Тест на оборотах 5200 выдержат ли двигатели 1 час работы? Lifan 190F и Sharmax 420 15 л.с. 

Если видео понравилось, то пишите об этом в комментариях, не забывайте поставить лайк! Это важно для канала! Друзья, благодарю за помощь в развитии канала, если Вы хотите поддержать канал, то это можно сделать по ссылке www.donationalerts.com/r/evgeneymoimotomir Группа в контакте vk.com/clubmoimotomir37 Мой Мото Мир теперь и в Одноклассниках ok.ru/group/55103406145625

А уж как хвалил шармакс в прошлом видео. Фейспалм, трясётся, прыгает, подгазовывает, зажигание с перебоями - и это новый? Зато детальки красиво выглядят.

Выдержат то они выдержат, но в будущем при эксплуатации могут вылезти проблемы! Ждем вскрытия пациэнтов)))

Интересный эксперимент!👍 Ну а самое полезное, что все кроты в радиусе 500 метров, исчезли на 3 года!😁

Лифанчик зауважал ещё больше! В комментариях прошлого видео я писал что "ОБОДРЫШ" Лифана это снятие метала для развесовки, а у красивого Шармакса высверливание, стачивание и ещё каких-либо признаков работы с весом не видны, просто отлито и установлено в мотор. А теперь наглядно видно на видео дисбалансы в работе у Шармакса. Отсюда вывод не всё то золото что блестит.)))

Обороты с нагрузкой и без-разные вещи

Вот тест под нагрузкой бы ещё провести.☝️

Вот это реально дельный тест, всё познаётся в сравнении. Автор ролика молодец!, побольше таких тестовых видио в реальных условиях.

Эти двигателя на мотопомпах сутками качают,а вы на час поставили, минимум на сутки....

Я тоже увидел, что движки крепкие за свою цену. Автору канала 👍 за такой эксперемент.

Они просто сделаны стационарными! 🤦‍♂️ А так работают как обычные движки!

Я тоже увидел, что движки крепкие за свою цену. Автору канала 👍 за такой эксперемент.

Женя, зажёг!!! Ждём вскрытия!!!

Евгений привет! Спасибо тебе за познавательный ролик, похоже ты меня услышал (я тебя тоже просил на счёт этого) это целая сенсация. Я любитель убрать ЦР, но мне в ответ постоянно пишут, да не слушайте его, он убивает движки и т.д. А я по идее, так долго и не ездию на полный газ иногда делаю перегазовку, так сказать продувку. Теперь благодаря тебе (хотя и в глубине души немного подстраховывался) буду увереннее. Такие обороты нужны на снегоходе, мотоцикле, ну и конечно же, с головой нужно дружить.

По работе двигателей видно, что у Шармах сильная вибрация, чего нет на Лифане. По качеству СБАЛОНСИРОВАННОСТИ деталей Лифан выигрывает однозначно !!!

Предполагаю, если обдув будет, то выдержать

Всем ✋, честно говоря я не ожидал. Что они на таких оборотах выдержат это испытание. 🔥👍💪. Автору отдельное спасибо за такое полезный опыт.)

Шармакс очень плохо работал. Почему не заострил внимание на этом? Жульничаешь. Лифан рулит.

И что после испытания моторов их продадут или что?

а эти моторы под пресс пустили, или есть теперь 2 счастливчика, которые купили новые, но уже оттраханые моторы?)

Крутую обкатку ты им сделал!

Смысл убивать моторы??? Ведь они не работают на таких оборотах час и более. Каждый из моторов имеет право жить. У хорошего хозяина и самый плохой мотор может доолго проработать.

Выносливые двигатели для своей стоимости, ещё бы их под нагрузкой покрутить.

Хотелось бы установить причину перебоев в работе шармакса.

В таком режиме только идиот будет использовать. Лучше тест на моторесурс.

Спасибо Вам за такие эксперименты. Это очень ценный опыт, так как установлены такие двигатели на различной внедорожной технике, а там всякое бывает. Да, разборка, конечно необходима, интересно как они пережили такие обороты.

Пустой тест без нагрузки, под нагрузкой шатуны на таких оборотах отлитают на раз два

Испытание без нагрузки считаю не полноценным. Ждём повторения под нагрузкой

До чего дошёл прогресс ! Раньше даже прогревали, а щаз дёрнул и ПОЛЕТЕЛ ))

Меня интересует только один вопрос, на сколько прожорливы стали двигатели на таких оборотах?

А смысл проверять без нагрузки, нужно нагрузить двигатель. В картинге на часовых гонках лифаны 168-170 катаются без ограничителя и с другим карбюратором, достигая оборотов 6500. и в целом живые, шатуна хватает на 4-5 таких нагруженных часов.

Испытание без нагрузки не имеет смысла.

