Роснефть Ультратек- Газпромнефть Премиум - G Energy - Shell Helix HX8 

Смотрите Новое сравнение с новым оборудованием ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-wOmguwbEasA.html ------------ Поддержите Канал Подпиской, так же Если Ютуб удалят на территории России, на всякий случай подпишитесь на группу в телеграм t.me/ALEX_GRAL , будем рады новым участникам. Так же по желанию можете поддержать меня на www.patreon.com/gral_racing

Лил с новья на Приору Газпромнефть, проехал 270т. без ремонта, порвался ремень и пришлось разбирать, внутри как новый он, никаких нагаров и шлаков, кольца в чистоте, менял каждые 5-7т. стабильно

Денис механик делал несколько лет назад подобное видео с ещё большим количеством разных масел ,теперь все у кого дома есть плита стали экспертами по маслу ))

Спасибо за старания) Лью Лукойл Армотек 5w40 уже в 3ю машину, проблем нет.

Спасибо за материал. Лайк и коммент в поддержку канала

Спасибо за видео! Гораздо страшнее когда масло не темнеет )

Спасибо за работу. Очень информативно. Лайк для продвижения сайта.

Ранее лил Shell Hellix HX7, пока не напоролся на подделку, и не убил двигатель. Перешел на Газпромнефть 5W-40 Premium N, уже четвертый год все хорошо с контрактным двигателем.

Спасибо, вам большое.✊🤝

Живу в Магадане енержи лью,великолепно в 20 летнюю тойоту угар в норме,работа двигателя без нареканий пробег машины226т.км. а ZIG Пускай засунут в одно место

С тотала(7лет на нем катался) перешёл на Газпром N5/40 масло понравилось гидрики притихли, проверка от потделки по смс. Хороший качественный продукт.

Хорошее, полезно видео ! Спасибо.

Спасибо за проведенную работу.

Спасибо за видео. Также лью себе hx8 sn plus

Меняя масло в 5-7 тыс , можно лить практически любое ( в рамках разумного конечно)

Мужики,есть подозрение,что все подделки,делаются на наших отечественных масляных заводах.по тому что такие масштабы в сарае,не сделаешь,вполне возможно что разливают одно и тоже маслов канистры разных брендов.Времена сарайного разлива давно прошли,случаев,что бы кто то убил двигатель подделкой уже тоже нет.Возможно что нашем рынке импортных масел вообще нет,может только за редким исключением.

Роснефть 160 тыс гранта 8 кл. Отличное масло мотор чистый. Никаких проблем менять несобираюсь.

Не смотрел видео про шел могу сказать лью его и предыдущий хозяин его лил когда менял прокладку кл. Крышки идеально чисто нет никаких отложений и прочего говна пальцем протер и масло вытирается без следа там где гравировка запчасти цифры так же протёр и всё видно масло отличное отзыв реального владельца ребят.

Лью Роснефть 4 года. Двигатель 126 исправный. Масло не доливаю. Запуск в -40 без проблем, автозапуска нет.(масло зимой Coldtec правда) . Двигателю ничего не будет при холодном запуске,там зазоры огромные, все беды на горячем двигателе происходят. Нужен тест вязкости при разных температурах и уровень деградации масла, крч комлексная проверка)

Молодец, гараж не спали )))

Первый раз менял масло на своём Рено Сандеро с 8-клапанным К7М. Вошло 3 литра, чуть ниже максимума. Т.к. масло брал в литровых банках, одна осталась нераспечатанная. Речь идёт о масле G-Energy Synthetic Activ 5W-40 API SN с допуском Рено RN0700. Хочу спросить, если к следующей замене осенью не найду такое же масло, можно его смешать с другими маслами G-Energy, например Synthetic Activ 5W-30 API SL, F-Synth 5W-40 API SM\SN, F-Synth 5W-30 API SM? Все они имеют допуск (или, по крайней мере, соответствие) Рено RN0700 и ACEA A3\B4.

Да я в сфетофоре беру и мне нравится.😎👍👍👍

Приветствую, можно попробовать в стаканы класть одинаковые металлические детали и после прогрева сравнивать не только осадок в стаканах, но и отложения на металле.

