Выбираем кроссовер. Kia Sorento Prime VS Skoda Kodiaq | Выбор есть!

Подписаться 807 тыс.

Просмотров 352 тыс.

50% 1

Самые свежие новости из мира автомобилей: / @autoplusnews
Сравниваем кроссоверы Киа Соренто Прайм и Шкода Кодиак.
Мы - АВТО ПЛЮС - телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.
Присоединяйтесь к АВТО ПЛЮС:
ВКонтакте: autoplustv
Одноклассники: ok.ru/autoplustv
Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/autoplustv
#Kia #Против #Skoda

Авто/Мото

Опубликовано:

13 фев 2019

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 722

@autoplustv 5 лет назад

Пишите, какой бы выбрали кроссовер?

@user-bz6je6zx5e 5 лет назад

Окушку в новом кузове , выбрал !

@user-ms8qv4ov7v 5 лет назад

Уже купил прайм в максималке с дизелем

@user-uv9kh4jf1f 5 лет назад

@@user-ms8qv4ov7v завидую тебе, я на нее слюну пускаю!

@user-fs4gs7ym3e 5 лет назад

Уважаемые ведущие учите матчасть

@ksrevder 5 лет назад

Заказал 3,5 л с нормальной АКПП. А теперь, угадайте что!?

@pullsky444 5 лет назад

Как Вы сравниваете тоже место сзади в СОренто, что его мало и потом мимолетно, что там двигается второй ряд .Это для этого же и сдеално, чтобы место было сзади. Не профессионально в целом.

@user-ge5wv7nh5r 5 лет назад

Как можно сравнивать максимальную шкоду и минимальную Соренто,это бред.

@GlucoZAVR 5 лет назад

они по ценнику одинаковы, сравнивают за одинаковую денежку, соренто 249л.с. под 3 млн

@FirsovF 5 лет назад

Ну там разница на фоне 3 млн в 10%. Я бы тоже сравнивал максималки и думал стоит доплачивать или нет

@FirsovF 5 лет назад

А не чувак. Я досмотрел. Не парься Это просто реклама шкоды.

@GlucoZAVR 5 лет назад

@@FirsovF Ну обзор не объективный согласен. Но разница с одинаковыми опциями до 0,5млн. доходит не в сторону соренто, считаю этот факт важным. В остольном обзор трэшовый.

@BARKAS155 5 лет назад

Как можно сравнивать корейскую помойку с немцем?

@masalovv5904 5 лет назад

Действительно странное сравнение максимальная Шкода и минимальная сорента!!! Ребята так и скажите заплатили сняли!!!

@bif_2121 5 лет назад

Капец, дорестайлинговый Соренто, где это видео откопали?

@pavelvolkov9910 5 лет назад

Я уж молчу про кличество того сколько ведущие сказали раз " Simply clever" совпадение??? Согласен с предыдущими авторами. Комплектации и моторы не равнозначны. Ни слово про цену данных авто. Предполагаю что данный обзор заказной. Как и обзор на ладу с кретой. Очень обидно т.к данный обзор был бы интересен.

@user-lz3rh3gm4z 4 года назад

Сейчас важно сравнивать стоимость обслуживания во время эксплуатации

@ravegamingchannel6963 4 года назад

Какие 167 клиренса у Соренто? Вы 2 мм с 2 см не путайте. Клиренс 187 и 185 мм соответственно. А то сделали из Соренто ФВ Поло.

@maksimveselovskiy9171 5 лет назад

Прошу сделать тест максималки Лады и минималки Мерса GLE. Вот это будет справедливый обзор, судя по вашей логике. Однозначно ДИЗ.

@sergeygunderin9777 5 лет назад

В коментариях и так все правильно написано. Не профессиональный обзор. Явно Шкода перед тестом облизала ведущих. Смотреть противно.

@vostrikov6 5 лет назад

В обзоре про соренто пишите 2.4, но шильдик на пятой двери обозночает что на тесте у вас дизильная версия, как так?

@user-eg2yd2cq9t 4 года назад

Скажите пожалуйста 1.4 кодик тянет на трассе?

