Тест моторного масла Газпромнефть Премиум Н 5w40. 

Благодарю Вас! Взаимно, крепкого здоровья и благополучия!

Благодарю Вас! 🤝 Это очень здорово, что информация кому-то полезна!

На кио Рио3 для такси пользуетесь? Что то Шелл 5.30 жрет

Благодарю и Вас, за интерес и доверие. 🤝

с новым допуском 229.3 заливал ?

Такой же Газпром, в дизеле Мерседес, ходил у меня по 28 тыс.

все бренды, серьезно?))) ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-g5YTrmZYNik.html

Допуск mb 229.5 это вам не хухры-мухры!

на сульфонатах оно там "всех переплюнуло"...ага

@@Denis-SPb большая не точность и ошибка наверное в ролике. Газпром и Газпромнефть это разные компании, и тоже самое про бензин, на Газпроме нет G-Drive топлива. Это на Газпромнефте только G-Drive продается, и + это полностью разный бизнес, Газпром и Газпромнефть даже акции на бирже торгуются врозь. Я заправляюсь только G-Drive( не люблю гонять и крутить, просто экономнее и тише машина работает и тяга на низах лучше (поло 105сил)) и поэтому про это знаю, у нас просто лишь одна заправка Газпромнефть в городе, и приходится ездить на нее только за G-Drive, а заправок Газпром полно но мне там бензин вообще не нравится(может просто у нас не айс). А так за ролик большое спасибо, при нынешних ценах перехожу на это масло с ЛукАрмо, это масло в два раза стало дешевле ( а я меняю часто 7-8ткм), поэтому хороший выбор это масло, есть Еще ГЭнерджи правда одинаково стоят но как будто разные заводы и присадки, если доведется сравнить, поделюсь мнением в разнице.

За свою стоимость, отличное масло.

Константин, признает что в этот раз перекатал.

Да некоторые уверены, что тормозную жидкость не надо менять, впервые слышат. Или антифриз. Что уж говорить о масле в движок. Одно время многие дилеры вселяли, что в автомате и вариаторе жидкость вообще на весь срок службы. Время такое. К технике, не все,но некоторая часть, относятся, как к телефону. Не делают ничего. Именно поэтому в Москве или Питере можно купить Каен тыс.за 400,или дискавери. Года 2003. За эти 15лет эта машина прошла через руки таких вот пользователей и даже от премиума осталось одно название. А в данном случае, вероятно логика ещё проще : “ машинка надёжная, движок простой, ну чему там ломаться? “

@@lilinurm1434 Есть такое "дело"! 🤝👍

@@lilinurm1434 Не некоторые, а большинство, причем подавляющее((

На дорогом тоже не надо катать 10 тыс

Видел тест двух японских масел 0w16 на стойкость к заморозке. Так наши российские 5w30 их уделали. Названия масел не помню, но можешь ролик найти по словам заморозка месел в Якутии.

Евгений, поддерживаю Ваши правильные и разумные мысли! 😊👍🤝

Андрей, Олег К. автомеханик писал что Люкс при заморозке шикарно выступил.

@@Denis-SPb да, я посмотрел тот ролик. У Люкса при -30 вязкость всего 3350. Это очень круто оказывается. Я на таком масле в -31 легко заводил машину.

@@fire679xl я не сомневаюсь. Пользую только потому, что в современных японских гибридах система старт стоп не даёт выходить маслу на высокие температуры. Я давеча в пробке стоял с женой на гибриде. На улице 30 гр. Жары. Час. Так масло судя по датчику температуры движка не стало горячее 60ти градусов. Старт-стоп выключает движок, и катишся практически все время на электротяге в режиме EV. Вжаривать по трассе почти не приходится, а пришпорить по городу, тоже на перекрёстках и на ходу срабатывает старт-стоп и снова выключается движок. Т. Е. Вязкость 0w16 на 40-60 градусах остаётся в районе 25-10, т.е.не гуще обычной 0w30 залитого в двс, который в таких же условиях будет нагревать масло неприрывно и долго. Плохая слава по низкотемпературному тесту у Profix. Я не стал его лить. У него на 35 мороза 10 тыс. Единиц. Я лью TCL, у него такой же тест показал 4тыс.единиц. При норме 6200

Благодарю! 👍🤝 Так и подумал, видел видео, как делают бутылки.

