Тест Райд на мотоцикле Royal Enfield Himalayan 450. Первые впечатления.

Подписаться 7 тыс.

Просмотров 1,9 тыс.

50% 1

На мероприятии Open House 2024 взял на тест райд Royal Enfield Himalayan 450.
Ещё раз повторюсь: это не обзор, это первые впечатления и эмоции.
--------------------------------------------------------------------
Станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Подробнее:
/ @мотофунк
--------------------------------------------------------------------
Поддержать канал:
- www.buymeacoff...
- www.paypal.me/...
- boosty.to/moto...
- www.donationale...
- www.tipeeestre...
--------------------------------------------------------------------
подкаст:
Spotify - open.spotify.c...
Amazon Music - music.amazon.d...
Apple Podcasts - podcasts.apple...
Castbox - castbox.fm/cha...
PodsterFM - podster.fm/pod...
--------------------------------------------------------------------
мерч:
motofunk-shop....
--------------------------------------------------------------------
TubeBuddy: www.tubebuddy....
--------------------------------------------------------------------
ВКОНТАКТЕ группа - m0t0funk
--------------------------------------------------------------------
Instagram - / m0t0funk
----------------------------------------------------------------------
Telegram канал - t.me/motofunk
----------------------------------------------------------------------
Дзен - dzen.ru/id/623...
----------------------------------------------------------------------
Clubhouse: www.clubhouse....
----------------------------------------------------------------------
Подписывайтесь на канал. Жмите палец вверх!
--------------------------------------------------------------------
#мотофунк
#мотогермания
#ветерсвободы
#мотоевропа
Тест Райд на мотоцикле Royal Enfield Himalayan 450. Первые впечатления.

Опубликовано:

20 сен 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 34

@ОлегБелухин-ъ4е 7 часов назад

Ну про корбку передач о том что она "-", я слышу впервые от вас! Просмотрел кучу обзоров о нем и все корбку только хвалили. Так же в большинсве просмотренных мною обзоров говориться что после 100 ,вибрации практически пропадают. Вы меня вогнали в сомнения....

@мотофунк 5 часов назад

Я могу только за именно этот мотоцикл говорить. Нельзя забывать, что этот мот только для тест райдов используется. На нём катались уже много людей и никто из них не обращался с мотоциклом особо бережно… я предполагаю. Но лучше конечно самому прокатиться…

@Руслан-н6н8и 14 дней назад

его минусы это слабенький мотор и большой вес, а плюсы это очень хорошая цена за новый мот от фирмы и отличные подвески. китайцы стоят так же или чуть дороже, да они посовременнее конечно, но там китай, а это бог его знает как в будущем с ним будет, в плане запчастей и обслуживания.

@мотофунк 14 дней назад

Да, время покажет

@kostiantynlevchenko5415 14 дней назад

Для такой категории и объема двигателя, у него нормальная масса. Чаще всего все мотоциклы в районе 500 кубов имеют массу около 200 килограмм. Это обусловлено его конструкцией и материалами, из которых сделана рама и другие элементы

@Руслан-н6н8и 13 дней назад

@@kostiantynlevchenko5415 так и этот к 200-мста подходит.

@Руслан-н6н8и 13 дней назад

@@мотофунк ну это да.

@СергейСтаровойт-ъ2ч 14 дней назад

А интересно Китайские мотоциклы там есть?

@мотофунк 14 дней назад

CFMoto вроде бы тоже были там

@мотофунк 14 дней назад

вот тут можно было заметить: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-aDPuFcpuBqw.htmlsi=vVgm57Gye3izSLAo&t=938

@ВадимСердюков-д2ю 13 дней назад

Это же турэндуро, можно было и по грунтовке прохватить

@kostiantynlevchenko5415 14 дней назад

196 килограмм масса мотоцикла со всеми жидкостями

@мотофунк 14 дней назад

Когда катался, я в Википедию не заглядывал… так по памяти.

@kostiantynlevchenko5415 14 дней назад

Вот мне интересно, по сравнению с какими отсутствует тяга? Не надо сравнивать с другими кубатурами. Вы привыкли водить огромные мотоциклы, вот и говорите что тяга отсутствует. Я вот например кайфую от его тяги, потому что чаще всего езжу на 125 кубовых моторах. Так что это не так. Для его объема, у него всё отлично

@мотофунк 14 дней назад

Именно так я в ролике и сказал… просто до него я ездил на более мощных… видео уже тоже есть на канале

@kostiantynlevchenko5415 13 дней назад

@@мотофунк это частая проблема тех кто ездит на мощных мотоциклах. После них, все остальные по любому будет слабыми, но мы чаще всего почти никогда не используем всю мощность многокубатурных мотоциклов. Так что просто переплачиваем за их потенциал. Не всем они на самом деле нужны

@sergejvoukolov4392 13 дней назад

@@kostiantynlevchenko5415 У меня тоже есть 125-ка, хонда CB 125 R, тоже на ней иной раз ездию с удовольствием, для одного вполне хватает. Когда вдвоем, то лучше мотор побольше. 750 кубов второго наездника не замечает, а 125-ке уже тяжко.

@sergejvoukolov4392 14 дней назад

Вот в принципе хватает этих 400-500 кубиков для езды, но посмотришь сколько они бензина жрут, думаешь да как??? По этому взял Хонду Хорнет 750 с 92 пони, он кушает не больше этих одностволок. У меня средний расход немного больше 4 литров.

@мотофунк 14 дней назад

вот на новом Хорнете я ещё не катался.. старый свой Хорнет я очень любил...

@мотофунк 14 дней назад

Тут покупателей скорее цена притягивает, я думаю

@sergejvoukolov4392 14 дней назад

@@мотофунк Будете в наших краях, в раёне гамбурга, могу дать прокатится.

@мотофунк 14 дней назад

Спасибо за предложение! Я к нему обязательно вернусь 🤝

@Руслан-н6н8и 14 дней назад

гималайский очень экономичный кстати.

@Alex_556 13 дней назад

Слоник. Нахрен такую радость. 450сс должен весить 150кг, а не 200.

@мотофунк 12 дней назад

Ага.. тяжеловат…

@Саша-э7ф2г 9 дней назад

150 ветром сдувает.Вес его само то. Не ездил видимо по ветру

@Alex_556 9 дней назад

@@Саша-э7ф2г Кое-кто не поднимал видимо груженый байк 10й раз в одно лицо в конце тяжелого для по бездорожью, когда самого себя с земли поднять - задача не из легких. А мой 165 весит (DR650), не 200.

@Саша-э7ф2г 9 дней назад

@@Alex_556 не езди там где танки ходят.

@Alex_556 9 дней назад

@@Саша-э7ф2г A нафига тогда дуал-спорты и адвенчуры? По асфальту куда приятнее и быстрее на спорт-турере, а эти звери чтоб по асфальту до трейлов самостоятельно доехать, а не на прицепе. 30% асфальта, 70% грунта, песка и камней. Пока что идеал в этой категории - 690й. Или 701й.

@Саша-э7ф2г 9 дней назад

Один говорит коробка мягкая хорошая другой другое говорит. Балаболы

@мотофунк 8 дней назад

От мотоцикла к мотоциклу всё может сильно отличаться… даже у одной и той же модели