Тёмный
No video :(

Тест подвески Citren C4 Cactus на наших дорогах 

Autoportal
Подписаться 37 тыс.
Просмотров 8 тыс.
50% 1

Сегодня мы представляем Вам новый автомобиль французских инженеров Ситроен Кактус… номер два, но уже на дорогах Украины.
По утверждению разработчиков, это действительно новый автомобиль, хотя на первый взгляд, его можно посчитать просто обновлением предыдущего, кстати, одного из самых продаваемых автомобилей в линейке Ситроен. По комфортабельности и уровню отделки замена вполне удалась. Осталось убедить потенциальных клиентов, что пора становится ярким и оригинальным, а не ездить на сереньком автомобильчике как у всех. Да и после знакомства с реальными техническими обновлениями, укрепляешься в вере , что французы что-то знают.
А подвеска? А подвеска таки оправдала ожидания. Это конечно не воздушная подушка, но комфортности она добавляет точно.
Смотрите в этом видео наше честное мнение о Citroen C4 Cactus после небольшого теста по украинским полям и дорогам (их так называют).
С полным каталогом новых и б/у автомобилей вы можете ознакомится на нашем сайте: AUTOPORTAL.UA
Размещение рекламы, услуги продакшн и постпродакшн : dima@autoportal.com
Любой желающий может помочь нашему каналу исключительно по собственной инициативе (затраты на оборудование): Bitcoin адрес 12ngSZJ34fERR7ePf2h7ri8n2FkuP51Ztw
Хотите увидеть свой автомобиль в наших тестах? Пишите на dima@autoportal.com
Единственное ограничение, мы проводим сьемки в пределах Киева и Киевской области. Любые другие предложения спонсируются за счет принимающей стороны)))

Опубликовано:

 

6 июн 2018

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 16   
@Israel47100
@Israel47100 6 лет назад
Точно замечено - покупатель Кактуса, это тонкая и творческая натура, а я такой. Музыкант и композитор, и поэтому уже год езжу на Кактусе 1.2 турбо. Очень доволен. В ролике очевидно представлен дизель, а если это так, то эти моторы проходят по пол миллиона км. и больше.
@Israel47100
@Israel47100 6 лет назад
мне сказали на станции тех обслуживания, что мотор Кактуса 1200 турбо 110 л.с. отличается от того же мотора 130 л.с. только программой компьютора и инжекторами. Если это так, то после гарантийного срока я хочу поднять мощность. Не думаю, что это будут большие расходы.
@alexstoyanov2463
@alexstoyanov2463 Год назад
Очень интересно было посмотреть видео👍
@miodin
@miodin Год назад
Супер
@user-cn4oo1ey7p
@user-cn4oo1ey7p 6 лет назад
Спасибо огромное! Давно ждал тест драйв обновлённого кактуса ну что-то русско-язычный ютуб не спешил с этим. Так что вы один из первых кто подарил мне это обзор. Ещё раз спасибо! Удачи в продвижении)
@YurijTkachoock
@YurijTkachoock 4 года назад
Из-за отсутствия механической КПП возник вопрос, - возможно ли установка фаркопа и возможно ли в принципе буксирование прицепа на автомате или роботе?
@user-rc8gx2cy4k
@user-rc8gx2cy4k 6 лет назад
Классная тачка! Будет ли в РФ продаваться?
@buba5605
@buba5605 5 лет назад
Ездил на новом...с автором видео согласен полностью...
@me_gusta_AI
@me_gusta_AI 6 лет назад
Какая примерно стоимость ремонтами подвески (ходовой)?
@nagaina223
@nagaina223 5 лет назад
Владею данной моделью полтора месяца. Покупала с салона под Новый год. 1,5 TDI 120 лс на АВТОМАТЕ. Машина очень резвая и пока нет нареканий. НО, есть очень неприятный момент- сильный стук задней балки, вернее аммортизаторы отбивают на обратном ходе, например когда скатываешься с лежачего полицейского и т.д.. Официалы называют это "особенностью модели" и ничего менять не собираются, а ездить так не возможно, удары приравниваются к ударам кувалды по колесу. И это касается не только моей машины, остальные кактусы так же себя ведут, проверено. Когда тестили при покупке- не было возможности проверить, маршрут был по ровной дороге. Порекомендую ли я это покупать это авто? Конечно НЕТ. Испортило отношение производителя к потребителю, нежелание менять или отзывать. Автосалон Ситроен на Кольцевой Киев. Пишу, что бы люди брали это во внимание и не наступали на грабли.
@nagaina223
@nagaina223 5 лет назад
@@autoportalua Начиная от 10 км в час. Вчера на обычном СТО машину за арки вверх поднимали, стук есть.. Диагноз- замена амортизаторов другого конструктива.
@nagaina223
@nagaina223 5 лет назад
Авто в Киеве, милости прошу, сами убедитесь во всем.
@user-uf4ve4fd2d
@user-uf4ve4fd2d 5 лет назад
Здравствуйте, Евгения. Являюсь тоже обладателем этого прекрасного автомобиля, но к сожалению имею ту же проблему. Скажите вы решили этот вопрос?
@bohdanshchudlo8399
@bohdanshchudlo8399 5 лет назад
Видео реклама машины! В видео 3 разных цвета машин.... 100% реклама!
@Slava_3CY
@Slava_3CY 6 лет назад
Крайне странный автомобиль, нет воздуховода пассажира... нет задних свеклоподъемников... клиренс 13 см! :)))))))
@Optimizer
@Optimizer Год назад
Хрень полная, не тест - покатались по кргу по укатанной земле и рассказали о суперкомфорте. Дизлайк
Далее
Аминка ❤️
00:16
Просмотров 1,2 млн
Citroen С4 Cactus: ковёр-самолёт
10:20
Просмотров 6 тыс.
Тест Драйв Citroen c4 Cactus
10:30
Просмотров 15 тыс.
Citroen C4 Cactus 2018
17:01
Просмотров 23 тыс.