Это преформы

Это ещё зимой масло использовалось, весь зимний период, прогревы и тд. На 8 тыс км хорошо себя бы показало.

А может и литровые)

Эти колбочки для насвая! )))))

229.3 допуск залил ?

@@Господин-ч6в 229.5

Сергей скажи а в -35 ДВС на нём заведётся?

@@bestsound8881 возможно, лично не пробовал и не рекомендую) я в такие морозы автомобиль не трогаю. -20 без проблем, на днях было. Челябинск

@@СергейВолков-в7э уже -20 , а сейчас потеплело?

Если езда городская, все правильно делаете, если есть трасса или смешанный режим, то можно и побольше катать.

Отличное сочетание, цены и качества! 👍

@@Denis-SPb совершенно верно. Главное не ездить на одном масле 15тыс.км как в мануале написано. Меняй максимум через 10 но эт крайняк конечно

@@balaklawa4780 Согласен, для мотора это однозначно лучше.

Благодарю! 😊🤝

Темнеет от сажи.

Только далеко не все это понимают

👍🤝

Как в мороз оно?

@@strelokz9504 до -20 запуск нормальный..на прогреве работает достаточно тихо в сравнении с соседними вагами.. киа и митцубиши..не угорает..немного потемнело..пробег 6500..по ощущениям густоватое..в -30 думаю тяжеловато будет..но для лета самое то..буду лить пока газпром

@@АндрейГичко-л3з да тоже заметил после лукойла что на этом тише на холостом двигатель работает,да и это масло в -30 даже не замерзает,довольно вязкое👍

Привет , как мотор поживает после него ?

🤝🤝🤝 Благодарю!

Лысого в основном .

Наверное вы не были за рулем нормальной Гранты

Гранта и слова нормальная, гонки, вообще никак не сочетаются🤣🤣

Без лишнего пафоса, свою стоимость отрабатывает больше чем на 100%. 😊🤝👍

@@Denis-SPb на обкатку или короткий пробег - самое масло, оно и 6.5 тык пройдет, просто я любитель слить рыженькое, чёрненькое не люблю😁

@@OtporVorogam чёрненькое значит масло хорошо очищает двигатель от нагара внутри а если рыженькое то все гавно в двигателе остаётся

@@Andrei-72rus 😁😁😁 Ну да, ну да!!! Рыженькое, потому что не катаю до черненького... еще пару тыков и было бы черненькое🤨😁

@@OtporVorogam Как говорится, "лучше перебздеть, чем недобздеть!" 🤣🤣🤣

Благодарю! 🤝😊 Нет, тут накосячил с автоматическими настройками камеры, очень желтит и экран бликует. Один подписчик очень помогает разобраться, наладим качество!

Благодарю! 😊🤝

Благодарю! 😊🤝

Это уже масляная компрессия , скоро капремонт тысяч через 40

У Вас компрессия от нагара? Эндоскопом камеру и поршень посмотрите. И сюда отпишитесь. Это интересно.

Так это тебе пора капиталку делать. Или вы ездите на бензине с октановым числом 105?

Не путайте степень сжатия с компрессией

15 "очков"- это очень много . На коксе компрессия.

Я тоже думаю, что это будет более корректно. Только нужно окончательно остановится на определениях машино-часов и мото- часов, последние завязаны на обороты двс, а первые именно пробег/ср.скорость. В нашем случае думаю машино-часы будут более уместны.

Нужное замечание! Молоток!

Полностью поддерживаю! Моточасы (и даже машиночасы), дадут более понятную "картину". 👍🤝

Pavel MLX . Мото Часы- это время работы двигателя, а машино Часы - это единица рабочего времени оборудования, которая используется при расчете затрат на производство конкретного продукта

Pavel MLX по этому в данном случае именно мото Часы . Делим пробег на среднюю скорость и получаем время работы двс. В средней скорости учитывается встречи холостого хода.

Премного благодарен! 😊🤝

Благодарю! 🤝

Павел, затрудняюсь с ответом! Чтобы корректно оценить, надо сравнивать в равных условиях, но показатели, на мой взгляд, близкие.