@user-bt5cs4ni1x 4 года назад

Надо бы добавить в обзор ремонтопригодность авто, было бы интересно.

@user-yg5gw2gw9g 5 лет назад

почему такие не точные данные? Обем у шкоды вы сказали 2065 а у киа вы сказал 1732 если смотреть тех паспорт: 2085 в 5 местрой и 2066 в 7 местной "не заметить" 300л это круто, и дорожный просвет вы сказали шкода 187 ок, и киа на 2см ниже 167( на самом деле на 2мм?(185) тоже ошибочка

@user-ic9im2el5m 5 лет назад

Не понимаю серунов "Че тно нечестно", машинки есть смысл сравнить по ценник, или берёшь min одно или max другого

@vkar1233 5 лет назад

Очень старый ролик. Соренто 2017 года. Зачем вы это показываете в 2019 году?

@user-yp2im7yg6k 5 лет назад

Согласен

@user-yp2im7yg6k 5 лет назад

Похоже

@user-yp2im7yg6k 5 лет назад

Проект

@user-yp2im7yg6k 5 лет назад

Закрыт

@user-rs8jg7mu7b 5 лет назад

А в 2019 больше багажник и места сзади?)

@fujimatosa 5 лет назад

Как там сейчас дела с DSG обстоят? Они допилили эту коробку, или такая же глючная?

@user-kv7zk2xh1y 5 лет назад

Если покупать авто на 2-4 года, то я за шкоду, если покупать лет на 10 или расчитывать на хорошую перепродажу, то это киа. И лучше дизель или 3,3 бензин, надежный и долговечный авто, плюс дешевое прозрачное обслуживание. А лично мне визуально нравится соренто. Шкода выглядит как то не пропорционально длинная и узкая, да и оптика слишком вычурна и неприятна. На видео этого не видно, но в живую очень заметно.

@user-fp9te3sp3j 5 лет назад

Но уж точно не дизель.

@user-qt6qx9py8b 5 лет назад

@@user-fp9te3sp3j дизель классный и экономичный

@user-fp9te3sp3j 5 лет назад

@@user-qt6qx9py8b Да, пока новый).

@AndrewA.D. 5 лет назад

все это сугубо лично мне вот шкода по душе во всех отношениях. Хотя против киа ничего не имею ,владел корейцем другим

@user-dq3lf6vh9k 5 лет назад

дмитрий м визуально , смотрю с балкона: кодиак широкий и короткий, оутлендер узкий, паджеро спорт узкий и длинный. Дело вкуса.

@Bjornnik 5 лет назад

Kodiaq внешне свежее,более молодёжней,стремительней.Салон типичный VAG с отличной,интуитивной эргономикой и организацией пространства.SorentoPrime для меня лично машина для возростных от 45 и выше.Она напоминает бегемота с огромным животом. А,как семейные автомобили для дальних поездок они оба хороши.Сообственно они для этого и разрабатывались.

@user-yl6bs6xj2b 6 месяцев назад

Не соглашусь. У меня был служебный Кодиак и часто приходилось кататся по стране в командировки и хочу сказать на дальняк не шибко то он удобен, особенно на заднем ряду и намного жёстче от Соренто по ухабам и бездорожью. Расход тоже очень далёк от заводских показателей. Поэтому пришлось поменять на немного старший Крузак но в котором гораздо приятнее передвигаться.

@guddini4116 5 лет назад

По ттх нужно было брать дизельный прайм

@user-dq3lf6vh9k 5 лет назад

Ага, и противопоставить ему дизель 2,0 190 сил шкоды. Результат будет один.

@konstantinkuzmichev9669 5 лет назад

Бред, максимальный Кодиак и средней комплектации Прайм:-/

@user-wy7yo2nb4u 5 лет назад

Ещё один умник 🤦‍♂️сколько будет стоить кия в максималке? Думал нет об этом хоть

@user-th8vw6ek7b 4 года назад

Даже не в средней а в самой плюшевой.

@user-th8vw6ek7b 4 года назад

Король Джулиан И та и другая 2.9млн в максималке.

