Картинка красивая, но большинство перечисленных разработок так и остались в единичных экземплярах, а то что шло в серию имело качество аховое. Поэтому в основном малой механизацией занимались самодельщики на основе моторов от мотоциклов и мотороллеров, ну и УД1- УД2
Спасибо за интересное видео. Кстати я и сейчас Крот на огороде использую, хороший агрегат, простой и довольно эффективный. Только запчасти сегодня не всегда качественные, и дорогие к тому же.
8:20 звучит фраза - "рулевая система гидравлическая". На сколько я знаю, Т-25 никогда не оборудовался ГУР, даже опционально, а, вот, у Т-30 как раз таки были модификации с ГУР.
Не правда , шума было слышно минимум на пять километров. Особенно с раннего утра . Обозначение начало дойки . Спасибо , помогли вспомнить этот забытый вой . 🙂 Кстати вопрос , доильный аппарат где изобрели ?
Мотоблоки . Где и когда их при совке можно было купить ? Они были только на редких выставках , и в пропагандиских фильмах . На сегодня в каждом базаре строй.материалов в Украине , имеется как минимум один магазин по продаже мотоблоков -мини тракторов .
Незнаю как у вас но у нас с ними и проблем не было,с другой стороны зачем они нужны?Колхоз когда свои дела кончал начинал заниматся делами сельчан по принципу обшее важнее частного
@@user-ct2fo4pb5y Весь прикол заключается в том что прогрес в СССР начал тормозится с 70х а вот 80е уже были апогей . Через чур скопилось много проблем и их некто не хотел решать . Но сейчас ещё хуже
@@user-xx7zx5cu5s Возвращение суверенитета в границах 1945 го года, одно и единственное решение всех проблем...!!! За одно всё западные праститутки проявятся и сгинут с Русской земли!!!!!!
Потому что рассказывали красивые сказки про фермеров и заграничные фасовочные линии, только "забыли" упомянуть, сколько все это стоит... А люди уши развесили, думали им и дальше все государство будет по низким ценам поставлять, как в колхозы. А вот директора заводов считать умели...
@@user-ct2fo4pb5y ни хрена там не стоит., это все самоделки, на кадрах четко видно механический привод, у меня и сейчас такой же Т-25 92 года выпуска.Переделывают обычно с нш-10 на дозатор от его на распределитель. Дозатор обычно ставят с комбайна Нива, вместо показанной продольной тяги ставят гидроцилиндр.
0:35 ВОТ ЭТО ПОВОРОТ?! О_О 5-ти летки! Светлый коммунизм! НАРОДНОЕ хозяйство! И тут умирающие деревни, бесхозные земли, Права на землю?! крестьянин в СОВЕТСКОМ СОЮЗЕ?!!! О_О Что же тогда делала наша партия 70 лет?
Да капец. Я блин в шоке был когда узнал что втз развалили так когда! В 2018 году!!!!! 18 год власти ввп. Писец. У бати до сих пор 25ка так и нынешнии китайцы ни один с ним не сравняться, ни по тяге ни по проходимости, а если этим сравнятся то выносливости не хватит. Зато Вова орёт что ничего кроме галош африканцам не делали
А вы поменьше Вову слушайте))) У нас в конторе китаец ловол 244 так за 100 м/ч два раза лопалась рама и комплект сцепления сменили.100 мото часов Карл!
@@anatoliinikolaevich1815 да я как бы и не слушаю. Раньше слушал но при этом смешно было. А сейчас плеваться охота. Про моточасы, у бати на 1700 года три назад тросик счётчика сломался так руки не дошли. За это время нш поменяли где-то на 1200 переднюю резину и стартер, при чем стартер рабочий просто мне подвернулся на работе помощнее от 40ки редукторный. И как бы все. Фен бы ему поставить для зимы но зимой редко ездим. Около 100 часов мы за месяц раньше накатывали а сейчас отец если 20 за лето накатает и то хорошо
@@egolast 4х тактный нижнеклапанный двигатель да ещё 1ноцилиндровый не имеет преодоления трех тактов за счёт вспомогания работы другого котла,а преодоление сопротивлений тактов за счёт накопления кинетики инерции маховика,поэтому сия железяка делается увеличенных размеров и веса,да ещё не имеет системы смазки подачи на тот же шатун пара трения,да ещё вколбанить алюминиевый из разных сплавов твёрдости пары,исключая вкладыши,думая так сохранится от надиров шейка коленвала,ваще аховская "конструкторская" идея определённого склада ума !