на Поло седан cfna, со 100000 до 300000 лил Шелл шх8 5/40, фильтр Манн или оригинал, замена раз в 10000. Масло отличное, заводил до -33 никаких проблем

Год использую Шелл,именно восьмёрку.Двигатель V8 Инфинити.До 3000 расхода нет,не темнеет,в морозы уверенный запуск.

Лью Роснефть в новую машину! Масло не темнеет! Также лью в бу машину, до меня работавшую на полусинтетики Газпром, движок изрядно засран! И здесь, масло темнеет! Потому что моет отложения, расхода масла нет, ни на одном ни на другом авто!! От замены до замены, на новой, уровень практически не меняется; на бу" , 1/5я от уровня на щюпе! При замене каждые 10 т.км. Масло покупаю в гипермаркетах Окей или Лента, по акции за 900р. Канистра 4л. Акции систематические, беру заранее..

Лью роснефть , меняю раз в 7 тыс. , от замены до замены . Полëт нормальный . Рекомендую .

Хотесь бы услышать отзывы тех, кто реально пользовался этим маслом, а не в теории Я сам использую ГПН премиум Л. Двс чистый. Бошки после вскрытия чистые. Кому как

Товарищи, автор и владелец ИКСА, двигатель тише работает после прогрева, это проблема с движком но точно не с маслом. При холодном пуске если масло стало гуще, то звук характерный будет 2-4 сек, пока насос прокачает по всей системе масло. Как только масло прокачалось во все узлы трения, звук станет тише сразу. В вашем случае пока не прогреется, смотрите двс. Второе. Пакеты присадок что использует Роснефть, присутствует молибден,(наследство от ТНК BP) т.е. есть понятия молибденовый пакет, кальциевый пакет. Больше ценится молибденовый, т.к. у молибдена самый низкий коэффициент трения. Он применяется в энергосберегающих маслах. (ликви моли все знают, так вот второе слово "моли" они взяли для названия потому как используют во всех своих маслах молибден). Третье. Масло может быть гуще при минус температуре, как в ролике показала себя Роснефть. Но плёнку на деталях после остановки двс, оно оставит жирнее и с присутствием присадки молибден при холодном запуске будет защищать те самые 2-4сек детали от износа в местах трения в совокупе с противоизносными и противозадирными присадками. Ну про потемнение вообще без комментариев. Что Цвет темнее, принял автор это за минус. Все эти тесты полная херь. Реальные условия только в работе масла в ДВС. Заливайте, катайте, делайте анализы в специализированных лабораториях, получайте результаты и сидите рассуждайте, что лучше а что хуже. Там и износ виден и сажа и кислотное и щелочное число и всё что надо для оценки состояния и надёжности масла.

На ладе гранта проехал 350 тыс км, заливал только Газпром, и на пробеге 350 тыс не имел никаких проблем, продал гранту, встретил человека который купил у меня ее через год, он до сих пор движку ничего не делал,так что это мой личный опыт без всяких фантазий!!!

Роснефть лидер после 70000 пробега на гранта спорт не было ни одной износа детали до этого что только не заливали Роснефть ультратек бомба

Спасибо за видео , как раз начал сомневааться в Sell hx8 и хотел перейти на G энерджи Газпрома . Видео в Тему

Все масла хороши, если они настоящие!

Спасибо, за труд! Наглядно понятно)

Я лью G ENERGY 5-40 в хундай акцент уже 3 года замена каждые 10 т.км. Очень доволен. Кстати лил до этого shell стучали компенсаторы а G ENERGY ПЕРЕСТАЛИ. это не реклама это мой жизненный опыт. Авто эксплуатируется в Краснодарском крае

В обе свои машины лью gazpromneft уже не первое ТО, работа двс плавнее стала, ну или так кажется)) Но в целом ТОП!

Не сомневался я в Shell. Вам спасибо! ЛАЙК как обычно.

Ерундой не занимайся , почитай книжки про работу двигателя и узнаешь почему масло темнеет.

Лью шел в газель , правда 10-40, всем доволен. Примерно 6 тыс и замена, Но по поводу контрафакта - если косяк , сразу стучат компенсаторы , было такое с мобилом из магнита 😭

Откатал на Роснефти около 2 лет, двигатель моет,бережёт двигатель, в этом видео конкретно видно что автор рекламирует Shell, по одному параметру высказать своё мнение... Да, автор "профи". Автор не сказал что Shell очень сильно создает лаковые отложения на всех частях двигателя. Ну автору виднее он "профи по маслам", у него есть печка и колбы.

