Технология гильзовки. Пояснения к ролику про блок Миши Яковлева. 

похер что Яковлев с моторами мутит смотрю его по тому что человек хороший . ХОДОСАМ огромное спасибо что МИХЕ помогают!!!!!!!

Не хуя не понял, но очень интересно. Сделайте пожалуйста Мишане отличный блок. С нас лайк и подписка

Борис Шалумович, почет и уважение! Опыт Ваш очень ценный

Михаил , за ролик Большое СПАСИБО ! , бате ОГРОМНЫЙ Респект и УВАЖЕНИЕ !!! , лайк .

Борис Шаломович как всегда на высоте. Раньше кадры для авиационной промышленности ковали что надо))))

Доходчиво ... видно что репутация важнее сиюминутной выгоды.

Борис Шаломович как всегда на высоте!))) Даже девушка на стене его внимательно слушает)

Специалисты!!!! сделайте Мишани Мотор на радость 👍

Грамотно толково. С цыфрами и объяснением зачем и почему. Браво

Побольше бы таких видосов, где всё грамотно растолковано. Интересно смотреть когда убитый двигатель оживает.

для Миши это слишком дорого. Ему это не надо. Ему главное собрать и продать РоманGO

Батя вообще матёрый парень👍 Помню, когда учился в фазанье, у нас были мастер с преподом, которые так же все чётко, грамотно по полочкам раскладывали..... Старая школа! Хотелось бы у таких людей поучиться👍👍👍

Приятно слушать спеца в этом деле.все внятно и понятно. Успехов вам и удачи ребята.

Смотрю ваш канал давно и постоянно восхищаюсь вашему уровню знаний! Спасибо за информацию, всегда очень интересно! И да, сделайте дяде Мише двигатель!

Приятно слышать, побольше бы таких специалистов! Желаю вам побольше заказов и здоровья!

*СПАСИБО!!!И ВАМ ВСЕХ БЛАГ,УДАЧИ И УСПЕХОВ!!!*

Шикарный ответ, разжевали и разложили все по полочкам!

Спасибо огромное за грамотно предоставленную информацию .Грамотную и нужную информацию. Спасибо! Это достойно уважения!

Очень познавательно спасибо! И больше роликов с Борисом Шаломовичем, таких людей со знаниями и грамотной речью сейчас редко услышишь.

Спасибо Вам! Очень интересно и доступно все рассказали и показали. Успехов и процветания Вашему бизнесу.

Пранконите мишаню.Отправьте ему блок от газ-53 ,пускай собирает.

Все четко. Про вырезы правы, они ослабляют стенки, хоть возможно и не значительно.

Братья Богдановы более внятно дают понять даже обычным людям что окна нужно делать и почему их надо делать.

Михаил, ваш папа кладезь знаний! Ему надо преподавать! Я бы с огромным желанием послушал его! Спасибо! Здоровья и долгих лет жизни вашему папе!

Умный дядька. Приятно слушать

Ребята помогайте по возможности друг другу! Всё деньгами не измерить. Не знаю как звать ( в черной майке) Молодец! Можешь спокойно и грамотно обьяснить, что называется по существу вопроса. Пишу потому что когда то этим занимался. Слушать тебя приятно. Удачи!

Да вы просто красссавцы расскажите еще пж про упоры верхний средний нижний что идет с завода, что лучше как ремонт, что по чем и вообще все карты на стол)) спасибо

Оп, техническое порево подъехало, и сейчас Борис Шаломович расскажет то, что пацан справа тоже услышит впервые 🥴

Безмерное уважение вам, как профи своего дела.

Грамотного человека приятно слушать !

Видео толковое! Спасибо за инфо тебе и папе. Конечно же лайк!!!

Приятно Смотреть и слушать специалистов

Всё понятно и чётко рассказано.Спасибо.

Борис Шаломович - спасибо за ваше мнение и что делитесь своим опытом. Спасибо за то, что не смотря ни на что - не уехали, а живёте вместе с нами.

Очень интересно, спасибо большое!

В любом случае ХОДОСЫ молодцы!!! Обратная связь- великая сила!!! Может быть что-то пошло не так, может быть человеческий фактор. Но в любом случае, вместе ВЫ все придёте к правильному решению!!! Всем ЗДРАВИЯ!!!

Отлично! Это то о чём я просил. Исчерпывающий комментарий о спорной гильзовке блока порше Миши Яковлева. Ходос - молодцы!

Приятно когда говорят о том что знают. Информация весьма интересная - Спасибо

Очень поучительно! Супер!

Спасибо большое за интересные сюжеты!

Интересный и полезный ролик👍

Очень грамотно объяснил молодцы👍возьмём на заметку.👍

Вы конечно молодцы, но как я буду ржать если после всего этого кипеша он стукнет)))))

Молодцы что Мише помогаете круто.

Эти технологические окна не только для перекачки воздуха но и для уменьшения деформации.

Молодцы. Опыт, есть опыт, но и без науки он лишь полумера. Такой подход сегодня найти мало где реально. Потери будут на уровне погрешности, но надёжность и ресурс тут важнее уже, чем эфимерная эффективность, гипотетически приближенная к идеалу.

Спасибо за видос, теперь ответ от Миши ждём)

Грамотные ребята!Почёт вам и уважение !