Ну палец вверх конечно 👍

Кто нибудь купит, будет думать, что купил новый движок...

Час отработали, а на второй могли крякнуть

Вобщето 15 л.с это при 3600 об/мин, при 5200 об/мин должно быть уже 20 л.с.

Ушатали два хороших двигателя. Час то они проработали. А вот ресурс после этого процентов на 50 в трубу.

👍 Лайк за видеоэксперемент. Ждём вскрытия и приговора!

Намотает шатун на вал там нет вкладышей и масляного насоса

У меня на мотособаке такой же Sharmax 15 л.с., сборка рукожопая была, всё болталось, прокладка надорвана была с новья, но после того, как перебрал полностью и всё протянул, клапана настроил - работает, как часики, давал ему жару немного, пока полёт нормальный. Ждём продолжения, ведь основная боязнь больших оборотов на таких движках с лопаткой для разбрызгивания масла - масляное голодание и как следствие, перегрев и выход из строя деталей двигателя.

Собрать бы автокарты с этими моторами да на кольцевые гонки погонять часок )

Спасибо , какой бы результат не был . 👍👍👍👍

Добрый день Евгений а вы сможете так же сделать тест двигателя лифан 6.5 лошадей так же на часик интерес бробивает просто на просто а видео 📹хорошо 👍

К таким оборотам ещё бы нагрузку добавить в виде генератора например

Зачёт.

Тест без нагрузки! Тобиш если добавить ещё топлива то и Карина будет иной с температурой и износ при нагрузке другой!

Ща, погоди, чайку налью....

Ну, Лифан то, вроде как, по ровнее работает.

*Безумству храбрых поём мы песТню..* Нет-нет, я искренне за эксперимент. Вот только моя "жаба" меня прикончит уже только на первой мысли, чтобы истратить 500-600 евро(-в ценах моего "нью-бантустана" ЕС) на подобные опыты... Не-не, я подожду концовки ролика, дабы насладиться результатом. ;-))

Крутить конечно можно, вы же понимате увеличение оборотов приводит к ускоренному износу деталей. Соответственно ресурс мотора уменьшается. Есть специальные моторы, типа lifan gs212 их можно раскручивать)

Шармакс обороты не держит трясётся подгазовывает видимо сказываются последствия облегчения поршня, а тут ещё нарисуется один недостаток: низкий ресурс - юбки то у поршня нету!

После испытания надо вытащить щуп и посмотреть на масло не появилась ли аллюминевая пудра в масле.

У меня на бензогенераторе 15лс с завода стоит 4200об уже три года . Наработка большая , пока не кашляет .

Выдержат.

Обзор так себе . Работа на холостых и в нагрузку сильно отличается

Приветствую Евгений, классный тест 👍, ждём вскрытия

Хм, если бы что то случилось с кольцами то было бы заметно по выхлопу и как вариант по звуку двигателя. Такое думаю. Может и ошибочное предположение.

Подскажите пожалуйста у меня модель мотоблока Ока у него идёт чёрный дым когда еду в гору на второй скорости что делать

5+++ для такой цены норм! я за ЛИФАН !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Отличный эксперимент 👍👋. Жду вскрытия 🤔

Я на 8лс выкинул регулятор, буксировщик как будто задышал. И ехать стал быстрее.

Вобщето 15 л.с это при 3600 об/мин, при 5200 об/мин должно быть уже 20 л.с.

Во 1ых. Движки испытывают под полной нагрузкой, и до 3600 оборотов с нагрузкой в 15 л.с - движки не дотягивают. Во 2х - температуру измеряют не на цилиндре, а на башке - температуры очень разные, особенно в точке крепления выпускного коллектора. Сразу скажу - при полной нагрузке, и длительной работе выпускной коллектор в темноте СВЕТИТСЯ малиновым цветом - и это явно не 100 градусов, и даже не 300. А под все 500 тянет, разумеется головка начинает играть роль теплоотвода - она же холоднее, и тепло от выпускного патрубка разогревает головку цилиндра минимум до 200 - 230 градусов Цельсия. И в третьих и главное - ни один здравомыслящий человек не гоняет движки в холостую - ради рисануться перед публикой. Хочешь сделать действительно нужный и интересный ролик - тогда прикупи две мотопомпы например, с индентичными водяными насосами но с движками разных производителей. Сымитируй нагрузку в виде пожарных брансбойдов, навесь манометров перед стволами - и погоняй на максималку - измерь сколько оборотов под нагрузкой какой двигун выдаст, сколько при этом топлива сожрет, сколько кубов реально воды перекачает и на какую высоту струя из брансбойда вылетает. Вот это я понимаю будет сравнение. В общем - ролик - НИ О ЧЕМ.

Дело в в чём? Холостые обороты на 5200 это не при нагрузке 5200.