хороший эксперимент!Можно хеликс HX7 5W40 сравнить с чем нибудь. А так лил года два премиум н. нормальное масло. только менять надо часто 5-6 тыс.И стоимость у нас подорожала, брал из-за цены. при такой цене попробую шелл залить.

Калина 1.6, 8кл.масло Роснефть,пробег 290тыс.км,меняю каждые 8-9 тыс км, от замены до замены без масложора.

Вы не про вязкость рассказывайте , а про его класс по АПи. Я еще 20 лет назад кинул покупать всякое шило типа "шелл",покупаю именно Лукойл.у меня турбодизель , я на нем уже 12 лет.никаких проблем. Только покупать надо на ФИРМЕННОЙ ЗАПРАВКЕ.а масло в дизеле темнеют ЛЮБЫЕ !))))

В государстве не должно быть фальшивых продуктов , могут быть хорошие и плохие продукты .Удивительно когда самим покупателям советуют определить фальш .Мне однажды случайно попался Лукойл настоящий ,был поражен работой движка , после пробега 10 тыс опять заменил на Лукойл и на следующий день вылил и заменил на другое .

Всегда заливал шелл синтетику (киа соренто) никаких проблем никогда не возникало, но в связи с санкциями это масло пропало и на последнем т.о. мне залили тотал, езжу на нём уже 3 месяца, пока всё нормально.

Спасибо. Коротко и ясно.

Проехал на Весте 260к, Роснефть. Масло менял 7-8 т.к, всё отлично

Сам использую шелл 5/40 хаймиландж, а НХ8 ОЧЕНЬ на него похож судя по известному сайту))) НХ8 использую в машине родителей Саньенг кайрон 2,3 бензин. В обоих случаях двигателя шепчут, и сияют чистотой. На моем паджеро с пробегом 367 т.км расход пол литра на 8т.км. Меняю каждые 8т.км. Пробег смешаный, 30% город, остальное трасса. Не реклама, но моет масло на 5+. Были лаковые отложения, за полтора года всё отмыл. А у кайрона пробег всего 37т.км. там как с завода !!! Ролик хороший. Лейкоцит !

Спасибо, классное видео, жаль что в этой компании не было Лукойла. Такое предложение, если есть возможность и желание, интересно было бы посмотреть сравнение Castrol Edge 0w-40 с конкурентами, например Shell Helix Ultra 0w-40, Mobil 1 0w-40, Lukoil Genesis 0w-40. Вам удачи, каналу процветания.

С новья Весты 1.6 заливаю Роснефть 5/40 всё прекрасно, запуск в мороз -48 без нареканий в Якутске. Шелл Ультра 5/30 залил, сожрало полщупа за 500 км. Роснефть ни разу не сожрало, от замены до замены ни грамма, замена каждые 7.5 ткм. Заглядывал в колодцы, всё чисто, маленький нагар присутствует, но это думаю из-за того Шелл Ультра 5/30 когда сожрало полщупа. Ещё один раз заливал Шелл Ультра 5/40 , в межсезонье лето-осень , не понравилась работа ДВС, появился стук, шум, цоконье (не адсорбер) , за 7.5 ткм сожрало 350 грамм. Не стал больше экспериментировать, залил Роснефть синтетика 5/40 и до сих пор никаких проблем, ни стуков, ни шума, ни цоконья (не адсорбер) с той поры нет да и вообще на Роснефти ДВС работает ровно, как в жару так и в мороз. Роснефть покупаю только на АЗС Роснефть. По Шелл очень много контрафакта как и Мобил.

G Energy 5w40 the best oil! 🛢

А какое лучше в дизель лить? Можно подобное сравнение про дизельные масла?

Автор привет, что за 179 двигатель? Какой рсход масла был до применения Шела?

👍👍👍 Круто! Жаль что моего любимого Лучка не было😔

Дело в том, что рабочая температура масла от 90 до 110 градусов. Ваши опыты не корректны. Если закипятить любое масло, оно потемнеет. Так что нагрев масла свыше 200 градусов, не показатель.