@user-vk2dy8eh7o 4 года назад

Как можно сравнивать точнее приравнивать дизел и бензин

@PavelS1983 5 лет назад

Чо ж ведущий в кодиаке обоссался? куда смотрит режиссура когда камеры крепит на лобовые стекла

@user-mf5tx5kv5o 5 лет назад

Только хотел написать, зачёт!

@user-yp2im7yg6k 5 лет назад

Ага

@johnjohnson60 5 лет назад

На какой минуте?

@MIG-81 5 лет назад

Там тень от очков... но очень похоже что обоссался...

@PavelS1983 5 лет назад

@@MIG-81 Это у тебя от очков)))) крепление для портативных камер

@user-hb2ky3by7p 5 лет назад

У меня не укладывается в голове: кроссовер и клиренс 167мм это как возможно?

@user-pk4vg6pb7g 5 лет назад

Вы когда этот обзор снимали, где снег и лёд, где сугробы? Или вы повторно выложили ролик. А по поводу сравнения мне больше нравится Кия Сорента Прайм!

@alexey1853 5 лет назад

Дима Чудин поддерживаю

@Bondzh69 5 лет назад

Недавно рассматривал киа и ваг, остановился на ваге, не стоит эта киа таких денег

@user-wy7yo2nb4u 5 лет назад

Если тебе за 40 то да бегемот твой выбор ,Шкода для молодежи больше ,для семьи

@severstalcherepovets476 4 года назад

Когда появится новый соренто прайм на рынке в России?

@alexeyzyon3691 5 лет назад

Езжу полгода на прайме, покупал новым в полной комплектации v6 двигатель, довольный. Но вы взяли на обзор бедную комплектацию, там много чего нет(

@user-mr9jc6qt6v 5 лет назад

Сравнить устаревшую соренту в базе и напичканный новый кадиак... По-моему вывод очевидный. Меня удивила разница в оценке багажника, комфорта заднего ряда. По поводу управляемости и комфорта, каждому своё... Обратите внимание на проезд ям на кодиаке, как подвеска жёстко отрабатывает. Да, конечно кодиак технологичнее и лучше, но разница в оценке не должна быть столь значительной, Вывод - обзор необъективный.

@user-wy7yo2nb4u 5 лет назад

Альберт Альберт она жёстче ,но и дорогу держит лушче ,и не кренится как кия бегемот

@user-uy4lr1tp7k 5 лет назад

а форестер чего не взяли в обзор?

@artak3331984 3 года назад

Пора делать видео сравнение Skoda kodiaq vs Toyota highlander(2021)

@user-pq7gn5ep4w 5 лет назад

Надо кодьяк 1,4 брать, что бы сравнивать. У них ТТХ ближе если не смотреть на объемы

@srebrog 4 года назад

Ндааа...Радует, что все всё понимают) куплено

@Mecenatt 5 лет назад

Нормальное сравнение, нормальный обзор. Для многих есть подобный выбор : взять полный фарш или авто классом выше, но пустую как барабан. Прайм хороший, но и дороже.

@COLMBO 4 года назад

Нужно и правильно выбирать по одной цене а не по мощности...я за КИА, это более выгодная покупка на сегодняшний день по соотношению цена-качество, стоимость эксплуатации, гарантия т.д( а это больше похоже на рекламу Skoda)

@mazdarati777 5 лет назад

я бы тоже шкоду выбрал. Единственный недостаток теста , что Киа дорестайлинговую показали

@babai9625 5 лет назад

Привет . 7-12 минута в этом вся прелесть рычагов настройки сиденья .

@michmanm3438 5 лет назад

Да и то и то не плохо! Вот зажрались все! Помню был пиздюком ещё и отцу на заводе по какой то карточке выдали покупку жигулей!) и выбор был или ваз 21063 или ваз 2108! Восьмёрка новая модель в 1989 году, с передним приводом ни кто ещё не сталкивался. Но сидя за беленькой с тремя мусье с завода - решили, что шестёрка. Вроде как я ребёнок, жена (мама) из деревни картофан вроде удобнее возить и тд. А восьмёрка трёх дверка и другие нюансы) вот бля где выбор был! А сейчас??? Это блять не то это не эдак, это говно, а то говно в квадрате)) хотя и сам тоже придирчив. Но люблю я ваг! Взял бы тигуан. Дизель, но больше не делают ( школы было три и всеми доволен был. Тех страстей что пишут меня они минули) но хочется суперб на 280 сил с полным приводом. Там всё богаче, чем в кадьяке.

