на заведенном двигателе будет чуть быстрее, проверенно. С кнопкой согласен, но я не встречал еще ни одного компрессора где эта кнопка была рядом. Все они обычно на корпусе компрессора. За обзор спасибо.
Спасибо за видео. Пригодилось. Выбираю между Агрессор AGR-75, Качок К90X2C и BERKUT R15 Все примерно в одну цену. Это почти единственные более-мение надежные бренды, но все равно все китай. Сравнивал в течении нескольких дней всю инфу, отзывы, критику и т.д. Агрессор самый мощный, но самый менее надежный из трех. Беркут самый надежный, но самый дохлый. Качок что то по середине. Наверное возьму Беркута, т.к. машина легковая, колеса R17, предназначение компрессора - катание в багажнике на всякий случай ) Еще раз благодарю за обзор.
Колеса r17? Нужен объём шины а диаметр диска. У меня тоже р17. Только мои проглотят бардюр а твои на выбоине прокусятся. Вывод: Ваши радиусы чушь! Размеры шин пишите!
для себя купил именно эту модель Агрессор 75, потому как цена качество. а шефу думаю беркут взять в подарок, но ребята там ценник на 11 тысяч, но беркут тащит.
Тоже взял такой же, немного разачарован, думал будет мощнее, колесо R18, на хонду СР-В, спущенную до 0, со вкрученныи золотником качал 5 мин. 30 сек., мне кажется долго. Сильно не нагрелся. Так середнячок.
У меня Агрессор год-не нарадуюсь!Качает-80 литров в мин,защита от перегрева(сам вырубится при перегреве),подключается к аккуму а не к прикуривателю,стоит предохранитель от замыкания,я его так же приобрел помимо машины-лодку качать,правда для лодки на Али Экспрессе купил переходник для лодки.На манометре есть кнопка для стравливания излишек-я ,к стати так задние и качаю-до 2,5-3 атмосфер,выключаю и стравливаю до нужного давления шины.Плюс насадки на мячи,матрасы....Советую...
Заложено конструктивно отсутствие охлаждения двигателя принудительным потоком воздуха. Через пять минут работы летом кранты наступают. Сгорает обмотка якоря.Нужна двигателю крыльчатка и окна для прохождения воздуха, 350-400 Ватт мощности не шутка. За такие деньги полностью переделывать игрушку. 😠 И ещё, удалили лишнее: -розовый шланг с пневморазъёмом -подставку с резинками -верхнюю бутафорию под радиаторы из пластмассы -от рукоятки обрезали лишне (шарнирную часть). Нарастили (удлинили) провод питания, кнопку включения закрепили на корпусе компрессора. В итоге улучшилось охлаждение, увеличилось давление и пропускная способность (объём воздуха) на выходе. Удобство пользования улучшилось до нормального. Весь "мусор" оставшийся от модернизации захотелось кинуть тем уродам кто от этого получил прибыль более 200%.
Вот вы все пишите радиус диска... и что? На кой хрен нам ваш диск? Вот мои шины 235/65/r17 и компрессор аирлайн Х5. Двигатель завёл. Подключился на аккум. Шина в ноль. Нипель на штатном месте. Накачка шины до 2атм потребовала 2 мин 50 сек. При этом если качать до 2 атм по штатному манометру то это 3мин 20сек, а проверка давления показывает 2,4 атм. Тоесть на 1 атм брешет 0,2. Ну и камень в огород аирлайн. Там нет радиатора, металлические детали закрыты пластиком и теплоотвода нет. Но качает быстро. Показатель по паспорту 50л/мин. П.с. Есть такие же колеса по внешнему диаметру. Но размер шин уже другой: 235/75/r15. Если поставить рядом то практически одна высота. А объём больше. Ну и накачивание тоже. А у писунов тут r15 качается за минуту. Вы пишите размеры шин, а не дисков.
Умеем! Вон беркут наша компания делает, соответственно у них и ценник заоблачный!!! Беркут Р24 стоит 15000 рублей! За простой автомобильный насос! Потому и приходит Китай к нам на помощь от нас самих же.
это не радиаторы, а кожух,что там пластик, что метал будет... большой погоды не сделает. Тот кожух плотно не прилягает к крышке и термопастой например его не намазюкаешь