@@Denis-SPb 👍

Газпром рулит, 😂

@@РаисаРахимова-к5е Газпром-мечты сбываются😄

@@РаисаРахимова-к5е Надо признать, что для своей стоимости, отличный выбор! 😊

Ну пока из явных провалов, только этот Газпром и то, из-за того что раньше насыпали столько присадок, что с допуск не укладывались а сейчас, уменьшили (стали ближе к заявленному).

Дмитрий, благодарю! 🤝😊

Согласен! 🤝👍

@@Denis-SPb Ну почему если много трассы и (или) стоит ГБО можно и 12 катать. У меня друган по трассе ездит в основном средняя скорость по бк у него в районе 50км/ч, меняет так же через 12-14 тыс. в моточасах и выходит 250-300

@@ВашеЧувачество по трассе ресурс износа двигателя меньше или больше чем в городе? При скорости 60-100 км.ч

@@onyxonyx7713мое дилетантское мнение - трасса это щадящий режим

Верно, а лучше не больше 8тысяч

Про допуск МВ 229.5 полностью согласен. 👍🤝 Сейчас другой автомобиль, там другой допуск.

@@Denis-SPb а какое используете? И через сколько меняете?

@@bbbyar5712 сейчас тестирую Маннол 7715 5w30 (самое доступное с допуском VW 504/507). Интервалы для дизеля маленькие 7-8 тыс. Нужно пробовать что-то полноценное, вместо С3.

Благодарю! 😊🤝

Лей 5w30 с молибденом лучше

Щас тебе тут насоветуют.... 5-40 для данного мотора самое то, по брендам на цвет и вкус, и допуски

В Корею 5w30 лить надо

Премного благодарен! 😊🤝

И Вас благодарю! 🤝

Александр, если проблем с мотором нет (например маложора), лучше оставаться на рекомендованных маслах, с допуском производителя.

Ага, в курсе. 😊🤝 Но по той информации, появились сомнения, надо проверить. Возможно ему прислали "фуфло" или их лаба, в очередной раз, вводит в заблуждение.

@@Denis-SPb ну не знаю, еще он разок залил армартек в свою "прадо", но☝️из распечатанных канистр🤔......🤨😁 Может там и было это авиомасло?😁😁😁

@@OtporVorogam Ох, с этими блогерами, надо держать "ухо востро", ради контента и лайков, способны на многое!🤣 🤣🤣🤣🤣

Благодарю.

Явно причина в другом.

Я бы попробовал оба варианта, что больше понравится.

Спасибо. Езжу на шел ЭКО но боюсь подделки

Что по акции найдешь, то и бери! У обоих допуск MB 229.5

По соотношению цена и качество, отличное масло.

По падению щелочного, от начального уровня, в процентном соотношении.

Не успел проверить до неудачного обновления ПО. В перспективе, обязательно сделаю.

@@Paci_Fist Что за машина и какой пробег?

@@Paci_Fist застучал мотор на синтеке?

@@Paci_Fist значит зря поменял Лукойл на синтек или может из - за того что синтек дёшево стоило

✋🤝

Чтобы сказать точно, их нужно сравнить в одном моторе. Мне кажется Лук чуть лучше. Можете попробовать 2 варианта, что больше понравиться.

Газпромнефть однозначно лучше, проверено опытным путем. Оно не горит еще и двс чистит хорошо присадками, чего нет у второго.

@@БоряЛысов в какой двигатель заливаете Газпром ?

У меня тоже поло седан, ДВС блестит! Уже третий год на премиумN

да пиздят они)

@@youjin2219 кто именно и о чем?

Здравствуйте Женя а в -35 двс заведётся на нём?

​@@bestsound8881 не стоит рисковать.Густовато будет.

Евгений, к сожалению данного масла, пока не было.

На фуре объем масла 40 литров. У нас 4л. Окисляется быстрее. Вот поэтому.

@@Lega1377 от соприкосновения с воздухом?