@Alviksad 5 лет назад

Ошибочка в цифрах. У вас Кодиак написано 1880, соренто 1810, при этом вслух говорите, что Соренто шире... Внимательней надо. Да и вообще, у них разные и классы и ценники. Странное сравнение.

@diazkim118 5 лет назад

В Киа по спать летом можно ,даже на двоих . Пол ровный , на природе спать и утро встречать это куда круче американских горок

@user-lx7rx5yg6u 5 лет назад

сравнивать минимальный прайм против максимальной шкоды очень смешно,прям безумно...особенно когда речь про динамику идёт..взяли бы 3.5 прайм тогда и в максималке

@autoplustv 5 лет назад

Сравнили так потому, что в таких комплектациях "минимальный прайм против максимальной шкоды", они стоят примерно одинаково.

@user-wp6ue3gt5f 5 лет назад

@@autoplustv С учетом допов, Шкода, участвовавшая в тесте будет немного подороже чем максимальный бензиновый Соренто с шестеркой. Так что сравнение с V6 было бы более правильным

@user-eb3ob8zg8z 5 лет назад

АВТО ПЛЮС вы идиоты. Шкода дороже этого 2.4

@SouthSpace 5 лет назад

@@user-eb3ob8zg8z идиот тут ты, открой прайсы и сравни. Молодцы обзорщики, этих кореедрочеров не переубедить ни в чем

@user-ho9dp4wx8q 5 лет назад

Можно и максимальные комплектации сравнить. Киа бензин 7 мест 2954900, Дизель 7 мест 2894900. С Кодиаком сложнее. Стайл бензин 2235000, Стайл, дизель 2169000. Но если в конфигуратор накинуть опции то Кодиак станет 2800000-3000000. И то есть не совпадающие опции. У Сорренто есть проекция на лобовое стекло, система автоматического выравнивания высоты кузова (не знаю правда как работает), система предотвращения запотевания. Этого в Кодиаке нет. Но в Шкоде за 2990000 будет подогрев лобового полностью (там пленка, не нити), предпусковой подогреватель, складной фаркоп, система помощи при движении задним ходом с прицепом, система управления дальним светом, Wi-Fi может раздавать, мультимедия для задних пассажиров, ну и всякие мелочи типа зонтиков, мусорки в дверях и т.д. Но все можно подобрать индивидуально. Ну конечно у Сорренто 200 сил дизель против 150 у Кодиака и автомат 8 ст против 7 ст DCG. Так что есть о чем подумать.

@guddini4116 5 лет назад

И клиренс 188(187мм) шкода, 185 прайм

@GlucoZAVR 5 лет назад

С разгоном шкоды тоже наврали

@Zauerrr 4 года назад

Внимание на джинсы ведущего 5:22. Состояние штанов пассажиров Шкода?

@RomaRomanMoscow 5 лет назад

А давайте сравним Кадиак в максималке и КИА Пиканто в минималке и скажем, что Шкода во всём лучше и проходимей. Чтобы наверняка... бред а сравнение... хотя Ваши обзоры нравятся

@titanoboa705 3 года назад

8 литров расход Соренто 188лс? Вы серьезно?? Заявленный официально 12,5, реальный 15. Зачем врать?

@user-ve7nh2fi3z 4 года назад

Чё за клиренс 16с ?и скажи реальный расход по городу,

@Like-jb5uc 3 года назад

Соренто по всем параметрам больше, как место сзади так и больший багажник в любой из компоновок, в разложенном или сложённом состоянии заднего ряда. Выходит вы за сеточки добавили 2 балла шкоде

@RomanovPeter 4 года назад

По поводу Шкоды. Был в салоне, открыл дверь картонную, и дальше уже не захотелось садиться в машину. Такая же хрень с Мицубиси. Прайм купил не давно, дизель в максималке. На скорости больше 100, шум от асфальта выносит мозг, буду делать шумку. Ещё чипану движок, евро-стандарты просто бесят. С грустью вспоминаю свой Рекстон 2015 г.в. Это лучшая машина по соотношению цена-качество. Жаль, что в Россию их больше не поставляют...