Да хто вам виноват,, спуститесь на землю с бетонных жунглей, а в деревне тяжко, работать надо. А вгороде вышел в мусорке по копался и сыт и пьян хоть ижизнь коротка,... АМИНЬ
Любовь к земле, как к средству существования, у крестьянина (не путать с колхозником и председателем) была и закончилась в 1930 году максимум. И правами на нее, которые будут..., без неё, или с нею - землею... ??? Охренеть, словоблудие. И ему, крестьянину 1917-1930 года, которого нет, ещё что то нужно , из отходов. Всё техническое интересно.
@@user-sw1gy9vz8h А сейчас нет очередей за колбасой (отрава) , коврами (сменился стереотип) , машинами (ездим на европейском хламе) , книгами (не читают ) , получается что откатились на 100 лет назад.
@@kosmodron6983 не покупай дешевую колбасу, и не отравишся. Я свой европейский автохлам не поменяю на звезду автопрома ссср. Книги читает народ меньше, но млжно найти любую, а не только малую землю, целину и т. Д. А та не отравленная колбаса была доступна жителям только нескольких городов. Я то знаю. Было с чем сравнивать. После Киева, поездивши по той стране видел многое. Кстати. Даже в Киеве были карточки на сахар и другие продукты.
@@user-sw1gy9vz8h Нет в тебе стержня , коль ты идею о социальном равенстве променял на колбасу и чужое барахло , социализм и коммунизм это не жир , это семья , в радости и в горести , а те кто уходят из семьи , пусть уходят и не возвращаются.
Пашу, культивирую 10 лет уже на мотоблоке УГРА - доволен, НО! Для роста очень не хватает ВМТЗ!!! Замечательные трактора класса 0.6 выпускали... Закрытие ВМТЗ - диверсия, как и развал СССР!
Это все шляпа для продажи на европейские рынки, какие в совке частные хозяйства😂😂😂 смотриш коменты одни потомки шариковых))) в совке была коллективизация причем принудительная 😂😂😂 для какого частного хозяйства, какой трактор дома??? За больше чем десять литров дизеля срок давали если дома находили.
@@user-od8ed1qt6m Это где и когда так сажали? Ещё "до исторического материализма" что ли? (Когда ты, "в трудные годы колоски с колхозных полей воровал"?) )))!
Во первых, она там не нужна, достаточно на ключ два провода со стартера подвести и один на фару кинуть. Во вторых, лет в 15 с другом полностью её сделали, без опыта и знаний. Долго возились с реле поворота только, пока принцип действия не поняли.
@@Ivan-vik у нас на работе там нужно все и свет и поворотники поэтому и говорю самый геморройный а то что она там не нужна обьясните производителям которые её делали
@@user-sm4zi6tk8b Дак там примитивное всё. Ни датчиков, ни блоков комфорта или согласования. Включатели все мощные, без реле работают. Три предохранителя, раскидал с них куда хочешь и всё. Я даже розетку на прицеп вывел, всё работает. Датчики - один амперметр, второй давления масла механический.
А сейчас даже скопировать не могут , то что было сделано В СССР, ВАМ НЕ ДОСТИЖИМО, ПОТОМУ КАК ИНЖЕНЕРЫ И СПЕЦИ ИЗ СССР УШЛИ, А КОВО ВЫГНАЛИ, НА ПЕНСИЮ. ИНЖЕНЕРНАЯ ШКОЛА И СПЕЦ УЧЕБНЫЕ ЗАВЕДЕНИЯ УНИЧТОЖЕННЫ.