Самое главное, чтобы мотору нравилось! 👍😊

Однозначно утверждать не стану, всё-таки нужно сравнение в одинаковых условиях (моторы, состояние, режим эксплуатации и прочее). Но у меня на Мерседесе, Газпромнефть отлично отработала. По моей расчетной табличке, 28 тыс. км., могло отходить в смешанном режиме.

Вроде Рено не ест масло

Есть ли Profit? Масло по-любому угарает. Даже если и нет масложора.

Одно и тоже!

Недавно как минимум лет 15 завод блендер во Фрязино Московская область

@@Vanek1953 Возможно,но масла там не разливали,точно,их делали в Омске гпн,джи в Италии,г Бари

@@Олег163-е6е Я работал в 11 году во Фрязино и итальянское масло там же замешивают 😂

@@Vanek1953 Ясно,на этикетках напечатано,что из Бари🙂

10 тыс. думаю это для смешанного режима, а по городу, однозначно сократить.

@@Denis-SPb менять через каждые 5000-7000максимум если авто на газе а ещё лучше менять каждые 250моточасов

@@ПавелВоля-ъ9и Согласен, лучше менять по моточасам. Кстати, в Мерседесовском дизеле это масло, спокойно ходило по 600+ моточасов.

@@Denis-SPb потому что это масло хорошее не хуже кастрола сам его заливаю

Нормальное масло, придет время проверим и его.

Благодарю Вас! 🤝😊

Приветствую! 🤝😊 Мне кажется, оно и в городе 7-7,5 тыс. выдержит, а по трассе должно и 10 тыс.

Если 90 %по трассе то МОЖНО смело и 10000 отжимать на этом масле!!!!!

На пропане и трасса со средней хотя бы,60км оно 15 ходит

@@Denis-SPb здравствуйте, есть отработка 8500 ГПН премиум С3 5w40 масло произведено в 17м году )) из бмв N57, посмотрите?

@@VideoBabs51 Ответил на Ваше первое сообщение.

Я проверял на своём 15-м Кате, ходило по 30 тыс., при рекомендациях производителя 20 тыс.

Александр, дизеля обычно лояльнее к маслу, чем бензин. Я бы на Вашем месте, покупал бы Лукойл, главное не перекатывать. lukoil-masla.ru/ru/Services/selectionofoils можете подобрать под автомобиль и вязкость.

@@Denis-SPb спасибо большое, посмотрю их линейку. Но живу за полярным кругом, морозы хорошие, 5-30 лукойлы по-моему не держат. 0-30 точно не буду...вода

@@СаняСаня-с4д Для Вашего региона 0-ка как раз, то что нужно. Оно не будет "водой" (первая цифра вязкости это "на холодную", вторая "на горячую"). Вот с 0w20 риски выше оно более жидкое (пленка тоньше),

Масло не плохое, а учитывая стоимость, так вообще отличное.

На газу?

@@artemb9010 бензин

@@ermilov_atogliatti2405 Сегодня это масло на заправке уже стоит 2500р

Здравствуйте скажите а в -35 ДВС на нём придётся?

Благодарю! 🤝

Павел, я думаю разницы нет, задача промывочного, просто смыть остатки отработки.

По сути контора одна, подозреваю что разница минимальна. Я бы попробовал оба, что по ощущением больше нравилось, на том и остановился.

@@Denis-SPb Езжу на машине мало . Пока что залил ЛУКОЙЛ GENESIS ARMORTECH 5W-40 , его везде хвалят . Так же очень заинтересовало синтетическое масло G-Energy Synthetic LongLife 10W-40 . А как Вы относитесь к маслам с молибденом и к присадкам с молибденом ? Стоит ли их заливать и на каком пробеге ?

Смотри по допуску, у джи-энерджи допуск MB 229.3, а у газпрома MB 229.5 - газпром лучше!

@@AnatoliiBystrov mb 229.3 vs 229.5 по факту различия больше в области маркетинга , особенно для моторов старого образца вообще без разницы . У Джи Энерджи в составе есть молибден , у ГПН его нет . Так что не смотря на допуски , каждый продукт нужно оценивать индивидуально . У меня ГПН 75w-90 + присадка с молибденом ВАМП в МКПП залит . Отлично отрабатывает , наверное лучший вариант из тех что я пробовал .