@user-ob5sq2qz5v 5 лет назад

Вспомнился ролик про Skoda Superb те же лица и конкурент у Skoda тот же KIA.

@nord-vik8559 4 года назад

Я давно подозревал, что АВТО ПЛЮС на балансе у вага числится. Отрабатывают денежку по полной.

@ercindic95 4 года назад

Сколько вам заплатили Чехии?

@kirillsergeevich6806 5 лет назад

не смотря на симпатию киа выбор-шкода!

@user-vn6jv1hd2o 5 лет назад

Я считаю не чесное сравнение, И по деньгам, да еще средней коплектаций сорентл, и топ кодиак. Надо было учесть что у соренто есть та или иная функция, раз хотели сравнить двигателя одинаковые

@rustik3496 5 лет назад

Самое главное преимущество Киа это двигатели и коробка, 2.2 дизель надёжный проверенный, 3.5 v6 атмосферник это ж песня тут вообще без конкуренции!

@dioxide6183 9 месяцев назад

kia показали в бедной версии. Есть у нее и 360 обзор и шторки и электро дверь.

@user-fq6dk4sc5x 4 года назад

Ошибка в ширине.послушайте и посмотрите на указанные цифры.

@user-ri2cw3bi7l 5 лет назад

Не совсем честное сравнение. Соренто в мин. комплектации, а Шкода в высшей. Сравнили писю со свистулькой. Не красиво!!!

@user-wy7yo2nb4u 5 лет назад

Сравнивали по цене ,а не по комплектации 🤦‍♂️ Если в кию поставить все опции которые есть в школе ,цена будет космос

@martinvarin3162 4 года назад

@@user-wy7yo2nb4u по цене киа будет дешевле.

@ZORG1977 4 года назад

@@user-wy7yo2nb4u я покупал в марте Киа Прайм Премиум...2,2 тд . Если набрать такие опции на Кодьяке, то с шагом в 10 тысяч рублей будет так : Кодьяк ТД-Киа Премиум 2,2- Кадьяк 2,0 турбо.

@user-wy7yo2nb4u 4 года назад

Martin Varin кия будет дороже

@user-wy7yo2nb4u 4 года назад

ЗАУР У у меня Максималка на кодиаке,цена 2,350если купить такую же кия то цена будет 2,6

@user-rj8hk4kl2q 4 года назад

Протестировали с товарищем все кроссоверы от ляма и до трёх, кроме дастеров и премов, Соренто понравился больше всех, особенно с 3,3 л. движком!

@user-rj8hk4kl2q 4 года назад

@@sasafarov топ чего?

@user-rj8hk4kl2q 4 года назад

@@sasafarov вы не разбираетесь в комплектациях, зайдите на сайт оф. дилера и ознакомьтесь! Комплектация "престиж" : 2,4 Бенз, 3,5 бенз, 2,2 дизель! А топ комплектация у Киа, -GT LINE! Ещё есть "премиум" и "эдишн плюс"! Так что, двигатель и комплектация, не всегда одно и тоже!

@pddport 4 года назад

Нормальный обзор. Человеки обычно выбирают исход0я из стоимости. Покупка любого автомобиля - компромисс.

@user-ig9yt3yv1j 5 лет назад

В 19 году делать обзор на прайм 15 года. Взял ли бы обычный xm sorento классик передний привод. Обзор минуснул.

@user-mz9od3iv9r 5 лет назад

У вас напарник обсался в Шкоде смпле клевер.

@user-iv2rl6yo6f 5 лет назад

Это тень падает

@MegaAzz33 5 лет назад

У соренто клиренс для такого большого авто уж неприлично маленький, куда на нём ездить?