Я всегда удивлялся на сколько спокойный в жизни Борис , много раз обращался в Хон сервис и всегда оставался довольным , Большое спасибо Борис вам и вашей команде за вашу работу.

Образованный мужчина, Борис, знает своё дело. Удачи вам ребят

Борис Шаломович - Чётко, доступно, ёмко. ...лайк.

Борис Шаломович приятный мужик,видно что голова очень светлая.Удачи вам в работе.

24 годика, скоро юбилей! Успехов вам ребята!

Теперь у дяди Миши будет достойный блок! Лучше, чем с завода..... однозначно✊

Интересно, спасибо. Удачи!👍👍👍

Михаил спасибо что НЕ перебивали грантмастера !))) Борис Шаломович спасибо за интересную лекцию!

Я не очень отношусь к этим ребятам, но по этой теме они 100% правы .

Смотрим братьев Богдановых и понимаем, что ходос не обладает достаточной производственной базой для такого вида ремонтов. А нам тут втирают дичь!

Толково. Молодцы!

Согласно Травникову - перепуск газов из под одного поршня к другому это миф (не справится с высокой скоростью газов даже огромное сверление, так как рассположено под прямым углом к течению струи газов. Назначение данных сверлений - разгрузка напряжений металла блока. То есть части блока (верх с цилиндрами и низ с постелью) несут разные нагрузки и чтобы разгрузить корпус блока делают сверления (напряжения с верхних частей блока не передаются в нижнюю и наоборот). В противном случае изготовление из куска одной болванки приводило бы к деформациям отдельных плоскостей. Перестаньте ребятам парить мозг претензиями и вопросами - отлично гильзуют (иначе никак, покупайте новый мотор)

класс! выезжаю к вам, в понедельник буду

Профессиональный подход.

Миша молодец! Отличный хайп!

Согласен с многими, Мише и Шаломычу огромный респект и конечно же подпишусь на этот канал👍👍👍

Золотой человечище!

Профессиональный подход всегда в цене!

Смотрю это видео, только из-за Миши Яковлева)

я так понимаю что в этом месте будет нагревается сильне,тепло неравномерно будет отводиться,метал не потянет?

Разве эти отверстия в блоке не призваны разгрузить постель коленчатого вала? Причем тут воздух? Шпг на v8 ходит симетрично. Объем воздушного пространства не меняется при работе двс.

От меня лайк👍🏻 , сделайте Мишин блок первый очередь

Лайк за Мишу Яковлева. И скидку ему, Ща просмотры вашего канала.

Поддерживаю! Думаю правильно!😁👍

А если компенсировать уменьшение просвета путём расширения оставшейся части отверстия вниз и вширь?

Очень интересное видео.

Толковый канал!

Хорошо пояснил !

Доброго времени суток. Вопрос профессионалам. А можете что-нибудь рассказать про блоки цилиндров с усилением нанесённым на них лазерным тиснением в верхней части цилиндров. И когда вообще это будет возможно сделать в наших мастерских.

Дядя Борис уважение Вам (брови крутые у вас)

Наконец-то у Мишани нормально сделанный движок будет!))

Борис Шаломович Спасибо! Лучший! Миша 👍

Люди работаю!!! Лайк

Вам ставлю лайк за Мишку

Чувствуется,, старый волк,, везде со подстраховкой. Смысл сей басни:можем вырезать, НО лучше не надо, с уменьшением отверстий какая не какая а вентиляция остаётся, при уверенной жёсткости тела гильзы. Я прав??

Надо под вкладыши мацу подкладывать, тогда турбо будет так дуть, что аж шубу завернет.

Что то я сомневаюсь, что эти отверстия сделаны для выхлопных газов. Весь смысл рассказа хорошо укладывается в фразе "у нас нет таких приборов и возможностей"

Уже видно что блок вымытый. Отлично, что дальше

Отец я Надеюсь ты там хорошо зарабатываешь !! Достоин.

Лайк+ Дядя Миша!

Шаломович за ресурс)насчёт маслонасоса-первый пункт,ибо это проблема созданная любого мотора который претерпел проблемы кшм.при сверлении нужен более производительный маслонасос.ответили не полностью.ходос.делай.мотор вклинит.это специфический клиент

Здраствуйте посоветуйте что выбрать 1.6hdi или 1.6tdi срочно извените что не по теме оч надо.

Здравствуйте. Сделаете гильзовку блока м25в25ту от BMW ? какая цена и гарантия?

Толково!

хороший контент, как будто сходил на пары в универ

Да-да...Ролик верный. За субары Борису Шаломовичу отдельный респект. Да, там гильза сверлится в середине, под палец поршня. Постели коленвала-то нет)

Почему 12тыс просмотров а лайкнул я лишь сорок старым?Но знай Миша.....я бы поставил тебе 12тыс лайков.....не останавливайся братуха.....делай нам по больше видосиков.....(фанат из Казахстана)

Так почему поршня закусывали внизу?из-за отсверленного отверстия и деформации гильзы?

Борису Шаломычу, долгих, продуктивных лет жизни!

Гильза становится менее прочная из-за выборки металла под циркуляционные отверстия ? А то что гильза жёстко запресованна в блок это ей прочности не прибавляет? Я возможно чего то не понимаю

Все видео пытался плакат на стене рассмотреть

Борис Шаломович кандидат технических наук. Профессор! 👍👍👍