Шелл скатилось, залил в фф1 1.8 бензин, после 4т.км потемнело, и застучали все гидрокомпенсаторы, брал в автоол на каширском ш. Сейчас решил перейти на газпром с заменой каждые 5-6 т км. Лил зимой в принципе устраивало, ничего не стучало, но зимой запуск тяжеловат

Пробовал в машине Прадо с мотором 3 rz , Шелл хеликс 8 , равномерное потемнение после 6000км темное при моем типичном маршруте, залил как то г энерджи, к 4600 запах подпаленого масла и появился нагар на маслозаливной крышке (всегда её промываю при смене масла), на хеликсе ближе к 7000 (последние разы менял 6000-6500км), хорошо подошла очередь на смену цепи ГРМ, слил его, залил кастл (или тойота) будем смотреть. С Роснефтью другой эксперимент, в мотоцикл залил, масло убивает только в путь, Мот убил его за 500 миль- черное и горелое, для сравнения полусинь кастрол для Мото у меня отхаживал 2000 миль и спокойно зимовал со старым маслом и заменой после первого прогрева, в это лето залил желтый шелл, но за лето и 400 миль не проехал, болел ковидом, но масло потемнело, но прозрачне осталось.

Спасибо за ваши обзоры, очень полезная информация. Хотел бы предложить, завести общую таблицу всех проделанных тестов.

В Приоре НХ8 не выгорает, пока доволен этим маслом, но немного густовато.

Лил первое время в 124 ладовский мотор роснефть именно такой. Так вот, гидрики стучали при каждом холодном запуске и иногда перестукивали на горячую, После 4000-5000 км иногда на горячую подмигивало давление. Перешёл на Liqui Moly с той же 5w-40 и прям кайфую, гидрики на холодную уже не стучат, на горячую тем более. Проехал также 5000 км и никаких подмигиваний от лампы давления. Кстати говоря, роснефть потемнело через 1000-1500км примерно, Liqui Moly после 3000км только цвет начало менять и то несильно. Единственный "косяк" - цена. Liqui Moly стоит порядка 2500+ за 4л, а роснефть за тот же объём 1300-1500. Цена в 2 раза больше крч, но и качество...

на ТО у красноярского дилера Рено мне заливали НХ-8 вязкостью 5W-40 - через 7 тысяч слилась черная вода без малейших признаков вязкости, густоты. Хз, что там было изначально залито, вроде давление даже было. А вот масло, которого в обзоре нет, но упоминалось ;) такой пробег выдерживает без проблем - сливается очень темное, но всё-таки масло, имеющее хоть какую-то густоту.

Выводы за уши притянуты. Я не берусь судить, насколько объективны эти тесты, но именно на этой Роснефти у мой машины расход на угар сошел практически на нет, а на холодную работает тихо, ничего не стучит. VW Bora 1.6 BFQ.

Ну что сказать,молодец,,,подробно без лишних соплёй

Какое посоветуете 5/30? и какое не угорает и не желтит дрыгатель

А скажите пожалуйста автор, чем вам Eni не понравилось?

Заливал шел и буду заливать . масло отменное двигатель чистый зимой крутит хорошо . живу в Уфе .3 дня назад было -30 крутит движок хорошо.гидрочи не стучат.шелом пользуюсь 10лет

Магнум колтек 5W30 масло прекрасно. в -30*С второй год завожу с полтыка. движок чистый. заглядывал эндоскопом. все нормально.

Две машины шланос 2006 г и кашкай2008г 2 литра. При морозе 32 градуса Кашкай не завелся(аккумулятор 2 года, масло ни сан 5w40).Ланос без проблем(батарея 7 лет, масло шелл hx8 5w40).Вот теперь дилемма, что залить в Кашкай или шелл за 3.4т.р.,или ниссан за 7.4 т. р или лукойл арматек?

А можете сделать такой же тест только с Shell Helix HX7 5w40 полусинтетика! Интересует конечно как но в мороз! По этому шеллу нету толком информации вроде многие его льют!