@user-gu6ro9zr5c 4 года назад

Уважаемые ведущие ПОЖАЙЛУСТА сравните фольксваген тигуан (в любой комплектации) и шкода кадиак СПАСИБО 😉, а ещё хотелось бы сравнить фольксваген тигуан оффроад и фольксваген тигуан эксклюзив 2019 😉👍и ещё раз СПАСИБО!!!!!!!!!

@user-gu6ro9zr5c 4 года назад

Я буду ждать и смотреть новые выпуски каждый день 😉!!!!!

@VVDAir 5 лет назад

Наивняк этой эпической драматургии напоминает детский утренник. Домохозяйки оценят

@user-kj4es3zy3z 4 года назад

Сравнивали по цене так прайм в максе будет на лям дороже. Вот и ответ . Прайм начинается от 2.3 ед а шкода заканчмвается в 2.6 ед макс. Заряди прайм в макс и он за 3 ед выйдеи а иам и с х4 можно бадаться в минималке )))

@MrKroyler 5 лет назад

Зачем выкладывать паспортный расход топлива, когда у вас АВТО на руках та еп посмотрите на бортовой пк что там посчитано???

@hellcat13rus27 4 года назад

Выбор-то есть, но деньги на такой выбор не у всех есть.

@figa5107 5 лет назад

Надо было для сравнения брать 3,6 кию. Честнее

@MrJackson23324 5 лет назад

Адаптивного шасси нет???? Тогда нет смысла в этой опции , так???

@xxxLLIyTHuKxxx 5 лет назад

Сравнение некорректное. Всё равно, что сравнивать гелик и уаз. Возьмите оба автомобиля дизельных и даже сдесь киа в минимальной комплектации уделает кодиак.

@user-op7mn5sh9o 4 года назад

Нечестно надо было взять обе машины в топе

@crocodyluspontifex7434 5 лет назад

Кому интересен тест прайма с 2.4 бензином, его почти никто не берет. Да еще и в комплектации пустой барабан, даже без электропривода пятой двери. Прайм 2.2 дизель в начальной комплектации Люкс имеет цену сопоставимую с хорошо укомплектованным Кодьяком и набор опций хоть и не такой богатый но вполне достойный, вот их бы и сравнивали.

@ruslanhalyas8070 5 лет назад

Сровнения на ура. Топова шкота с базовой киа

@user-fm4dr3em3p 4 года назад

5:30 тень так удачно падает)))))

@user-nj2lr9bq9s 5 лет назад

прайм 2,0 дизель

@nihat_faridasadzade9308 3 года назад

Клиренс Соренто неправильно написан на экране!

@erik_116reg5 4 года назад

Хочу Соренто Прайм!!!! Бог даст, года через 4ре возьму в GTline......🙏🙏🙏🙏🙏

@alexanderwrc506 5 лет назад

Это тупа реклама шкоды? Сравнивать "голый" Соренто 2015 модельного года почти в минимальной комплектации, с новым "напичканным" Кодиаком!!?? Возьмите и сравните SORENTO PRIME в комплектации PREMIUM 2019г., с Кодиаком в "максимальной" комплектации!!! Тогда тест драйв будет честным. А ЭТО ТУПО РЕКЛАМА ШКОДЫ.

@childfree1165 5 лет назад

А ценник тоже будет разный, Киа дороже

@alexanderwrc506 5 лет назад

@@childfree1165 Кодиак в максимальной комплектации L&K 2 953 000 и это без допов, Соренто в максималке GT Line 2 974 000 и в нём всё, что может в нём быть.)))))))))

@ghp392 5 лет назад

Киа соренто мой выбор

@ilyamaryakhin7506 4 года назад

Сразу беру Шкоду

@sasfomin 5 лет назад

Вы бы ещё выбрали донулевую комплектацию старой версии киа Сорренто. Если вы хотите сказать, что киа дороже в норм комплектации, то это не так, ведь модель вашей киа уже 2 года, а это сильный сброс цены!

@user-fh1so9ug3y 5 лет назад

Блин, такое ощущение, что Паша очень сильно боится своего оппонента 🤔с уважением, психолог.