Никому не советую повторять эту хрень! Идёт дикий перегрев движка - это были холостые обороты, а если его нагрузить, что будет? Перегрев идёт за счёт позднего зажигания, потому, что угол зажигания выставлен на 3600 оборотов. При повышении оборотов выше номинального резко падает мощность, резко повышается жор бензина и из-за этого идёт перегрев движка. Если его ещё и нагрузить - расплавится, нафиг, поршень или головка! Не даром в авто движках делают плавающую, автоматическую, регулировку угла зажигания. Кстати - занижать (сильно) обороты тоже нельзя - появляются сильные удары по поршневой, типа детонационных, из за раннего зажигания. Так, что - читай инструкцию! Её пишут не дебилы!

Жёстко :) ждём разбор!

Я хоть и не говорил плохих прогнозов, но результат меня удивил. ВОТ БЫ С НАГРУЗКОЙ ЕЩЁ, пусть обороты хотя бы 4500. Вот было бы вообще супер

выдержат

Да ерунда это у нас 170 лифаны 225 зонгшены 230 лифаны по часу ездят при 6000-9000 тысячах ездят не все доезжают но все таки доезжают многие

Нагрузи моторы , там и заслонка больше открыта будет и топлива больше будет сгорать и температура совсем другая будет. Эксперимент бестолковый

на холостом даже электромоторы гонять долго не рекомендуют, а здесь вообще суть "эксперимента" не ясна. При таком испытании мотор может просто от тряски рассыпаться.

Здравствуйте. На лифан 190fd со стартером акб будет заряжаться ?

Не сказал двигателя обкатаны ,,,да нет температуру картера и головок через каждые 10минут какой бензин92 или 95,,, я купил 7,5 останется клапана задавил 5 соток не мог воткнуть и непритерты чихает и скачет как паралитик фиг бы он выдержал час при оькатке сильно грелся масла залил чуть больше для охлаждения

Конечно вы держит, вопрос только. Том, долго ли н прослужит после этого.:)

Все ок, но тут дигатель работает без сопротивления, а если на культиватор поставить и землю им пахать на таких оборотах это совсем другая нагрузка.

Sharmax таких нет нигде . Смысл о нем говорить . Как сферический конь в вакууме .

Нет такого двигателя как шермакс. Есть разные двигатели с наклейками шермакс.

Ничего не будет. У меня на снегоуборщике двигатель раскручен до 5 300. Два года работает

Эксперимент пустой. Соблюдайте требования инструкции.

А чему там выходить из строя, вообще без нагрузки? Конечно отработают, и 5 часов отработают.

Вы в нагрузку пустите и на пределе оборотов он сразу после того развалится и наматает весь алюминий на коленвале АТО вы в пустую проверяли

Какой забор на заднем плане, такой и тест. Иди лучше уголь разгружать, это тебе полезнее)))

Шум не комфортный, так наушники звукопоглощающие для чего?

Надо под нагрузкой их тестить

Где купить лифановский двигатель по хорошей цене?😢

Без нагрузки эксперимент так себе...(однобокий ).

Думаю- выдержат оба!

Евгений привет. Подскажи если в курсе. Двигатель на мотобуксировщике, лифан 190. 15л.с. Можно ли перевозить его на каком то боку? Стоя не влезает в машину. Боком зайдёт. Или не желательно категорически?

Здравствуйте а можите испытать двигатель агромаш м20? Я сколько вас смотрю есть все двигатели, но агромаш нету, мне бы очень хотелось знать его испытание, спасибо вам за познавательные видео ролики👍

Сразу видно - Россия, что нам все всем дала и кому мы в долге глубоком - забор русски на фоне ))

Спасибо за эксперимент, с нетерпением жду продолжение!

а я взыл daman 17лс за 20к, в то время как лифаны уже далеко за 30к

ТрРТрррррррррррррррр трррррррррррррррррр ттрррррррррррррррррррррррррррр!!!!!!!!!!!!! Звук убавил. За эксперимент лайк. Хочу добавить на мотопомпе, а то струя короткая.

Думаю только Лифан выдержит

Ч думаю выдержат. Новое ведь. Если бы б, у были бы сомнения.

Испытание не корректное, двигатели работали в холостую. Полноценное испытание производится под нагрузкой! А , так в камеру сгорания поступало минимум топлива,а значит температура целиндро-поршневой группы осталась минимальной. Под нагрузкой она будет выше.

Похоже автор купил очень много шармаксов и теперь ему их срочно надо продать

Всем здоровья,хотелось бы увидеть Loncin 15 лс в такой напряжёнке,часто их на м.буксы устанавливать стали,а высказывания о движках сомнительное.

Очень интересно. Тож хочу на лодку поставить такой. Надо 5000 об

лифан лучше! у шрмакса обороты плавают! лифан ровно работает