Хороший тест, весьма занимательный. У меня так hx7 темнел на 1.5, работа двигателя не нравилась, заменил через 2000 на comma 10w40, разница стала сразу заметна, хотя цена почти не отличается, приятно на этих маслах автомобили работают, коих у меня в обслуживании 3 шт

Газпромнефть хорошее масло и на угар и смазыаающим свойствам

Ранее лил Shell Hellix HX7 в тойоту, но случился казус, нарвался на подделку, соседи по дому посоветовали Газпромнефть, у меня 2 машины, одна домашняя, вторая под такси форд мондео 2 поколения, брал пробег был 180 000, сейчас 335 000, все это время машина ездила на газпромнефть, до сих пор двигатель не жрет, едит нормально, да и замену я делал раз 10 - 15 тысяч, да и масло брал в сфетофоре, главное смотрите, чтоб была их фирменная пленка защита под крышкой, так что проверенно на собственных машинах в таксе.

G energy кстати по цвету схож с шелл))

Лью джиэнерджи в боксер3 . Полет нормальный

Спасибо автору, надо же было так заморочиться, колбы, стаканчики.. Цена на шелл сейчас кусается, отдавать 7 рублей за 4 литра, ни за что! Буду пробовать газпром.

Здравствуйте я на своём налеваю Shell надеюсь хороши 10 на 40

Интересный тест, мне понравился.

лью G-энерджи 5-40 .в ленте по акции 970 было...движок моет и шепчет..замена 5000км

То чувство когда уже 3года заливаещь Газпром премиум н 5в40 и полет замечательный.

А что в двигателе масло разогревается до 220 градусов?

Расскажи про ZIK я использую его уже третий год на новой машине на ГРАНТЕ.,ЭТО 10W40

это же всего тест на угар и перегрев. Объективно это не о чем не говорит

На Ниссан Алтиму gr25, лью G-Energy 5w40 4-год двигатель чувствует себя отлично

Лью Гаспром 5 w40 пробег на нём 130000,общий пробег 255000,не жрёт ни грамма, меняю каждые 12000км, пробег по трассе, тачка рено логан1 2008 г. в. Покупаю у знакомого по 1100 за 4 литра, после замены литр остаётся.

Класс👍👍👍продолжай в том же духе и если будет возможность протестируй Ликви моли линейку оптимал недорогие которые 👍

Shell как всегда супер. И заправляюсь там и масло лью))

Привет из Словакии! Я в Ладу 21925 и 21945 (Калина 2 с двигателем 21126) заливаю Газпромнефт Premium N, либо Premium C3 5W-40. Очень доволен. Масло даже после 10 тысяч км пробега на щупу не тёмное, двигатели его вообще не кушают.

интересно было бы посмотреть на G- energy итальянского производства. в ролике на банке написано по итальянской формуле. Сам лил в авто итальянское мотор чистый

тест сгорания у shell helix показывает совсем другие результаты в 2 разных видео, тест получается не оправдал себя?

Многие ошибочно думают, если масло темное, значит грязное. Но мало кто говорит, что масло в основном темнеет от высокой температуры в двигателе. Путают темное с грязным. Темное, не значит грязное!!!

Уважаемый, Синтек давай! Дешевле этих всех. Мне нравится

Молодец так держать!!!!

А какое у тебя авто и какой пробег если не секрет конечно ? )

Генезис топ цена качество. Лучше этих четырёх марок.

Сравни масло cvt кто делает и какие производители изгатавливают для брендов ниссан и митсубиси ну и конечно моторное масло. За видео лайк👍

Здравствуйте,у моего знакомого опель 1.6 на энерджи жрал масло я посоветовал своё Газпром премиум н 5w40 и по его славам расход масла сильно упал. У меня лада веста 1.6 и моё мнение лучше дешевле масло но менять чаще плюс их почти не подделывают.

Все четыре года владения Калиной ездил на Роснефти, правда не на Магнум Ультратеке, а на Максимуме 10w40. Темнело оно тысячям к семи, и практически не уходило, то есть я хочу сказать что ни разу не доливал, т.к. от замены до замены оно лишь немного оттодвигалось от отметки "max" на щупе. Но справедливости ради нужно отметить несколько моментов : во-первых пробег, брал с подтвержденным в 67к, накатал до 88; во-вторых я использовал масленый фильтр Mann; в-третьих живу в СПб, регион не из тёплых, возможно поэтому и не было столь катастрофических показателей испарения масла. P.S. Не сомневаюсь в результатах экспериментов, просто делюсь опытом эксплуатации и мнением

Заливаю лукой полусинтетику меняю каждые 6,5 - 7.тысяч и считаю что будет нормально.

Годно. Спасибо

Rosneft Magnum Ultratec лью давно и без проблем.