@allonium 3 года назад

Заказной обзор видимо. В противоречие всем остальным обзорам. Сравниваете максимальную и минимальную комплектации.. делаете неверные выводы... Ну двойка вам за работу. А если заказной, то Шкода Вам может поставить пятерку... Шкоду я люблю, но не люблю заказные обзоры..

@user-cl5jk9nf8q 5 лет назад

обычно нравятся ваши обзоры, но тут явно проплаченый получился "обзор". как то неприятно. тачка конечно не плохая. вот сыграли вы роли свои палевно. говоря иными словами на "отъебись"!!!)))

@MrAlexiy84 5 лет назад

Скажу больше щукин на протяжении лет 5 каждое утро по радио говорит москва рекламирует только Шкоды - против всех остальных авто

@Muslim_S180 5 лет назад

Киа отстой

@user-wy7yo2nb4u 5 лет назад

Все честно ,кия реально проигрывает по всем пунктам

@MsHappyDick 5 лет назад

8тлитров в смешанном на соренто с 2.4 ? Ребят это ж не смешно ) это расход на трассе указали ? При спокойной езде не менее 12 , если прижать то все 15

@user-kk8ez8hj3u 5 лет назад

Всего 3 звезды за ровный пол и вместительный подпол багажника КИА? Владею КИА Соренто XM FL - 5 местная версия. Каждый год провожу отпуск на автомобиле, пробег за отпуск 10-11 тыс. км. При выборе кроссовера, одним из критериев был как раз вместительный багажник и ровный пол. В такой багажник как раз помещается личный скарб (в подпол) 3х человек, а на ровный пол надувной матрас 200 х140 x 20 см. Компактно разместить такой же объем в багажнике Шкоды, не получится.

@KanibalKotz 4 года назад

Левый обзор! У меня такая Соренто только со всеми прибамбасы и автономной, багажник электро и смарт кей, круговой обзор, обдув передних сидений, мультимедиа 5.1 и многое другое, так что вашей Шкоде расти и расти... А ещё сначала отодвинте сиденья назад и потом мерьте сколько места, и 7 лет гарантии Шкода не даёт потому что они столько не бегают

@SouthSpace 3 года назад

в 5ти местном кодиаке больше места сзади

@user-rj8hk4kl2q 5 лет назад

Катал Соренто 3,3, за один звук движка, при разгоне "в пол" шкода отдыхает!

@citiusrab 5 лет назад

Александр Иванович оочень важный аргумент, когда машину выбираешь. А-ля девятка с «прямотоком» шуму много а никуда не едет. Мне, чем тише тем лучше!

@user-rj8hk4kl2q 5 лет назад

@@citiusrab не дави на газ! И езди на девятке!

@user-rj8hk4kl2q 5 лет назад

@@citiusrab сидите на диване и рассуждаете ....

@bdrakhmanov 5 лет назад

Всегда удивляло почему Шкода не делает хорошие авто а придумывают скребки, мусорку и всякие крепежи в багаж.

@ZORG1977 4 года назад

Адаптивный круиз на прайм не ставят в РФ.

@atreydobriy2613 5 лет назад

Как Соренто может быть шире, если вначале сами писали, что он на ,7см уже!!!!!?????

@user-fe3os5kq3n Год назад

Ты хочешь сказать что киа соренто прайм уже чем кодиак? 🤦‍♂️

@user-ve7nh2fi3z 4 года назад

Ребята видно что сценарий прописан,видите себя естественно ,ато палево

@girmest4 5 лет назад

Шкода Топ

@Error-xw4ft 4 года назад

Кодиак лучше

@ColorMatic178 5 лет назад

7.8 ?? Что вы гоните?

@user-hc1tf9bw9t 4 года назад

Что за кроссовер с просветом 185, мин 200, а лучше 215,на севере только по центральным улицам ездить)))

@user-os7ug9dq1c 5 лет назад

Возьмите киа в максималке и все-равно это будет тот же ламантин. Я даже боюсь спросить расход с бортовика на киа в максималке, конечно он будет меньше )))))