, реально надо было гранд сантафе брать, там 3 литра 250 лошадей и цена 2 млн 775 (плюс 80 тыс пакет опций)... а так странное сравнение!

а цены почему не сравнивали и комплектации за эти самые деньги? ладно тойота(которая на лям дороже того же соренто в схожих комплектациях), но инфинити что тут забыл? надо было сюда еще Q7 прилепить(по цене ведь подходит для сравнения и класс авто такой же), тогда уже и сравнивать=)

ВОЛЮМЕ!)))) Отличный тест!

приятные ведущие/ненавязчивые

Здесь ниша здесь Миша, блять вы боги юмора ребята!!!

"среднестатистическая дагестанская семья" =)

Киа лутше всех

странный подбор автомобилей для теста, они слишком существенно различаются как по оснащению, так и по мощности и стоимости. а причём тут санта фе, да ещё и с дохлым 2,4-так это вообще для меня осталось загадкой

Почему не взять Санту дизель 2.2, и розетка там в багажнике на 220в😀

Подача неплоха, но... - Уважаемые авторы! Следите за речью! Говорите в микрофоны не для себя или своего партнера по съемке, а для будущего зрителя: внятно и четко пишете в статьях вы интересно, смотреть вас тоже весьма приятно, слушать - не очень... Что касается представленных авто, то Санта здесь - не в тему... имхо

Инфинити с внутренним дизайном из 2000 года! Ничего за 20 лет не поменялось! Он стоит в нормальной комплектации на 1 млн дороже Прайма! Какой смысл ее покупать за эти деньги? А дешевле чем Киа Сорренто, такого класса машину не купишь! У Сорренто есть движок 2,2 дизель, экономичный, быстрый, мощьный

одно непонятно- что в дорогой, типа "премиальной" машине делает дешманский вариатор, как на каком-нибудь джуке или кешкае? а в тойоте и не претендующих на призрачный премиум корейцах установлены нормальные автоматы, а не эта херня, которая уместна на скутерах, но не на тяжёлых полноприводных автомобилях с двигателями 3,5

я выбираю киа потому что мне заплатили))))

На вкус и цвет...Ребята,как можно инфинити сравнивать с остальными?!качество материалов,качество сборки на голову выше всех представленных.

так санта фе имеют лучшую шумку чем у тойоты и мягче подвеска) и возьмите дизель и гранд версию)

Сейчас хайлендер стоит ну б.у 1.800 000

Дизель надо брать на тест, а не овощь тестировать

ВЕСЕЛЫЕ ДЯДЬКИ - подпись

хех, санта фе только с дастером конкурировать, куда вы его запихнули :)

А хайлендер на каком месте??? Ну хотя я бы поставил его на первое место!!!

Прадо 120 и все.

Обзор не корректный, либо берется один класс авто, и сравнивается с учетом разницы цен, либо все авто а одной ценовой категории.

Тест на ходу надо показывать,а не рассказывать!!!!!!!!!!!!!!! Самое интересное и упущение(((((((

А смысл было брать пятимесное сантафе и пихать туда чемоданы?

8:18 А НАКУЯ я тогда сдавал на права???

Классный тест, но что за монстро-говно-машины?

Парни, вы о Сорренто ничего не рассказали. В Соренто гораздо больше удобств за меньшие деньги. В ваших финиках и тойотах за такие деньги и половины нет, одни заглушки. А по надёжности так вообще атас ваши финики и тойоты.

Не смотря на то что это Тойота, а что Тойота плоха?

Р

Какой же уёбищный дизайн у Инфинити! Только за одно это машину надо на последнее место ставить...

Ифинити на на 2 месте ?????? 😂😂😂😂😂

Финики страшный

ама бест блеат

хайлендер объективно не лучший в этом тесте - худший интерьер, динамика хуже чем у соренто, экономия везде где можно, при этом цена 3+млн...

Сжечь надо клоунов с капюшоном на загривке.

У хайлендер 3 поколения 8 ступенчатая коробка, вы там перепутали

Какие мерзкие ведущие с их павадками...

такой бред....клоуны

Два клоуна. Интересно, собственниками каких автомобилей они являются? Рено Логан, Лада Гранта, ....... ВАЗ-2114???

посмотрел обзор, к чему Санта Фе 5местка в этом обзоре - бред... если убрать названия и шильдики то Мурано и Хайлендер в моей картине мира по ТТХ и дизайну проигрывают корейцам...

Тест полное гавно!

норм тест, тойота лучшая, финик - ниссан, доверия не вызывает, остальное для нишебродов.